㈠ 淮南的山南新区建设的怎么样了
山南新区建设指挥部成立一年多来,在市委、市政府的领导下,在全市上下的支持下,各项工作扎实推进,为新区建设全面推进做了充分准备。
1、高起点科学规划。规划先行、描绘蓝图、超前控制。山南新区按照“接轨世界、放眼未来、传承文化、塑造特色”的要求,“大气魄构思、大手笔运作”,高标准编制了一系列规划。由市政府和省建设厅组织召开了山南新区发展战略研讨会,邀请全国知名专家对新城区的建设规划出谋划策。在此基础上,组织征集了核心区城市设计方案,并通过专家评选、市民投票和市委、市政府研究最终选定了清华大学修改完善的设计方案。先后委托中国城市规划院、华北规划院等国内一流的规划设计单位分别编制了市政工程、水系景观、农村居民点安置等专项规划。国家煤化工检测中心国家煤化工检测中心
2、高速度建设新区。2005年,山南新区获批土地1461亩,清理出原金岭工业区已批国有建设用地几千亩。2006年,又获得农用地转用等一些用地计划指标,并将有望3年完成起步区的土地报批。投资1.9亿元的洞山隧道、投资2亿元的高压线走廊改造工程、投资2.3亿元的龙泉公园、投资1.3亿元的陈洞南路和南纬三路等工程已开工建设。规划展示厅和中铁四局投资公司办公楼也相继开工,其它基础设施建设项目也将全面铺开,山南新区具备了大开发、大建设的基本条件。
3、高效能经营管理。山南新区建设启动以来,我们通过综合治理,制止违法建设,控制开发成本。目前,已阻止违法建设560户,拆除违法建设323户、1.6万平方米,平坟5000座,有效遏制了抢建势头。在征地拆迁中,坚持以2004年宅基地普查资料为补偿依据,坚决做到违法建设一律不予补偿。为了便于开发建设工作的运作,指挥部注册成立了淮南市山南开发建设有限责任公司。公司成立以来,在筹、融资和项目库建设工作方面取得了突破性进展。与铁四局签订了滚动投资150亿元的合作开发意向书和投资30亿元建设起步区的基础设施。山南新区建设项目库已编制的25个项目中,已申报开行贷款项目22个,贷款规模53亿元;申报国债项目1个,投资1.6亿元;列入2006年省“861”重点项目6个;编制申请利用国外政府贷款项目3个,其中山南新区水厂一期项目1100万美元外国政府贷款已获国家批准。
居住山南的大致两种人,一是公务员或者有点钱的人,二是为了学区为了孩子的人。前者是必然,后者是无奈。没钱又没孩子上学谁也不想去,建的很好看,生活真不便,用不着打肿脸充胖子,去给别人捧埸。
我觉得山南新区建设得非常之好。目前来说是南新区的配套设施越来越完善,在交通上除了现已经有的公交以外,还在致力于其轨道交通以及铁路网的改善。
除此以外,奥林匹克 体育 中心也在山南新区进行建设。随着奥林匹克 体育 中心受到的关注越来越多,山南新区的楼盘也受到了更多的关注,当然他本来受到的关注就已经够多了,因为政府对山南新区的政策支持,所以很多地都在山南新区被承包下,山南新区下半年的楼盘还是很多的。
另外,山南新区也有了很多中小学的新校区,比如实验中学。除了学校以外,还有一些医院也在山南新区开建。更有更多中心行部门搬迁至山南新区,方便市民办理各项业务,也让山南新区的配套建设越来越完善,比如2008年开始动工的淮南市市级机关办公大楼。
宁愿在合肥买个小的都不要在山南买,没有什么投资价值,面积小规划乱。除了二中剩下的全是假牙
山南新区经过早期发展的艰难期,随着政府机关,学校,医院等相继建成使用,市政府周围住宅和商业完善后。新区即将进入发展的快车道。
