① 道路水稳层的施工方法
1、备料
利用老路面、土基上部材料。首先需要清除老路面或土基表面的石块,然后每隔 10~20m 挖一小洞,使洞底标高与预定的石灰稳定土层的底面标高相同,并在洞底做一标记,以便检查挖翻松及粉碎的深度。用犁、松土机或装有强固齿的平地机或推土机,将老路面或土基的上部翻松到预定的深度。
利用料场集料。在采集集料之前,需要先清除树木、草皮及杂土。集料中超规格尺寸颗粒应设法粉碎或予以筛除,使其颗粒满足最大粒径要求,在预定的深度范围内采集集料。
2、施工放样
对基层、旧路面或土基进行放样施工时,应当设置线桩,并要求在直线上每隔 15~30m 的位置上进行设置,而若是在平曲线上,那么则在每隔 10~15m 的位置上对线桩进行设置,同时还要将指示桩设置在道路两边的路肩边缘处的位置上。
当对底基层、旧路面或者是土基进行水平测量的时候,那么则需要将水泥稳定层的边缘上,在道路两边的设置的指示桩中将设计高度标出。
3、原材料拌和
原材料拌和时,需将碎石、石灰等原材料,应用在土料上,运用中制式拌和机,将碎石、石灰进行拌和。混合料要色泽一致,避免灰条、灰团、“花脸”,在拌和中要注意避免出现夹层和接头处的漏掉现象。
4、材料回填
布土。土料松散系数、路基基层厚度等,是确定土料压实厚度的主要根据。施工人员把握好布土的位置和密度,从而提高布土的效率达到理想的施工效果。
根据计算的厚度进行摊铺,如果用推土机进行摊铺,摊铺系数一般为 1.2~1.5;若果用平地机摊铺,摊铺系数一般为 1.1~1.2,或根据实际情况试压来确定准确的摊铺系数。
碎石。首先需要测定碎石松铺系数,然后依据测定结果,在已经合格的土料上摊铺碎石,碎石的标准按照设计规定,摊铺的宽度按照拌和宽度设定,摊铺的厚度要符合设计要求、均匀摊铺。
备灰、整平碎石。在经过验收后,打出摊灰边线和回调宽度线。首先石灰在使用前需过筛,提出未消解的石块,筛子筛孔宜在 3~5cm。待石灰运到现场后按照计算数量堆置成三角形灰条。
经过验收合格的石灰需要再 24h 内通过扣掀摊灰的方式把石灰均匀摊铺在碎石上,施工人员按照计算的石灰松铺厚度进行检修,处理不均匀的地方。
布水泥。通常采用人工装卸的方式布水泥,提前打好网格,将水泥卸下后,由施工人员进行处理。在布水泥的过程中要把网格中的水泥均匀的布开,布完后用刮板刮匀。
5、整形与碾压
整 形:当使用拌合机械设备对原材料和混合料进行拌合均匀之后,就需要对其进行稳压,使用履带机械设备对道路表面进行快速性的碾压,或者是利用压路机对道路表面进行轻轻的碾压。
当混合料在进行压实的时候,两者之间不能够采用滑动的模式进行,并且还需要对道路表面出现的各种凸露的或者是不平的地方,都要采取相应的措施对其进行整平以及控制。
人工进行整形的情况下,如果出现稳定土层松散的现象,则需要先使用拖拉机、压路机对道路进行碾压,确保道路表面不存在明显的轮迹,干密度满足设计要求。
碾压成型:整形结束后,当混合料处于最佳含水量±1%时,应当立即用12t 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压,如果存在表面水分不足,应适当洒水。
对于直线段,由两侧路肩向路中心碾压平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时后轮应重叠 1/2 的轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍,碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需 6~8 遍,压实的方式同路基碾压。
碾压过程中,石灰稳定土的表面应始终保持湿润,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。
接缝和调头处的处理:在碾压施工完成前,需要使用平地机再进行一次整平处理,使路拱、超高都能够符合最终要求。终平施工中,需要将局部的高出部分刮除,对于局部低洼之处,不再进行找补,留待铺筑面层时处理。对于两工作端的衔接处,要采用搭接。
前一段拌和整形后,留出 5~8m 不碾压,在后一段施工时,对前端留下未压的部分再加上些生石灰重新拌和,与后一段一起碾压。
6、养护工作
一般来说,养护时间不应少于7天。水泥稳定类混合料碾压完成后立即开始养护;二灰稳定类混合料在碾压文成后第二或第三天开始养护。养护需采用不透水薄膜或湿砂进行,若用砂覆盖,厚度应控制在7~10cm,并保持整个养护期间砂处于潮湿状态。
也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适材料覆盖。养护结束后,必须将覆盖物清除干净,并应及时喷洒透层沥青或做下封层,基层上不铺封层或面层时,不应开放交通。另外,还需要注意以下两点:
