纯水水温高怎么办

A. 鱼缸水温高怎么办，如何给它降温

导致鱼缸水温上升的原因有很多。如果是因为鱼缸长期暴晒，需要注意适当避光。如果是因为缸内的灯具太热，可以换成冷光源的灯，或者调高它距离水面的高度。如果就是自然升温，可以用风扇来给它降温，不过这会导致水分蒸发，需要及时添水。另外还可以用冷水机降温。

一、避免光照

如果把鱼缸放到向阳的地方，让它始终接受光照，温度上升也是很正常的事情，这个时候需要做的就是避免阳光直射。光照不仅会提升温度，还会让缸内的藻类大量爆发，这样一来就会降低水质，还可能导致氧气下降，影响鱼儿的呼吸。

二、更换灯具

为了给鱼缸内提供一定的光照，一般都要安装灯具，不过有的灯会导致水温上升，这个时候需要就是换一个冷光源的灯，比如LED，或者把灯的位置调高一点，这样也能减缓水温上升的速度，避免因温度太高影响鱼儿的新陈代谢。

三、风扇降温

除了从源头上解决升温的办法外，还可以直接给水缸降温，最常见的降温方法就是空调或风险，风扇降温虽然有效，但也有一定的副作用，就是会加速水分蒸发，这样就需要及时的补水了，加水的时候也要注意控制水温，新水旧水相差不要超过1-2℃。

四、冷水机

如果有条件的话，最好的控制温度的方法就是冷水机，不仅可以降温，还可以精确的控制温度，比如对于海缸来说，温度就要保持在26-28℃，虾缸的话，则要控制在24-26℃。

B. 车用尿素溶液生产过程中纯水水温过高怎么办，对尿素溶液的质量有什么影响

车用尿素溶液生产过程中重水温过高会怎样？质量看着是有影响的，会消除它里边儿的那种尿素的溶液量。降低了它的质量问题。

C. 长安汽车水温高，解决办法

摘要 汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。

D. 水温高怎么处理

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。

E. 水温过高怎么办

水温如果过高的话可以放入一些凉水进去，这样的话就可以中和一下温度了，水温就不会那么高了，然后整体温度就可以降下来了。

F. 水温过高解决措施

高温天，对于广大车主朋友们来说，最容易遇到的就是水温高的问题。本词条，我们就来告诉大家遇上水温高时应该如何处理。

遇到水温过高应该怎么办

● 开车途中遇上水温过高时我们要如何处理？

日常用车过程中，最让人崩溃的就是车辆半路出问题。如果车辆出现水温过高的情况，那么我们该怎么办呢？我们需要弄明白哪种情况可以继续开车行驶，哪种情况需要立即叫拖车。而在停车检查时，我们还需要注意一些安全细节，以防出现意外。

1、停车后必须放置三角警示牌

若遇上车辆半路“开锅”，我们在路边停车后，一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。

2、水温高时应避免立即熄火

车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说， 冷却系统 的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。

【汽车冷却系统】

正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

3、检查副水箱冷却液液面是否过低

停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。

冷却液不足引起的水温过高，有条件的话我们可以添加冷却液；实在没有冷却液，我们也可以添加干净水（自来水或者矿泉水）暂时代替。

需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，我们应尽快更换新的冷却液。

添加之后，如果发现水温可以恢复正常，那么车辆就可以继续行驶，否则就要检查是否还存在其它故障。

添加冷却液时，一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力，如果此时立即打开水箱盖，那么灼热的水汽就会瞬间喷出，导致人员灼伤。

正确做法应该是：等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。

4、检查水管、水箱是否存在漏水的情况

如果水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4S店进行检查。

如果漏水情况很严重，那么车辆绝对不能继续行驶，应马上打电话叫拖车拖至4S店进行检查维修。

5、检查水箱风扇是否能正常运转

怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。

风扇不能正常转动，有可能是风扇电机卡住了，我们可以试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。

6、发动机动力输出是否产生影响

如果发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了，不用说，立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了，应立即停止行驶并叫拖车送往4S店进行维修。

几种常见水温过高的原因

由于“水温过高”有多种多样的原因，下面我们列出了四种较容易判断的引起水温高的情况；若是出现这四种情况之外的水温高状况，我们则建议车主直接找拖车将车送往4S店检修。

● 病因一：冷却液不足导致水温过高

冷却液不足是最容易判断的——我们只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。

● 病因二：散热器过脏导致水温高

若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。

需要注意的是，我们千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗，否则有可能造成发动机电路故障；而且积尘遇水之后会凝结，反而会粘得更紧（点击这里查看发动机舱能否用水冲洗的讨论）。清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘，应该使用风枪，利用风力将积尘吹走。

● 病因三：节温器有故障导致水温高

节温器（点击查看什么是节温器）的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么我们可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障，无法正常工作而导致水温过高。

● 病因四：电子风扇有故障导致水温高

风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。

● 日常用车时应如何防止水温过高？

1、定期检查或更换冷却液

水温过高很容易引发车辆各种各样的故障，甚至损坏发动机。因此，我们在日常用车过程中，一定要定期检查冷却液的状况，并定期进行更换。

冷却液里面添加了各种防锈剂、抗泡沫剂等，可以有效减轻冷却系统的锈蚀和冷却液泡沫的产生。而在长时间使用后，这些添加剂会被消耗完，所以我们需要定期更换新的冷却液。

2、不能用水代替专用冷却液

日常用车过程中，我们一定不能用水长期代替专用冷却液使用，水只能在特殊情况时作为应急之用。虽然用水代替冷却液之后，短时间内不会对车辆产生什么不良效果，但久而久之，问题就来了。

