巨野污水处理

1. 请高人介绍青岛的概况

中国东部重要的海滨城市

青岛是中国重要的经济中心城市和港口城市，国家历史文化名城和风景旅游胜地。

青岛是中国十大最具经济活力城市和中国十佳商务城市，获得“企业家满意奖”。

青岛是首批全国文明城市。

青岛是全国两个“中国品牌之都”之一。

青岛是国家环境保护模范城市、国家卫生城市和国家园林城市，获得“中国人居环境奖”。

青岛荣获2005年“公众最向往的中国城市”第一名。

青岛是2008年第29届奥运会帆船比赛举办城市，是中国的“帆船之都”。

青岛是中国14个沿海开放城市和8个国际会议城市之一。

青岛是中国重要的外贸口岸之一。

青岛是中国重要的海洋科研基地。

地理位置与自然环境

青岛位于山东半岛南端(北纬35°35'-37°09'，东经119°30'-121°00')、黄海之滨。青岛依山傍海，风光秀丽，气候宜人，是一座独具特色的海滨城市。全市海岸线(含所属海岛岸线)总长为870公里，其中大陆岸线730公里，占山东省岸线的1/4。海岸曲折，岬湾相间。青岛现辖七区五市，总面积10654平方公里，总人口740.9万，其中市区1159平方公里，人口265.43万人。

青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有显著的海洋性气候特点。空气湿润，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；秋季天高气爽，降水少；冬季风大温低，持续时间较长，但无严寒。

历史沿革

青岛是一座历史文化名城，中国道教的发祥地之一。6000年以前这里已有了人类的生存和繁衍。东周时期建立了当时山东地区第二大市镇--即墨。秦始皇统一中国后，曾三次登临现位于青岛胶南市的琅琊台。秦代徐福曾率船队由琅琊山起航东渡朝鲜、日本。汉武帝曾在现位于青岛市城阳区的不其山“祀神人于交门宫”，并在胶州湾畔女姑山祭天拜祖设立明堂9所。清朝末年，青岛已发展成为一个繁华市镇，昔称胶澳。

1891年6月14日(清光绪十七年)，清政府在胶澳设防，是为青岛建置的开始。1897年11月，德国以“巨野教案”为借口派兵强占青岛。1914年第一次世界大战爆发，11月，日本侵占青岛，取代德国对青岛进行军事殖民统治。1919年，中国近代史上著名的“五四运动”便是以“收回青岛”为起因。1922年12月10日，中国收回青岛，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府。1929年7月，设青岛特别市。1930年，改称青岛市。1938年1月，日本再次侵占青岛。1945年9月，国民党政府接收青岛，仍为特别市。1949年6月2日，青岛解放。1986年青岛市在国家计划中实行单列，赋予相当省一级经济管理权限。1994年被列为全国15个副省级城市之一。
青岛经过20余年的改革开放和不断进行的工业产业结构调整，现已形成了电子通讯、信息家电、化工橡胶、饮料食品、汽车船舶、服装服饰六大支柱产业。初步核算，2005年实现全市生产总值(GDP)2695.5 亿元，增长 16.9 %，为1994年以来的最高增幅。其中，第一产业增加值174.64 亿元，增长 0.4 %；第二产业增加值1399.75 亿元，增长20 %；第三产业增加值1121.11 亿元，增长16 %。三次产业的比例关系为6.5：51.9：41.6 。综合经济实力在全国城市中居第10 位，在15个副省级城市中居第 4位。

2005年全市实现地方财政一般预算收入176.34 亿元，增长 35.1 %，地方财政一般预算支出 203.06 亿元，增长23.4 %。

城乡居民收入稳步增加，城乡消费品市场态势活跃。2005年实现社会消费品零售额突破 800 亿大关，达 865.91 亿元，增长15.8 %。2005年，青岛地区(含中央、省公司)实现外贸进出口总额330.22 亿美元，增长22.4 %，其中，出口额 194.22 亿美元，增长 23.1 %，进口额136 亿美元，增长21.4 %。

2005年共批准利用外资项目2530 项，增长4.4 %，合同外资 95.45 亿美元，增长42.1 %。外商直接投资 36.56 亿美元，增长 13.1 %。

青岛与192个国家和地区有贸易关系。截至2005年末，共有 77 家世界500强企业在青岛投资 142个项目。

青岛农业资源丰富，盛产粮油、林果、畜牧、水产品，平度大泽山葡萄饮誉海内外。青岛海区港湾众多，滩涂广阔，土质肥沃，饵料丰富，有多种水生物栖息繁衍，如鲷鱼、黄鱼、鲈鱼、鲍鱼、牡蛎、寨鱼及对虾、干贝、海参、螃蟹、海螺等。

2005年主要农畜产品产量(万吨)

粮食 315.02

其中：小麦 153.55

玉米 147.86

花生 50.39

蔬菜 579.21

水果 73.73

肉类 81.94

其中：猪肉 28.07

禽肉 45.55

牛、羊奶 50.82

禽蛋 38.63

青岛作为中国十大最具经济活力城市，凭借其公平的市场秩序、良好的社会治安、舒适的生活条件、高效的政府工作、完备的基础设施和有保障的人身及财产安全等良好的投资生活环境，荣获“企业家满意奖”。

青岛拥有一批中国知名企业，如海尔集团、海信集团、青岛钢铁控股集团、青岛啤酒股份有限公司、澳柯玛集团、颐中烟草(集团)、双星集团、青岛广源发集团、利群集团、青岛港(集团)、青岛建设集团、山东绮丽集团等。青岛啤酒已经拥有百年的生产历史；海尔集团是改革开放后迅速崛起的企业，2005年实现全球营业额达1039亿元人民币；海信集团、双星集团、澳柯玛集团等均已成为中国的名牌企业。

青岛，荣获“中国品牌之都”的称号，拥有中国大陆唯一的世界最具影响力百强品牌——海尔，另拥有中国名牌产品44种，中国驰名商标15个，有5家企业获得国家质量管理奖。

青岛市拥有正在快速成长的金融保险业。至2005年末，全市金融从业人员 3.5 万多人。全市共有银行类中资金融机构20 家，营业性机构及储蓄网点1180 个;银行类外资金融机构 9家，其中经营性机构 6 家，代表处3 家；资产管理公司、信托投资公司和财务公司各1家。本外币各项存款余额2849.24 亿元，比年初增加 428.15 亿元，本外币各项贷款余额2232.8 亿元，比年初增加319.06 亿元。全市共有法人证券公司1 家，证券营业部 39 家，证券服务部 3家；期货经纪公司 2家，期货经纪营业部 5 家。境内上市公司10 家(发行股票 11 只)，境外上市公司 2 家； 12 家上市公司已累计融资 124 亿元，股票基金交易额 563.6 亿元；

全市共有内资保险分公司 18 家，保险支公司(营业部)64 家，营销服务部 82 家；保险经纪公司 21 家，保险代理公司 45 家，保险公估公司 12 家，外资保险分公司2家、代表处3 家。全年累计实现保费收入49.57 亿元，比上年增长 4.2 %。

青岛拥有25个海洋科研、教育以及管理机构，全国重点综合性海洋高等学府——中国海洋大学就设在这里；拥有中国国内一半以上的海洋科技人才，是一座集海洋科研、国际学术交流和人才培养为一体的东方海洋科学城。拥有中国科学院、中国工程院院士40位。

精心打造“融才、融智、融资”高效融合的引智模式，引智助航作用显得独具特色。近两年来，共实施引进国外技术管理人才项目119项，引进各类外国专家237人次，组织出国(境)培训298人次。截至2005年底，青岛高校软控有限公司和青岛天人环境工程有限公司分别被授予国家级引智示范基地，我市还有省级引智示范基地3个，市级工业引智示范基地6个；共有5位外国专家获得国家“友谊奖”，6位专家获得山东省“齐鲁友谊奖”，90位专家获得青岛“琴岛奖”。连续举办了4届的中国青岛·国际化人才创业项目洽谈会通过招才引智促进招商引资，加快构筑国际化人才创业“人才(融才)-项目(融智)-资金(融资)”高效融合的创业机制，累计达成合作意向989份，正式签订合同116个，其中，招商项目14个、外方投资总额9085万美元。

国家级重点发展区域

青岛经济技术开发区

青岛经济技术开发区是国务院首批国家级经济技术开发区之一，地处黄海之滨、胶州湾西海岸，背依环渤海经济圈，是构建“大青岛”战略的核心区域和极具发展潜力的投资热土。

开发区建区以来，遵循国际惯例，科学规划，高标准建设区域环境，累计投资近300亿元人民币，建成了完善的基础设施配套体系。位于区内的世界亿吨大港前湾新港，拥有中国目前最大的现代化集装箱深水码头，100多条远洋航线连通世界各地。

开发区着力营造适合现代人工作、生活的优美环境，目前全区绿化覆盖率达44%，人均公共绿地32平方米。先后荣获“中国人居环境范例奖”等称号，2004年成为ISO14000国家示范区，2005年顺利通过国家生态示范区验收。

良好的投资环境吸引了国内外投资商关注的目光。截至目前，已有20多个省市，50多个国家和地区的客商前来投资,累计总投资90多亿美元。有30多个世界500强企业在这里投资兴办了50多个项目。

围绕建设青岛新型工业化中心区，开发区立足自身优势，把握产业发展规律，初步形成了家电电子、石化、机械制造、新材料、仓储物流、高新技术等“六大产业集群”，主要经济指标连续多年皆以30%左右的速度增长。在商务部最新组织的对54个国家级开发区的投资环境综合评价中，青岛开发区综合经济实力、投资环境综合评价总指数进入全国前4强，在分类指标中，其社会及环境状况指数列全国第1位，人力资源、供给水平和技术创新环境指数均列全国前3位。

青岛开发区作为青岛新兴的旅游胜地，气候宜人，自然风光旖旎。美丽无比的海滨景色和妩媚秀丽的山水景观，令人流连忘返。薛家岛省级旅游度假区拥有迷人的海滨风光和金沙滩、银沙滩、连三岛、竹岔岛等名胜景点，这里以影视文化传媒产业为主题的综合旅游开发已经正式启动。

青岛保税区

青岛保税区于1992年11月19日经国务院批准设立，1993年3月29日通过海关总署等部委验收正式运营，是沿黄流域唯一的保税区，具有“境内关外”特性，实行“免证、免税、保税”的特殊政策，主要开发培育国际物流、国际采购、国际商展、国际贸易、出口加工、保税仓储等功能。

2000年以来，青岛保税区不断创新机制，全面推行以人为本的企业化管理模式，实行“小政府、大服务”，不断优化投资环境，建成“投资无费区”和“全程免费代理服务区”，在全国15个保税区中率先取得ISO9001和ISO14001双认证。经济实力不断增强，从全国保税区的末位迈入先进行列，已吸引40多个国家和地区3400家企业入区经营，其中世界500强企业24个。

2005年，青岛保税区以国务院批复青岛开展“区港联动”试点为契机，创建实施“区区联动”发展新模式，建设以国际交易市场为主体的橡胶、矿权、矿产、棉花、纸浆、建材等综合市场产业体系，全面发挥经济辐射及对外开放示范带动作用；2005年11月11日，“区港联动”试点--青岛保税物流园区顺利通过国家验收，正式封关运营，青岛保税区迈出了向自由贸易港区转型的坚实一步。未来的青岛保税区将以区港联动为主体，以口岸国际物流为核心，以出口加工与国际商展及市场体系建设为推动力，发展形成国际物流中心、国际商展中心、国际市场交易中心和高新技术产业中心，争取设立保税港，加快向自由贸易港区迈进，建成沿黄流域对外开放的桥头堡。