基层可使用沥青乳液来养护,分两次喷洒。第一次喷洒沥青含量约为 35%的慢裂沥青乳液,使其能稍稍透入基层表层,第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。
一般养护期为7天,对于二级和二级以下的公路,如果基层上是水泥混凝土面板,且面板是用小型机械施工的,那么在基层完成后可以较早铺筑混凝土面层。
(1)污水管水稳层如何碾压扩展阅读
作用原理
水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%,7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa,较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。
根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料,因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整。
因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理,增加现场施工人员的紧迫感和责任感,加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向,因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。
② 水稳太湿怎么压
水稳太湿需要用泥土压。
1、使用初凝时间较长的水泥(6小时)。
2、级配碎石的连续级配要良好,避免粗细料集中的现象。
3、基层碎石要平整紧密,避免忽高忽低导致水稳层碾压不平整。
4、视天气情况,如秋天空气干燥多风,宜适当增水量搅拌水稳料,避免水分流失过快,反之减水。第一次铺筑前应安排一个试验段,检验配合比是否适用然后稍微调整水量。
5、碾压第一遍后,检查水稳层表面有否粗细集中情况,如有立即翻开重新换料拌合碾压。
6、准备一些加水拌合的细料,在第一遍碾压之后出现的粗糙区域薄撒一层填充表面空隙碾压。
7、摊铺时挂线平整。
8、边缘适当或按规定超宽。一般是10~20cm。
9、别忘了做混凝土试块。
③ 压路机水稳如何压
压路机洒水泵工作无压力的原因及其解决办法:
1、管路连接处漏气、堵塞(进口管路系统必须保证不漏气,密封性能完好)。
2、发动机转速不够或取力器有磨损、怠速不够。
3、吸水管的吸入头不能堵塞,吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管。
4、压路机管道过滤网堵塞。压路机水泵抽进去的水不可能一直是干净的水,使用时间一长,水里杂质多,过滤网容易被杂物堵住。
5、直通球阀三通球阀没有开到位。
6、取力器传动轴没有转。
④ 楼层二楼场地怎么压实水稳层
用压路机。
根据配合比,将各种级配材料运至现场,按比例堆放,用大型装载车进行搅拌均匀,并注意水泥、石料的级配含水率,随时进行调整,以保证材料拌制均匀。材料拌制好后马上进行摊铺,用12t压路机碾压密实,辅助人工修整,去高补低、碾压不少于三遍。每一层的稳定层施工完成事均应适量洒水保养。碾压完成并经压实度检查合格后,应及时养生,洒水养生期不宜小于7天。水泥碎石基层在保养期间大型装载车不能压过,以免压坏路基。水稳层为级配水泥碎石层,在施工时均应在现场具体施工部位进行搅拌。
水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石,灰浆体积包括水和胶凝材料,胶凝材料由水泥和混合材料组成。
⑤ 水稳层不平整后期如何处理
对地面作完全的清理,把地面上的尘土清理干净,尽量作到不留积灰,把水泥搅拌均匀,批刮或滚涂于地面,重复施工两遍间隔2小时施工一次,第一遍用披挂工艺,第二遍用滚涂的工艺,第三或第四遍只需要补刷就可以。
水稳层一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜。以后用2.0-2.5km/h为宜。压实后表面应平整无轮迹或隆起,路拱符合要求。如未经压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上或被雨淋湿的部分,均应清除更换,并不得重新利用。压路机压不到的地方,采用振动夯板、手夯或机夯作业。
(5)污水管水稳层如何碾压扩展阅读:
注意事项:
1、冬季施工时,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。
3、现场火源,要加强管理使用天然气、煤气时,要防止爆炸使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
⑥ 用单钢轮压路机压水稳层,怎么压压几道谢谢!
