A. 小帆船的制作材料
实体:
帆船
帆船船体 --柳安木材x7、钉子x18
帆船甲板 --柳安木材x8、钉子x12
帆船掌舵装置 --柳安木材x4、钉子x10、木制小齿轮x8、木制大齿轮x5
帆船主动力装置 --钉子x10、木制滑轮x1、拉索x1、船桅x1、船帆x1
辅助动力装置 --桧木材瞎樱x3、螺旋桨x1、小型引擎x1
所需材料如下:
柳安木材x19
桧木材x3
钉子x50(铁矿x18、柴薪x27)
木制滑轮x1(橡木材x1)
木制小齿轮x8(柳安木材x3)
木制大齿轮x5(柳安木材x5)
螺旋桨x1(橡木誉神桐材x2)
拉索x1(麻草x8)
船桅x1(柳安木x4)
船帆x1(麻草X160、生橡胶x3、原油x3、柴薪x18)
小型引擎x1(红色黏土x3、灰色黏土x4、铁矿x6、原油x1、柴庆坦薪x27)
合计:
柳安木x4
柳安木材x27
橡木材x3
桧木材x3
麻草x168
生橡胶x3
红色黏土x3
灰色黏土x4
铁矿x24
原油x4
柴薪x72(普木18根)
模型:
人:参与制作船模的人员。应该掌握:过程管理、计算机CAD制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队(工作室)人员的素质结构和组合来实现。
机:拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲,精巧细腻的作品,是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下,应事而宜,逐步完备。
料:制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽,可以不拘一格,充分发挥创意。但选材的四原则仍然是:成本低、易加工、品相高、质感仿真强。到目前为止,木材仍然是船模制作的基本材料。比如:竞速类船模,为了尽量提高航速,常选用轻质的梧桐木制作船体结构;自行类舰船模型,为了体现船体曲面品相,常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木;仿真类西洋古帆船模型,为了提高收藏价值,充分表现欧美古朴典雅的艺术文化,常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻,追求作品的品相和可收藏性。
环:制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙,直接影响船模制作的效果。一般情况下,应地、应人、应事而宜。所要遵循的基本原则是:劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。具体的装备设施条件,尽可能具备:资料存放柜;作品陈列柜;配备必要设备机具的工作台;水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施;消防急救措施等条件。
法:船模制作的管理方法。随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作,无论是业余,还是专业,都非常注重过程管理。在国外,一艘精品船模的制作前,首先需要规范地编制《船模制作指导书》,强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由:作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈,都有十分必要的作用。
1.将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板和船尾板。
2.将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓。
3.将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬度高光洁,凡士林比例多油泥软,
便于制作。比例没有绝对的要求,可根据自己的喜好而定。
4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦,可采取大锅套小锅隔水加温。 5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。
6.船体轮廓做出以后,就将油泥糊在上面,这道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。
7.精加工这道工序和雕塑差不多,需要技术和耐心。
8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。
油泥糊完以后就开始粗加工,一般采取刀刮,模型刨子刨,加工出基本形状来。
9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工
刀片在上面刮,你就会看到满意的效果。
10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工
刀片在上面刮,你就会看到满意的效果。
11.基本成型
12.精加工用的工具
13.经过精细加工以后的阳模。
14.在进行石膏浇注前,用地板蜡在阳模表面进行打蜡,反复进行3-4次,表面越光亮越好,便于起模。
15.用医用中硬石膏,不要用特硬石膏,因为中硬石膏初凝时间比较适中。
16.将模具用三合板围起来。
17.石膏与水的比例为1:1,冬天适当减少水的比例,夏天适当增加水的比例。石膏与水搅拌要迅速,时间控制
在一分钟之内,这时的石膏似粘稠的液体,可以用水瓢舀着向模具里倒,倒的顺序先四周后中央,浇注用迅速,
时间一长石膏就会凝固。石膏浇注完成后,可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积,就象船底的形状。
18.石膏浇注完成后,可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积,就象船底的形状。
19.起模的时间一般在浇注后20-30分钟,这时石膏有点微热。
20.起模的时间一般在浇注后20-30分钟,这时石膏有点微热。起模的时候将船体底朝下平放在沙发等软垫上,手
拿玻璃从四周分别轻轻地向上抬,看到四周的石膏都可以脱离石蜡后,就将玻璃整个抬起,如果脱离的好,石蜡
阳模还是完整的。
21.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。首先在干透的船体阴模表面打蜡3-4次,其次选择合适的天气,
一般要求气候干燥,气温30度以上的夏天比较合适,如果有烘箱就另当别论了,再者选择环氧树脂和玻璃丝布。
22.玻璃细布要选择织地较密且较软的。
23.用环氧树脂+二丁脂(增塑剂)+乙二胺(固化剂)按100:12-20:8-12比例进行调和,一层环氧树脂一层玻
璃 丝布,船底3-4层,船面2-3层,浇注后的船体厚度在2MM左右。浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时,或
在100度的烘箱里加温固化2-4小时。
24.浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时,或在100度的烘箱里加温固化2-4小时。然后进行玻璃钢脱模,修边,
上下对合拈接。
25.大功告成希望采纳!
