液压油过滤设备自制

『壹』 液压油脏了怎么办可以用什么过滤吗

液压油脏了需要过滤，液压油的更换时间没特定的时间，关键在日常的维护和保养，一般情况下如果没有特殊要求你可以根据液压油的工作小时计算（可适当延长）。

根据经验液压油长时间没有更换过滤器、用相应的过滤设备过滤除杂除水等，比如液压 发黑或者表面有白色色沫沫，手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油，但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。

1、液压油真空滤油机-液压油油水分离机（适用于液压油进水乳化后破乳、除水、杂质过滤）。

ZJD型系列真空滤油机主要用于润滑油油，液压油的净化处理，它能高效地排除油中的水份、气体和杂质微粒。它广泛应用于电力、冶金、化工、机械等行业对润滑油超洁净化。

能对严重进水、混浊乳化的透平油破乳、脱水、除去油中的酸质、胶质、皂类、色素及金属微粒、砂子、碳粒等机械杂质和气体，全面提高油质。

2、液压油滤油小车（只是针对液压油杂质过滤）

LYC精细滤油车设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液过滤，对节油与回收脏油具有一定的经济效果。

特别适合于液压系统或润滑系统的油箱加油和排油,亦可作为油箱的旁路循环过滤。 该精细油车最大特点是精度高、性能可靠、结构紧凑、外形美观、移动灵活、使用滤芯，精度有3、5、10、20、30、40、50微米，用户可根据需要自由选择，只需调换不同精度滤芯。

3、液压油精密滤油机（适用于液压油杂质过滤，少量水分）

滤油机以精密的滤油器数个并联配管，再配备泵浦马达，真空表，压力表，及吸入过滤网，铁架等组成一个过滤系统，且配备轮子方便移动使用，适合做集中过滤或同一油类的各式机械轮流过滤，过滤过程简单，效果好。

(1)液压油过滤设备自制扩展阅读：

不同品牌的液压油混合在一起就不能发挥液压油应有的性能，会产生沉淀物，致使输出功率大大下降。如果使用不同品牌的液压油时，应该认真清洗油箱及管路系统，然后将油全部更换。 

液压油中污染杂质对液压油的影响 粘着或堵塞滤清器孔眼，使液压泵运转困难，产生噪音; 堵塞元件的节流孔、节流间隙，影响工作机构动作的准确性; 加速液压油的老化; 加速液压元件的腐蚀及磨损; 造成气蚀，尤其在吸油管吸不到油时。 

灰尘的影响 油中的杂质一旦阻塞吸油过滤器，就会造成泵中出现气穴，加快泵滑动部分的磨损，最终造成损坏。 另外，各种控制阀的滑动部分或节流孔被杂质堵塞，将造成动作不稳定，使原有功能下降。

『贰』 液压油过滤设备的组成结构

由过滤系统、加热系统、真空系统、自动控制、保护系统、冷却系统等组成。
1、过滤系统
过滤器呈圆柱形状并垂直布置，以便于维护。
滤油设备装有二个及以上过滤器。
中采用了流线式过滤的原理。待过滤的油由过滤器的外部流向其内部。小于5微米的灰尘微粒不能通过滤器的外部。过滤器为不锈钢材料可进行反复清洗使用；
过滤器上装了一只压力表以监测通过过滤器的压力差。每次过滤或在正常工作温度下过滤器上的压力差大于0.3Mpa时，就必须清洗过滤器。
2、加热系统
加热器以密封的翅片管型式装在碳钢容器内，多回路加热系统使油液在加热器中被均匀地加热，绝无死油区。
加热元件的数目取决于滤油机的油流通过量，其尺寸考虑在1w/cm面积，给出平稳的加热，在加热过程中绝不会因局部过热引起油质的裂解和老化。这保证了油不会被过度加热或烧焦。不必从加热容器中排出油，进行拆除加热元件的工作。
每种型号的加热器的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃。温度自动控制系统油温可在0～100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁，加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；避免因干烧引起加热器的损坏。
多组加热器既可单独使用，也可同时投入使用；
在正常的气候条件下，油泵的满负荷流量可以被加热至工作温度，但在极寒冷的气候条件下，可能会需要将部分油流进行再循环，以便达到正确的温度。
3、真空系统
真空系统由真空分离器、真空泵、冷凝器、冷却器等部分组成。利用 “气穴”原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新，最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积。
4、自动控制、保护系统
自动控制系统由液位控制器、电机、保护原件等部分组成。
1）、当油温达到设置点时，温度控制仪发出信号加热器停止工作，反之加热投入工作；
2）、加热器的启动和停止由温控仪、油泵和真空泵联锁控制（祥见上述“加热系统”）；当加热器温度超出设定值（出厂设置为60℃）加热器停止工作；
3)、进油量由进油阀、液位控制器和油泵形成自动控制；
4）、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.3Mpa，及达到设置点整机停止工作；
5、冷却系统
由散热器、冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水汽及其它气体，在通过散热器后进入冷却器，还原成水被储水器收集，和干燥气体被真空泵排出，从而保护真空泵。

