❶ 纤维增强树脂基复合材料哪些问题急需解决
1、环保问题，玻璃钢材料无法回收利用，高耐腐蚀性使得产品难降解。
2、生产中产生内的废气、废水。容
3、树脂中溶剂的挥发对工人健康危害。
4、工人操作技能有限影响产品质量。如排除气泡、固化剂促进添加比例、铺层的厚度影响浸润速度等等。
5、玻璃钢制品标准大部分是协会行业标准，国标不多。
6、树脂、固化剂等的运输问题，要求危险品运输，实际使用危险品车辆运输的几乎没有。
❷ 复合材料发展要处理哪些问题
1、复合材料创新
复合材料创新包括复合材料的技术发展、复合材料的工艺发展、复合材料的产品发展和复合材料的应用，具体要抓住树脂基体发展创新、增强材料发展创新、生产工艺发展创新和产品应用发展创新。到2007年，亚洲占世界复合材料总销售量的比例将从18%增加到25%，目前亚洲人均消费量仅为0.29kg，而美国为6.8kg，亚洲地区具有极大的增长潜力。
2、聚丙烯腈基纤维发展
我国碳纤维工业发展缓慢，从CF发展回顾、特点、国内碳纤维发展过程、中国PAN基CF市场概况、特点、“十五”科技攻关情况看，发展聚丙烯腈基纤维既有需要也有可能。
3、玻璃纤维结构调整
我国玻璃纤维70%以上用于增强基材，在国际市场上具有成本优势，但在品种规格和质量上与先进国家尚有差距，必须改进和发展纱类、机织物、无纺毡、编织物、缝编织物、复合毡，推进玻纤与玻钢两行业密切合作，促进玻璃纤维增强材料的新发展。
4、开发能源、交通用复合材料市场
一是清洁、可再生能源用复合材料，包括风力发电用复合材料、烟气脱硫装置用复合材料、输变电设备用复合材料和天然气、氢气高压容器；二是汽车、城市轨道交通用复合材料，包括汽车车身、构架和车体外覆盖件，轨道交通车体、车门、座椅、电缆槽、电缆架、格栅、电器箱等；三是民航客机用复合材料，主要为碳纤维复合材料。热塑性复合材料约占10%，主要产品为机翼部件、垂直尾翼、机头罩等。我国未来20年间需新增支线飞机661架，将形成民航客机的大产业，复合材料可建成新产业与之相配套；四是船艇用复合材料，主要为游艇和渔船，游艇作为高级娱乐耐用消费品在欧美有很大市场，由于我国鱼类资源的减少、渔船虽发展缓慢，但复合材料特有的优点仍有发展的空间。
5、纤维复合材料基础设施应用
国内外复合材料在桥梁、房屋、道路中的基础应用广泛，与传统材料相比有很多优点，特别是在桥梁上和在房屋补强、隧道工程以及大型储仓修补和加固中市场广阔。
6、复合材料综合处理与再生
重点发展物理回收（粉碎回收）、化学回收（热裂解）和能量回收，加强技术路线、综合处理技术研究，示范生产线建设，再生利用研究，大力拓展再生利用材料在石膏中的应用、在拉挤制品中的应用以及在SMC/BMC模压制品中的应用和典型产品中的应用。
21世纪的高性能树脂基复合材料技术是赋予复合材料自修复性、自分解性、自诊断性、自制功能等为一体的智能化材料。以开发高刚度、高强度、高湿热环境下使用的复合材料为重点，构筑材料、成型加工、设计、检查一体化的材料系统。组织系统上将是联盟和集团化，这将更充分的利用各方面的资源（技术资源、物质资源），紧密联系各方面的优势，以推动复合材料工业的进一步发展。
❸ 树脂基复合材料知识
纤维增强树脂基复合材料常用的树脂为环氧树脂和不饱和聚酯树脂。目前常用的有：热固性树脂、热塑性树脂，以及各种各样改性或共混基体。热塑性树脂可以溶解在溶剂中，也可以在加热时软化和熔融变成粘性液体，冷却后又变硬。热固性树脂只能一次加热和成型，在加工过程中发生固化，形成不熔和不溶解的网状交联型高分子化合物，因此不能再生。复合材料的树脂基体，以热固性树脂为主。早在40年代，在战斗机、轰炸机上就开始采用玻璃纤维增强塑料作雷达罩。60年代美国在F—4、F—111等军用飞机上采用了硼纤维增强环氧树脂作方向舵、水平安定面、机翼后缘、舵门等。在导弹制造方面，50年代后期美国中程潜地导弹“北极星A—2”第二级固体火箭发动机壳体上就采用了玻璃纤维增强环氧树脂的缠绕制件，较钢质壳体轻27%；后来采用高性能的玻璃纤维代替普通玻璃纤维造“北极星A—3”，使壳体重量较钢制壳体轻50%，从而使“北极星A—3”导弹的射程由2700千米增加到4500千米。70年代后采用芳香聚酰胺纤维代替玻璃纤维增强环氧树脂，强度又大幅度提高，而重量减轻。碳纤维增强环氧树脂复合材料在飞机、导弹、卫星等结构上得到越来越广泛的应用。