青岛高新技术产业开发区

青岛高新技术产业开发区成立于1992年5月，同年11月被国务院批准为国家级高新区。2000年成为首批国家高新技术产品出口基地之一；2001年被评为先进国家高新技术产业开发区；2002年通过了国家大学科技园和国家火炬计划软件产业基地的认定；2003年荣获国家科技部“实施火炬计划十五周年先进国家高新技术产业开发区”和“国家先进火炬计划软件产业基地”的荣誉称号；创业服务中心通过了国家级创业服务中心的认定、软件园通过了“国家863软件孵化器”的认定，2004年创业服务中心被评为国家级优秀创业服务中心；2005年国家通信产业园、国家知识产权试点园区落户该区。

青岛高新区遵循“差异竞争、错位发展”的原则，确立了以软件为核心的电子信息产业和海洋生物医药产业为产业重点，加快推进高新技术产业向特色化、规模化、集群化的方向发展。吸引聚集了海尔、朗讯、海克斯康、清华紫光、山东东软、爱立信浪潮、健特生物、澳海生物、黄海制药、金谷镁业、帝科液晶、汉缆集团等一批骨干企业。新引进了朗讯全球技术支援中心、卡特比勒中国研发中心、IBM软件测评中心、地恩地研发中试生产基地、高校软控研发中心、中船重工725所等39个大企业研发中心，加上入驻该区的青岛大学、中国海洋大学、青岛科技大学、国家海洋局一所等大学院所，青岛高新区已成为青岛市科技资源较集中、自主创新能力和创新创业环境较好的区域。

青岛高新区依托良好的区位优势，一方面不断加快对外开放步伐，先后与美国、日本、韩国等国家和地区建立了友好合作关系，加强了与法国布雷斯特高科技园、韩国京畿道科技园等国际高科技园区的交流与合作。另一方面不断优化区域创新创业环境，建成了创业大厦、科技创业园、留学人员创业园、生命科学院、软件园等综合性和专业性孵化器8个，总孵化面积超过15万平方米，初步建成了比较完善的创新创业体系。

青岛出口加工区

青岛出口加工区地处青岛市对外开放前沿阵地的城阳区。城阳区是青岛市的航空和陆路交通枢纽、重要的现代制造业基地和外贸出口加工基地，是国家级生态示范区、科技进步示范区和新材料产业基地。

青岛出口加工区于2003年经国务院批准设立，同年12月通过海关总署等8部委联合验收，核心区规划面积2.8平方公里，重点发展精密机械、电子信息、新型材料、精细化工等“大、高、外”项目。该加工区实行“境内关外”的特殊政策，采用“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，货物通关方便、快捷，非常适合“大进大出、快进快出”外向型加工企业来区内发展。

青岛加工区成立以来，坚持高起点规划、高标准推进开发建设，已完成投资8亿元，基础设施配套达到“九通一平”，建成标准厂房10万平方米，引进了美国泰科电子、德国斯蒂尔动力工具等一批大项目。2005年，青岛出口加工区招商引资规模达3亿美元，在全国13个同批次加工区中列第2位，在全国57个出口加工区中位居前列，开工投产企业10余家。

着眼于发挥青岛出口加工区的辐射带动作用，加快青岛市“三点布局”城市框架中红岛组团的发展，城阳区依托出口加工区核心区规划设立了配套产业区、辐射带动区和生活服务区，实行四位一体、配套联动、重点突破、全面启动的开发模式，力争用3—5年的时间将其打造成为全国一流的出口加工区，逐步建设成为环胶州湾产业带、山东半岛制造业基地核心区域和承载世界产业转移的重要基地。

青岛海峡两岸经济合作试验区

青岛海峡两岸经济合作试验区于1999年3月经国家商务部(原外经贸部)、农业部、国务院台办批准成立，是全国海峡两岸经济合作试验区唯一设在县级的试验区。

试验区总面积3166平方公里，试验区中心区规划面积22.4平方公里，加工区处于青岛市“1小时经济圈”以内，距青岛流亭国际机场30公里，距青岛前湾港70公里，距胶济铁路10公里，青岛—银川高速公路、同江—三亚高速公路在区内设有出入口，交通四通八达。

试验区坚持以出口食品加工为方向，以科技为支撑，以引进国内外粮油、果品、蔬菜、畜牧等农副产品精深加工企业为重点，形成农副产品精深加工企业聚集地和先进技术成果的吸纳、消化中心。区内规划设立了食品加工区、综合工业区两大分区。其中综合工业区设有电子工程、纺织服装、机械制造、生物工程等项目区，适宜各类项目入驻。

设区以来，试验区已投入资金2.6亿元，完善了9.8平方公里中心启动区的道路、给水、排污、电力、通信等基础设施，建有22万伏变电站和日处理2万吨的污水处理厂，具备了承接各类项目的能力。目前，已有来自韩国、日本、美国、比利时，以及香港、台湾等国家和地区以及国内各地的客商，在区内投资项目60余个，合同利用外资3.6亿美元，实际利用外资2.4亿美元，利用内资6.6亿元。食品加工、纺织服装、生物技术、机械电子、家具制造等产业初具特色。

省级经济技术开发区

经山东省人民政府批准，青岛市设立6个省级经济技术开发区，即环海经济技术开发区、即墨市经济技术开发区、莱西市经济技术开发区、平度市经济技术开发区、胶南市经济技术开发区、胶州市经济技术开发区。目前，6个开发区设施建设基本配套，优美的投资环境，便利的交通，吸引了众多外商前来投资办厂。
青岛港是著名的天然良港，是中国沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，拥有集装箱、矿石、原油和煤炭码头，有通往450多个港口的97条国际航线，每月有419个国际航班发往世界各地。2005年，青岛港全年吞吐量突破1.8亿吨大关，达到1.87亿吨，列中国第五位。其中，矿石吞吐量6400万吨，列中国第一位；进口原油吞吐量2380万吨，列中国第一位；外贸吞吐量1.4亿吨，列中国第二位；集装箱吞吐量突破600万标准箱，达到631万标准箱，列中国第三位，继续保持世界15强之列；口岸外向度75%，列中国第一位。

青岛航空运输保持快速增长。2005年航空旅客吞吐量555万人次，增长15.43%；航空货邮吞吐量12.3万吨，增长18.1 %。已开通直航东京、大阪、福冈、汉城、釜山、大邱、巴黎(经上海)、欧洲7国(经北京)、新加坡、曼谷以及香港、澳门等19条国际(地区)客货航线，法兰克福航班即将开通。开通国内北京、上海、广州等50个主要城市的航线，每周610个航班。

青岛公路交通十分发达，迄今为止，青岛市已建成济青、胶州湾、西流、西流、夏双、潍莱、同三、青银、206国道、前湾港疏港等9条高速公路，高速公路总里程达到525公里，占全国高速公路总里程的六十分之一，占全省六分之一。目前，青岛市高速公路数量、长度、密度和高速公路在所有公路中所占比重等指标均在全国同类城市中名列第一，并已初步达到发达国家水平。

滨海公路是青岛交通体系的主骨架之一，该工程北起青岛即墨市丰城栲栳大坝东端，经即墨市、崂山区、市南区、黄岛区、胶南市，止于胶南市泊里镇柳树底村附近的204国道处。滨海公路总里程约169公里，工程总投资约37亿元，工期2年，计划2006年底建成通车。

青岛邮电通信业务快速增长。全年完成邮电业务总量97.02 亿元，增长 32.4 %。网络信息技术不断普及和提高，2005年互联网用户累计达84.3 万户，增长27.7 %，使用时长达到275.6亿分钟。通讯能力进一步增强，全市市话交换机总容量达320.16万门，增长6.28 %；市话用户达到 227.48 万户，移动电话发展到 383.64 万户。
青岛文化事业繁荣发展。全市共有各类文化机构489处。其中，影剧院29处，电影队214个，文化馆(站)172处，博物馆8处，公共图书馆13处，艺术表演团体12个，广播电台1座、5个频率，电视台1座、6个频道，全市有线电视用户达到176.6万户，数字电视用户达到60万户。全市出版各类杂志1734万册，出版报纸54897万份。2005年共创作发表文艺作品420篇(件、幅)，获得省以上奖励53项。全市共有档案馆14处。

青岛科技事业加快发展。2005年全市共取得重要科技成果438项。获得国家级科技奖励4项，省级科技奖励71项。科技市场交易活跃。2005年共成交技术合同项目1414 项，成交额 4.3 亿元。全年专利申请量5603 件，授权专利2341 件。

2005年，全市共有各类大专院校20所，在校学生24.82万人。中等职业学校79所，在校学生15.39万人。技工学校22所，在校学生3.9万人。基础教育学校1335所，在校生91.59万人。其中，高中学校68所，在校学生13.8万人；初中学校263所，在校学生29.8万人；小学1004所，在校学生47.98万人；初中入学率99%以上。
岛是中国首批优秀旅游城市，是中国东部沿海地区重要的交通枢纽和海外游客入出中国的主要口岸。

青岛三面环海、依山傍海、风光秀丽、气候宜人，加上特殊的历史积淀，使青岛早在20世纪初期就成为中国著名的旅游胜地。旖旎壮美的海滨风景线，起伏跌宕的海上仙山——崂山，红瓦绿树、碧海蓝天的城市风景，具有典型欧陆风格的多国建筑，浓缩近现代历史文化的名人故居，现代化的度假、会展条件，使青岛这座中西合璧，山、海、城相融相拥的城市，成为中国最优美的海滨风景带和海内外著名的度假、休闲、观光、商务、会展目的地。

历史文化与欧陆风情保护区

掩映于秀丽风光之中的众多文化遗产，承载着百年青岛的风雨沧桑和东西方文化交融的丰富内涵。多元化的城市历史文化积淀，保存完整的百年老街、欧式别墅区，充满海情、海韵和浪漫色彩的多处海湾、沙滩、海水浴场，形成了独特的欧陆风情区。

青岛历史上遗留下20多个国家不同风格的建筑，形成欧陆风韵的城市风貌。代表性的建筑有原德国总督官邸、提督楼、天主教堂、基督教堂和八大关别墅区等。每一座建筑，都写着一段历史，演绎一出故事，很多中外影视片都在这里拍摄过。春秋冬夏，成双成对身着婚纱礼服的新婚夫妇倘佯在八大关和海滨步行道，摄影留念，立下他们的“海誓山盟”，留下他们浪漫温馨的蜜月回味。

日新月异的东部都市观光区

东部新城区是青岛市的政治、经济、文化中心。青岛市市级机关大楼，新城区的标志性建筑——五月的风，以及2008年奥运会帆船比赛场地，都在这片区域。横贯东西的旅游观光的滨海步行道、东海路、香港路和澳门路，串起汇泉广场、中华文明雕塑一条街、五四广场、音乐广场、雕塑园等一系列景点，构筑成一幅美丽的海滨都市旅游景观。

