1. 谁可以介绍一下广州本田
CITY锋范1.5L舒适版MT
生产厂家： 广州本田 汽车品牌： CITY锋范
厂家报价： 9.6800 万 上市日期： 2008-12-23
在产状态： 在产 排放标准： 欧4
【基本参数】
生产厂商： 广州本田 驱动形式： 前轮驱动
品牌： CITY锋范 最高车速（Km/h）：
型号： CITY锋范1.5L舒适版MT 油耗（L/100km）： 4.9(90km/h等速) ；6.5(综合)
生产时间（年）： 2008 排放标准： 欧4
上市时间（年）： 2008-12-23 燃料种类： 93号以上无铅汽油
刹车距离(m)：
【主要尺寸与质量】
长/宽/高（mm）： 4400/1695/1470 后备箱体积（L）： 506
轴距（mm）： 2550 油箱容量（L）：
最小离地间距（mm）： 整备质量（KG）：
总质量（KG）：
【发动机参数】
发动机型式： 水冷横置直列四缸/16气门/SOHC/i-VTEC 排量（mL）： 1497
发动机位置： 前置横列 点火方式： 多点电喷
汽缸数： 4 最大功率（KW/rpm）： 88/6600
缸径/行程（mmXmm）： 最大扭距（N.m/rpm）： 145/4800
0－100km/h加速时间（s）：
【底盘参数】
变速器型式： 5速手动 制动装置型式（前/后）： 前14'大型通风盘刹/后13'实心盘刹
主减速比： 转向器型式： 175/65 R15 84T
悬架（前/后）： 前麦弗逊独立悬架/后扭力梁式半独立悬架 轮胎类型和规格（km/h）： 60A大容量电子助力转向系统(EPS)
【车身参数】
车门数： 4 接近角：
座位数： 5 离去角：
最小转弯直径（M）： ≤10.2 通过角：
【其他参数】
国内参考价格（人民币）： 9.6800万 国际参考价格（美元）： 0万
可选颜色：
标准配置
15×5 1/2J 钢制轮毂、DBW电控油门、新型卤素前大灯及钻石切割一体化立体后尾灯、高位刹车灯、自动后行李厢灯、高敏感度微型天线、电动调节外后视镜、舒适绒布座椅材质、真皮方向盘、四向可调方向盘、立体式自发光仪表、智能化多功能行车电脑、手动空调系统（带除臭空气过滤器）、中央控制门锁、多级式风窗雨刮、后排座椅下方储物空间、 4个17cm钕稀土磁石扬声器、AUX+USB+iPod接口（含iPod5代控制标准）、DSP独立预置平衡器及数码音质修复功能、SVC音量随车速调节系统、 ABS+EBD（含BA功能）、安全带提未系提醒（司机位+副驾驶席）、ACE高级兼容性车身结构、智能型双SRS安全气囊、前排座椅预紧式三点式安全带、后排外侧座椅三点式安全带/中间座椅两点式安全带、头部及颈部碰撞保护内饰、车门内置防侧撞保护杆、儿童门锁、发动机防盗锁止控制系统。
附加说明
相比1.5L精英版MT少以下配置：15×5 1/2J 铝合金轮毂、超薄防夹电动天窗、高级绒布座椅、单碟CD音响（含AM/FM兼容MP3、WMA格式）、侧安全气囊(带OPDS乘员坐姿检测)、防盗报警系统。
2. 污水处理设备哪个品牌效果好
丹麦DCW水处理消毒杀菌设备
目前世界上最好的水处理设备是由北欧风险投资公司(NordicVenture Capital A/S)的 Bent Kristensen和丹佛斯公司（Danfoss A/S）的Peter Mads Clausen联合创立的DCW清洁杀菌消毒剂机组（次氯酸发生器）。作为目前世界上最先进、最环保的消毒设备，DCW在丹麦、瑞典、芬兰、德国、英国、西班牙、葡萄牙、意大利、匈牙利、美国等多个国家对污水处理都取得了非常好的效果。
DCW所用原料只有盐，不用您接触有毒的普通消毒物质，对人的生命安全没有丝毫威胁。DCW生产的消毒液腐蚀性比普通自来水还要低，如不慎流出可在瞬间内降解为盐和水，对环境没有任何污染；如您的身体接触到它，用清水冲洗干净即可，对皮肤不会有任何伤害。并且还有精确的自控技术。简单的说就是DCW可以根据水流量大小和水里面的细菌含量，通过控制器、计量泵、液位传感器、机组微电脑等一整套精密的自控系统精确控制打入的消毒剂的量。