『叁』 如何过滤液压油

液压油过滤方法及步骤：
1.在过滤液压油前，应将所有的油缸收回缩到底。答
2.用过滤装置将油箱中的液压油抽到干净的油桶里，油箱底部剩下的油液可以通过放油口放出来再过滤，用过滤过的油液将油箱底部的杂质冲洗出来。
3.再用过滤装置将油桶中的油液抽入油箱中。
4.将所有马达10档运转至少30秒；至少使油缸完成一次伸和缩。这样可将油缸、马达和油管中的大部分油液冲出来。 5.再按步骤1到3重复操作一次。
注意点：
1.过滤前应先检查液压油是否应该更换，一般可以通过检查油液是否有异味、有无粘性、时间是否太长如超过4000小时等来判断。 液压油滤芯过滤精度不得高于10μm；按厂家要求定期更换滤芯。滤油前请检查滤芯是否正常。
2.液压油过滤的次数越多，对液压元件的使用寿命影响越小。 一般需要过滤的条件：
3.新油最好通过过滤装置加入油箱。

『肆』 液压油过滤设备的介绍

除非进行定期的抄维护，不管设备的安装和操作如何仔细，液压油、机械油、冷冻油仍会受到污染。油的特性一下降随同紧接着的设备故障是难免而会发生的。设备的故障费用要比液压油、机械油、冷冻油的适当维护所花的费用和时间要大得多。油处理的目的的是消除已在设备使用，或将要在设备中使用的油的水分及其它的污染物。因此，最大限度地利用本设备，获得最大的设备效率是节约费用的重要有利条件。每种滤油机均采用相同的加热，过滤分水和真空脱水原理，设备的能力由600升/小时至18000升/小时不等，现场使用只需要有电源即可。

『伍』 液压油过滤设备如何选择

过滤设备要根据你使用的环境选择的。现在很多高精密阀对油品的清洁度要求很高。对过回滤网的要求也答非常高。在久龙纸业使用的就是欧洲进口设备，有些阀对液压油的清洁度达到5级。公司采用的是内循环过滤系统。总之使用环境不同，过滤的设备也就不同，普通设备使用用一般的滤网管口过滤就行。

『陆』 液压油过滤机多少钱想买一台液压油油水分离过滤机

得看具体机型吧，从几千的滤油小车到几万的高效滤油机，得看具体实际工况。回
特利尔环答保 的高效渗透式净油机，不加热即可除水，可除杂质可除水；过滤精度为0.1微米，高效除杂；经过一次或者多次循环净化可达到新油标准。