山南新区14年15年因为某些不可说因素停滞了两年,从16年开始建设速度明显加速,这两年许多小区交房,三甲医院正在建设,学校越来越多,环境依然优美,高新产业发展势头不错,总的来说山南新区是淮南少有的日新月异的区域。
我是2010年在山南新区购的房,经历了11年,我目睹了山南的巨大变化,可以说是路网发达,交通便利,生活配套也是越来越方便了,还有优质的教育资源和宜居的生活环境都让我们喜爱山南。如今,山南新区(高新区)正飞跃发展,除了是政治中心,安徽理工大学、奥体中心、淮南南站、山南新区综合医院等标杆,更让我们对山南发展充满期待和信心。
住在山南,觉得现在山南建设的很不错呀,基础设施建设挺好,学校医院等配套也在逐步完善,工作生活肯定会越来越方便的
比较让人惊喜的了,道路整齐,交通发达,绿化设施也齐全,整个经济看着都在有条不紊的进行着
建设很不错啊,交通四通八达的,环境还很好,路也宽阔,就不容易堵,只不过还需要进一步发展提升,配套的东西逐渐完善,加上有更多企业,就更好了
㈡ 淮南东进南扩指的是什么今后九龙岗会有怎样的变化
南扩"山南新区,如果憋在老城区搞建设.淮南未来堪忧.将来的产业分布是淮河以北是重工业(主要是煤电化),山北淮河以南是加工制造业和服务区,山南是低炭产业。对于淮南城市加速转型有着很重要的意义.山南规划大多都是高新技术产业.山南是淮南为数不多可以科学合理规划城区的一片地方. 更不可能在老城区的拆拆建建中耗费自己的财力.我们要看这个城市的方向是什么样的?如果我们不建山南,我们有能力向外界很清晰直接的展示我们城市形象吗,让他们很直观的看到这个城市的未来吗?如果我们这个城市继续蜗居在老城区,你有信心超越周边城市吗.点点滴滴方能汇成江河,我们今天必须坚持而又有力地走下去,毕竟,今天就是明天。 这个时候停止建设山南只会给一些人扣上决策失误的帽子.淮南只是把山南作为城市建设的新思路.开辟新的思想,这才是关键所在.东进南扩完全符合淮南一主两翼的未来城市思路.老城区也不是投几十个亿改造就能怎么样的.
最折中的办法就是老城区一点点的改造.新城区也是不可能放弃的.
如果象有些人盼望的那样,ZF对我市的建设只停留在老城区,可以遇见淮南的未来是什么吗?工业发展不了的同时,商业也只能原地踏步,房价会更高,更多有钱的淮南人离开这个看不到希望的城市,当国家这轮经济大发展过去以后,那时的淮南将会更苦。
新区的建设在投资的同时,就是在为淮南长期发展打基础,有了山南隧道的开通山南的土地才值65万|亩,同样有了山南新区的建设亮点,才有可能引进外资和国家资金的支持,大家总是怕ZF欠钱,仿佛ZF不欠钱大家就有的分似的,任何一个国家和城市老百姓发财都不可能是ZF分的 ,但离不开ZF给百姓搭建平台和创造条件,美国人有钱但ZF财政每年都是赤字。
山南新区的建设吸引外资拉动淮南经济指标我们不去考虑它,但增加就业,改善居住环境,提高淮南的影响力跟我们每个人有关联的。在加快合淮旅游一体化的今天,淮南就应该多点其他城市没有的亮点出来,否则谁愿意过来?城市的发展必然会带来阵痛,必然会有各种不同的看法,大家能在这平等的交流就是社会的进步,当城市发展了,真正受益的是这个城市的人民.建设的超前与民生的发展是不矛盾的,只是要兼顾眼前和长远的关系.我个人支持淮南的大建设,我们过去落后了,这次金融危机后,国家的政策对我们奋力赶上有利.