特点：
1.杀菌消毒能力强，并有持续杀菌的功能；
2.不造成水和环境污染，不改变水质；
3.欧盟专利，世界独一无二的技术，无需化学药品。安全，环保；
4.对人体无刺激；
5.对建筑结构、设备和管道腐蚀小；
6.无氯味。
7.丹麦进口、品质保障
在废水中加入NEUTHOX可以显著地减少细菌数量以达到卫生安全标准，并且不污染环境。
DCWCHINA
3. 我公司想买一套中水回用设备，冼车用的哪家好点能不能提供一下具体的方案
广州奥凯中水回用设备有限公司！
1、AOK中水回用系统采用先进的特殊膜分离新技术，工艺简单，运行稳定可靠，处理效率高；
2、AOK中水回用工艺充分发挥特殊膜的优势，电镀与线路板废水经该工艺处理后，废水中有价值的金属离子（镍、铜、铬等）经过膜浓缩后可重新回收，废水经过膜处理后的透过液可作为工艺水回用，既节省成本，又实现废水零排放；
3、AOK中水回用系统实行机电一体化设计，自动化程度高，操作运行维护简便，易于规范化管理；
4、AOK中水回用系统占地面积小，辅助设施少，设备配置经济合理，投资少，运行费用低；
5、AOK中水回用装置适用于线路板、汽车、家电等行业电镀废水的处理及回用。
经济收益由于膜分离技术具有低能耗、无相变、无污染，且分离效率、浓缩倍数高等优点，AOK中水回用系统采用特殊膜分离技术来浓缩电镀与线路板废水，设计浓缩倍数为10-100倍（以体积计）。如果废水中含有单一的金属离子，膜分离后的浓缩液经过适当处理达到一定的金属离子浓度后回到电解槽，可回收金属离子，浓缩系统的透过液经离子交换后回用，从而实现电镀废水处理的零排放。膜集成技术用于电镀废水资源化不仅不会造成二次污染，而且还回收了废水中的有害重金属，变害为宝，使水资源得到再利用。从而为企业创造显著的经济效益和良好的社会效益。如果你还想了解更多这方面的信息可以联系020-62241517.
4. 废水COD10多万，如何处理啊，谢谢了！
首先要确定你的废水中污染物的含量，以及何种工业废水，有没有可生化性，COD含量高通常是畜牧、酿造、食品等行业排放。
5. 跪求广州本田的详细情况以前以及以后的发展
广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田占地面积为160万平方米，现有员工4600多人。广州本田目前的产品品种有第七代雅阁轿车、新一代奥德赛多功能轿车、CITY(思迪)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。
在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动 发展”的道路，经过3万、12万、24万阶段的工程改造，已经于2004年年初建立了24万辆的生产体制，并实现了日产1000台的目标。
广州本田于2004年11月在增城市建立第二工厂，首期投资22亿元人民币，首期生产规模为年产12万辆，计划于2006年下半年正式投产。通过建立第二工厂，更快更好地满足市场及广大顾客的需求。
广州本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。2004年，在激烈的市场竞争中，广州本田顺利实现20.2万辆的产销目标，2005年，广州本田累计产销轿车23万台，比2004年增长13.9%；在国产乘用车市场占有率为7.4%。
广州本田现有员工4100多人，占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间，以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。
目前，广州本田已达到年产24万辆汽车的生产能力。生产的车型有03年全面换型的新一代雅阁(Accord)轿车系列、多人乘坐多功能轿车奥德赛(Odyssey)以及汇聚Honda最新技术的精巧型轿车Fit Saloon(飞度)。