在化学工业上的应用
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环氧乙烯基酯树脂在氯碱工业中，有着良好的应用。
氯碱工业是玻璃钢作耐腐材料最早应用领域之一，目玻璃钢已成为氯碱工业的主要材料。玻璃钢已用于各种管道系统、气体鼓风机、热交换器外壳、盐水箱以至于泵、池、地坪、墙板、格栅、把手、栏杆等建筑结构上。同时，玻璃钢也开始进入化工行业的各个领域。在造纸工业中的应用也在发展，造纸工业以木材为原料，造纸过程中需要酸、盐、漂白剂等，对金属有极强的腐蚀作用，唯有玻璃钢材料能抵抗这类恶劣环境，玻璃钢材料已、在一些国家的纸浆生产中显现其优异的耐蚀性。
在金属表面处理工业中的应用，则成为环氧乙烯基酯树脂重要应用，金属表面处理厂所使用的酸，大多为盐酸、基本上用玻璃钢是没有问题的。环氧树脂作为纤维增强复合材料进入化工防腐领域，是以环氧乙烯基酯树脂形态出现的。它是双酚A环氧树脂与甲基丙烯酸通过开环加成化学反应而制成，每吨需用环氧树脂比例达50%，这类树脂既保留了环氧树脂基本性能，又有不饱和聚酯树脂良好的工艺性能，所以大量运用在化工防腐领域。
其在化工领域的防腐主要包括：化工管道、贮罐内衬层；电解槽；地坪；电除雾器及废气脱硫装置；海上平台井架；防腐模塑格栅；阀门、三通连接件等。为了提高环氧乙烯基酯树脂优越的耐热性、防腐蚀性和结构强度，树脂还不断进行改性，如酚醛、溴化、增韧等环氧乙烯基酯树脂等品种，大量运用于大直径风叶、磁悬浮轨道增强网、赛车头盔、光缆纤维牵引杆等。
树脂基复合材料作为一种复合材料，是由两个或两个以上的独立物理相，包含基体材料（树脂）和增强材料所组成的一种固体产物。树脂基复合材料具有如下的特点：
（1）各向异性（短切纤维复合材料等显各向同性）；
（2）不均质（或结构组织质地的不连续性）；
（3）呈粘弹性行为；
（4）纤维（或树脂）体积含量不同，材料的物理性能差异；
（5）影响质量因素多，材料性能多呈分散性。
树脂基复合材料的整体性能并不是其组分材料性能的简单叠加或者平均，这其中涉及到一个复合效应问题。复合效应实质上是原相材料及其所形成的界面相互作用、相互依存、相互补充的结果。它表现为树脂基复合材料的性能在其组分材料基础上的线性和非线性的综合。复合效应有正有负，性能的提高总是人们所期望的，但有进材料在复合之后某些方面的性能出现抵消甚至降低的现象是不可避免的。
复合效应的表现形式多样，大致上可分为两种类型：混合效应和协同效应。
混合效应也称作平均效应，是组分材料性能取长补短共同作用的结果，它是组分材料性能比较稳定的总体反映，对局部的扰动反应并敏感。协同效应与混合效应相比，则是普遍存在的且形式多样，反映的是组分材料的各种原位特性。所谓原位特性意味着各相组分材料在复合材料中表现出来的性能并不只是其单独存在时的性能，单独存在时的性能不能表征其复合后材料的性能。
树脂基复合材料的力学性能
力学性能是材料最重要的性能。树脂基复合材料具有比强度高、比模量大、抗疲劳性能好等优点，用于承力结构的树脂基复合材料利用的是它的这种优良的力学性能，而利用各种物理、化学和生物功能的功能复合材料，在制造和使用过程中，也必须考虑其力学性能，以保证产品的质量和使用寿命。
1、树脂基复合材料的刚度