石老人国家旅游度假区

错落有致的度假别墅群，沙细坡缓的海滨浴场，海滨雕塑园、海豚表演馆、国际啤酒城、高尔夫球场、国际会展中心、文化博览中心、世纪广场、体育中心等一大批现代文化体育娱乐休闲设施，以及已经开工建设的青岛极地海洋世界、现代艺术中心、游艇帆船俱乐部等项目，使石老人国家旅游度假区成为集观光、度假、节会、体育于一体的综合性度假区。

崂山国家风景区

崂山风景名胜区位于青岛东部的黄海之滨，由9个风景游览区、5个风景恢复区及外缘陆海景点三部分组成；主峰巨峰海拔1133米，是中国大陆海岸线上最高的山峰，素以“海上名山第一”和“道教名山”而著称，为国务院审定公布的国家重点风景名胜区。同时是全国文明风景名胜区、国家4A级旅游区和全国文明风景旅游区示范点。

崂山气候温和湿润，冬无严寒，夏无酷暑；历史悠久，古迹荟萃，曾是中国道教重要传播地，有“道教全真天下第二丛林”之称；山石造型奇特，千姿百态，是“天然雕塑公园”；林木苍郁，生机盎然，不乏古树名花；物产资源丰富，矿泉水、海底玉等闻名海内外。

青岛近郊旅游资源

青岛市郊自然生态景观、人文景观、名胜古迹丰富多彩。千古名胜琅琊台，古台观月、龙湾涌浪，始皇三次东临乐而忘返，越王勾践在此设台会盟诸侯、徐福东渡日本从此启航；田横岛，西汉五百义士壮怀激烈、可歌可泣；还有被誉为石刻瑰宝的国家级重点文物保护单位天柱山摩崖石刻、国家级自然保护区马山石林和春秋战国的齐长城遗址等。

2005年，青岛接待海外旅游人数 68.44 万人次，实现旅游外汇收入 4.15 亿美元；国内旅游人数 2449.03 万人次，国内旅游收入 222.6 亿元；旅游业总收入为256.6 亿元。
青岛人酷爱体育运动，有田径之乡、足球之乡的美誉。2005年，全市运动员在各项比赛中共获得金牌263 枚，银牌 227 枚，铜牌179 枚。共打破全国纪录 2 项。

作为2008年奥运会帆船比赛的举办城市，青岛已经着手进行全面规划，进一步改善生态环境，突出“新青岛、新奥运”的主题，充分体现“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的理念，实现举办一届“有特色、高水平”奥帆赛的目标。充分利用青岛“山、海、城”浑然一体、人与自然和谐共处的城市特点，做足海上运动的文章，建设亚洲一流、国际先进的海上运动基地，展示青岛“海上奥运”的特色，将青岛打造成中国的“帆船之都”。

青岛国际帆船中心位于青岛市东部新区浮山湾畔，在北海船厂搬迁后的原址建设，整个项目实现了市场化运作，所有设施充分考虑了赛后可持续利用。

青岛国际帆船中心奥帆赛必备设施包括：奥运分村、运动员中心、行政管理中心、场馆媒体中心、后勤供给与保障中心，以及测量大厅、陆域停船区、下水坡道、主防波堤、次防波堤、奥运纪念墙码头等配套设施。青岛国际帆船中心将于2006年建成，承担第29届奥运会帆船比赛和第12届残奥会帆船比赛，并满足青岛市打造“帆船之都”和赛后开发、旅游的需要。
重要国际交往

自1979年10月青岛与日本山口县的下关市结为山东省第一个友好城市以来，至2005年底，先后同12个国家的13个城市建立了友好城市关系，并同18个国家的29个城市建立友好合作关系。

青岛市友好城市一览表 (Sister-relationship Cities of Qing)

序号
国名 country
城市 city
结好时间 established date

1
日本 Japan
下关市 Shimonoseki
1979.10.3
2006第四届APEC中小企业技术交流暨展览会

主题为“技术提升经济，合作创造未来”的第四届APEC中小企业技术交流暨展览会，主要内容：举办第二届APEC电子商务工商联盟论坛、供应链管理与现代物流发展论坛、中日韩制造业论坛、世界500强与中

2. 巨野县会盟路一期改造有哪几个村

溪尾乡纲纪村、埔宁村。
据了解，目前香精香料产业园入园项目6个，总投资10.98亿元，分别是沃兰香料生产项目。欧劳福林（福建）香精香料生产项目。亚香香料生产项目。三明环能香友浓废水处理项目。尤溪环香水务综合污水处理项目。三明香能热力集中供热项目。

3. 山东最大的炼油厂

济南炼油厂(中石化的),华星石化、昌邑石化、弘润石化、安邦石化(中化的)石油加工的两大分支

石油按其加工和用途来划分，有两在分支：一是石油炼制工业体系，即石油(也称原油)经过炼制生产出各种燃料、润滑油、石蜡、沥青、焦炭等石油产品；二是石油化工工业体系，业内通常把以石油、天然气为基础的有机合成工业，即以石油和天然气为起始原料的有机化学工业，称为石油化学工业，简称石油化工。

石油炼制

石油炼制是指把地下开采的天然原油炼制加工成各类油品的整个工艺过程。经过加工处理，得到汽油、炼油、柴油、重质油等产品，成为汽车、飞机、拖拉机、内燃机车、船舶等不可缺少的动力燃料。馏分油经热裂解、催化重整、蒸汽转化、部分氧化等加工手段，可制成石油化工的基本原料，如乙炔、乙烯、丙烯、丁二烯、苯、二甲苯、合成气等。这些基础原料又可进一步加工成多种中间产品，如苯乙烯、丙烯腈、环氧乙烷、苯酚等。中间产品可生产出合成橡胶、合成树脂、合成纤维以及其他石油化工产品。

原油加工工艺及其装置

第一次加工：为原油的初加工，即把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围(即馏分)。其加工装置为常压蒸馏或常减压蒸馏。

第二次加工：为原油的深加工，即将第一次加工得到的馏分再加工成商品油。其加工装置为催化裂化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、减黏裂化等。重要性 石油炼制工业和国民经济的发展十分密切，无论工业、农业、交通运输和国防建设都离不开石油产品。石油燃料是使用方便、较洁净、能量利用效率较高的液体燃料。各种高速度、大功率的交通运输工具和军用机动设备，如飞机、汽车、内燃机车、拖拉机、坦克、船舶和舰艇，它们的燃料主要都是石油炼制工业提供的。一架波音707飞机飞行1000km要用喷气燃料6t;一辆4t载重汽车百吨公里耗油约5kg；一辆 4t柴油汽车百吨公里耗柴油约3kg；一标准台拖拉机年耗柴油约4t以上。仅供参考哦

4. 巨野北控城南污水处理厂是国企吗

北控水务集团是国企，是香港联合交易所主板上市公司，是在国内污水处理领域具有核心竞争力的大型专业水处理集团，其作为北京控股进军水务领域的旗舰企业，主要从事于以污水为核心的水务行业和环保行业

5. 山东省巨野县招商引资说明哪里能看到

巨 野 招 商 引 资 简 介

及推介项目说明

【区域概况】
巨野县位于鲁、苏、豫、皖四省交界处，地处山东省菏泽市东部，总面积1038平方公里，耕地114.9万亩，辖15镇2个街道办事处和1个经济技术开发区，888个行政村（居），总人口97万，是国家命名的“中国农民绘画之乡”、“武术之乡”、“戏曲之乡”，山东省新兴的大型煤电能源基地，是著名的煤化基地、食品之城、棉花之都、养殖林木之乡。先后被授予“中国绿色名县”、“山东省投资环境十佳县市”、“山东省生态经济十强县市”、“平安山东建设先进县”和菏泽市唯一的“山东省省级文明县”等荣誉称号，并两度入选“全国最具投资潜力中小城市百强”。
巨野区位优越，交通便捷。地处鲁西南平原，中原腹地，是菏泽市的东大门。东邻津沪，西依京九，有“亚欧大陆桥”之称的新兖石铁路横贯东西，日东高速（日照-东明）、济菏高速（济南-菏泽）在此交汇，国道（327）、省道（德商、巨鄄）等15条主要交通干道纵横交错，与县乡道路构成了四通八达的交通网络。东距济宁机场20公里，离济南、郑州国际机场不足3小时车程，正在建设的洙水河航道直通驰名中外的“京杭大运河”。
巨野物华天宝，资源富饶。是全国总理基金麦棉两熟高产试验基地，粮食生产基地，优质棉生产基地，鲁西黄牛、青山羊、小尾寒羊饲养繁育基地，是全国第4个、山东省第一个平原绿化达标县。年产粮食40万吨、棉花120万担、肉类3.5万吨，以速生杨为主的活木储积量达160万立方。棉、畜、林与煤并称“黑、白、红、绿”四大资源。现已形成煤化工、食品加工、服装纺织、新型建材四大主导产业。特别是煤炭资源，具有其他地区不可比拟的优越性。于2002年8月正式开钻的巨野煤田，面积960平方公里，地质储量55.7亿吨，总投资269亿元，设计年开采能力1800万吨，总服务期为84年，煤层赋存稳定，是华北地区唯一一个大型整装煤田。主采煤层为气煤，1/3焦煤、肥煤，属低灰、特低硫、高挥发分、高发热量、高粘结性、高结焦性、优质富油煤，可作炼焦煤和良好的动力煤及气流化煤。巨野煤田共七对矿井，其中巨野境内就有两对。龙堌和万福两个矿井是七对矿井中最具开发价值的矿井，可开采量占整个巨野煤田的2/3。龙堌矿井于2007年竣工投产，目前，年生产能力可达1000万吨。万福矿井将于2011年下半年开工建设，薛扶集、李集两处矿井正在勘探之中。
巨野通讯发达，基础设施日臻完善。通讯网络全部实现光缆传输，程控电话可直拨国内国际长途，移动通讯无缝覆盖全县。县城规划总面积26万平方公里，现有11条主要交通街道，5处集住宿、餐饮、休闲、娱乐于一体的星级涉外宾馆，各种配套服务设施齐全。境内现有110KVA变电站3座，35KVA变电站10座，大型河道26条，变电总容量12万KVA，年供电能力20亿KW/H，水资源总量3.76亿立方。商务中心、污水处理厂、洙水河公园、大野水库、四星级宾馆丽天大酒店、浙江工贸城等重大城建项目正在建设，基础设施日趋完善。
巨野规划完整，工业体系健全，发展环境优越。为落实科学发展观，实现可持续发展，巨野以建设“二十一世纪新兴能源生态城市”为目标，坚持“综合效益最大化、环境代价最小化”原则，按照“科学规划，合理布局，综合开发，整体推进”的方针，聘请上海同济大学专家进行了高标准整体规划，设计建设了“一区一园一基地”三大招商平台和煤化工、棉纺织、机械制造、农副产品加工等六大产业园。吸引了铁雄、沙钢、金锣、润华、兖矿、新矿、渤海、宝鑫、五维等大型企业集团相继前来投资置业。龙堌矿井、铁雄新沙、华润玻璃、金奥玻璃、清大水泥、宝鑫煤业、山水水泥、宏河工业园、麟州热电等一批投资过亿元的大项目相继开工建设和建成投产。形成了煤化工、食品加工、棉纺、粮油、畜产品、医药、酿造、化工、建材、服装加工等10大行业，80多个生产门类的工业体系，产品达1000多种，其中部优、省优产品32种。同时，为加大招商引资力度，发挥产业集聚效应，县委、县政府又进一步完善了《招商引资优惠政策》，出台了《关于加快工业发展50条》、《关于进一步优化投资环境加快经济发展的决定》等文件，实行了一站式办公，一条龙服务，扎口式管理，全力打造一个“进入无禁区，发展不设防，服务无止境，政商零距离”的投资洼地，经济发展环境日益优化。
巨野投资前景广阔，发展潜力巨大。工业通过改制和结构调整，有大量的存量资产可以直接投资办企业；有丰富的农副产品资源可以深度开发；科教文卫等公共事业全面开放，公益性事业投资前景广阔；商贸流通、餐饮娱乐、旅游业深度投资，效益看好。特别是涉煤项目，更是一片未开发的处女地，筛选论证了220万吨焦化、120万吨甲醇、20万吨煤焦油、10万吨有机硅单体、100万吨二甲醚等一批煤化工项目，确立了机械制造、建筑建材、热电等个重大煤炭相关项目，任你投资开发，尽绘蓝图。
【巨野矿区】
巨野矿区位于山东省西南部，已被国务院和省政府列入“十一五”发展规划，包括巨野煤田和梁宝寺煤田，含煤面积1210平方公里，总地质储量55.7亿吨。其中巨野煤田南北长80公里，东西宽12公里，面积960平方公里，地质储量48.7亿吨。主要可采煤层为3煤层，地质储量38.15亿吨。
国家计委计基础[2002]1473号文批复了巨野矿区总体规划。规划建7对矿井，年生产能力1800万吨。其中：万福矿井年生产能力180万吨，龙固矿井600万吨，赵楼矿井300万吨，郭屯矿井240万吨，郓城矿井240万吨，彭庄矿井60万吨，梁宝寺矿井180万吨。巨野境内有龙固矿井、万福矿井及赵楼矿井的一部分。
龙固矿井含煤面积180平方公里，地质储量16.8亿吨，设计年能力600万吨，服务年限67年，是巨野煤田的首采矿井，煤炭储量丰富，煤层厚度大，生产能力高，构造简单，交通方便、供电条件理想，由新汶矿业集团控股开发建设，项目总投资35亿元（含选煤厂）。2002年8月开工建设，目前四个井筒已全部出煤，正式投产。年生产能力将达到1000万吨，可创税利润4.76亿元，上缴税金3.8亿元。
万福矿井位于巨野煤田南端，井田面积约130平方公里，地质储量3.5亿吨。由兖矿集团公司所属兖煤菏泽能化有限公司投资开发建设。预计总投资25.46亿元，现已完成投资1.2亿元，矿井设计年生产能力180万吨，服务年限62年。土地预申请报告已经国土资源部批准，项目核准报告也已批准。矿井计划于2011年上半年开工建设，2013年正式建成投产。矿井投产后，年销售收入为6.4亿元，税后利润为2.1亿元，上缴税金1.7亿元。
赵楼矿井由兖矿集团控股开发，郭屯矿井和彭庄矿井由鲁能集团控股开发，郓城矿井由里能集团控股开发。
巨野矿区山西组煤层为气煤、1/3焦煤、肥煤和无烟煤。肥煤的工业储量约6亿吨。肥煤是山东省比较紧缺的煤类，全矿区3煤层属低灰、低硫、低磷、高挥发份、高发热量、粘结性强、结焦性能好的优质煤，可作炼焦煤和气化液化用煤等。
原煤经过洗选后，煤泥占总产品的8%，煤矸约为11%,均可供低热值电厂。
巨野矿区的辅助企业及设施包括机电设备修理厂、机电设备租赁站、物资器材供应周转站、汽车运输、矿山救护、消防队及中心试验站、供电工区等。矿区行政、文教、卫生设施均可依附城区所在地。
巨野交通便利、电力充足、政策优惠。东距津沪铁路80公里，西距京九铁路60公里，新石铁路穿境而过。日东、济菏高速公路（济菏高速2008年通车后，距济南仅152公里）横贯东西。327国道、德商公路等15条公路纵横交错，客货运输十分方便快捷。华北电网110KV变电线贯通全县，总容量12万KVA，年供电能力达20亿KW.H。巨野县委、县政府高度重视环境建设，对所有外来投资者提供最优惠的政策、最优质的服务、最优良的环境。通过全方位对外开放，巨野已成为各类生产要素流入的“洼地”，外商竞相投资的热土。