淮南的城市格局怎样淮南人都明白,老的城市格局已经完全不适应未来城市发展的需要,这才催生出山南新区.有些人反对合淮同城这个概念,总觉得合肥抢尽了风头,跟着合肥走有点非要抱人家大腿的感觉,这些未免有点小家子气了。dxp说得好:发展才是硬道理,只要有利于淮南的发展,淮蚌一体也好,合淮同城也罢有什么好反对和质疑的呢?合作共赢,既然合肥是安徽发展的第一极,那就该向合肥靠拢,本质上跟融入长三角又有什么差别呢?淮南的投资环境和招商环境不佳,这点我严重同意,这也是制约淮南发展的一个毒瘤。可这些似乎不该作为反对山南新区建设的理由吧?相反,山南新区建设恰好有利于改善我市的投资环境,且在具体规划中高兴技术产业,是作为一个重头戏提出的,而不是一些人理解的仅仅是房地产开发和地皮炒作一,当初市zf从九龙岗搬到洞山时,遇到的是很多人反对,
二,当初市长宋长汉修建洞山路时遇到的很多人的反对.
三,当初市zf将处于东城大市场的市商业区转移到现在的龙湖路时遇到的是很多人反对
㈢ 淮南火车南站建在哪里
淮南火车南站规划建于淮南市山南新区。
淮南南站是商杭高速铁路在淮南市境内设立的一个地市级车站,规划于淮南市山南新区。商杭高速铁路预计2015年开工,2019年建成。
淮南南站是淮南市的第二座高速铁路专用车站,在此之前淮南市已有合蚌高速铁路客运专线淮南东站已于2012年10月16日正式开通运营。
2019年将会形成淮南山南的居民出行至杭州、上海、兰州、宝鸡、西安、洛阳、郑州、开封、商丘、亳州、阜阳、合肥、芜湖、宣城、湖州等地时,不必一定从淮南站或淮南东站乘坐火车出行,可以就近在山南,通过淮南南站直接乘坐高速铁路出行至上述地区。淮南山南居民出行将更加便捷。淮南市其他地方的居民也可以根据出行的目的地选择从淮南站、淮南东站、淮南南站出发。
㈣ 淮南市山南新区规划
山南新区规模: 规划到2020年,山南新区人口达到60万,建设用地60平方公里,人均城市建设用地100平方米/人。南新区建设规划遵循的原则: 以保护生态环境,实现可持续发展为前提,处理好城市与自然环境的关系;体现以人为本的规划理念,营造宜居环境;实现基础设施高效运营,集约利用土地。 山南新区建设道路根据南部新城区地形特点、水系的分布系统采用方格网布局,局部有所变化,形成“八纵六横”路网骨架。其水系、绿化将纵贯整个南部新城区,城区与舜耕山及周围自然环境融为一体 目前没有开盘,但房价最少5000,不超6000!
这个价钱是山南印象的置业人员说的!因为它有好几个型号的楼盘,价格是不同的! 2004年6月,国务院批准原长丰县所属的七个乡镇共470平方公里、20万人归淮南市管辖,为实施这一规划构想提供了现实空间。 2005年8月10日,市委、市政府成立山南新区建设指挥部,拉开了开发建设山南新区的序幕。 资金是建设的“粮草”。山南新区基础设施投入需要200亿元以上。按照“政府主导、市场运作”的原则,我市通过寻求企业合作和申报项目资金等多种方式,努力解决建设资金。去年7月市政府与中铁四局签订了合作开发山南新城的框架协议,确立了双方的战略合作关系,今年8月15日双方签订了实施性合同,落实了15平方公里起步区基础设施建设所需要的45亿元资金。成立了注册资本1亿元的淮南市山南开发建设有限责任公司,山南自来水厂、污水处理厂和集中供热项目申报了国债和外国政府贷款。 扎实的前期工作,省市领导的高度关注使山南新区一批先导性工程开展得如火如荼: ----投资1.9亿元的连接新老城区的洞山隧道已完成进尺1200余米,8月初开始双向施工,年底可双隧贯通; ----投资1.3亿元的陈洞南路(一期)、南纬三路(一期)工程土方基本结束,已完成60%左右的产值,年底可建成通车; ----投资2亿元的高压线路改造工程自5月31日开工建设以来,施工人员克服天气等不利因素,加班加点推进进度,已完成产值4000余万元; ----总投资1.1亿元,用于安置拆迁农户的三和农民新村一期工程已开工建设,年底可完成7万平方米的建设任务,确保已拆迁户年底乔迁新居。 千里之行,始于足下。山南新区建设已经步入大开发、大建设的崭新阶段,相信在不久的将来,一个功能齐全,设施完备,宜于人居的淮南新城会如期展现在世人面前。 我只能帮你找那么多了 你看看可有用!