树脂基复合材料的刚度特性由组分材料的性质、增强材料的取向和所占的体积分数决定。树脂基复合材料的力学研究表明，对于宏观均匀的树脂基复合材料，弹性特性复合是一种混合效应，表现为各种形式的混合律，它是组分材料刚性在某种意义上的平均，界面缺陷对它作用不是明显。
由于制造工艺、随机因素的影响，在实际复合材料中不可避免地存在各种不均匀性和不连续性，残余应力、空隙、裂纹、界面结合不完善等都会影响到材料的弹性性能。此外，纤维（粒子）的外形、规整性、分布均匀性也会影响材料的弹性性能。但总体而言，树脂基复合材料的刚度是相材料稳定的宏观反映。
对于树脂基复合材料的层合结构，基于单层的不同材质和性能及铺层的方向可出现耦合变形，使得刚度分析变得复杂。另一方面，也可以通过对单层的弹性常数（包括弹性模量和泊松比）进行设计，进而选择铺层方向、层数及顺序对层合结构的刚度进行设计，以适应不同场合的应用要求。
2、树脂基复合材料的强度
材料的强度首先和破坏联系在一起。树脂基复合材料的破坏是一个动态的过程，且破坏模式复杂。各组分性能对破坏的作用机理、各种缺陷对强度的影响，均有街于具体深入研究。
树脂基复合材强度的复合是一种协同效应，从组分材料的性能和树脂基复合材料本身的细观结构导出其强度性质。对于最简单的情形，即单向树脂基复合材料的强度和破坏的细观力学研究，还不够成熟。
单向树脂基复合材料的轴向拉、压强度不等，轴向压缩问题比拉伸问题复杂。其破坏机理也与拉伸不同，它伴随有纤维在基体中的局部屈曲。实验得知：单向树脂基复合材料在轴向压缩下，碳纤维是剪切破坏的；凯芙拉（Kevlar）纤维的破坏模式是扭结；玻璃纤维一般是弯曲破坏。
单向树脂基复合材料的横向拉伸强度和压缩强度也不同。实验表明，横向压缩强度是横向拉伸强度的4～7倍。横向拉伸的破坏模式是基体和界面破坏，也可能伴随有纤维横向拉裂；横向压缩的破坏是因基体破坏所致，大体沿45°斜面剪坏，有时伴随界面破坏和纤维压碎。单向树脂基复合材料的面内剪切破坏是由基体和界面剪切所致，这些强度数值的估算都需依靠实验。
杂乱短纤维增强树脂基复合材料尽管不具备单向树脂基复合材料轴向上的高强度，但在横向拉、压性能方面要比单向树脂基复合材料好得多，在破坏机理方面具有自己的特点：编织纤维增强树脂基复合材料在力学处理上可近似看作两层的层合材料，但在疲劳、损伤、破坏的微观机理上要更加复杂。
树脂基复合材料强度性质的协同效应还表现在层合材料的层合效应及混杂复合材料的混杂效应上。在层合结构中，单层表现出来的潜在强度与单独受力的强度不同，如0/90/0层合拉伸所得90°层的横向强度是其单层单独实验所得横向拉伸强度的2～3倍；面内剪切强度也是如此，这一现象称为层合效应。
树脂基复合材料强度问题的复杂性来自可能的各向异性和不规则的分布，诸如通常的环境效应，也来自上面提及的不同的破坏模式，而且同一材料在不同的条件和不同的环境下，断裂有可能按不同的方式进行。这些包括基体和纤维（粒子）的结构的变化，例如由于局部的薄弱点、空穴、应力集中引起的效应。除此之外，界面粘结的性质和强弱、堆积的密集性、纤维的搭接、纤维末端的应力集中、裂缝增长的干扰以及塑性与弹性响应的差别等都有一定的影响。
树脂基复合材料的物理性能
树脂基复合材料的物理性能主要有热学性质、电学性质、磁学性质、光学性质、摩擦性质等（见表）。对于一般的主要利用力学性质的非功能复合材料，要考虑在特定的使用条件下材料对环境的各种物理因素的响应，以及这种响应对复合材料的力学性能和综合使用性能的影响；而对于功能性复合材料，所注重的则是通过多种材料的复合而满足某些物理性能的要求。
树脂基复合材料的物理性能由组分材料的性能及其复合效应所决定。要改善树脂基复合材料的物理性能或对某些功能进行设计时，往往更倾向于应用一种或多种填料。相对而言，可作为填料的物质种类很多，可用来调节树脂基复合材料的各种物理性能。值得注意的是，为了某种理由而在复合体系中引入某一物质时，可能会对其它的性质产生劣化作用，需要针对实际情况对引入物质的性质、含量及其与基体的相互作用进行综合考虑。
