拖拉机液压提升器套

1. 拖拉机提升器为什么升起来自动降下去

拖拉机的提升机如果提不起来的话，一般都是缺油了，或者是提升机里面漏油了，造成泄压才升不起来的，而自动下降是很容易的，往下一搬油就往下卸的。

2. 拖拉机液压提升器维修 两个办法告诉你

1、可能是冬季的原因天气过冷，机油过于粘稠，以至于齿轮泵不能良好进油，才会导致方向器供油不足压力不够才感觉转向吃力的，油缸每充一次油，单向阀必被齿轮油泵的高压油冲开一次，而且冲开后在关闭时还要受农具的重力回击一次。特别是在使用力调节时，油缸的充油是比较频繁的。因此，单向阀与阀座的密封接触面容易受损而漏油。本来单向阀在关闭时是不允许油缸内的油外漏，当阀与阀座之间接触面受损，油缸就会漏油。有些机型的阀座是镶人分配器壳体的，但阀座与壳体经无数次冲击以后也要松动渗漏。

2、提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的，则通过“切诊”法确定故障是在高压油管前还是后。若故障在高压油管前，在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下，其原因有：①液压泵壳体碎裂，需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。

3. 拖拉机液压系统不能提升农具的原因是什么如何排除

液压操纵系统如图4-17所示。操纵机构失灵，控制装置不能正常工作，油路不清洁堵塞油道，或油管接头松动进入空气造成气堵等原因，使进油油路吸不上油或吸油量不足，造成农具不能提升或提升缓慢。

图4-17 液压操纵系统

1.操纵手柄 2.分配器 3.油箱 4.油泵 5.油管 6.油缸

（1）操纵机构失灵

应检查操纵手柄轴与操纵定位块连接销是否折断、控制阀与操纵定位块连接销是否折断，以及操纵手柄的定位销或限位销是否因损坏或严重磨损而失去作用。根据具体情况更换连接销、定位销或限位销。

（2）安全阀开启后不能回位，或阀体与阀座密封不良，造成严重漏油，失去安全阀的作用

应检查安全阀的回位弹簧是否折断或损坏、阀体与阀座是否密封不良。根据具体情况予以修理或更换新件。

（3）液压缸及分配器漏油

液压缸漏油主要是由于活塞与缸体表面严重磨损、配合间隙过大以及密封圈老化失效引起的。分配器漏油有两种情况：一种是由于各阀体与阀座间密封不良而引起内漏；一种是由于密封件老化失效引起的外漏。应及时更换老化变形的密封圈及漏油严重的阀体与阀座。若活塞与缸体表面磨损也应更换新件。

（4）主控制阀和回油阀卡死

当传动箱油液脏污或阀体与阀套配合间隙过小时，便会出现卡阀现象。主控制阀被卡死在不能外伸的位置，造成农具不能提升。回油阀被卡死在关闭泄油孔的位置时，造成农具不能下降。排除该故障时，可以轻击分配器或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象。如仍不能排除，应拆卸分配器液压缸总成进行清洗。

（5）分配器液压缸总成密封圈失效

如分配器与液压缸结合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈失效，引起渗漏，系统油压低，也不能提升农具。应更换失效的密封圈。

（6）提升农具时，液压泵伴有噪声或发热

可检查油面是否过低、油液黏度是否过大、油路是否阻塞、滤清器和管路是否漏气、齿轮泵内轴套端面是否磨损或刮伤、大小密封圈是否损坏或失效等。根据故障发生的原因，采取相应的措施排除故障。

4. 拖拉机液压系统提升农具后为什么不能下降如何排除

农具提升后不能下降，与操纵机构失灵、缓降阀关闭、分配阀被卡在“中立”位置及使用了锁紧轴后未将锁紧轴扳到“分离”位置有关。

（1）操纵手柄失效，农具提升后不能回到“下降”位置。

当操纵手柄失去作用时，多是由于定位块与手柄轴或控制阀的连接销折断导致。此时手柄虽然扳到“下降”位置，但控制阀不移动，下降油路不通，农具无法降落，此时应及时更换连接销。对这种故障一般可用手感法判断。如果农具下降速度调节阀未打开，也会导致农具提升后不能下降故障，此时可将调节螺栓顺时针向里拧，使该阀完全打开以排除故障。

（2）如果是缓降阀（图4-18）关闭，应逆时针旋松缓降阀。

图4-18 缓降阀

1.进油口 2.手柄 3.缓降阀 4.回油口 5.油缸 6.活塞

（3）如果分配器滑阀被卡在“中立”位置，应进行修理或更换分配器滑阀。

（4）锁紧轴未扳到“分离”位置。为了使机组在道路上安全运行或满足其他需要，当农具提升后，使用锁紧轴将内升降臂锁死在提升状态，如在扳动手柄降落农具之前，未将锁紧轴扳到“分离”位置，此时农具无法降落。对此，可将锁紧轴扳到“分离”位置，观察农具是否降落。如果活塞卡在提升位置上，但卡阻不严重时，可用人力帮助农具降落。倘若卡得很死，则切勿强力下压农具，以免损坏机具，应检修活塞，排除故障后压下农具。