6. 巨野县董官屯化工污水处理厂地址

董官屯镇。根据网络地图查询显示：巨野县董官屯的化工污水处理厂建在董官屯镇上。巨野县，隶属山东省菏泽市。地处鲁西南大平原腹地，位于菏泽东部，因古有大野泽而得名。

7. 谁能说说兖州历史

兖州，古九州之一，今山东省兖州市。 “兖州”一词的出现始于春秋以后。春秋战国时期，百家争鸣，著书立说，把禹时的九州冠以称谓，兖州即其一。“兖”古作“沇”，《史记·夏本纪》“兖州”作“沇州”。 沇水原出河南济源县西王屋山，东流入海。沇水的河段称谓与流域记载不一，《尚书·禹贡》：“导沇水，东流为济，入于河。”《伪孔传》载：“泉源为沇，流去为济。”《水经注·济水》：“济水出河东垣县东王屋山为沇水，东至温县西北为济水。”以上记载，沇水在黄河北岸济水的发源处，《禹贡》载兖州得名于沇水，其州境在黄河以南济水中、下游。《汉书·地理志》叙沇水自发源入海，未提发源以后或下游称济水，则沇实指济水全流。近世黄河北岸的济水有时亦称沇水。总之，从以上的这些记载分析， 沇水和济水实为一条河流，上游称沇水，下游称济水，有时全流亦称沇水或济水，只是由于各个时期的称谓不同而已。古兖州的地域范围与沇水的流域有关。《尚书·禹贡》载：“济、河惟兖州。”《尔雅·释地》载：“济、河间曰兖州。”《周礼·夏官·职方氏》载：“河东曰兖州。”这些古书中的济为济水，亦应为沇水。因此，济水与黄河之间应为古兖州的区域范围。 《尔雅·释地》邢昺疏：“李巡去：济、河间其气专质，厥性信谦，故曰兖。兖，信也。”《隋书·地理志中》载：“兖之为言端也，言阳精端端，故其气纤杀也。……旧传太公唐叔之教，亦有周孔遗风。今此数郡，其人尚多好儒学，性质直怀义，有古之风烈矣。”意指济水和黄河之间，所处地理条件甚好，属孔孟圣地，生活在这块土地上的人民受周礼孔孟思想影响，其德行忠厚，信义诚实，性情严谨，因此“封”为兖。 “兖”通“沇”在许多史书上都已得到证实。而“沇”演变成“兖”，古人有这样的说话：“沇”字的篆文立水旁写作横水置于“允”上，后又隶变为“六”，改为“兖”字。因此，“沇”的本义为水名，今“兖”的意义是后人附加的。封其地为“兖”，也应在春秋战国以后。 兖州的“州”，原指水中可居之地。后来人们在河边的高地上居住，继而形成为居民点，随着生产的发展和人口的繁衍以及阶级的对立，逐渐发展为邑或都城。“州”便成为一种行政区划的代名词。然而作为古九州的“州”仍指水中可居之地。 兖州最早出现是依地理区划而言的。古书中有黄帝划州分野、建置万国的说话，虽系后人用王朝观念对原始社会疆域的附会依托，不足信以为实，但禹分中国为九州的说法则较为流行。夏禹是从原始社会向奴隶社会转变的过渡式人物，虽有理想人物化身之意，但仍不失为一个具有传奇色彩的历史人物。《尚书·禹贡》记载：禹根据地理概况，依照名山大川的自然分界，把中国划分为冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、梁、雍九个大的区域，故曰九州（“九州”在禹时并非确指，“九州”的具体称谓也并非大禹时所为）。并分别叙述其山川、湖泊、土壤、物产、田赋等级、贡品名目以及水陆经路和少数民族等。 作为地理区划，早在夏禹以前的新石器时代形成的各种不同类型的原始文化中，就存在着类似于区域性的形式。通过考古学诸文化的发现，并通过它们本身所反映出来的特殊性与共性表明，我们的祖先所创造的原始文化就已经存在着区域性问题，因此，也可设想为“整体”的划分。至于能否形成人为的区域性划分，却很难证明。 古代的行政区划往往以地理条件为根据，受地理因素的制约。夏、商、周三代均有关于九州或十二州的记载，虽所指有所不同，三代皆有“兖州”，作为地理概念用语。其地约在今河南东北部、河北南部、山东西部。春秋以后，诸侯国逐渐确立了自己的行政区划，但由于地理概念的代名词不太适应作为行政区划的用语需要，因此常易混淆。到了秦代，废除州名，全国实行郡县制。 兖州正式作为行政区划是在西汉武帝设十四州刺史时开始的。 汉代由于“开地斥境”，扩大了疆域规模。据《汉书·地理志》载，汉为加强中央集权统治，把全国重新划分为十四州，设十四州刺史部。兖州是其中之一，治所设在濮阳，辖山阳（辖瑕丘、橐县、方与……等）、东郡、陈留、济阳、泰山、东平六郡国。王莽时期认为汉代的“州名及界，多不应经”，把州名作了改动或合并，兖州未变。东汉建武十一年（35），将西汉时期的朔方并入并州，改全国为十三州。兖州治所在昌邑（今山东金乡县西北40里），下辖陈留、东郡、任城、泰山、济北、山阳（今兖州属山阳郡）、济阳、东平八个郡国，大体范围在今山东西部及河南东部。 三国时，兖州区域属魏国。曹操领冀州牧后，为扩大势力范围，缩小其他州区并入冀州，兖州辖区未动，仍辖八个郡国。仅将汉时陈留改为陈留国，任城国改为任城郡。据《三国疆域志》载，兖州初治昌邑，后移治廪丘（今山东鄄城县东）。 晋时，设兖州刺史部，辖濮阳国、东平国、济北国、泰山郡、陈留郡、济阳郡、任城国、高平国（治昌邑，辖瑕丘、金乡、巨野……等）八郡国五十六县。晋武帝太康元年（280），西晋灭掉吴国，把全国划分为十九个州部。永嘉年间设立二十一个州部。兖州均为其中之一，初治廪兵，后移治郓城（今山东郓城西北）。晋惠帝末年（290），兖州全境沦没，附属后赵。战乱中的兖州黎民百姓，大量南迁，到东晋元帝时便在南方设置了侨州、侨郡、侨县、侨乡等，兖州为侨州之一，治所设在京口（今江苏丹徒）。晋明帝太宁年间（323—325）以郄鉴为兖州刺史，寄居广陵（今江苏江都县东北）。康帝建元初（343）寄治金城（今江苏江宁县北）。穆帝永和（345—356）中侨治下邳（今江苏邳县东），淮西公太和（366—371）中又移治山阴（今江苏淮安），孝武帝太元（376—396）中还治广陵，并割江淮地区为兖州辖境，领十四郡。历史上称广陵之兖州为南兖州。而称北方郓城同时存在的兖州为北兖州。北兖州辖东平、高平、济阳、济北、任城等郡。 南朝刘宋初年，武帝刘裕平河南，又设兖州于滑台（今河南滑县），时称西兖州。宋文帝元嘉十年（433）移治邹山（今山东邹城东南故邾城），又寄治彭城（今江苏铜山县），徒迁须昌（今山东东平县西北50里）。元嘉二十年（443）把兖州区域分属徐州、冀州，其兖州旧地为鲁郡代替。至元嘉三十年（453）六月复立兖州，治瑕丘（今兖州市），宋孝武帝孝建初年（454）治湖陆（今江苏沛县北），宋明帝秦始初（465）移治瑕丘。齐、梁时，又设北兖州于清江，设南兖州于广陵。 兖州降魏之后，侨治于淮阴，旧地兖州移治于滑台，后治瑕丘。时称瑕丘之兖州为东兖州，复曰兖州。而滑台之兖州则为西兖州。北魏孝昌年间（525—527），西兖州又移治于定陶（今山东定陶县西北）。北魏太和年间（477—499）置南兖州于涡阳（今安徽蒙城县东北），北魏正光年间（520—525）又移治谯城（今安徽毫州）。当时称兖州（瑕丘）、西兖州（滑台）、南兖州（谯城）为三兖州。东魏时设兖州于瑕丘，改置南兖州于陈留，西兖州于济阳（今山东曹县西北）。北齐时，改清江之兖州为淮州，广陵之兖州为东广州。 隋初沿袭前制，开皇三年（583），“遂废诸郡，行州县之制”。大业二年（606），瑕丘之兖州改为鲁郡，领十县。西兖州改为东郡，南兖州改为谯郡。 唐高祖李渊立朝后，实行州治。武德五年（622）平徐元朗部，置兖州。治所设在瑕丘，领任城、瑕丘、平陆、袭丘、曲阜、邹、泗水七县。贞观十四年（640）置兖州都督府，辖兖、秦、沂三个州。天宝元年（742）改兖州为鲁郡，乾元元年（758）复为兖州，领八县，同时设兖海节度使，治瑕丘，隶属河南道，辖兖、海、沂、密四个州。 五代十国时期，梁、唐、晋、汉设兖州秦沂节度使，属河南道，治瑕丘。到后周时期，因慕容彦超据兖州时反叛，遂降兖州为防御州，领六个县。 宋朝大中祥符元年（1008），兖州升为大都督府，政和八年（1118）改为袭庆府，治瑕县，隶属山东东路，下辖瑕县（今兖州市）、奉符（今泰安）、泗水、袭县（今宁阳）、邹县（今邹城）、任城（今属济宁市）、仙源（今曲阜）、莱芜、金乡、鱼台十个县。 金改设兖州。初置泰宁军，治嵫阳。大定十九年（1179）改为泰宁军节度使，隶属山东西路，辖嵫阳、曲阜、泗水、宁阳四个县。 元朝设兖州，治嵫阳，隶属济宁路。宪宗二年（1252）分隶东平路。至元五年（1268）复属济州，至元十六年（1279）改隶济宁路总管府，辖嵫阳、曲阜、泗水、宁阳四个县。 明初，嵫阳并入兖州。兖州辖三县，隶属济宁府。洪武十八年（1385），明太祖封其第十子朱檀为鲁王，藩兖州，升兖州为府，隶属于山东承宣布政使司，复置嵫阳县为兖州府治所在地，辖济宁、东平、曹、沂四州二十三县。 清代仍设兖州府，治滋阳，隶属山东省。据乾隆三十一年（1766）版（兖州府志）记载，兖州府辖一州十三县。 1913年废州府制，改道县制。撤销兖州府，府所在地改属济宁道。 1948年7月，滋阳县城区称兖州市，农村称滋阳县。同年12月，市县合并，称滋阳县，隶属尼山专署。1962年1月，滋阳与曲阜分治，滋阳县改称兖州县，隶属济宁专署。1984年4月进行行政体制改革，兖州县隶属济宁市，下辖十三区（镇），三十五个乡，六个街道办事处，五个居民委员会。1992年兖州县辖五个镇八个乡。1995年9月19日，兖州县改称兖州市。1995年兖州市辖九镇四乡。2002年兖州市辖十镇和两个办事处。2011年兖州市辖六镇（含两个省级开发园区）和五个办事处。