『柒』 如何过滤液压油

液压油过滤方法及步骤：
1.在过滤液压油前，应将所有的油缸收缩到内底。
2.用过容滤装置将油箱中的液压油抽到干净的油桶里，油箱底部剩下的油液可以通过放油口放出来再过滤，用过滤过的油液将油箱底部的杂质冲洗出来。
3.再用过滤装置将油桶中的油液抽入油箱中。
4.将所有马达10档运转至少30秒；至少使油缸完成一次伸和缩。这样可将油缸、马达和油管中的大部分油液冲出来。 5.再按步骤1到3重复操作一次。
注意点：
1.过滤前应先检查液压油是否应该更换，一般可以通过检查油液是否有异味、有无粘性、时间是否太长如超过4000小时等来判断。 液压油滤芯过滤精度不得高于10μm；按厂家要求定期更换滤芯。滤油前请检查滤芯是否正常。
2.液压油过滤的次数越多，对液压元件的使用寿命影响越小。 一般需要过滤的条件：
3.新油最好通过过滤装置加入油箱。

『捌』 液压油怎样土法过滤

先沉淀24小时 用好一点的薄丝袜过滤一下就可以 加热后在沉淀过滤效果跟直接过滤基本一样 液压油的质发生变化后只有更换 过滤只能处理一些碎屑 如果机械因液压油的质而出现问题 过滤是起不了作用

『玖』 液压油过滤设备的技术参数

下列尺寸及容量指的是标准型TF滤油设备，若结合了个别用户的要求，上述尺寸和容量可能略有变化。 指 标 名 称 单位 处 理 能 力 L/H 600L/H 工作真空度 MPa －0.065～－0.096MPa 工 作 压 力 MPa ≤ 0.4MPa 油中含水量 PPM ≤ 100 过 滤 精 度 µm ≤ 5 清 洁 度 NAS（1638） ≤ 6 工 作 温 度 ℃ 40～80 电 源 380V/50Hz 工 作 噪 音 dB(A) ≤ 80 加 热 功 率 kW 30 总 功 率 kW 32 进 出 管 径 Φ Φ25 重 量 kg 700 外形
尺寸 长 mm 1450 宽 mm 1000 高 mm 1650 故障及消除方法 故障观察 原因分析 排除方法 平稳运行中系统进油量小于出油量 初滤器堵塞，二级过滤器阻力增大。 拆洗初滤芯，倒换二级过滤流程。 启动或运行过程中油泵声音不正常 泵内有气塞、产生噪音，泵内缺油或油中带进大量空气。 检查进油情况，调节入口阀门开关，进油管排出空气。 启动加热器，油温不见升高 1、 感温探头落出；
2、 电加热器接触问题；
3、 电路断路；
4、 加热管烧坏。 1、 固定感温探头；
2、 检查或更换；
3、 检修；
4、 更换加热器。 真空度下降，达不到额定数值 1、 管路接头或其它密封不严，产生漏气；
2、 真空泵油不足；
3、 真空泵油脏；
4、 真空泵排气阀门或其它部件损坏；
5、 真空表失灵。 1、 检修；
2、 注入真空泵油到油标线；
3、 更换新油；
4、 检修；
5、 更换。 真空泵启动困难 1、 异物掉入泵内；
2、 皮带过松或过紧或联轴器故障；
3、 电源缺相或电机故障。 1、 检查，重点查进气口铜滤网是否破碎；
2、 调整；
3、 检修。 真空泵排气口喷油 1、 泵内油量过多；
2、 被净化油含水量过重，汽化成份及泡沫太多；
3、 真空罐内存油太多。 1、 放油至油标中心线下；
2、 开气镇阀，降低真空度；提高油温；
3、 停机后，启动排油泵抽油，油位下降后，再开真空泵。 过滤油不合格 1、 油质含水量高；
2、 油液加热不足；
3、 滤网破损；
4、 设备再次使用未清洗；
5、 真空度过低。 1、 增加过滤次数；
2、 提高加热温度；
3、 检修，更换过滤元件；
4、 清洗；
5、 见前面第四项。 排油量减少 1、 真空罐内油位过低；
2、 高真空度；
3、 油箱或油罐位置较高；
4、 齿轮泵油封漏气。 1、 增大进油量；
2、 降低真空度；
3、 降低高度；
4、 换油封。