卡特320c提升器调后压力不变

A. 我卡特320C挖机怠速时大臂撑不起来，油门加到6格才撑的起来，什么原因，求高手解决

机子正常就行咯 你管它怠速撑不撑的起 你又不是靠怠速撑起吃饭的 要是心里不平衡 把怠速调高点就可以啦 毕竟机用久了 多少磨损是有的 要是在不行 你就把液压泵放慢点 但是整机速度会变慢 还可以题你省回一点柴油钱

B. 卡特320c挖掘机的机油压力上不去,咋回事

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析:
机油压力过低主要有以下几个原因：
1、机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2、机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

C. 卡特320c大泵提升器里换伺服活塞杆能用住吗

卡特320常见的负载过大(憋车，闷车)问题，一般故障表现为在正常的工作下发动机转速回下掉答200转以上，就算是憋车。首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排...

D. 卡特320c挖掘机怎样用监控器调试油门匹配发动机和液压

只能校正油门，在指点4选项维修中的calibration中的engine speed,按下自动校正，若出现—或+数字，再自回己紧或松油门拉线
320C不要答ET，发动机电脑板都没有，怎么用电脑调，显示器里调就行

E. 你好、请问：我的卡特320c挖掘机调整液压泵的流量怎么调整。谢谢

通过调整调节器上的调整螺钉就可以调整最大流量、最小流量。

检查哪一个泵异常，如两个泵都异常，需检查电磁比例阀二次压力和电流值是否正常，泵内补偿柱塞以及压缩杆是否卡死，如有需要拆卸清洗。如单泵异常，直接检查或清洗泵内柱塞或压缩杆。

需确认先导压力是否正常，清洗先导柱塞、阀芯和销轴，如上述三个零部件上有较深伤痕时，需及时更换。如检查到调节器和电磁阀部分工作不正常，液压泵的斜盘角度就无法调整到需要的角度，最终导致液压泵输出流量不能与需要的流量匹配，此时需及时调整液压泵流量。

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注意事项：

1、观察油温变化：注意检查最高和最低油温变化状况，并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件，使用条件互相配合，对冷却系统的故障排除也才有迹可循。

2、液压泵起动后勿立即加给负荷：液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转（约10分钟~30分钟），尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。

3、随时注意异常现象的发现：异常声音、振动或监视系统异常信号等，必定有其原因，一发现有异常现象时，即刻找来回路图，按图索骥，小心观察异常现象是否为一时错误所造成。评估需不需要停车处理。举凡压力，负荷，温度，时间，起动时、停止时都包含了可能产生异常现象之原因。平时即应逐项分析研讨。

F. 卡特320c直喷机子掉数憋车速度慢停一下速度又会快是什么原因

自动怠速时好时坏是电磁阀的故障 1、发动机增压机漏油发动机增压机漏油版，时间长了将发权动机中冷堵塞，导致憋车，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，进气压力达不到，发动机在大负荷工作时供油不足导致发动机熄火。 2、重负荷引起的憋车发动机在重负荷工作时会出现供油不足现象，供油不足会引起机器憋车现象，这时可以调节右泵流量来消除憋车的现象，建议用户不要经常性在重负荷状态中进行作业，日常维护和保养也是避免引起故障的重要因素之一。 3、发动机功率与液压泵功率不匹配发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，如果发动机不能输出正常功率，主要检查燃油系统和进气系统是否出现异常，如果发动机正常，液压泵所需要的功率超出了发动机的输出功率，这时主要检查比例阀和调节器上是否出现异常。

G. 卡特320c憋车提升器松完了都不行怎么办

320c憋车提升器收忙了能不行怎么办，如果卡特320c边车提升器送完了，不行的话，试说明这个卡特提升器的话有待提升。

H. 卡特挖掘机320c报警显示机油压力不足是什么意思。只有小油门的时候报警，大油门却没事。

帮你分析一下，如果，你的机油换了没多久，那就检查一下机油的油位，如果油位正常，那么，与机油无关，事关机油泵之间的事，这个时候，一，有可能是同一楼所说的，滤网堵了，机油滤芯该换了，二，可能是机油泵磨损过大导致轴向间隙过大，你懂的，机油泵就是两个齿轮。