在科技引创未来的时代，将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广州本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备，诠释对汽车制造的独到见解，为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时，技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味，进行技术调整和再创新。
广州本田的目标是：创造世界最高水平的产品。
建设绿色工厂
1、广州本田除把工业污水处理站处理后产生的污泥、涂装时产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物，按照有关规定交给有危险废物处置许可证的单位进行安全填埋或焚烧处理外，公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类，以不同的价格出售给有资质的回收商。
2、广州本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站，日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用，约有50%回收利用，减少了部分自来水的用量。
3、广州本田的各款产品的燃油经济性都达到世界先进水平。
技术革新节能降耗
广州本田对涂装车间的工艺设备进行了改造，燃烧器的原料由柴油／电改变为使用液化石油气(LPG)，在满足生产和减少环境污染的前提下，节约了成本，燃料使用的单台车消耗费用下降了30%。切换采用环保涂料，甲苯、二甲苯排量每月减少约3500kg，溶剂用量每月减少约2100kg。空压站的用电量占全公司的16%，广州本田于2003年初开始，建立能源管理系统，利用现代电脑光纤网络、数据采集、PLC自控技术形成一套中央控制系统。
5S教育产生催化作用
广州本田公司推出了5S教育活动，即指整理、整顿、清扫、清洁、素养。
成效
1、凭借其优良的品质、极佳的燃油经济性以及与国际接轨的价格，受到了广大中国顾客的喜爱。自2004年5月以来，雅阁轿车连续20个月成为所在级别市场的销量冠军，截止2005年，广州本田雅阁轿车已累计销售近44万台，创造了一个又一个奇迹。
2、广州本田致力于循环经济和清洁生产的行动取得了丰硕的成果。2003年，广州本田通过了国家环境保护总局低污染排放小汽车生产一致性的审查，各款产品的燃油经济性都达到世界先进水平。广州本田的整车可回收率已达到90%。据统计，公司的工业废物综合利用率达90%，危险废物处置率达100%。
3、2004年上半年，广州本田水的单台消耗同比下降了45%，电的单台消耗下降20%；LPG的单台消耗下降15%。
展望
广州本田第二工厂按绿色环保工厂的目标进行建设，将于2006年下半年正式投产。在现有工厂回用水率达48%的基础上，将建成不仅在中国国内，而且在日本基础全世界都领先的废水“零排放”工厂，这就要求不设对外排污口，且中水回用率达100%。
本田来源
“本田”车名源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。logo中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工完美和经营坚实的特点。
现任中方总裁 付守杰 日方总裁 大河原荣次
6. 汽车！北京现代和广州本田哪个实惠点