B. 环氧丙烯酸酯树脂有什么特点,应用范围有哪些
通用级后视镜外壳、支架、车门饰件、拢流罩/雨水槽,空调室外部件道路标牌,PVC复合板公园桌,摩托车,自行车零件,摩托艇,帆船零件,滑雪板,电秤车,广告标牌等。环氧树脂优良的物理机械和电绝缘性能、与各种材料的粘接性能、以及其使用工艺的灵活性是其他热固性塑料所不具备的。因此它能制成涂料、复合材料、浇铸料、胶粘剂、模压材料和注射成型材料,在国民经济的各个领域中得到广泛的应用,如:高低压电器、电机和电子元器件的绝缘及封装等。前景大大的好。
C. 船的发展历史
经历了四个时代:舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。
1、舟筏时代→独木舟→筏→木板船→桨、篙和橹→帆船时代→地中海的古帆船→北欧和西欧帆船→飞剪式帆船→中国帆船→蒸汽机船时代→早期的蒸汽机船→“大东方”号蒸汽机念老船→蒸汽机船的完善→汽轮机船、柴油机船的问世→油船和散货船的出现→大型远洋客船的兴起→柴油机船做友时代
2、船舶大型化→船舶专业化→船舶高速化→船舶自动化→船舶内燃机化
部分船介绍:
1、舟筏时代
人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具,至少起源于石器时代。纯高槐中国1956年在浙江出土的古代木桨,据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史,可以追溯到史前年代。
2、帆船时代
据记载,远在公元前四千年,古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶,是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非,15世纪末C.哥伦布发现新大陆,他们的船队都是由帆船组成的。
在帆船发展史中,地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船,则是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船,在结构、形式和帆具等方面各有特色。
3、蒸汽机船时代
18世纪蒸汽机发明后,许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年,美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮,在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力,船舶的发展进入新的阶段。
4、柴油机船时代
柴油机船问世后,发展很快,逐渐取代了蒸汽机船。第二次世界大战结束后,工业化国家经济的迅速恢复和发展,国际贸易的空前兴旺,中东等地石油的大量开发,促使运输船舶迅速发展。
D. 红帆船瓷砖属几线品牌
红帆船瓷砖属一线品牌。红帆船瓷砖是佛山市新东龙陶瓷有限公司旗下的高端个性品牌,是国内排名前十的瓷砖品牌,为国内畅销一线品牌范畴。。红帆船瓷砖,LOGO由穗粗“REDSAILBOATMARBLETILES”简迟族让化为RS,意为现代、时尚、国码局际化。秉承着“激情、创新、超越”的匠心精神,将“设计国际化、产品国际化、品质国际化”融入品牌。
E. 有种正方型的玻璃摆件,里面装有蓝色的液体与几艘帆船,帆船浮在液体上,这种摆件叫什么
乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海
F. 帆船是谁发明的呢!求答案
意大利艺术大师兼发明家达·芬奇最早进行了关于帆船的设计。最早见于文字记载的潜艇研究者是意大利人伦纳德,他于公元1500年提出了“ 帆船船体结构”的理论。1578年,英国人威廉·伯恩出版了一本有关帆船的著作--《发明》。
1620年,荷兰物理学家科尼利斯·德雷尔成功地制造出人类历史上第一艘帆船 。它的船体象一个木柜,木质结构,外面覆盖着涂有油脂的牛皮,船内装有作为压载水舱使用的羊皮囊。
德雷尔的帆船船被认为是潜艇的雏形,所以他被称为“帆船之父”,此后百链槐年间帆船的发展进入扮租了“慢车道”。直到1724年,俄国人叶菲姆·尼科诺夫制造出了又一艘帆船,这艘船用橡木、松木板、皮革、粗麻布、树脂厅唤兆、铁条、铜皮等材料制成。此后,帆船的发展又一次进入停滞期。
G. 帆船酒店是什么