树脂基复合材料的化学性能
大多数的树脂基复合材料处在大气环境中、浸在水或海水中或埋在地下使用，有的作为各种溶剂的贮槽，在空气、水及化学介质、光线、射线及微生物的作用下，其化学组成和结构及各种性能会发生各种变化。在许多情况下，温度、应力状态对这些化学反应有着重要的影响。特别是航空航天飞行器及其发动机构件在更为恶劣的环境下工作，要经受高温的作用和高热气流的冲刷，其化学稳定性是至关重要的。
作为树脂基复合材料的基体的聚合物，其化学分解可以按不同的方式进行，它既可通过与腐蚀性化学物质的作用而发生，又可间接通过产生应力作用而进行，这包括热降解、辐射降解、力学降解和生物降解。聚合物基体本身是有机物质，可能被有机溶剂侵蚀、溶胀、溶解或者引起体系的应力腐蚀。所谓的应力腐蚀，是掼材料与某些有机溶剂作用在承受应力时产生过早的破坏，这样的应力可能是在使用过程中施加上去的，也可能是鉴于制造技术的某些局限性带来的。根据基体种类的不同，材料对各种化学物质的敏感程度不同，常见的玻璃纤维增强塑料耐强酸、盐、酯，但不耐碱。一般情况下，人们更注重的是水对材料性能的影响。水一般可导致树脂基复合材料的介电强度下降，水的作用使得材料的化学键断裂时产生光散射和不透明性，对力学性能也有重要影响。不上胶的或仅只热处理过的玻璃纤维与环氧树脂或聚酯树脂组成的复合材料，其拉伸强度、剪切强度和弯曲强度都很明显地受沸水影响，使用偶联剂可明显地降低这种损失。水及各种化学物质的影响与温度、接触时间有关，也与应力的大小、基体的性质及增强材料的几何组织、性质和预处理有关，此外还与复合材料的表面的状态有关，纤维末端暴露的材料更易受到损害。
聚合物的热降解有多种模式和途径，其中可能几种模式同时进行。如可通过"拉链"式的解聚机理导致完全的聚合物链的断裂，同时产生挥发性的低分子物质。其它的方式包括聚合物链的不规则断裂产生较高分子量的产物或支链脱落，还有可能形成环状的分子链结构。填料的存在对聚合物的降解有影响，某些金属填料可通过催化作用加速降解，特别是在有氧存在的地方。树脂基复合材料的着火与降解产生的挥发性物质有关，通常加入阻燃剂减少着火的危险。某些聚合物在高温条件下可产生一层耐热焦炭，这些聚合物与尼龙、聚酯纤维等复合后，因这些增强物本身的分解导致挥发性物质产生可带走热量而冷却烧焦的聚合物，进一步提高耐热性，同时赋予复合材料以优良的力学性能，如良好的坑震性。
许多聚合物因受紫外线辐射或其它高能辐射的作用而受到破坏，其机理是当光和射线的能量大于原子间的共价键能时，分子链发生断裂。铅填充的聚合物可用来防止高能辐射。紫外线辐射则一般受到更多的关注，经常使用的添加剂包括炭黑、氧化锌和二氧化钛，它们的作用是吸收或者反射紫外线辐射，有些无面填料可以和可见光一样传输紫外线，产生荧光。
力学降解是另一种降解机理，当应力的增加频率超过一个键通过平移所产生的响应能力时，就发生键的断裂，由此形成的自由基还可能对下一阶段的降解模式产生影响。硬质和脆性聚合物基体应变小，可进行有或者没有链断裂的脆性断裂，而较软但粘性高的聚合物基体大多是力学降解的。
树脂基复合材料的工艺特点
树脂基复合材料的成型工艺灵活，其结构和性能具有很强的可设计性。树脂基复合材料可用模具一次成型法来制造各种构件，从而减少了零部件的数量及接头等紧固件，并可节省原材料和工时；更为突出的是树脂基复合材料可以通过纤维种类和不同排布的设计，把潜在的性能集中到必要的方向上，使增强材料更为有效地发挥作用。通过调节复合材料各组分的成分、结构及排列方式，既可使构件在不同方向承受不同的作用力，还可以制成兼有刚性、韧性和塑性等矛盾性能的树脂基复合材料和多功能制品，这些是传统材料所不具备的优点。树脂基复合材料在工艺方面也存在缺点，比如，相对而言，大部分树脂基复合材料制造工序较多，生产能力较低，有些工艺（如制造大中型制品的手糊工艺和喷射工艺）还存在劳动强度大、产品性能不稳定等缺点。