本田好 广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田占地面积为160万平方米，现有员工4600多人。广州本田目前的产品品种有第七代雅阁轿车、新一代奥德赛多功能轿车、CITY(思迪)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。 在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动 发展”的道路，经过3万、12万、24万阶段的工程改造，已经于2004年年初建立了24万辆的生产体制，并实现了日产1000台的目标。 广州本田于2004年11月在增城市建立第二工厂，首期投资22亿元人民币，首期生产规模为年产12万辆，计划于2006年下半年正式投产。通过建立第二工厂，更快更好地满足市场及广大顾客的需求。 广州本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。2004年，在激烈的市场竞争中，广州本田顺利实现20.2万辆的产销目标，2005年，广州本田累计产销轿车23万台，比2004年增长13.9%；在国产乘用车市场占有率为7.4%。 广州本田现有员工4100多人，占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间，以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。 目前，广州本田已达到年产24万辆汽车的生产能力。生产的车型有03年全面换型的新一代雅阁(Accord)轿车系列、多人乘坐多功能轿车奥德赛(Odyssey)以及汇聚Honda最新技术的精巧型轿车Fit Saloon(飞度)。 在科技引创未来的时代，将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广州本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备，诠释对汽车制造的独到见解，为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时，技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味，进行技术调整和再创新。 广州本田的目标是：创造世界最高水平的产品。 建设绿色工厂 1、广州本田除把工业污水处理站处理后产生的污泥、涂装时产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物，按照有关规定交给有危险废物处置许可证的单位进行安全填埋或焚烧处理外，公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类，以不同的价格出售给有资质的回收商。 2、广州本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站，日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用，约有50%回收利用，减少了部分自来水的用量。 3、广州本田的各款产品的燃油经济性都达到世界先进水平。 技术革新节能降耗 广州本田对涂装车间的工艺设备进行了改造，燃烧器的原料由柴油／电改变为使用液化石油气(LPG)，在满足生产和减少环境污染的前提下，节约了成本，燃料使用的单台车消耗费用下降了30%。切换采用环保涂料，甲苯、二甲苯排量每月减少约3500kg，溶剂用量每月减少约2100kg。空压站的用电量占全公司的16%，广州本田于2003年初开始，建立能源管理系统，利用现代电脑光纤网络、数据采集、PLC自控技术形成一套中央控制系统。 5S教育产生催化作用 广州本田公司推出了5S教育活动，即指整理、整顿、清扫、清洁、素养。 成效 1、凭借其优良的品质、极佳的燃油经济性以及与国际接轨的价格，受到了广大中国顾客的喜爱。自2004年5月以来，雅阁轿车连续20个月成为所在级别市场的销量冠军，截止2005年，广州本田雅阁轿车已累计销售近44万台，创造了一个又一个奇迹。 2、广州本田致力于循环经济和清洁生产的行动取得了丰硕的成果。2003年，广州本田通过了国家环境保护总局低污染排放小汽车生产一致性的审查，各款产品的燃油经济性都达到世界先进水平。广州本田的整车可回收率已达到90%。据统计，公司的工业废物综合利用率达90%，危险废物处置率达100%。 3、2004年上半年，广州本田水的单台消耗同比下降了45%，电的单台消耗下降20%；LPG的单台消耗下降15%。 展望 广州本田第二工厂按绿色环保工厂的目标进行建设，将于2006年下半年正式投产。在现有工厂回用水率达48%的基础上，将建成不仅在中国国内，而且在日本基础全世界都领先的废水“零排放”工厂，这就要求不设对外排污口，且中水回用率达100%。