用水稳压实,但如果水稳层的厚度不超过25cm,用低频高振的压实方式,效率提高一倍。
通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。
采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
(6)污水管水稳层如何碾压扩展阅读:
水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
施工中要求加强施工组织设计和计划管理,增加现场施工人员的紧迫感和责任感,加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向,因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。
⑦ 水稳层施工工艺流程
1、施工准备
要先查看原材料质量是否符合标准,并根据要求进行备料,准备好设备,再将施工场地清理干净,直到符合施工要求为止。
2、测量放样
测量人员根据要求进行打点放样,然后用钢钉红布做好标记,以便后续施工。
2、运输
将材料倒入容器中,按要求搅拌均匀,等合格之后,统一装车运输到现场摊铺。
3、摊铺整形
将设备运输到指定位置,然后慢慢、连续不间断摊铺,再使用压路机碾压到表面没有痕迹,最后在检查和修整。
4、接缝处理
在施工过程中,若中途有中断的话,那么就需要做接缝处理。
5、养护
以上工序都完成之后,就可以设置标志,并进行洒水养护了。
⑧ 水稳层如何施工
水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。
水稳层的施工步骤:按摊铺宽度选择装配摊铺机,采用钢丝绳引导的高程控制方式找平。按规定速度匀速摊铺,及时压实成型以达到最佳碾压效果。水稳压实后覆盖保湿棉洒水养生保证养生期达到7天以上。养护期间不得放行其他车辆以防破坏表面平整度。
⑨ 水稳层是如何施工
水稳层施工方法:
1、根据配合比,将各种级配材料运至现场,按比例堆放,回用大型装载车进行搅答拌均匀,并注意水泥、石料的级配含水率,随时进行调整,以保证材料拌制均匀。
2、材料拌制好后马上进行摊铺,用12t压路机碾压密实,辅助人工修整,去高补低、碾压不少于三遍。每一层的稳定层施工完成事均应适量洒水保养。
3、碾压完成并经压实度检查合格后,应及时养生,洒水养生期不宜小于7天。水泥碎石基层在保养期间大型装载车不能压过,以免压坏路基。
知识点延伸:
水稳层为级配水泥碎石层,在施工时均应在现场具体施工部位进行搅拌。
⑩ 水稳层是如何施工
水稳施工方法简介
施工中注意的问题:
1、厂拌设备的选型。拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量,而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证,本标段选用WBC300型稳定土厂拌设备。该设备采用电磁调速控制系统,能较好的保证各种物料的配合比,且拌和均匀,性能稳定。
2、严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量。
3、混合料的含水量控制。厂拌混合料现场,每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量,根据施工配合比设计的最佳含水量指标,结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员,在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量,及时指挥压路机碾压,力求在最佳含水量条件下碾压,尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象,影响混合料可能达到密度和强度,增大混合料的干缩性,使结构层容易产生干缩裂缝;或由于含水量偏小使混合料容易松散,不易碾压成型,也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工,加强每一施工环节的质量控制,才能保证施工质量。
4、混合料的运输应避免车辆的颠簸,以减少混合料的离析。在气温较高、运距较远时要加盖毡布,以防止水分过分损失。摊铺、碾压时,摊铺系数1.3∽1.5之间(正常速度下英格索兰摊铺机为1.3、徐工摊铺机为1.5、且摊铺系数与摊铺机的行使速度也有关),施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则, 全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做密实度试验,若试验结果达不到标准重新进行碾压。
5、混合料摊铺接缝的处理。接缝有纵向接缝和横向接缝两种,当摊铺机宽度足够时,整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机的摊铺宽度不足时,采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料,并一起进行碾压,这样也可以避免纵向接缝。由于本标段结构物较多,一般情况下都以两结构物间为一施工段落,避免了横向接缝,如有特殊,需设置横向接缝,其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面,摊铺机返回到压实层的端部,用木垫板垫至虚铺高度,再摊铺新的混合料,继续下一步施工。