树脂基复合材料的工艺直接关系到材料的质量，是复合效应、"复合思想"能否体现出来的关键。原材料质量的控制、增强物质的表面处理和铺设的均匀性、成型的温度和压力、后处理及模具设计的合理性都影响最终产品的性能。在成型过程中，存在着一系列物理、化学和力学的问题，需要综合考虑。固化时在基体内部和界面上都可能产生空隙、裂纹、缺胶区和富胶区；热应力可使基体产生或多或少的微裂纹，在许多工艺环节中也都可造成纤维和纤维束的弯曲、扭曲和折断；有些体系若工艺条件选择不当可使基体与增强材料之间发生不良的化学反应；在固化后的加工过程中，还可进一步引起新的纤维断裂、界面脱粘和基体开裂等损伤。如何防止和减少缺陷和损伤，保证纤维、基体和界面发挥正常的功能是一个非常重要的问题。
树脂基复合材料的成型有许多不同工艺方法，连续纤维增强树脂基复合材料的材料成型一般与制品的成型同时完成，再辅以少量的切削加工和连接即成成品；随机分布短纤维和颗粒增强塑料可先制成各种形式的预混料，然后进行挤压、模塑成型。
组合复合效应
复合体系具有两种或两种以上的优越性能，称为组合复合效应贫下中农站这样的情况很多，许多的力学性能优异的树脂基复合材料同时具有其它的功能性，下面列举几个典型的例子。
1、光学性能与力学性能的组合复合
纤维增强塑料，如玻璃纤维增强聚酯复合材料，同时具有充分的透光性和足够的比强度，对于需要透光的建筑结构制品是很有用的。
2、电性能与力学性能的组合复合
玻璃纤维增强树脂基复合材料具有良好的力学性能，同时又是一种优良的电绝缘材料，用于制造各种仪表、电机与电器的绝缘零件，在高频作用下仍能保持良好的介电性能，又具有电磁波穿透性，适制作雷达天线罩。聚合物基体中引入炭黑、石墨、酞花菁络合物或金属粉等导电填料制成的复合材料具有导电性能，同时具有高分子材料的力学性能和其它特性。
3、热性能与力学性能的组合复合
①耐热性能
树脂基复合材料在某些场合的使用除力学性能外，往往需要同时具有好的耐热性能。
②耐烧蚀性能
航空航天飞行器的工作处于严酷的环境中，必须有防护材料进行保护；耐烧蚀材料靠材料本身的烧蚀带走热量而起到防护作用。玻璃纤维、石英纤维及碳纤维增强的酚醛树脂是成功的烧蚀材料。酚醛树脂遇到高温立即碳化形成耐热性高的碳原子骨架；玻璃纤维还可部分气化，在表面残留下几乎是纯的二氧化硅，它具有相当高的粘结性能。两方面的作用，使酚醛玻璃钢具有极高的耐烧蚀性能。
❹ 中国复合材料的发展与展望越详细越好
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【篇名】 航空复合材料技术的近期发展——欧洲2005年JEC复合材料展览会见闻 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 航空维修与工程 2005年05期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 CJFD收录期刊
【机构】 中国一航沈阳飞机设计研究所.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了欧洲2005年JEC复合材料展览会概况,包括应用、材料、制造技术等方面的近期发展趋势。
【光盘号】 SCTC0512
2 【篇名】 世界复合材料现状及其连续玄武岩纤维的发展良机——欧洲2005年JEC复合材料展会巡视 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 胡显奇. 陈绍杰.