7. 北京在资源有效利用方面的成功案例
摘要 1、污水灌溉：北京市对于城市污水的利用是从污水灌溉开始的。50年代初期在石景山区利用石景山钢铁厂的工业废水进行灌溉，随着市区污水管道和污水泵站的建设，污水灌溉面积不断扩大。目前沿市区清河、坝河、通惠河、凉水河四条河道，分布着大大小小十几条灌渠，污水灌溉主要集中在位于市区下游的丰台区、朝阳区、大兴县以及通州区。2001年北京市农业总用水量中，再生水和污水利用量为0.46亿m3，占农业总用水量的2.8%。
8. 广州有没有先进可靠的中水回用系统
MBFB膜生物流化床工艺用于污水深度处理，能在原有污水达标排放的基础上，经过生物流化床和陶瓷膜分离系统，进一步降低COD、NH-N、浊度等指标，一方面可直接回用，另一方面也可作为RO脱盐处理的预处理工艺，替代原有砂滤、保安过滤、超滤等冗长过滤流程，同时有机物含量的降低大大提高RO膜使用寿命，降低回用水处理成本，无机陶瓷膜分离系统，是世界第一套污水处理专用的无机膜分离系统，和其它的有机膜、无机膜相比，具有膜通量大、可反冲、全自动操作等优势。
工艺概念
膜生物流化床工艺以生物流化床为基础，以粉末活性炭(Pow-dered activated carbon，简称PAC)为载体，结合膜生物反应器工艺(Membrane bioreactor,简称MBR)的固液分离技术，使反应器集活性炭的物理吸附、微生物降解和膜的高效分离作用为一体，使水体中难以降解的小分子有机物与在曝气条件下处于流化状态的活性炭粉末进行充分地传质、混合，被吸附、富集在活性炭表面，使活性炭表面形成局部污染物浓缩区域；粉末活性炭同时也为微生物繁殖提供了特殊的表面，其多孔的表面吸附了大量微生物菌群，特别是以目标污染物为代谢底物的微生物菌群；同时，粉末活性碳对水体中溶解氧有很强的吸附能力，在高溶解氧条件下，微生物对富集在活性炭表面小分子有机物进行氧化分解，然后利用陶瓷膜分离系统将水和吸附了有机物的粉末活性炭等悬浮颗粒分开，通过错流过滤，进一步净化污水，使其达到中水回用标准。研究表明，MBFB能有效除去微污染水体中氨氮、COD和其它难降解小分子有毒有机物等。
9. 五指山什么地方有反渗透膜卖
进入21世纪以来，我国工农业高速发展，但环境污染与水资源浪费亦随之而日趋严重，这对水处理行业提出了新的挑战。
素有水处理“芯片”之称的膜材料，在水处理过程中起着关键作用。然而纵观我国水处理膜的研发、生产及使用情况，超过80%的高端膜材料市场被国外企业所垄断，中低端市场的自主率也不超过50%。
国内膜材料企业如何缩减差距、突破垄断，开发出高质量水污染治理产品，已成为全行业严峻且迫切的任务。
大潮之下，勇士辈出。在水处理膜材料这条自主研发的赛道里，一众行业新秀正在群雄逐鹿，各显其能，江苏拓邦环保科技有限公司便是其中之一（以下简称“拓邦”）。
拓邦——优质膜技术专家
江苏拓邦环保科技有限公司，致力于反渗透膜、纳滤膜水处理膜材料、膜元件的技术开发和推广应用，是一家集研发、生产、销售及为客户提供专业水处理解决方案为一体的高新技术企业。
拓邦现已开发出11个系列100多个型号的产品，先后通过ISO9001、NSF、CE、FDA等国内外各项认证，拥有多项发明专利。由拓邦TB-FR苦咸水抗污染膜片卷制的抗污染膜元件，性能达到国际领先水平。
同时，拓邦结合自身资源优势，重点开发膜技术在纯水系统、中水回用系统和锅炉补给水处理系统等细分领域的应用，为用户提供优质解决方案。
拓邦，本着“诚信、责任、合作、利他、探索”的核心价值观，切实从解决淡水短缺和饮水安全问题出发，立志为人类的安全饮水问题贡献力量。
拓邦的企业使命，是通过技术创新，使越来越多的人喝上安全、健康的水；并朝着世界级的净水解决方案企业的宏伟目标不断前行。