迪拜帆船酒店:阿拉伯塔(Burj Al-Arab) 世界上惟一的建筑高度最高的七星级酒店。
阿拉伯塔(阿拉伯语:�1�0�1�9�1�4 �1�9�1�8�1�7�1�9�1�0�6�0),也被称为帆船酒店或音译为伯瓷酒店,是一幢位于阿拉伯联合酋长国迪拜的豪华酒店。阿拉伯塔是世界上惟一的建筑高度最高的七星级酒店(因为饭店设备实在太过高级,远远超过五星的标准,只好破例称它做七星级),开业于1999年12月,它建在离海岸线280米处的人工岛Jumeirah Beach Resort上。佛山“帆船”将成珠三角地标如今,人们对于“山寨”手机、“山寨”笔记本的出现见惯不惊。而随着外形与迪拜帆雹链船酒店惊人相似的富逸湾大酒店在佛山动工兴建,有人戏称“山寨版帆船酒店”终于来到中国。3月1日,佛山市高明区政府在西江新城沿江路举行富逸湾大酒店动工奠基仪式。该项目由酒店及周边房地产两部分组成,计划投资达35亿元。该酒店占地面积约3万平方米,总建筑面积约8万平方米,建筑高度超过138米,总层数38层,拥有500多间客房敏肆帆。除具备所有五星级酒店的休闲娱乐和商务设施之外,还特设直升机停机坪和户外游艇服务,建成后将是珠三角规模最大、规格最高的现代旅游服务业项目之一。据了解,富逸湾大酒店是由世界第五大设计公司——— 英国阿特金斯设计有限公司设计。这家设计公司正是阿联酋迪拜帆船酒店设计者。除了设计公司出自同一家之外,富逸湾大酒店外型与阿联酋“迪拜帆船酒店”也如出一辙,极像寓意扬帆远航的帆船。富逸湾大酒店定位为珠三角的地标性建筑,将在2011年建成投入使用。青岛“帆船”将建成超七星级酒店想打造“帆船酒店”概念的城市,佛山并非第一个。08年10月,迪拜世界集团利曼斯有限公司便以43.68亿元人民币,竞得青岛小麦岛的开发建设权。这个竞得小麦岛开发建设权的公司,正是位于迪拜棕榈岛的七星级帆船豪华酒店的建设桥雹方——— 迪拜世界集团利曼斯有限公司。资料显示,小麦岛位于北京奥运会帆船训练基地青岛银海大世界东侧,透过一条长长道路伸向海中,地理位置相当优越。该项目规划建筑面积42万平方米,将建设成一个超七星级酒店的标志性建筑。该项目总经理李玉山在利曼斯公司竞得开发权之后,接受媒体采访时透露,“整个工程大约需5年”。据悉,小麦岛项目是迪拜集团在中国第一个地产项目,拟将小麦岛建成包括办公中心、主题公园、大剧院、度假村和一座地标性酒店在内的旅游胜地,总投资在5亿美元左右。目前,该项目拆迁的工作已经过半,预计两个月内就可全部拆迁完毕。媒体报道称该项目在09年5月份开工。
H. 树脂可以干什么大神们帮帮忙
后视镜外壳、支架、车门饰件、拢流罩/雨水槽,空调室外部件道路标牌,PVC复合板公园桌,摩托车,自行车零件,摩托艇,帆船零件,滑雪板,电秤车,广告标牌,防腐蚀漆、金属底漆、绝缘漆, 1、电器、电机绝缘封装件的浇注。 2、广泛用于装有电子元件和线路的器件的灌封绝缘。已成为电子工业不可缺少的重要绝缘材料。 3、电子级环氧模塑料用于半导体元器件的塑封。近年来发展极快。由于它的性能优越,大有取代传统的金属、陶瓷和玻璃封装的趋势。 4、环氧层压塑料在电子、电器领域应用冲森甚郑隐广。其中环氧覆铜板的发展尤其迅速,已成为电子工业的基础材料之一。此外,环氧绝缘涂料、绝缘胶粘剂和电胶粘剂也有大量应用。 5、工程塑喊判厅料和复合材料 6、土建材料,主要用作防腐地坪、环氧砂浆和混凝土制品、高级路面和机场跑道、快速修补材料、加固地基基础的灌浆材料、建筑胶粘剂及涂料等。 此外,离子交换树脂和吸附树脂可以用来进行生物活性物质的分离纯化,以及水处理等。
I. 做一个玻璃钢两米长的帆船用什么树脂好一些
模型的话一般191树脂即可。191树脂就是普通的不饱和聚酯树脂,流动性比较好,适回合手糊。答
高一些要求可以用196树脂,强度收缩率什么的更好一些价格也略贵,但显然模型上没必要,而且比较粘稠不是很好糊。
至于是哪家工厂出品的,正规工厂做出来的东西都差不多,没必要深究。
J. 做一个玻璃钢帆船模型,材料比例分别是多少
玻璃钢配比如抄下:
原料:树脂、纤袭维制品、固化剂、促进剂。
比例:固化剂1%-2%、促进剂1%-3%(做实验自己确定比例,影响因素很多),可按质量计算。
机制还是手制?
机制:比例-树脂30%,纤维70%,个别部位需加强。
手制:比例-树脂55-65%,纤维45-35%,树脂含量过大影响产品韧性。
做帆船还是看你自己动手能力了,动手能力强做的好耗材料就少,第一次估计需要比较多啊!具体自己把握