飞机污水箱抽气什么原理

❶ 飞机厕所如何排污

飞机内外气压不同，为了保持客舱内适合于人体的气压，飞机在高空中必须密闭，因此当然不会像火车一样开个洞，把便便直接排到外面。正确答案是，当旅客“方便”后，按下马桶旁的按钮，便便就会由巨大的真空吸力抽走，抽到位于机身中后部的污水箱中，落地后再由专用的粪便车抽走。污水箱中会加入一种蓝色的除味剂，能起到解污排堵的效果。

❷ 飞机上的马桶吸力为什么那么大

飞机上马桶的吸力并不大，说飞机上真空马桶吸力大的是伪命题。

以空客A320飞机为例，飞机上马桶的构造原理：

A320飞机，在地面或者飞在设定高度（4877M）以下时，通过真空马达将在废水箱中制造出负压力，此负压力通过管路传递到厕所马桶盆，把污物吸到废水箱里面，图中蓝色路径就是真空马达产生负压，将水箱内空气抽出机外的路径图。

而当飞行高度超过设定高度时，真空马达就不会工作，此时的负压路径由红色线路提供。因为，当飞行高度较高时，机外空气密度小，气压低，就可依靠机身内外压差使管路产生负压力，将马桶盆的污物吸到废水箱。

资料显示，这个负压大约有2.9PSI。（Psi(lb/in2)磅/平方英寸），

1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

根据上面的公式，2.9PSI大约是0.2公斤力/平方厘米，一般来说，正常强壮男人的一拳大约是150公斤左右，如此比起来抽真空马桶的负压力比起拳头来，两者相差甚远。

❸ 飞机卫生间下水道的疑惑

不同意以上说法,直排的话在高空不可能保证机舱内的空气不泄露，大家知道飞机上基本是密封的，不然乘客承受不了高空低气压。

萨苏是现在的著名作家,他有在机场工作经历,请看他的文章怎么说的:

……在外场学了不少知识,比如飞机上大家方便以后的"五谷轮回",各位知道是怎样的结局么? -- 我原来以为是从半空中直飞下去,类似投弹,后来才明白那样机舱不能密封不说,方便的朋友大概也早被便盆吸到飞机外边去了.

实际上都进了一个小型的集装箱,到了机场,把它卸下来,往绿地里一倾,就处理完了.您可能得瞪眼睛,这就算完了?完了.因为倒出来的都是乳白色,半固体类似酸奶的物质(您要是喝不下酸奶别怪我啊),毫无异味,转眼就渗入地下去了.集装箱里预先装有药物,和那些不洁之物混合后发生化学反应,将其充分分解,飞机的上升下降,正好起到搅拌和促进反应的作用.我曾经问老师傅,干吗不用这个药物处理咱们宿舍的厕所呐?又干净,又省事.人家说:是不错啊,不过用三回, 就够咱们重建一次厕所的了...

——萨苏《蓝天轶事 一.入门教育和打扫厕所》
http://blog.sina.com.cn/u/476745f6010004wf

❹ 飞机上是如何解决排泄物的

我是一位在飞机上的工作人员，现在飞机上用真空产生的高压气流将粪便等送到飞机腹部的存储箱内，通过添加具有除臭和分解作用的蓝色化学物质进行处理。存储箱的开关阀门位于机身外部，保证了排泄物只能在飞机着陆后，由地勤人员回收到处理车上，而不会在半空中“抛洒”。

❺ 污水处理气冲和气提的原理

气力提升泵相当于一台低压流态化仓罐，提升泵的上部为泵体，下部为气化室，中间隔有多孔透气板。一次风出口装有喷嘴，对准输料管：输料管下部出口装有膨胀仓，二次风与气化室相连，透过透气层，将灰吹起形成瘫态化状态。

输送的物料随来自喷嘴的压缩空气流通过提升管向上输送。其风量由球阀来调节，气源由罗茨风机供给。打开气源阀门给气力提升泵进风管供气，同时调节流化气风管上的球阀，使物料在提升泵下部的流化仓内充分流化，这时当供给进风管的气源压力达到额定值时，由喷嘴高速喷出的空气流产生的牵引力引导已被流化的粉状。