8. 为什么青岛的下水道非常出名

我是萨沙，我来回答。

承认德国人务实和先进就这么难吗？

萨沙说几个重点：

第一，德国人花费多年时间，建立了中国甚至世界上最先进的下水道。

1898年3月6日，《胶澳租界条约》签订后，德国人开始建设青岛。

当时青岛还很落后，不存在排污设备，一旦下雨就积水。

同时，本地居民卫生意识也差，随便大小便，街上就可以看到屎尿。

一旦下雨，街上卫生就极差，甚至导致青岛伤寒、痢疾等疫病大范围流行。

资料写：污水混着雨水渗入水井，污染了饮用水源，导致肠炎和伤寒在水土不服的德国人中流行， 连总督叶世克也于1901年初死在了这场时疫中 。

德国开始在德国人居住地，花费多年时间修建了当时世界上最先进的下水道：排水管道80公里，其中雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里，雨污合流管道9.28公里。

由于当时青岛不大，人口仅有5万，德国人居住地区更小，这80公里已经相当了不起了。

事实证明，这套下水道修建好的半个世纪内，这一区域没有发生过大面积洪涝现象。

第二，雨污分流的考证。

今天中国大城市，基本都采用雨污分流。

不过，仅仅十多年前，中国很多城市还没有实现这点。

没有采用雨污分流的主要问题是，生活污水里面可能会有杂物，会导致管道的堵塞。

尤其管道使用时间久了以后，污水管道逐步会被堵塞，会越来越窄，需要不断疏通，工作量很大，效果不好。

而且，污水管不可能太大，因为污水不会有多少。

一旦出现大雨，污水管即便没有堵塞，也难以承受这么大的水流。

所以，雨污分流是很先进的，也很有前瞻性，是青岛没有内涝的根本性原因。

这个设计，对于建国后青岛的市政也有极大影响。

“青岛市后来新建、改建排水管网中，97%都采用了‘雨污分流’模式。”这大大领先全国。

需要说明的是，德国对于雨污分流在青岛的实施，细致论证了好几年才实现，体现了德国佬的严谨态度。

第三，德国佬建筑物的质量和前瞻性。

青岛极少数雨污合流的管道内部，对不起，全部贴有德国运来的瓷砖。

这是为了便于污水不会堵塞，以及清理时候比较容易。

大家知道雨污合流的管道有多高：高约0.8米、宽约0.4米。一个成年人爬进去，绝对没问题。自己当年的影子。

而市区主要的排水管道，有多大？

我们看看仅存的一段，安徽路排水管道入海口。这个排水管距离著名景点栈桥只有几百米，长3米，高2.5米，是长方形，普通 汽车 在里面行驶没问题。

下水道在特殊年代，竟然还做过防空洞使用，大家可以想想多款大了。

第四，排污本身也很先进。

当时报道这么写：当时青岛中心城区的污水排入大海，会对海滩或者港口锚地造成污染。经过严谨考证，德国人终于将排污点选在团岛的最西端，紧靠胶州湾入口的海峡处选定了排污口。这里水深且有着强烈的海流，可以将污水和杂物冲走。

即便如此，德国人还设置了污水泵站，采用机器加速水流动，避免海水淤积。

其实类似的东西还有很多。

要知道，青岛充其量只是德国的一个殖民地，说不定什么时候就丢掉了，德国人灰溜溜的厉害。

即便如此，德国人对于建设青岛是毫不含糊的，一个下水道都不但前瞻性极强，而且绝对保证质量。

要知道，很多东西不是没有建设技术，而是没有意识或者不愿意花钱。

正常来说，0.3米的下水道，可以保证大部分降雨时候不堵。但0.8米的下水道则可以保证无论什么下雨都不会堵。但0.8米的造价可能比0.3米高出二三倍，在于愿不愿意花这个钱。

德国人即便不能保证在青岛的的殖民，很可能是为他人做嫁衣，也毫不犹豫的花费巨资去建设。

而且看看今天留下的遗迹，这些建筑物的质量绝对是可靠的。

虽然过了一百年，由于城市扩大太多和设备老旧翻修，这些管道只剩下几公里，但不能否定在建设时候的先进性。

甚至可以这么说，直到90年代，我国很多城市建设者都没有这种意识。

1914年，日军占领青岛。

以做事严谨认真甚至死板的日本人，惊叹于德国建设的下水道系统：“它们如此完美”！

这条暗渠位于安徽路下面

是一处具有百年 历史 的下水道

为德国占领青岛时所修建。

位于栈桥东侧的排水口

下水道顶部距地面大约1.9米

人在里面行走，不用弯腰

里面的墙壁长期受海水的侵蚀留下岁月的痕迹

下水道里异常宽敞，的确可以跑开 汽车

排水人员清理通道口的淤泥放水

下水道里面的通水孔

下水道上方的古力盖

下水道的尽头就是栈桥海滩

段子是假的

规划理念的确是最先进的

青岛下水道示意图

虽然油纸包的段子是假的，但当年德国霸占青岛，确实以19世纪末欧洲最先进的城市规划理念来打造地下管网，以德国最先进工业技术修造城市排水系统。

这套排水系统有多强大？

首先是领先全球的理念：雨污分流，也就是雨水排泄与生活污水排泄分开处理。

为此，专门修筑十二条分流雨水的暗渠，总长5464米，更有总长29点97公里的排雨水管道和41点07公里的排污管道。

如此强大排水系统，当年造访青岛的亨利亲王就曾自豪断言：亚洲第一！

而当时，才是1898年！

1903年，德国人开始铺设污水管道并修建排水泵站

在当时德国胶澳总督府的备忘录里说，当时德国修这一套系统，是怀着大梦想的，要把青岛打造成德国的疗养胜地，一切工艺建造，清一色高标准严要求，修出这强大效果。

青岛也由此成为中国最早实现下水道“雨污分流”城市。

分流式下水道的雨水和污水分别排入不同管道，粪便和生活污水从一个管道流出，经处理后流入近海，雨水从另一个管道流出。一方面，它能确保强降雨时污水排放不影响泄洪；另一方面， 雨污分流 确保雨水管道不会被污水杂质堵塞。”

“青岛市后来新建、改建排水管网中，97%都采用了 雨污分流 模式。”

青岛下水道施工现场（资料图）

另外，德国人还给排水管道专门贴了瓷片。

青岛市博物馆讲解员孙晓雯介绍，管道下端较窄， 底部的瓷片非常光滑，使得水流能够快速流过，污水中的淤泥和杂质也能被一起冲走；而上端宽阔的设计则是为了水流较多时，能够实现快速流过、迅速排水。

这套排水系统的工艺水平，的确强大得令当时国人咋舌，这种独特的“V”字形水泥抹面陶瓷贴底的德式排水管，哪怕水量极小，都能保持高速排泄。

而且，对于如何不污染胶州湾，德国人也考虑的很长远。当时青岛中心城区的污水如果排入前海，会对海滩造成污染；排入后海，则会污染港口锚地。经过严谨考证，德国技术人员最终将排污点选在团岛的最西端，紧靠胶州湾入口的海峡处选定了排污口，该地不仅水深，而且强烈的潮汐海流能迅速把沉淀物冲走。

同时，德国人又在靠近小港的城市最低点设立污水泵站，用电力发动机驱动污水加速流动，避免淤积。

青岛“不淹城”的秘密

究竟是什么？

青岛雨水下水道。（资料图）

虽然德国人的排水系统非常先进，但要说青岛“不怕淹”完全得益于这种排水系统也有失偏颇。据悉， 德占时期建造的80公里排水管道，留到今天还发挥作用的已经很少了。这对于如今庞大的城市来说，已经是算很小一部分排水设施了。