【刊名】 高科技纤维与应用 2005年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 横店集团上海俄金玄武岩纤维有限公司. 沈阳飞机设计研究所 上海200940 . 辽宁沈阳110035.
【关键词】 JEC. 复合材料. 进展. 连续玄武岩纤维.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 简要介绍了2005年在法国巴黎举办的JEC复合材料展览会的情况,揭示了当前全世界复合材料在航空航天、交通车辆、风力发电叶片等几个主要领域应用的新进展,反映了目前国际市场碳纤维供应严重短缺的现状,提出现在是发展连续玄武岩纤维的大好时机。
【光盘号】 SCTB0508
3 【篇名】 贵金属复合材料成就与展望:(I)复合材料类型与制备技术 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 宁远涛.
【刊名】 贵金属 2005年02期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 昆明贵金属研究所 云南昆明650221.
【关键词】 金属材料. 材料科学. 复合材料. 贵金属. 制备技术.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 正如人们预言,21世纪是复合材料的时代。作者总结与评述了贵金属复合材料的成就,展望贵金属复合材料的发展前景。本文按复合材料中组分的性质与空间形态对贵金属复合材料作了分类,重点总结和评述了贵金属复合材料的制备技术。新的制备技术的发展促进了贵金属复合材料的发展。
【光盘号】 SCTB0507
4 【篇名】 高温陶瓷基复合材料的发展引人注目—国际高温陶瓷基复合材料会议（HT－CMC）简介 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 戴永耀.
【刊名】 材料工程 1994年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 北京航空材料研究所.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 高温陶瓷基复合材料的发展引人注目—国际高温陶瓷基复合材料会议（HT－CMC）简介北京航空材料研究所戴永耀由欧洲复合材料协会（EACM），美国陶瓷协会（ACS）和日本陶瓷协会（CSJ）主办的国际高温陶瓷基复合材料会议（HT－CMC）于1993年9月19...
【光盘号】 SCTB9408
5 【篇名】 复合材料电缆支架在地铁中的开发及应用 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 李聪华.
【刊名】 电气化铁道 2005年01期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中铁电气化勘测设计研究院.
【关键词】 复合材料. 电缆支架. 应用.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 复合材料电缆支架的开发和应用,有效解决了地铁运行中金属电缆支架腐蚀所带来的使用寿命短、维护困难、运营成本高等问题。本文对复合材料电缆支架的发展现状、类型、制造工艺、主要技术参数和性能以及发展前景等进行了介绍。
【光盘号】 SCTC0504
6 【篇名】 微观纤维增强高分子复合材料研究——分子复合材料的研究现状及展望 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 张艺. 许家瑞.