(5)飞机污水箱抽气什么原理扩展阅读

1、气力提升泵安装的地坑应留有充分的空间,每边距泵体距离不小于1.2米，以便于操作和维护。

2、气力提升泵安装时应保证泵体垂直误差每米长度小于5毫米，各连接法兰间垫入3毫米橡胶垫或石棉垫，不得有漏气。

3、罗茨鼓风机与泵体之间的距离尽量不超过5米。

4、罗茨鼓风机的配电盘和U型压差计的安装位置应便于操作，观察。

5、气力提升泵配有多种形式。规格的喷嘴。喷嘴与输料管之间的距离H。可依输送高度与输送量等工艺参数在80-200毫米范围内调整。为调整操作方便，初次安装时可选装口径φ100毫米的喷嘴。喷嘴距离H可选定150毫米，调试时逐步调整。

6、气力提升泵的输送管道其重量不得作用于泵体,应在不同高度敷设管路支架。

7、安装.调整时应保证喷嘴与输料管同心，逆止阀应经常检查维护，确保开关灵活。

8、罗茨鼓风机的出口应避免安装阀门，如安装阀门，阀门必须处于常开位置。物料沿着泵体中心的输送管及外接的管道提升至所需高度。

9、气力提升泵的料气分离器的排气孔应加防雨设施，避免受潮或进水。

❻ 有人说飞机会把废水排到空气中，是不是真的

飞机技术还没有发达之前，废水确实是排到空中，而现在的废水基本上是真空保管不会外排。每次我们乘坐飞机时候，都会很好奇上次所后的废水是不是直接排到空着呢？甚至有人在路上走着，遇到飞机路过时候都会担心天空会不会下降一些“废水”，其实这个情况根本不用担心，毕竟现在的飞机基本上是真空保管废水再处理，不再外排到空气中。

现在的飞机是不会把废水直接排到空气中的，毕竟环境才是最重要。

❼ 飞机和火车上的粪便是如何处理的

目还很多火车上的厕所，是将大小便直接排放到路基上（国外不少国家的火车也一样）。所以大家在火车上如厕后冲水时，常常能从厕所洞口直接看到下面飞速掠过的枕木。列车高速行驶产生的急速气流压力作用下，不管是便便还是卫生纸，都被强力分解抛散到铁路两边的路基上，甚至被分解成及其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。但是当火车快要进站速度变慢后，列车员就会把厕所锁起来禁止使用。

更先进的“集便式”厕所很早就在日本、美国和欧洲一些国家开始研发和使用。简单来说，“集便式”厕所就是利用巨大的真空吸力，将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点，再由卸污系统抽送运走。

飞机内外气压不同，为了保持客舱内适合于人体的气压，飞机在高空中必须密闭，当旅客“方便”后，按下马桶旁的按钮，排泄物就会由巨大的真空吸力抽走，抽到位于机身中后部的污水箱中。 飞机厕所污水箱中会加入一种蓝色的除味剂，以达到解污排堵的效果。一般情况下，飞机上的排泄物和污水都是等落地后再由专们的污水车拉走的。

❽ 据说飞机会把废水排到空气中，是不是真的

据说飞机会把废水排到空气中，是不是真的？很多时候我们乘坐飞机的时候都会好奇，飞机上的废水怎么处理呢？是不是排到空气里面了？有的人可能在马路上走着的时候，就会突然有一滴水降到了自己的身上。那是不是飞机上的废水呢.

考虑到环境的问题。飞机里面的，卫生间里面的，向客人。上完厕所或者洗完手之后的睡，他就会直接被压缩存放在飞机内部的一个。储存系统里面，然后飞机降落的时候，有工作人员会对这些废水进行处理，现在的飞机技术呢是非常完善的，基本上说在飞行的时候废水不会直接排到空气里。给大家说一下民航运输机水系统包括饮用水系统和污水系统。污水系统包括废水系统和马桶污水系统：废水系统收集厨房和厕所洗手盆用过的废水和舱门门槛处的雨水，并通过排放口排到机外；马桶污水系统抽吸冲刷马桶后的污水，将其暂时存储在污水箱内，飞机勤务时由污水车抽走。

❾ 污水处理曝气风机的工作原理是什么

污水处理曝气风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由专2个叶轮进行属3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。