新厂区车间图
拓邦——优秀案例
华南某印染厂的中水回用项目地处华南，是当时国内纺织印染行业处理规模最大的中水回用系统。
项目处理量50000t/d，原水为印染废水，具有色度高、有机物含量高、水质成分复杂等特点。采用了“生化+混凝沉淀+多介质过滤+袋式过滤器+反渗透”处理工艺，反渗透出水回用生产。
项目主要难点：膜系统进水有机物含量偏高，氯离子含量偏高。需要反渗透膜具有氯离子的高截留率，同时在频繁清洗的使用条件下，需要具备清洗恢复性能好等特点。
系统脱盐率初始98.7%，氯离子脱除率96.2%。拓邦膜元件在20个月的运行时间内，共进行120次化学清洗。仍能达到96%的系统脱盐率和95%的氯离子脱除率。各项参数均优于日本友商的产品。达到客户设计标准，优异的耐清洗和清洗恢复性得到业主的高度认可。
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编辑 | 沈洁
来源 | 拓邦
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10. 和谐绿色广州的资料
广州创模系列报道③ 水沐广州
来源： 2005-12-01 17:34:12
[广州创建国家环境保护模范城市系列报道③]
水沐广州
——东方“威尼斯”再现昔日水城人水共欢
□本报特约撰稿人 杨伟民
舟楫横流，货宝云集，连云樯橹，万国来朝……这就是曾经的广州城，一座标准的东方威尼斯水城。
2000多年前，五羊仙人来到濒临珠江的越秀山山下，伴江而居。秀丽、浩荡的珠江水，从云贵高原而下，一路狂奔，横跨八个省区，融三十余个民族，汇五十条支流，长跑2100多公里，途经广州城，从越秀山下缓缓流淌，汇入南海。因为有珠江和她的子子孙孙的缠绕，千年商都广州城，水网纵横，河水江水交错——珠江水，孕育了这座两千年古城浓郁的岭南文化气息。
但是曾几何时，也不过数十年的光景，经济的柄杖掩埋了这个千年水都的清净。近年来，广州幡然醒悟，投巨资，造污水处理厂，清河涌，冀望重回人水和谐相处的昔日年华。
□阻断工业废水
创模以来甚至更早，广州市按照生态优先的原则，对工业企业废水排放总量实行严格的全程控制，取得了明显效果。近10年来，全市工业总产值增长近两倍，而工业废水排放量则减少了三成，主要污染物排放总量减少六到九成。
广州对工业废水的治理颇有传奇色彩。在执行国务院关于环保“一控双达标”工作部署中，广州对重点行业和重点污染源出强兵、用重典，确保全市列入考核的2941家污染工业企业，全部按期达到国家和省规定的标准，成为全国按期完成“一控双达标”任务的三个省会城市之一。广州市开创的将“一控双达标”工作与企业资产重组相结合、与企业实施清洁生产相结合、与企业产品结构调整相结合、与企业技术改造相结合、与城市功能区调整相结合这“五个结合”的做法，被国家环保总局在全国推广。
广州是较早对工业企业实施排污许可证制度和污染物总量控制制度的城市之一，这也是广州整治工业污染的得意手笔之一。到2004年，广州全面开展了占全市水污染负荷80%以上的134家重点工业企业污染物排放许可量的核定工作。通过严格执行排污许可证制度，广州市工业废水污染的防治工作取得了明显成效:2004年，全市工业企业废水排放量比1995年减少了30％，废水排放达标率91.92%，提高28.28个百分点。据统计，广州市万元工业产值废水排放量仅相当于全国平均水平的17％左右，而且近年来还以每年约10％的速度递减。
为了从源头上阻断城市工业废水，广州市首先在城市空间结构和生产力布局调整中，按照先做好生态环境规划，后修编、完善行业发展规划的思路，制定了《广州市城市生态可持续发展规划》，实施在外环路以内老城区产业布局“退二进三”的战略，老城区重点发展第三产业，原则上不再增加新的工业用地。在新城区拓展产业发展空间，形成若干条产业带，促进城市区域协调发展，有效保护生态环境。其次，在建设项目审批过程中，严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度，要求增产不增污，从源头上控制新增污染源。其三，对新建项目实行项目立项、用地审批、建设工程总体验收等环保前置审批和管理，为防治工业废水污染、减少排放总量提供了制度保证。
