⑴ 汽车“怠速提升装置”原理
工作原理：
汽车的空调是靠发动机提供动力的，在不开空调情况下，发动机不需要提升转速来增加动力。在空调开启后，会依据怠速提升装置给发动机控制器（即ECU）提供信号，将发动机转速提高，来获得足够的动力保证空调系统的正常工作。
⑵ 丰田威驰真空怠速提升阀起什么作用
您好，丰田威驰真空怠速提升阀，主要作用是控制怠速，冷车怠速高，防止熄火，热车怠速就降低了，谢谢
⑶ 怠速提速装置有什么用
汽车低速行驶时，时常会导致发动机和压缩机过载，加速它们的过早损坏，所以在汽车空调系统中常常装有怠速提速装置，用以在低速时切断汽车空调运行，保护压缩机和发动机。
⑷ 怠速调节器和步进电机分别有什么的作用
有区别，一个是电机一个是阀门。
怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。
步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元步进电机件。在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响，当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度，称为“步距角”，它的旋转是以固定的角度一步一步运行的。可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。
怠速步进电机是一种感应电机，它的工作原理是利用电子电路，将直流电变成分时供电的，多相时序控制电流，用这种电流为步进电机供电，步进电机才能正常工作，驱动器就是为步进电机分时供电的，多相时序控制器。
虽然步进电机已被广泛地应用，但步进电机并不能像普通的直流电机，交流电机在常规下使用。它必须由双环形脉冲信号、功率驱动电路等组成控制系统方可使用。因此用好步进电机却非易事，它涉及到机械、电机、电子及计算机等许多专业知识。步进电机作为执行元件，是机电一体化的关键产品之一，广泛应用在各种自动化控制系统中。随着微电子和计算机技术的发展，步进电机的需求量与日俱增，在各个国民经济领域都有应用。
⑸ 帅铃发动机怠速提升装置有什么作用
楼主，据我了解，当发动机处于怠速工况时,若开启空调装置,则发动机转速势必降低,为保证此时发动机不熄火,夏利轿车装有怠速握升装置。怠速提升装置工作原理如图4_32所示。夏利轿车怠速挺升装置主要由电磁阀、节气门位置控制阀、真空输送阀和管道等组成。真空电磁线圈并联于压缩机电磁离合器线圈电路,真空吸力负压来源于节气门下方。电磁阀的三通阀门分别通大气、节气门位置控制器和真空输送阀。
当空调开关断路时,电磁阀不通电,Ⅱ、Ⅲ接通,Ⅲ通大气,膜片在弹簧作用下下移,操纵臂与摇臂脱开,节气门处于怠速状态。当空调开关接通,空调装置工作时,电磁阀工作,1、Ⅱ接通,Ⅲ关闭。膜片在喉管处真空度作用下克服弹簧力上移,从而使操纵臂带动摇臂,使节气门开大,增大混合气供给量,保证发动机正常工作。
⑹ 发动机怠速提升控制
，0，大车吧，，有的客车上就装有，，可能是装有空调的，开空调是怠速低的缘故，
⑺ 提升器起什么作用
“提升器”不是泵本身的吧，是另外的部件吧。没见过、听过泵带“提升器”的啊。
⑻ 汽车怠速提高对车有好处么
一般是出厂就调试好的怠速,无特殊状况是不需要变更原有怠速的,怠速过高会使油耗增加,过低会导致车子启动时会熄火这样可以考虑调高怠速.不同的汽车怠速也不相同.在购买车子的同时有用户指南里面有标明.
⑼ 汽车空调中怠速器的作用是什么
你讲的是汽车空调吧，真空电磁阀在空调中所起的作用是在接通电磁离合器电路的同时，真空转换阀的电磁线圈也被接通，真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大，从而使怠速转速提高。
怠速控制的基本原理是
ECU根据冷却水温、空调负荷、空档信号等计算目标转速，并与实际转速相比较，同时检测节气门全关信号及车速信号，判断是否处于怠速状态，确认后则按目标转速与实际转速之间的差值来驱动执行器调整控制进气量。
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion
valve)、贮液干燥器（receiver
drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum
solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏
⑽ 汽车空调为什么要采用怠速提速装置
因为汽车在开制冷空调时。空调的压缩机在工作了，增加了发动机的负荷，如果是在怠速的情况下，发动机就会不稳，发动机抖动。所以要装个怠速提高的装置来稳定发动机是怠速。