青岛之所以不怕淹，一个重要原因是，青岛是典型山、海、城一体的滨海城市，主城区依山傍海，因地形地势而建。40%以上地形为山地丘陵，总体地势西北高、东南低，三面临海，地下排水管道依势而建，这种特殊地形使降雨快速汇入大海。

另外，是因为青岛在后来的城市发展中，吸取和承袭了德式排水系统科学的设计理念，广泛采用雨污分流理念新建管道，并大规模改造、提升旧有管道。

德国排水系统，给青岛留下的最大贡献，就是城市防汛的经验理念。

从上世纪八十年代起，和各大城市一样，青岛也在扩张，可与好些城市不一样的是， 青岛的城市扩容，每一个步骤，都是排水系统先行。排污排水管道铺好了，其他才跟进。

拿一个官方数据，上世纪九十年代，青岛就有排水管道596公里，这是什么概念？这个数据拿到二十多年后的今天，也绝对领先大半一线城市。 发展到今天，青岛的排水管道总长，早已超过了三千公里。

有专家表示，德国人对青岛的城市建设煞费苦心且着眼长远。

在德国人看来，青岛地下管网建设和污水处理，其实早就不是单纯的市政建设，而是事关德国在东亚的“国家形象”， 是百年前德国人为了把青岛建设成为东亚样板城市的标志之一。

这段地下排水设施，虽然在本质上，不是赠送，而是侵占，是占领，是屈辱。

但它直接奠定了青岛城市建设的高起点，无论是技术上、还是理念上，都让青岛“一出生便风华正茂”！

这座城市，从开始建造那一天起，就运用着当时世界上最先进的理念，最严谨先进的技术工艺，并一以贯之继承了下来。

而“使用了100多年的东西到今天还能用”这一最大事实，对我们当今的“中国制造，青岛制造”，也是很大的一个启示。

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“德国制造”和“中国最不怕淹的城市”，让青岛下水道出名了。

青岛在德占时期，德国曾铺设了80公里的排水管道，目前只剩下2.66公里，中国最不怕淹的城市是真的得益于德国吗？“德国制造”真的有那么神奇？

一、青岛下水岛的前世今生，人们只知道它的出名是“德国制造”，却不知还有“中国力量”。

1、德占时期 。

1989年，按照《胶澳租借条约》，德国强借青岛99年，后来是侵占了17年。德国侵占青岛初期，由于青岛强降雨，洪水对这个城市的破坏性太强大了。一个是为了避免水灾，但同时，德国在青岛建造下水道，是有其目的，他们想的是树立德国在东亚的“国家形象”，也就是给自己的可耻行为树一块碑。因此，德国人把当时最先进的技术和材料都运到青岛，来建造下水道。

建造下水道，德国是引进了欧洲最先进的“雨污分流”。什么是“雨污分流”？就是把家庭污水、粪便与雨水分开排走，雨水和污水分别排入不同的水道，污水经处理后排入近海，雨水就容易排放了。德国人在这方面倒很有耐心，单单从设想到论证就用了5年。不过后来，德国在欧人区的水下道采用的是“雨污分流”，在华人区却用了“雨污合流”。当年，德人共铺设雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里，雨污合道是9.28公里,总共是80公里。除此之外，德国人还利用青岛的地理形势，建造了明沟、暗渠，目的是为了把雨水导流，这样的排水系统确实就很完善。

现在我们来看下水管道的材质、构造及作用：

陶土烧制，长约1米，内径75毫米—450毫米。管道之间接口处有螺旋，管道接通后，用沥青、麻丝、沙土缠绕、涂密。其作用是坚固、防漏。

管道截面是上宽下窄，下狭窄处贴上瓷片，其作用是加快水流，减少污泥。

管道40米—50米之间，设一个雨水斗或者入孔，其功用是沉淀泥沙。

2.日占时期。

后来，日本占领青岛时期，一段时间，青岛的排水系统曾受到破坏，于是，他们就抓来德国战俘，让他们来修复排水系统。日本人的模仿能力又特别强，他们在德国铺设下水道的基础上，又进行了完善和补充。据日本人的统计，到1920年3月，他们铺设的下水道长129.6公里。

3. 新中国成立后 。

1953年，青岛对大港纬路明沟进行了大的改造。为什么要改造呢？因为原来这可是一个臭水沟， 长600米，宽7米，把青岛人熏了几十年的臭水沟，摇身一变为街心花园，明沟改成了暗渠。 这可就是“德国制造”留下的后遗症啊！

青岛真的是下大力气在做好这件事，他们对下水道的的重视程度令人敬佩。我们来看一些数字：

上世纪90年代，青岛铺设排水管道是596公里。

目前，青岛市区已铺设排水系统3000公里。

这是什么概念啊！这也就是为什么在强降雨时期，很多城市都羡慕青岛的原因。

青岛的下水道的前世今生就是这样，里面有德国的影子，对德占时期、日占时期，我们是深感痛恨。这也可能就是目前还留有2.66公里“德国造”下水道的部分原因吧——为了记住这段可耻的 历史 ！

二、青岛之所以称为“中国最不怕淹的城市”，原因可不像网上所说的那么神乎其神。

像什么神秘的“油布包”，管道内可以跑大卡车啊，等等，这些都把当年的“德国制造”说得太夸大其辞了。

青岛的地下水道确实是出名的，因为它的排水系统好。下大雨的时候，一些地方的积水，工作人员去辅助的话，10分钟就能搞掂，可一些积水深一点的，也得30分钟。当然与国内其他城市相比，青岛在这方面确实可以骄傲。

青岛下水道这么出色，真实原因是这样：

1、青岛独特的地理位置。

青岛是海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起，中间低凹，而且是三面临海，其下水道是依势而建。有利的地理位置，再加上科学的铺设管道，这样的话，雨天的时候，这些积蓄的雨水就可以通过完善的排水系统很快就流入大海。一些较低的地方，据说半个小时就能排完。

2、青岛对排水系统的维护，以及相关的应急措施。

再好的排不系统，如果不去维护，久了也会遭到破坏。青岛在新中国成立后，铺设了3000多公里的下水道，这可是一项大工程啊，有了这个基础，再加上青岛日常对排水系统的维护，以及专业人员的看管，其效果就出来了。

同时，青岛的防汛应急措施也是有自己的一套。

当然啦，青岛的下水道这么成功，有没有德国的影子？肯定是有的。德占时期，德国人建造的排水管道是80公里，但这么多年了，年久失修，有不少也过了解年限，所以大部分都被翻建整修，目前，仅有2.66公里是“德国造”， 就是在安徽路和大学路这段。影响大吗？ 还不到目前青岛下水道的千分之一啊 。

但是， 青岛在铺设下水道吸收和继承了当年“德国制造”排水系统的一些设计理念，也是广泛采用了“雨污分流”的模式。 当然啦，当年德国人的排水系统是把清洁留给了自己，把臭气留给了青岛人民。今天，青岛的排水系统更加科学了。

结论：青岛下水道为什么那么出名？起因于“德国制造”，其实是夸大了。出名的原因是他们目前的排水系统几乎是很多城市羡慕妒忌恨，因为青岛不怕淹，或者是青岛极少会发生内涝。

多年来国内流传这个个说法，就是山东青岛的地下排水设施是1898-1914年德占殖民地时期修建的，因为设计科学，工程质量好，直到100多年后的今天还在正常使用，比后来国内自建的新型排水系统都更加可靠耐用，而得益于这套设施，青岛也是很少发生市内积水的现象，听起来有些神奇。

首先证实一点，青岛市南区西部、市北区西南部，目前确实还沿用着德国殖民时期的下水设施，至今已经有超过100年的 历史 ，运转状况良好。青岛在1898年之前不是一个建设完备的大城市，严格的说，那时候青岛不是一个城市，是数个沿海的并且不相连的小村落，倒是周边的即墨和胶州比较发达，有悠久的 历史 。青岛作为城市是德国开始占领之后才真正开始高速发展的，这其中包括铁路、银行、工厂，自然也包括了作为城市基础设施的下水设施。德国人当时是把青岛按照德国一个小镇的标准来精心打造的，施工质量颇高。由于德国是近代工业强国，他们设计的排水系统也代表着当时的先进水平，水准自然是领先于当时中国内地城市。需要指出的一点是，设计归设计，负责施工建造下水设施这些重体力活的，百分之百是中国劳工，德国人可不需要自己动手铺埋下水管，从这个角度讲，要说青岛的下水系统全是德国人建造的，不够准确。

第二点，现在的青岛不是百年前的规模了，德式下水道所在区域，只是现在青岛主城区的西南方位，大约住着100多万人口，而1992年往后青岛的主城区已经向东移动和扩大了，21世纪之后又向北扩张，并且跨过胶州湾开发了黄岛区，城市面积已经远远不止于德式下水设施所覆盖的区域了。这些后来新开发的区域，自然是我们中国人自己设计建造的下水设施，和德国人没啥关系了。因此说现在青岛仍然用德国的下水道不假，运转状况也良好，但是仅限于主城区的一部分区域而已，更广阔的面积用的是现代化的下水设施，中国自己设计建造的。说100年前的工艺比现在还好，就有些夸张了。

最后得做一个必要的说明，那就是青岛的排水状况和下水设施之间的关系。由于地理位置的原因，青岛的确较少发生大的水患，那一定程度上是因为这个城市本身的排水压力不大，并不完全是下水设施优良的原因。这个道理很容易想明白，中国有句古诗“百川东到海，何时复西归”，所有的大江大河最后是要并入大海的，而青岛是个入海口，不容易屯水，再加上地处北方降水毕竟有限，所以水患压力不大。德国设施是经久耐用，现在也确实还在发挥作用，但也不要夸大了百年前下水道的功效。

青岛每逢暴雨天，人人都不担心，照样上下班，日子一如往常，而这一切自然要归功于青岛排水系统是非常强大的。完善的排水系统让青岛人民面临多大的暴雨都面不改色，因为青岛的排水系统完全可以扛住这些暴雨的猛烈攻势。比如说之前的一篇媒体报道，青岛在经历过21小时的暴雨后，有一个路段有点积水，当排水工人开启了他们的应急排水阀后，奇迹发生了，不一会儿积水就没有了，十分厉害。

青岛的排水系统，以前只在小部分地区见效，但是后来新中国成立后，这里的排水系统得到大力的改造，并且学习了他人的先进理念——雨污分流，取长补短，如今总长已超过3000多公里，排水系统的标准也高于国家标准。庞大优质的排水管道网再加上青岛的丘陵地形不易积水，使得青岛在狂风暴雨下仍然能立于不败之地。

历史 上德国曾在青岛修建过排水系统，但是总长不过80公里左右，如今仅剩2.66公里，并没有太大的实用价值，而且当时的德国排水系统只是服务于他们自己，他们将污水排到了华人区，导致华人区几乎臭气熏天，不少人饱受折磨。

如今青岛的排水系统如此雄霸一方，虽有一部分因素是因为他们雨污分流的先进设计理念，但是更应该归功于新中国成立后用心打造青岛排水系统的人们，他们的努力促使青岛的排水系统强大到不仅青岛人骄傲，外地人也十分羡慕。