㈤ 感觉山南是必定会成为鬼城的,不知道为什么淮南人这么热衷。
主城地下估计都掏空了。不安全。山南环境不错。过了洞山隧道绿化什么的都搞的不丑。现在不知道什么情况了。反正规模挺大的。 查看原帖>>
㈥ 求安徽省各地区污水处理厂的电话、地址和相关负责人信息,多谢!
安徽 淮北市排水有限责任公司污水处理厂 二级生化 2001年 8月
安徽 淮南市污水处理厂 二级生化 2002年 1月
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㈦ 淮南明月山南会烂尾吗
不会。明月山南地理位置较好,并且开发商启动资金足够,明月山南周边配套设施还算是非常完善的,绿叶明月山南周边生活配套设施包含有:有学校、商场、地铁、医院、银行,生活配套设施还是比较齐全的,明月山南还是比较值得购入。
㈧ 淮南山南新区属于哪个区
淮南山南新区属于淮南市山南新区管理委员会。
山南新区位于中华人民共和国安徽省淮南市。主管单位是淮南市山南新区管理委员会。山南新区规划范围98平方公里,规划协调范围220平方公里,规划建设用地70多平方公里,规划人口70万人。
淮南高新区筹建于2010年5月,淮南市山南新区筹建于2005年8月,2015年12月两家机构整合。2018年2月28日获批成为国家级高新区,成为安徽省第六个国家级高新区。批复面积5.64平方公里,实际管辖面积63.15平方公里。
淮南山南新区东起新洛九路,西至绿化走廊中部,南以合淮阜高速为界,北靠舜耕山自然风景区,紧邻京福高铁及淮蚌、济祁高速,距合肥新桥国际机场40分钟车程、高铁合蚌客运专线淮南东站20分钟车程、淮南火车站10分钟车程,合淮阜高速淮南南入口和建设中的商合杭高铁淮南南站位于新区境内。
(8)淮南山南污水处理情况扩展阅读
山南新区的布局:
山南新区建设道路根据南部新城区地形特点、水系的分布系统采用方格网布局,局部有所变化,形成“八纵六横”路网骨架。其水系、绿化将纵贯整个南部新城区,城区与舜耕山及周围自然环境融为一体。
为科学规划建设现代化大型能源城市,促进淮南城市转型和经济社会事业的持续协调发展,2002年,市委、市政府提出了“东进南扩”的城市发展战略。在此战略思想指导下编制的《淮南市城市发展战略规划》,勾画了“三山鼎立、三水环绕、三城互动”的城市空间形态,初步形成了建设山南新城区的规划构想。
2004年6月,国务院批准原长丰县所属的七个乡镇共470平方公里、20万人归淮南市管辖,为实施这一规划构想提供了现实空间。
㈨ 淮南首创水务有限责任公司八公山污水处理厂怎么样
淮南首创水务有限责任公司八公山污水处理厂是2012-03-09注册成立的其他有限责任公司分专公司,注册地址位于属安徽省淮南市八公山区毕家岗。
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