□ 保护生命水
到目前为止，广州市（含增城、从化两个县级市）共有61座自来水厂，供水能力702.5万立方米/日。饮用水厂吸水点主要分布在珠江广州河段西航道、东江北干流、流溪河、沙湾水道和顺德水道。
长期以来，广州市委、市政府始终把保护饮用水源作为执政为民的重要工作来抓，确保人民群众喝上干净的水。
早在1987年，《广州市饮用水源污染防治条例》就制定颁布施行，1992年、1996、2004年，广州市又根据国家新规定要求，进行三次修订，从更大范围综合考虑广州饮用水源的保护问题。1995年颁布施行的《广州市防治珠江广州河段水域饮食业污染管理规定》，禁止在珠江广州河段以及本市新饮用水源污染控制区的水域经营饮食业。2003年，颁布实施的《关于防治水库湖泊污染的通告》，禁止在水库、湖泊范围内从事各种污染水体的活动。这些地方法规，为保护广州饮用水源提供了强有力的法律保障。
为控制水污染，保护和改善地表水水质，2001年，《广州市水环境功能区区划》、《广州市饮用水源保护区、饮用水源保护范围和新饮用水源污染控制区区划》先后出台，按照高功能水体高标准保护、低功能水体不放弃保护的要求，对不同功能的水域执行不同的标准，重点保护饮用水源。目前，广州市自来水生产能力已经远超出自来水供应需求，完全能够根据水质情况调配水厂的实际供水量，让市民喝上水质更好的水源地的供水。位于珠江西航道的西部水源地的供水量，已经从过去的占全市供水总量的六成多，下降到现在的四成多，水质优良的东部水源和南部水源供水所占的比例逐年上升。
经测算，广州市一级水源保护区总面积为1.32平方公里，以国家地面水环境质量Ⅱ类标准作为保护目标；二级保护区总面积377.8平方公里，以Ⅲ类标准作为保护目标；其它准水源保护区以Ⅳ类标准实施水质管理。经过多年努力，各保护区的水质基本达到相应的目标。
□污水处理:十年翻两番
2002年，广州市的生活污水处理率只有31.49%，与广州市快速发展的步伐极不协调，广州市为此加大对污水处理厂的投入和管理。截止2004年，广州市共有猎德、沥窖、大坦沙、西朗等4座大型污水处理厂，加上广州市经济开发区和番禺的城市污水处理厂，日处理能力155万吨，全年累计处理的污水约4亿吨，老城区的生活污水处理率达75%，比全国45%的平均水平高出30个百分点。监测数据表明，珠江前航道的水质已经有很大改善，珠江水质基本能够达到5类水标准，重金属污染远远低于标准，已截污的河涌有机污染物含量指标明显下降。4大污水处理系统在广州城市生活污水处理和保护珠江水质中发挥着越来越重要的作用。
广州市污水治理有限责任公司副总工程师袁秀丽透露，广州污水整治大提速几乎是与创模同步，2002年前，广州的生活污水处理率只有31.49％，随着广州创模的推进，从2002年起每年用于污水处理厂建设的投资由20亿元增至25亿元，下大力气把广州打造成山水之都。城市污水处理率也在不断增长，2004年全市日处理能力为155万吨，老城区处理率为75％，比全国45％的平均水平高出30个百分点。2005年，待新建和扩建的6座污水处理厂和15座泵站建成，及260多公里的4大系统管网配套工程逐步建成，广州城市生活污水处理率将达到80％，将有效减少排入珠江的污水量。2006年，广州市的污水处理将向东部和白云区北部“挺进”，随着江高—石井、龙归、竹料、九佛4个污水处理厂的建成和投产，至2006年底，污水处理系统将覆盖广州老八区，污水处理能力达到日处理220万吨，使广州老八区的城市生活污水处理率达到100％，市区河涌和珠江广州河段的水质基本达到四类标准。
在保证污水处理达标的同时，污水处理公司还大力开展科技研究，各污水处理厂都设置了中水回用系统，使处理后的污水能够循环再生使用，用于厂区绿化、道路浇洒和河流景观水的补充，节省了水资源。为了进一步保护空气环境，减少污水处理过程对周边环境的影响，保障居民身体健康，采用当今最先进的加盖和除臭工艺，对污水处理厂进行加盖和除臭。