1897年山东发生巨野教案，清政府签订条约把青岛给了德国100年，到1914年德国一战战败，青岛又归还了中国，这17年间，德国把青岛当做自己的城市建设，很多青岛古建筑是德国建造的，一直沿用至今，比如总督府，教堂，八大关等等，城市的下水道工程当时建造的现在还用的很好，他们建的下水道工程标准高，空间大，泄洪能力强

青岛的下水道真的有那么神？“中国最不怕淹的城市”是青岛吗？青岛的下水道宽敞到可以跑卡车？

近些年，每当有城市因汛期内涝变成“看海胜地”时，青岛都会因“中国最不怕淹的城市”标签饱受赞誉。

原因一:特殊的自然地理环境

青岛是典型山、海、城一体的滨海城市，这种特殊地形使降雨能快速经地面径流汇入大海。

原因二:气候条件的显著优势

青岛地处温带季风区，降雨时空分布相对均衡，极少出现台风、连续强降雨等极端天气。

原因三:排水系统完善

青岛在城市排水管网系统建设方面投资很大，排水管网建设标准和密度在国内处于较高水平。

总结:

青岛下水道的 历史 和今日现实说明：城市下水道就像人体内的血管，既要通畅，也要维护，两者缺一不可。下水道是一个系统工程，需要随时随地去维护，可能平时民众不怎么在意，但是他的作用至关重大，希望国内的其他城市能够向青岛学习。

其实这是中国人迷信德国货的一个非常典型的例子。

说是清朝末年，青岛是德国的租界，那时候的青岛还不是一个城市，还只是一个村落，德国人非常用心的经营的这个租界，于是就按照当时城市的标准设计了青岛的下水道，然后又冒出一个传说，说是在青岛下水道的关键部件处旁边都有一包油纸包的备件，随时供青岛下水道的更换。

就客观来说，德国修建的下水道在当时确实是世界一流的，但是青岛市从来不内涝，得益于是这个德国的下水道，其实大可不必。

现在青岛市的面积已经远远超过了当时的面积，新修建的城区肯定是中国的下水道。老的下水道其实并不能满足于现在的城市需求，因为现在城市的下水道网路里面还要铺设管网，100年前可是没有光纤电信设施的。

青岛不内涝，其实主要还在于它是一个海滨城市，其实我们看很多海滨城市都不会内涝，比如香港深圳，我们就很少听说他城市发生内涝。

其实个人认为，如果消费者愿意付出与德国货同样的价格，其实中国人造的产品可能比德国的人还要好。但是因为德国货先入为主的观念，所以中国的产品不得不在性价比上更加苛刻。但就工程来说，目前世界上还没有哪个国家的工程水平有中国这么高。

青岛的下水道系统确实是非常出色的。

我们反对神化德国人的技艺的做法，但是也不能就直接转到抹杀当年人家的先进性的地步。

不可否认的是，如今的青岛老城区的规划和建设都与德国人密不可分。

青岛的旧称是胶州。1897年11月14日，德国以巨野教案为借口而出兵青岛，并将其占领。

1898年3月6日，清政府与德国签订了《胶澳租借条约》，将胶澳等地区租借给德国，时间长达99年。但随着德国在一战的战败，民国政府成功于1922年收回青岛。

青岛被德国人掌控的时间，大概是20多年。在此期间，德国人对青岛进行了全面的设计与规划，将青岛建设成为一个具有的德式风格的现代化城市，也奠定了如今青岛的城市格局、建筑风貌。

对于下水道系统的建设，也是由德国开始的。

根据后世学者的研究，当时的德国人在设计青岛下水道系统的时候，采取了“雨污分流”的先进理念，使得雨水通道的压力被大大地缓解。因此，青岛确实很少出现水漫街道的情况。暴雨天气，积水能够通过排水系统，迅速排向大海。

以上确实是德国人的先进之处。但是，青岛下水道系统的成功，也不只是德国专有之功。

在这近一百年来，原有的排水系统也要经过改造。目前，德国留下的下水道只有不到三公里，显然已经没有那么大的意义了。

总而言之，承认德国人当时的先进，与拒绝神化德国人的工艺，这是不矛盾的事。

嘛？好嘛？靠海太近了，下大雨整个城市的水能迅速排到海里，不是下水道的问题，德国人修的地下排水系统，当时是先进的，当今 社会 它落伍了，不先进了，全世界靠海的城市，下再大的雨，也无大内涝。

下雨不淹，下水道的设计是一个原因，我觉得青岛的地形 ，地貌是最主要的，1青岛是丘陵地带，2离海很近，就在海边上。市区下大雨水多的地方在大窑沟铁路的桥门洞和河北路的桥门洞子，离海都很近。以上两个是青岛下雨不淹的主要原因，这是任何城市都没有的大自然的馈赠！

