摩托车回油有什么用

㈠ 摩托车回油慢

应该不是化油器的原因，你可以将化油器的怠速尽量调低，但主要原因应该还是超越离合器发卡了！

㈡ 摩托车回油能调快些吗

一是更换优质的油门线
二是把化油器节气门上的弹簧拽长一点。

㈢ 摩托车回油打火问题

是发动的时不出油还是不发动的时不出油,发动时不出油有要能是负压管漏气或油开关坏了,不发动是不出油是正常的,这是为考虑安全而设计的

㈣ 摩托车回油放炮需要修吗

回油门放炮一般是混合气过浓造成的，高压火弱也会放炮，但一般回不会只出现在收油答门时，如果调整化油器混合气和油面后，甚至换化油器也不能解决，可以再检查空滤是否堵塞，汽油内是否有水等，如果换个火花塞能好一点，可以再换个高压包和点火器试试。

㈤ 摩托车进气门回油是怎么回事

摩托车进气门回油，一般是进气门间隙过小或因积碳、磨损等造成关闭不严，或是配气正时过早、混合气过稀等造成的。

㈥ 摩托车什么是换挡回油

当然可以呀
摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时内捏起离容合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。
不管什么情况下换挡之前离合器一定要捏到位才能换挡
否则离合片会很容易损坏
换档之前先松油门然后捏死离合后挂档

㈦ 摩托车碟刹为什么会回油

不会，要是回了！你还是去找修车店吧

㈧ 摩托车回油门是什么意思

你好：摩托车回油门就是把油门松开，比如：给油门是向里拧，回油门时向外拧。松开油门.自己就向外回位了。

㈨ 摩托车化油器回油一般是什么问题

1、化油器漏油

漏油的原因及排除方法见前。

2、各油系空气量孔部分堵塞

原因：各油系空气量孔部分堵塞会引起化油器供油偏浓导致油耗升高。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

3、起动加浓装置关闭不严

起动加浓装置关闭不严原因及排除方法见前。

4、主油针经磨损外径减小、主喷管孔径磨损偏大

原因：上述零部件在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的高速冲刷而磨损，使主油针外径减小、主喷管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。

排除方法：更换新量孔。

(9)摩托车回油有什么用扩展阅读

化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。

升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。

简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。

浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。