【刊名】 世界科技研究与发展 2003年04期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中山大学化学与化学工程学院材料科学研究所. 聚合物复合材料与功能材料教育部重点实验室. 聚合物复合材料与功能材料教育部重点实验室 广州510275 .
【关键词】 分子复合材料. 微观纤维增强. 均相共混体系.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 分子增强高分子复合材料由于其诱人的潜在工业应用前景而备受重视。本文就“分子复合材料”这一领域国内外的研究现状、存在的主要问题及未来发展的展望进行综述
【光盘号】 SCTA0310
7 【篇名】 先进复合材料的现状和趋势——第二十二届欧洲SAMPE国际会议与第三十六届JEC复合材料展览会评述 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 新材料产业 2001年08期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 <正>引 言 第二十二届欧洲SAMPE国际会议与第三十六届JEC复合材料展览会于2001年3月27-29日在法国巴黎拉达方斯CNIT会展中心同时举行。笔者综合学术会议和展览会的见闻,对其概况作一简要介绍,重点阐述先进复合材料的新应用、新材料、新工艺和新技术的研究发展趋势。 一、会展概况 SAMPE（Society for the Advancement of Material andprocess Engineering）,材料与加工工程促进协会,是一个
【光盘号】 SCTC0212
8 【篇名】 复合材料产业的历史与展望 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 松井醇一. 白云英.
【刊名】 纤维复合材料 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 京都工艺纤维大学.
【关键词】 复合材料. 产业. 历史. 展望.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文回顾了复合材料的发展历史 ,并介绍了当前复合材料产业面临的挑战及热点。
【光盘号】 SCTB0112
9 【篇名】 国外复合材料工业应用与发展动向 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 杨左.
【刊名】 纤维复合材料 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中国无机材料科技实业集团公司 100831.
【关键词】 复合材料. 应用领域. 发展动向.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文阐述了国外复合材料工业的最新概况和复合材料应用领域的发展动向。
【光盘号】 SCTB0112
10 【篇名】 三维纺织复合材料的发展和应用 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 董孚允. 王春敏. 董娟.
【刊名】 纤维复合材料 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 天津工业大学. 天津职工纺织学院. 核工业理化研究院 300160 . 300221 . 300180.
【关键词】 三维纺织复合材料. 机织. 编织. 缝合. 针织.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了三维机织、编织、缝合与针织增强复合材料最近的研究和应用 ,指出妨碍广泛使用的技术和经济上的问题。
【光盘号】 SCTB0112
11 【篇名】 先进复合材料的现状和趋势——第二十二届欧洲SAMPE国际会议与第三十六届JEC复合材料展览会评述 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 高科技纤维与应用 2001年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 沈阳飞机设计研究所!沈阳 110035.
【关键词】 欧洲SAMPE国际会议. JEC复合材料展. 研究发展.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了第二十二届欧洲 SAMPE 国际会议和第三十六届 JEC 复合材料展览会的概况，以及复合材料新应用、新材料、新工艺和新技术的研究发展趋势。
【光盘号】 SCTB0108
12 【篇名】 复合材料的进展与思考——ICCM-13及第七届中国国际复合材料展访谈 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 晓立.
【刊名】 航空制造技术 2001年05期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【关键词】 复合材料. 会议. 发展.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 ICCM - 13和第七届中国国际复合材料展览会结束了 ,这次会议和展览的情况怎样 ?它会给中国复合材料界带来什么影响 ,又会引起人们什么样的思考呢 ?带着这些问题 ,本刊记者采访了复合材料界的一些专家、学者 ,看看他们是怎样来评价的。
【光盘号】 SCTC0111
13 【篇名】 国际复合材料技术的新进展——第22届欧洲SAMPE国际会议与第36届JEC复合材料展览会见闻 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 陈绍杰.
【刊名】 航空制造技术 2001年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 沈阳飞机设计研究所!研究员.
【关键词】 复合材料. SAMPE国际会议. JEC展览会.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了第 2 2届欧洲SAMPE国际会议和第 36届JEC复合材料展览会的概况以及复合材料在新材料、新工艺和新应用方面的研究发展趋势
【光盘号】 SCTC0107
14 【篇名】 热结构复合材料的低成本制备——(高效、低成本、快速制备C/C、C-SiC系列热结构复合材料) CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 刘文川. 邓景屹.
