❶ 柴油雷诺420马力轨压传感器电压是多少
0至10伏的直电流。
轨压传感器安装在油轨的一端，主要是测量共轨管中的燃油压力。它通过硅膜（传感单元）测量轨中瞬间的燃油压力，传感器元件安装在硅膜上，把燃油压力转化为电压输出。
❷ 柴油共轨的轨压传感器坏了，会出现什么情况
柴油高压供轨传感器坏了，会直接打不着车的，会出现燃油系统故障。
正常测停机电压（0MPA轨压）0.5V，怠速在1V点（23MPA轨压）
也就是说，ECU那边电压是根据传感器电阻来，传感器这边压力，电阻，ECU这边电压就
只要这个线上串上电阻，ECU那边电压立马升。
❸ 柴油车轨压过高执行Meun方案是什么意思
实际轨压值小于设定轨压值 200hpa以上时，报故障码：P1011 轨压闭环控制模式故障 0--轨压低于目标值；此故障可能是瞬间报出来即灯亮，然后 两者的差值在允许的范围内时故障消失即故障灯灭。发生该故障的原因就是低压油路（轻微）堵塞（很可能是燃油滤清器堵塞）轨压无法建立，即发动机无法起动。
❹ 路虎揽胜柴油3.0发动机，故障油轨压力高是怎么回事
你好，根据你描述情况，用解码器进模块，看看时间油压是多少，如果正常，应该是油轨压力传感器的问题，检查线路更换传感器就可以了，很高兴为你解答！
❺ 国三柴油机轨压过高是什么原因，怎么解决
直接一点，国三共轨，你看看油泵上有一个电气元件，那个叫燃油泵执行器，你先去服务站直接让他们检查一下是不是那个执行器坏了。如果不是的话，那你就换油泵吧。
因为那个燃油泵执行器，是直接收ECM控制来调节油轨压力的零件，油轨压力过高的话八成都是他坏了。
❻ 柴油机故障码轨压传感器正向漂移过大，轨压控制器正偏差超过上限柴油机是什么症状
摘要 1、这可能是因为油轨限压阀有问题。需要对油轨上的限压阀进行测量。油路问题最好拿油表测量一下，这是最准确的，特别是精滤经过输油泵以后出来的压差。
❼ 柴油机故障码轨压传感器正向漂移过大，轨压控制器正偏差超过上限柴油机是什么症状
可以用解码器读取故障代码，发动机亮了故障灯，需要进行维修处理，可以用解码器读取故障代码，然后清除故障代码，如果清除不了，就要更换相应的部件，发动机亮故障灯，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。
❽ 路虎发现四柴油轨压传感器正常电压
0.5-4.5V之间。在路虎发现四轨压传感器尾部，通常有三个引脚，它们分别是供电脚、轨压信号脚和信号地脚。供电电压，通常为5伏；信号地线为电压为0V；轨压信号电压一般在0.5-4.5V之间变化，当轨压为零时信号输出0.5V，当轨压达到最大时，信号电压则为4.5V。
❾ 这张图中轨压传感器，轨压是什么
你好，轨压为柴油机供油轨中燃油压力，轨压传感器用以监测供油轨中柴油的压力，是油轨压力维持稳定，使喷油量得到良好的控制！希望帮到你