首先，水的沸点较专用冷却液低，更加容易蒸发，因此使用水做冷却液时需要经常添加。其次，未经特别处理的水含有较多的矿物质，长期使用之后会在水管内产生水垢，当水垢积累到一定程度之后，就会降低水在水管内的流通效率，影响冷却系统的冷却效果。最后，水在冬季很容易结冰，特别是在北方地区，可能车辆停放一夜之后，水箱中的水就会结冰膨胀，导致机体严重受损。

3、定期清除水箱及发动机舱的积尘

在车辆行驶过程中，迎面撞来的高速风可以帮忙带走水箱表面的热量。如果水箱表面积尘较多，那么行驶过程中的散热效果将大打折扣，最终可能会导致水温过高，因此我们应该定期清除水箱和发动机舱的积尘。

清理水箱或者是发动机舱的积尘时，我们应避免用水直接对着发动机舱冲洗，这样有可能会导致电线接头脱落，损害电子原件。正确的做法应该是使用高压风枪对着积尘较多的位置吹。建议大家在每次车辆进行保养或者去洗车的时候，让4S店维修人员或洗车店工作人员帮忙用风枪清理一下发动机舱的积尘。

总结 ：导致水温高的原因有多种多样，车主只需要记住上文提到的几种最常见的“病因”就足够应付了。在日常用车过程中，我们一定要重视水温问题，平时多留意水温表、多检查冷却液存量。炎热的夏季正是水温高多发的季节，行驶过程中若遇上车辆“开锅”，我们也不要过度慌张，冷静对待才能避免故障的进一步恶化。

遇到水温过高应该怎么办 几种常见水温过高的原因 @2019

G. 鱼塘水温高怎么办

夏季气温高，有利于水产动物生长，但同时也是病害多发、死亡率高、管理难度大的关键阶段。如何克服不利因素，做好池塘养殖的管理和病害防治，提高养殖效益，是广大养殖户最为关注的问题。下面本人针对夏季水温高产生的不利因素，谈一下池塘养殖管理要点。

不利因素一：夏季水温高，水体随温度分层，底层低温水溶氧低，水质容易恶化。
管理改善：
一、控制池塘水体的深度，把池水控制在1.2-1.5米，以促使水体上下自行对流，防止池水在高温季节出现分层现象，避免底部出现缺氧区，减少亚硝酸盐、氨氮和硫化氢的产生。
二、晴天中午多开增氧机，促使水体上下对流，降低表层水的温度，使水体中的溶氧分布均匀，同时促使底部产生的各种有害物质分解或散发到大气中去，减少对鱼的危害。
三、当水质恶化时，说明水中的氨氮或亚硝酸盐浓度高，可用底质改良剂或光和细菌进行全池泼洒，以降低水中的有机质含量和氨氮、亚硝酸盐的含量，同时延长使用增氧机的时间。
不利因素二：夏季水温高，鱼的消化吸收率降低，鱼的生长速度减慢，生理代谢不良，抗应激能力下降。
管理改善：
一、有进排水条件的池塘，可在中午增氧机开前或开后，向池中加入井水，同时在池塘另一边溢流排出上层高温水；无进排水条件的池塘，可引入水葫芦、浮萍等上层水生植物，使其覆盖1/10的水面，既可降解水中的有机质、氨氮和亚硝酸盐，又可降低水温。
二、把喂食时间改在上午11时前和下午4时以后，避开中午表层水温高的时间，减少鱼的能量消耗和应激反应。
不利因素三：夏季鱼的吃食量大，一些低质或含有不良物质和激素的饲料会严重影响养殖效果。
管理改善：
一、选购优质品牌饲料，可起到增加营养，增强体质，降低饲料系数，减少鱼的排泄物，提高鱼体抗应激能力的作用。
二、不用含有害物质和各种激素的饲料。在饲料中加入维生素C,每吨饲料中加300克左右，可保护肝脏，增强体质，提高免疫力和解毒功能，提高抗应激和抗病能力。
三、投喂的饲料量不宜过多，坚持八成饱原则，以避免过饱引起的消化吸收不良和肠道性疾病发生。
不利因素四：夏季水温高，消毒药物和杀虫药物对鱼的毒害作用加大，易杀伤鱼鳃引起死亡。
管理改善：
一、夏季的鱼病防治办法应以调控水质和改良底质为主，用药也要以改善环境和保护环境的环保药为主。坚持在6-9月使用底质改良剂或光和细菌、净水复合菌。在调节水肥度方面以肥水旺或肥水复合菌等藻类营养物质的药物为主。
二、在防病治病时尽量避免使用毒性较大的化学药物，宜选用针对病症的环保型成品药如菌藻净之类。
三、避免使用杀虫、消毒药物一起泼洒的方法治疗鱼病。因为在夏季水温高的情况下，这种治疗方法不但会败坏水质，而且极易杀伤鱼而引起死亡。所以应取一亩药量的1/5至1/6的药量，在投食区搅匀泼洒，再投食引鱼进行药浴。严重的可增加用药次数，并让鱼内服药物。

H. 水温高怎么办

造成水温高可能有以下几种原因

一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。
七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过