9. 菏泽市水利局的大事件

治淮60年来，菏泽市开展了大规模水利基础设施建设，持续开展农田水利基本建设，开挖治理河道，加强涝洼地治理，初步建成防汛排涝、抗旱灌溉水利工程体系，水利建设和管理体制不断完善，为保障全市防洪安全和粮食安全提供了有力支撑。
新中国成立时，菏泽地区水系紊乱，排水能力极弱，内涝灾害频繁。在1952年郓城县十二连洼试办沟洫畦田工程取得较好效果后，相继在全市范围内兴修沟洫畦田，以拦截径流、分割雨水、就地入渗、减少洼地积水。这项工程的兴办，在一般雨型下，确实起到了一定的治涝作用，但是这项工程治涝标准低，遇超标准降雨量时，涝灾仍不能避免。在当时缺乏排水设施条件下，通过对涝洼治理中不断积累的实践经验，使人们认识到，只有以排水为基础，按水系进行规划，才能从根本上解决涝灾之苦。为此，从1965至1972年，菏泽市按照“高水高排，低水低排，洪涝分开”的原则进行了大规模水系调整，先后开挖了东鱼河、洙赵新河。东鱼河开挖治理，对降低南阳湖水位，减轻万福河流域洪涝灾害效益非常显著。洙赵新河开挖后，为洙水河、赵王河上游排水打通了出路，减轻了梁济运河的洪水压力。期间，还对万福河、太行堤河和黄河故道的干、支流进行了开挖治理。通过连续几年的水系调整和河道治理，菏泽市境内形成了东鱼河、洙赵新河、万福河、太行堤河和黄河故道五个水系，从根本上改变了雨大成内涝、雨小客水淹的历史局面。
上世纪七十年代，治水工程仍以治涝为主，重点对排水骨干河道进行了支流配套，先后开挖了东鱼河南支、东鱼河北支、胜利河、鄄郓河、郓巨河等较大支流，建成了一大批排涝泵站和控制建筑物，为菏泽经济社会发展提供了重要的水安全保障。同时相应治理了100平方公里以上的支流45条，50至100平方公里的支流41条，50平方公里以下的排水沟92条，整个菏泽市的排水能力是解放初期的6.5倍。洙赵新河流域遭遇1993年连续特大暴雨后，当年开始又对该流域内的洙赵新河干流和支流进行了清淤治理，同时清淤拓宽了闫潭引黄送水干线，2000年后再度清淤治理东鱼河干支流。进入二十一世纪，菏泽市又大规模对河道和灌区进行了工程配套，实施了东鱼河和洙赵新河二期工程配套，以及六大灌区的续建配套与节水改造。2004－2006年维修改造市管桥梁370座、县管桥梁500座。
菏泽市先后成立了东鱼河、洙赵新河、闫谭、谢寨引等工程管理处，加强了对市级骨干水利工程的管理。1980年前后，全市水利工作重点由建设转向管理，开展了水利工程查安全、查标准、查效益、定措施、定综合经营、定发展规划的“三查三定”工作，摸清了工程现状，建立了技术档案，加强了经营管理，提高了经济效益。2008年对未完成了四个工程管理单位的体制改造，使工程管理处的经费来源由单位自理改为财政拨款。2005年开始实施以队伍建设优秀、工程管理优良、综合经营优化、闸所环境优美、安全运行无事故为内容的“四优一无”闸管所达标创建活动，有力促进了闸管所基层队伍稳定、管理水平提升。2008年开始组织实施夏季防汛除涝建设会战，加上每年一次的冬季农田水利基本建设，有效改善了田间排灌条件。
经过60年的建设和发展，菏泽市流域面积大于30平方公里的河道有199条，长3157公里。其中大于300平方公里的河流30条，长949公里；100－300平方公里的河流30条，长832公里；100平方公里以下的小支流151条，长1376公里。骨干河道主要有洙赵新河、洙水河、鄄郓河、郓巨河、郓城新河、万福河、东鱼河、东鱼河南支、东鱼河北支等。设计除涝流量1619m3/s,防洪流量3330m3/s，除涝面积达到552万亩。全市现有机井保有量达到13.5万眼，年均引黄河水12亿立方米。目前，菏泽市基本实现了“河河相连，河沟相通”和“旱能浇、涝能排”的防汛抗旱建设目标。
水库建设和除险加固
治淮60年来，菏泽市平原水库建设经历了两个重要阶段。以蓄水发展灌溉为目的，兴修了太行堤水库、浮岗水库等;以向城乡居民和企业供水为目的，兴建了西城水库、临濮沙河水库、南湖水库等。现在菏泽境内有1座大型水库，5座中型水库，6座小型水库,总库容为2.15亿立方米，总兴利库容为2.00亿立方米。
1958年至1960年，菏泽市以引蓄黄河水、发展农业灌溉为目的，利用黄河故道和背河洼地，在曹县兴建了竹节式太行堤水库群，同时兴建了浮岗、智楼、党楼三座附属水库。成武县智楼和党楼水库库容分别为0.4、0.22亿立方米，是利用常年积水的死洼而成，浮岗水库是利用了单县南部咸丰故道和二堤之间的洼碱地而成，库容0.95亿立方米。太行堤水库的南堤利用了高出地平线近10米的故黄河高滩，水库总面积为248平方公里，自上而下由白茅、魏湾、刘同、万楼、土山集、仲堤圈、望鲁集等七个水库串联而成，总库容为9.4亿立方米，各库之间均筑有格堤，格堤之间用连通沟连接，并建有节制闸，以调节水位。1958年建成并蓄水。但由于施工质量差、截渗工程弱、灌区工程不配套，造成水库倒闸塌方、周边土地盐碱化、灌区内涝现象严重，1962年停蓄还耕，库区移民陆续返库定居。随着农业发展抗旱用水的需要，1972年恢复了太行堤三库的小面积蓄水工作，1983年菏泽市开始利用曹县太行堤三库和单县浮岗等水库等进行调蓄。浮岗水库1997年被列入山东省平原水库投资计划，次年开工建设，水库面积19平方公里，总库容1.04亿立方米，总投资9828万元，2000年蓄水运行。
2009年，菏泽对浮岗水库和太行堤三库实施除险加固工程，单县浮岗水库工程总投资9416万元，主要建设内容有大坝工程、连库闸工程、泄水洞工程、入库涵洞工程、出库涵洞工程，泵站工程。曹县太行堤水库工程总投资5469万元，主要建设内容有围坝工程、引水闸工程、泄洪闸工程、退水闸工程、放水洞工程、排渗泵站工程。两水库除险加固工程计划2010年底完工。
为向工业供水，1990年建成了鄄城县临濮沙河水库，水库距菏泽电厂24.8公里，总库容1225万立方米，自建成以来一直向菏泽电厂供水。2008年建成的开发区南湖水库，是东鱼河截污导流扩大治理工程中的一部分，占地1300亩，库容400万立方米，主要向城区工业供水，兼做城市水利风景区。为向城区居民供水，2007年建成了牡丹区西城水库，水库呈不规则八边形，占地3380亩，库容1290万立方米。西城水库较好解决了菏泽城生产生活供水不足、饮用水水质差的问题。2009年5日，省水利厅厅长杜昌文调研菏泽水利工作时指出，要利用平原水库保障群众饮水安全。随后在6月召开的全市饮水安全暨防汛除涝工程建设现场会上，对饮水安全工作提出了“四个转变”，即工作目标上由喝“方便水”转变为喝“安全水”，水源选择上由地下水转变为地表水，规划思路上由行政区划为主转变为供水区域为主，工作重心上由进度质量并重转变为质量优先兼顾进度。地表水源主要就是利用平原水库引黄黄河水。
近年来，菏泽市平原水库的建设得到了快速发展，已经建成了浮岗水库、太行堤水库、界牌水库、鸭子圈水库、西城水库、临濮沙河水库、南湖水库等；正在建设的大野水库、文亭湖水库、坝头水库即将完工。今后再利用三到五年的时间，达到每县至少有一个平原水库，并逐步把所有水库逐步串联起来，进一步提高全市水资源保障能力。 治淮60年来，菏泽市水土保持事业跨入了蓬勃发展的历史时期，累积投资8896万元，治理水土流失面积2158.34平方公里。
菏泽市地处黄泛平原，由于受历史上黄河多次泛滥影响，致使风沙区面积大，微地貌复杂，岗坡洼相间，水土流失相当严重。境内水土流失有风蚀和水蚀两种，并以风蚀为主。风蚀一般在2-5月份最为严重，其次是11月至次年的1月，水蚀一般在6-9月份为最强。另外，随着生产建设、资源开发活动和城市化进程的加快，人为加剧了水土流失。菏泽市水土流失重点区，主要分布在黄河故道、东沟、临濮沙河、郓城新河，以及东明县境内因黄河决口遗留下的三条沙带。1984年菏泽地区成立了水土保持委员会办公室，各县也相继设立了水土保持办公室。水土保持监督执法工作得到规范和加强，全市共有监督执法队伍280人，累计开展水土保持执法检查360次，查处违法案件50多起，人为水土流失得到一定程度的遏制。1995年出台了《菏泽地区实施<中华人民共和国水土保持法>办法》，随后各县（市）政府相继颁发了《水土保持法》的实施办法，全市风沙区重点乡镇，制订了具体的实施细则，重点治理片内的行政村也都制订了水土保持村规民约。
60年来，菏泽市为全面有效地控制水土流失，坚持“预防为主、全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持方针，实行集中、连续、综合治理。以治沙改土为中心，以提高农民收入、改善生态环境为目标，开发与保护并重，生态效益和社会效益并重，把治理水土流失同区域经济发展和产业结构调整有机结合起来，取得了显著成效。截至2010年，菏泽市共治理水土流失面积2158.34平方公里。其中，共建基本农田114696公顷、水保林43814.1公顷、农田林网28239公顷，种草1104公顷，建成小型蓄水保土工程921座，落实治理成果管护面积62367.5公顷，完成土石方2755.78万方，总投资8896万元。全市涌现出了一批质量高、效益好的示范工程。如巨野太平、定陶陈集、郓城西沙河、曹县邵庄、单县高韦庄、鄄城张楼风沙片水土保持综合治理工程。凡是经过水土流失重点治理的地区，都取得了明显的生态、经济和社会效益，给当地群众带来实实在在的利益。治理区林木覆盖率平均提高12个百分点，年平均增加蓄水保水量460万立方米，保土量35.7万吨，年可增加粮食产量746.7万公斤，增加经济收入1482.3万元。
近几年来，菏泽市水利局以人与自然和谐相处的理念为指导，以保护水土资源为中心，以构筑“生态修复、生态治理、生态保护”三道防线，建设生态示范小流域为目标，在继续加大水土流失综合治理力度的同时，充分依靠大自然的自我修复能力，加快植被恢复、减少水土流失、改善生态环境。目前，新实施生态修复面积1885公顷。
随着工业化、城镇化进程加快，各类基础设施建设规模不断扩大，筑路、采矿、房地产、取土等，对地貌植被和自然景观的破坏加剧，造成了水土流失。菏泽市水利局主动与项目业主联系，争取他们的理解与支持。加大宣传力度，向项目单位积极宣传防治水土流失、加强水土保持及履行水保法律法规的重要性。深入一线，调查取证，建立项目档案，积极为市县招商引资项目补编了水保方案。通过加大对开发建设项目的监督管理力度，使开发项目水土保持方案编制执行工作得到了有效实施。全市共收缴水土流失防治费和水土保持设施补偿费800余万元。今后，菏泽市将坚持以人为本，注重生态建设，科学规划实施，采取多元化投入机制，努力加强水土保持工作。 治淮60年来，在党和政府的高度重视下，菏泽市水资源管理事业适应经济社会可持续发展要求，着力强化水资源配置、节约和保护工作，在促进水资源可持续利用，支撑社会经济发展方面发挥了重要作用，取得了明显成绩。
菏泽市可利用水资源主要有地表水、地下水和黄河客水。全市多年平均降水量656毫米，每年可利用地表水资源量6.21亿立方米、地下水16.7亿立方米，当地人均水资源量243立方米，亩均水资源量198立方米。自1965年以来每年平均引黄河水12.78亿立方米。
菏泽市出台了《菏泽市地表水源地保护办法》、《菏泽市城市节约用水管理办法》等法规制度，建立相对完善的水资源管理法规体系和制度框架，强化了水资源管理职能，加强了水资源管理力量，提升了我市水资源管理工作的社会认知度。通过广泛开展节水宣传，增强群众惜水节水意识，营造节水社会氛围,使节约用水工作深入人心。大力推广普及农业节水灌溉新技术，积极引导农民摒弃大水漫灌的落后灌溉方式，着力发展喷灌、微灌以及小白龙等节水灌溉方法。在城市新建小区大力推广节水器具，加强工业企业节水改造项目落实的监管，严格审查新上项目“节水”三同时，把节水工作纳入规范化管理的轨道。2006年以来全市万元GDP取水量连续每年下降幅度都在9%以上。
积极开展水资源管理保护立法，严格落实各项水资源保护措施，改善水生态环境。细化水源地保护各项措施，落实水源地保护责任，对省划定的8个地表水一级水功能区和14个二级水功能区进行严格分类管理，开展了全市水功能区确界立碑工作，对全市主要河流断面水质进行经常性化验检查，加强河道取水口、排污口的巡查工作。2008年开展了大规模封闭自备井和严查违法打井的活动，出台《菏泽市地温空调用水管理办法》，推进地热井开采、低温空调用水的规范化管理。
2001年菏泽市各县区相继挂牌成立水务局。2007年开始着手谋划推进城乡水务统筹工作，编制了《关于加快实施城乡水务统筹示范工程的调查报告》、《菏泽市水务统筹示范工程规划方案》等文件，2008年12月25日，菏泽市委召开常委会确定启动实施市级水务统筹改革工作。将原隶属于市建设局的市自来水公司、西城引黄供水水库、污水处理厂、节水办，原隶属于市市政局的城市防汛、排水所、赵王河公园管理办公室、环城公园管理办公室等机构、职能、资产和人员全部划转市水利局。菏泽市市级城乡水务统筹改革取得突破性进展，水务一体化管理框架基本形成。
积极开展水资源的调查评价、勘测、设计等前期工作，加强对水资源和水环境承载能力研究，编制完成《菏泽市水资源调查评价规划》等水资源规划，为全市水资源科学有序地开发利用奠定了基础；严格水资源论证制度，凡是新上项目需用水的，必须编制水资源论证报告依法办理取水许可，2009年全市统一换发了新版取水许可证；2007年开始投资100余万元建设水资源管理信息化工程，建成了以用水大户为主的水量监测系统、以市管河道节制闸为监测点的地表水监测体系、以城区地下水监测为主的地下水位监测体系，初步建立了水资源管理的信息化系统。规范自备井用户的管理，对全市所有自备井进行了登记，对取水井拍照存档，为加强取用水管理工作奠定了基础。按照省政府135号的要求，我市积极推进水资源费的征管工作，水资源费征收标准、征管秩序明显得到规范，征收数额逐年上升，全市水资源费征收总额已由2003年的不足400万元提高到2009年的1400多万元。 菏泽治淮60年的历史，经历了从“人定胜天”思维方式到“尊重自然、维护生态”治水理念的转变。特别是近年来，菏泽治淮坚持人水和谐目标，形成了以生态河道为线，以水利风景区为点，以水生态价值为魂的生态水利发展框架，有效提升了水资源和水环境承载力。
加快生态河道治理。在基本完成骨干河道清淤治理的基础上，实施堤防全线绿化美化，构筑了1000公里的生态长廊。严格河道排污口审批管理，加强22个水功能区管理，坚持对3条河流断面水质进行经常性监测，努力促进水质改善。对东鱼河截污导流工程进行扩大治理，调蓄能力由400万方增至800万方。
加强水资源生态性开发。出台《菏泽地表水源地保护办法》，对重点水库、河道和城市供水水源地实施严格保护。确立以黄河水为水源的饮水安全思路，加快水库功能置换，规划新建10座平原水库，积极构筑饮水安全工程体系。规范取水许可审批管理，有效涵养地下水源，关闭菏泽城区自备井210眼，地下水超采现象得到有效遏制。
加强水土流失治理。坚持“预防为主、全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持方针，实行集中、连续、综合治理。治理水土流失面积2158.34平方公里。其中，共建基本农田114696公顷、水保林43814.1公顷、农田林网28239公顷，种草1104公顷。治理区年平均增加蓄水保水量460万立方米，保土量35.7万吨。
加强水体生态性治理。菏泽市区现有污水管网130公里，覆盖率为30%；建成和在建4座污水处理厂，日处理污水能力达到19万吨，污水处理率为85%。年均为赵王河公园和环城公园补水换水近1亿立方米，加强公园水体日常物业化保洁管理，在赵王河公园投放260万尾鱼苗，水体生态系统结构逐步建立。
加强水工程的生态性建设。力求在水利工程的规划、设计、施工中，实现水利工程与生态环境、人文景观建设的有机结合。正在实施的东鱼河截污导流工程，不仅是拦蓄部分县区下泄中水、加强中水回用的公益性工程，还将是横贯菏泽城区南部的独特景观带。工程完工后，将建成长达15.1公里的生态水域，河面宽度190米，水域面积约5350亩，构筑成菏泽城南一条碧绿的飘带。
加快水利风景区建设步伐。全市已形成11处水利风景区。赵王河公园全长8公里，总面积为3046亩，其中水面面积1457亩，从南至北分为城市公园、文化休闲绿地、多样性主题公园、湿地生态保护及旅游区4个景观区，已成为菏泽市区最具现代气息、地方特色和生态价值的重要景观带。依托原护城河建设的环城公园周长6公里，包含一条环城水带、两个文化聚落、三处广场、十大公园景点和众多的休闲绿地，规划总面积1950亩，其中水面面积830亩，形成树木繁茂、绿草茵茵、四季常青的生态景观园，有效改善了菏泽老城区生态环境。