Ⅰ 提升机制动器刹车不牢该如何调试
你好!提升机(包括矿井提升机、矿用提升绞车)为了安全考虑,在断电的回情况下制动器答是抱闸状态。只有通电了,制动器才会松开。你可以检查制动器的油路或者电路是否堵塞或者断开。修复好以后即可使用。
如还有什么问题可继续追问我。
Ⅱ 制动系统故障怎么解除
制动系统发生故障,说明缺少制动液了,补充足够的制动液即可故障,具体操作步骤如下:
一、打开汽车的驾驶室这边的车门。
Ⅲ 制动失灵了怎么办
定义
制动过程中,由于制动器某些零部件的损坏或发生故障,使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。
制动失灵的原因
制动失灵的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力,包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失灵。
处理方法
遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面,继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上,注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后,排查第一种制动失灵的状况,就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面,如果是这样,用脚将异物踢开,绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开,并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题,这种提醒也可以让他们注意到你的车,而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三,来回踩踏制动踏板,这可以帮助恢复制动系统中的压力,这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话,你可以多尝试几次这样的操作。第四,尽快挂入低挡,尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五,除了挂入低挡位的方法之外,还可以应用驻车制动来减速。 最后,如果上面的方法都不能使车辆减速,就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。
制动失灵的判断与排除
1)连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。</P>
2)一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理..
3)踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。
Ⅳ 提升机刹打不开怎么回事
你好!提升机(包括矿井提升机、矿用提升绞车)为了安全考虑,在断电的情况下制动器是抱闸状态。只有通电了,制动器才会松开。你可以检查制动器的油路或者电路是否堵塞或者断开。修复好以后即可使用。
如还有什么问题可继续追问我。
Ⅳ 提升机常见故障有哪些
矿井提升机的三类常见故障
矿井提升机紧急停车简称为I类故专障:此类故障一旦发生,则断开交、属直流回路并立即制动停车。
(1)两终端过卷扬;
(2)制动系统液压站电动机故障;
(3)矿井提升机错向运行;
(4)矿井提升机运行过程中各水平摇台稳罐器动作;
(5)两终端超速;
(6)主电动机失励磁;
(7)保护回路失电;
(8)直流主回路过电流;
(9)直流主回路过电压;
矿井提升机事故停车简称为Ⅱ类故障:此类故障一旦发生,提升机将按照速度图自动减速,在达到低于2m/s时自动制动而停车。
(1)矿井提升机制动轮变形;
(2)尾绳故障;
(3)紧停后未调零;
(4)操作限位开关失灵;
(5)开车时安全门打开;
(6)矿井提升机调零电机故障;
(7)两终端之间超速。
矿井提升机信号预报简称为Ⅲ类故障:此类故障发生时,不制动停车,只发生声、光故障信号预报。
(1)矿井提升机直流主电机轴承过热;
(2)直流操作电流接地;
(3)制动闸瓦磨损;
(4)润滑油压异常;
(5)矿井提升机通风故障;
(6)直流主回路接地。
Ⅵ 宝马X5电子驻车制动器失灵故障如何解决
可以重置电子驻车,把车钥匙打开,然后踩住脚刹车,之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒,这样电子驻车制动器初始化就重置了。
电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
(6)电动提升机制动器失灵怎么办扩展阅读
电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样,通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车,只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动,故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。
目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式,一种是拉线式电子驻车制动系统,另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线,所以它只是早期应用的一种过渡产品,在汽车上应用较少,目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。
该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上,电子控制单元(ECU)和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时,当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后,电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作,并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。
参考资料来源:网络-电子手刹
Ⅶ 物料提升机电动机制动突然失灵怎么办
启动电机上升或者下降,不要让它自由落下,那速度会越来越快比较危险。
Ⅷ 施工升降机电动机制动器失灵怎么处理
施工升降机
大多采用
卷扬机
牵引来控制升降的,卷扬机的制动器应用的是电磁
抱闸
制动,使用日久后抱闸的
闸瓦
刹车皮
会出现磨损引起制动效果欠佳或失灵,这时就要调节
压力弹簧
螺丝,使闸瓦刹车皮有足够的制动力才能可靠制动。
Ⅸ 电动提升机故障吊不上东西
一、指示灯不亮
1、 电源没接通 2、缺相电 3、电压器损坏 4、灯泡坏
1、检查各级电源开关是否闭合、检查开关 2、检查三相电是否有电 3、换电压器 4、更换灯泡
二、按启动按钮,第一个接触器不吸合
1、 空气开关没合上 2、急停开关按钮动作后来复位 3热继电器动作或已坏 4、电铃已坏
1、 合上空气开关,检查线路 2、复位或更换 3、调整或更换 4、换电铃
三、按KMO吸合放开后不吸合
1、 KMO辅助触点坏 2、热继电器调解量太小
1、 检查线路,紧固个接点 2、调整热继电器量值或更换
四、工作时总线路跳闸
1、电源线进电箱前经过总线的三相漏电保护器
1、 总线设为四相漏电保护器 2、跳过总线三相漏电保护器
五、松开按钮后提升机不停车
1、 电控箱内接触器触点粘连 2、按钮损坏或被卡住
1、 修理或更换接触器 2、更换按钮或排除
六、电动吊篮提升机无法启动
1、电源接头未插牢 2、启动按钮损坏 3、保险丝熔断 4、热继电器电容未复位 5、漏电保护器跳闸 6相序保护器动作
1、 插电源插头 2、更换启动按钮 3、更换保险丝 4、按下复位按钮 5、排除漏电缓解后重新合闸 6交换相序或解决缺相
七、电机只响不转
1、 缺相 2、电机内部缺相 3、钢丝绳卡在提升机内
1、 检查三相供电情况,线路有无续接、断线,各接头是否连接牢固 2、更换电机 3、拆提升机,取出钢丝绳,检修提升
Ⅹ 全自动打包机电磁制动器失灵是怎么回事
全自动打包机电磁制动器失灵有可能是摩擦片磨损所致,可以更换摩擦片解决。
打包机上的电磁制动器如果出现异常发热、摩擦等现象带来短路问题。遇到这种故障时的办法,就是改变电压。
如果是出现运转不稳定出现这种情况,说明电源的功率大于微型电磁制动器的额定功率。解决的办法就是将实际的电动功率与电磁制动器的功率之间保持一致的方向。