袁秀丽告诉记者，广州市城市生活污水年处理量五年翻一番，十年翻了两番。她说1995年的年处理量是5844.89万吨，到2000年翻了一番为16555.96万吨，到2005年翻了两番达40000万吨。污水处理厂数量从十年前的一间（大坦沙污水处理厂）发展到现在的四大污水处理系统（大坦沙、猎德、沥滘、西朗）。
记者调查了解到，从1998年1月起，广州市开始征收污水处理费。目前污水处理费每吨收取0.7元，按实际用水量的90％计收。除持有《低收入困难家庭证》的居民户免征城市污水处理费外，其它所有用户均纳入征收范围。污水处理费实行财政专户收支两条线管理，所收取的污水处理费专款专用。至2004年，全市共征收22.54亿元，对集中处理城镇生活污水发挥了积极的作用。污水处理费征收制度的推行，为广州污水处理设施建设和运作筹集了强有力的资金支持。
□河涌整治：水变清 岸变绿
污水处理工程是一个系统工程，河涌治理也是污水治理工作的一项重要内容。广州市是水网发达的地区，据统计，全市共有231条河涌，受污染河涌有116条。袁秀丽说，从2002年起，与建设污水处理厂几乎同时，一个规模浩大的河涌整治工程在广州231条河涌之中受污染最严重的116条河涌开工。截止2004年底，基本完成马涌、新河河涌、荔湾涌等24条河涌的截污工作，清除了引致水体发黑发臭的底泥，水质情况大大改善，基本达到与珠江同质。
在2005年，结合广州的实际情况，广州人确立了河涌综合整治的一些新理念，对市区的主要河涌整治工作要截污与堤岸景观相结合，做到“水变清，岸变绿”的要求，加强对河涌的综合整治，完成多个河涌节点的景观工程，如司马涌河柳街景观试验段、沙河涌空军医院段、沙河涌禺东西段、马涌等成为市民休闲的好去处。过去人们走过河涌总是掩鼻快走，现在河涌边已成为老人做运动、情侣漫步、小孩嬉戏的好去处。同时，东濠涌、新河浦涌的水体循环的实施工程已初见成效，河涌内不时可见到小鱼的水中畅游，不少市民在河边垂钓、漫步。
河涌与广州市民的生活是息息相关的，改善河涌的水质，实现人与自然协调发展，生态环境整治与经济发展同步，才能还市民以舒适、干净、可亲近的河涌。
广州市市长张广宁说：“231条河涌是广州最可宝贵的财富！”
□水体循环催生曲港柳岸
旧时的广州荔湾附近，“曲港乘潮入，轻舟与岸平。村童惊容语，江鹤避棋声。柳浪家家似，荷珠叶叶迸。”据史载，公元10世纪时，荔湾泮塘曾是南汉王刘龚（yán）的花坞，有“泮塘五秀”的美称，盛产莲藕、菱角、马蹄、茭笋和慈姑。“曲港”指曲折的荔湾涌，涨潮的时候江水与岸齐平。诗人与友人的谈笑及下棋声打破了清幽的环境，白鹤连忙躲到一旁。行船掠过家家门前的絮柳，使片片荷叶上的水珠流泻。
清谭敬昭《珠江竹枝词》曾描述到：“珠海珠江是变居，柳阴停棹晚船初。水头潮长卖花去，水尾潮来人卖鱼。”正是广州旧时生态环境的真实写照。旧时广州城内有四大濠涌，其上遍架小桥，河水清澈，为当时重要的交通水道。“柳波”指柳波涌，在今广州城西南，流经黄沙附近，旧时与荔湾涌合流，两岸绿树如带，环境优美。
读《珠江竹枝词》，你会感到那时广州市的河涌是很美的。清王瑶湘云：“看月人谁得月多?湾船齐唱浪花歌，花田一片光如雪，照见卖花人过河。”黎简写的更精彩：“绕城骀荡柳軞軞，映水女儿红汗衫。向晚棹花春浪软，香云先渡白鹅潭。”这简直是一幅美丽的珠江绿岸的风物画。
为了使曲港柳岸再现广州，不仅仅藏匿在古代诗人的诗词里，当代的广州人在整治城市污水的时候，根据河涌周边的自然、人文、生态地理环境等因素，采取“利用珠江潮位差的自然循环”和“利用水泵站抽升的机械循环”相结合的形式，按照“东山湖—新河浦涌—东濠涌—珠江—东山湖”的闭合水流路径进行水体循环操作。
河涌补水大循环试验，以实现河涌水体水质与珠江同质的目的，解决了河涌水质恶化的问题。目前，补水大循环通过每天一次的水体循环，恢复了河涌活水流动的自然生态面貌。
按照广州市的“全面规划、分期实施” 的河涌整治修复思路，231条河涌将被打造成一道道环绕山水之都的靓丽的风景线，形成具有岭南文化特色和现代文明气息、人与自然和谐的生态环境。