A. 小区内沿路的污水管上的污水井一般设在路上还是路边
居住小区排水管的布置应根据小区规划、地形标高、排水流向，按管线短、埋回深小、尽可能自答流排出的原则确定。而污水井置于路边还是路中间是没有必然的优劣之分的，污水井的布置只和埋深以及管道规划有关，如果路边的埋深比路中间的埋深更符合地区埋深标准，那就选择路边，反之亦然。
B. 室外污水检查井怎么找出来
检查井的位置，应设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离处。
首先需要甲方提供至少两个控制点（一个测站点，一个后视点）。有了这两个点的坐标就可以开始放样了。在测站点架设一起，对中、整平。将棱镜放在后视点上。
仪器从菜单键进入---放样---测站点坐标输入---后视点坐标输入后，仪器会提示“是否瞄准目标”选确认就可以了。仪器架设完成，开始放样。输入放样点坐标，（N，E)就可以开始放样了。
C. 为什么阴井盖不修在绿化带中，而修在路中间呢
窨井是收集雨水及地面污水到城市污水管路的支路，为节省施工材料和减少施工量，一般窨井都是垂直于污水管路，窨井盖的位置只和城市污水管路有关系，如果城市污水管路经过绿化带的地下，在绿化带中就一样会有窨井盖的。
D. 排水沟与集水坑应设置在什么地方
集水井一般设置在基础边线以外，集水井设置多与少是没有明确要求和规定的，需要根据基础地下水流量、基坑面积以及基础土质好坏等情况综合合理考虑。
基坑四周排水沟及集水井应设置在基础范围以外。
E. 井盖为什么要放在马路中间
简单来说
因为设计需要
所以只能放马路中间
F. 污水检查井是怎么安装的
城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。
采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。
采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具体施工办法如下：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。