【刊名】 材料导报 2000年04期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中国科学院金属研究所. 中国科学院金属研究所 沈阳 110015 .
【关键词】 CVI. HCVI. C/C材料. 热结构复合材料.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了化学气相渗C/C材料在国内外的发展状况,指出落后的工艺技术阻碍了我国C/C产业的发展。金属所发明的化学气相渗新技术——HCVI能低成本快速制备C/C、C-SiC系列热结构复合材料。该方法是在热梯度法基础上,利用电磁耦合原理使反应气体中间产物在交变电磁场作用下更加活泼、碰撞几率增多,从而增加了沉积速率。试验证明采用这种新工艺制备C/C材料沉积速率提高了30～50倍,该方法特别适合制备碳和陶瓷基复合材料。
【光盘号】 SCTB00S2
15 【篇名】 复合材料压缩天然气(CNG)气瓶应用研究(上) CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 刘永纯. 董雨达. 王秉权.
【刊名】 纤维复合材料 2000年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 哈尔滨玻璃钢研究所!150036.
【关键词】 复合材料. 压缩天然气. 气瓶. 应用与发展.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文对国内外复合材料压缩天然气 (CNG)气瓶的应用与发展进行了较系统的研究与综述。
【光盘号】 SCTB0107
16 【篇名】 用数值模拟设计纤维复合材料在热压机上的固化操作 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 李辰砂. 冷劲松. 王殿富. 杜善义.
【刊名】 纤维复合材料 2000年01期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 哈尔滨工业大学复合材料研究所!150001.
【关键词】 复合材料. 固化. 数值模拟.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 复合材料在固化过程中的内部过程很复杂 ,科学地设计操作工艺需研究过程机理。本文对复合材料固化过程的机理进行了阐述和发展并建立过程模型 ,根据模型编制了电算程序 ,通过数值计算模拟热压条件下复合材料的固化过程 ,设计出最佳操作工艺使产品的各项指标得以保证
【光盘号】 SCTB0008
17 【篇名】 玻璃纤维增强热塑性复合材料的增强方式及纤维长度控制 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 赵若飞. 周晓东. 戴干策.
【刊名】 纤维复合材料 2000年01期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 华东理工大学!200237.
【关键词】 玻璃纤维. 纤维长度. 增强方式. 热塑性复合材料.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文综述了玻璃纤维长度对力学性能的影响 ;玻璃纤维长度的表征方法 ;挤出和注塑过程中玻璃纤维的断裂 ;并叙述了玻璃纤维增强热塑性复合材料的进展 ,提出了玻璃纤维增强热塑性复合材料发展的方向
【光盘号】 SCTB0008
18 【篇名】 第四届复合材料专业分会组建会议暨2000～2020我国复合材料技术发展研讨会在北京举行 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 李铁柏.
【刊名】 航空学报 2000年01期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 中国航空学会“第四届复合材料专业分会组建会议暨2000～2020我国复合材料技术发展研讨会”于1999年10月28～30日在北京举行。专业分会委员和复合材料专家学者共34人出席了会议。会议由专业分会主任宋焕成教授主持。专业分会副主任高树理研究员在会上作了“第三届复合材料...
【光盘号】 SCTC0004
19 【篇名】 世界复合材料强国与我国的复合材料现状及发展动向 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 王秋霞.
【刊名】 玻璃钢/复合材料 1999年01期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 国家非金属矿资源综合利用工程技术研究中心.
【关键词】 复合材料. 树脂基复合材料. 碳纤维复合材料. 增强材料. 现状. 发展趋势.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了美国、日本、德国等国复合材料的研究应用现状和发展动向，以及我国的复合材料工业研究开发现状和发展趋势。
【光盘号】 SCTB9904
20 【篇名】 高分子纳米复合材料研究进展(Ⅱ)——高分子纳米复合材料的结构和性能 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾汉民.
【刊名】 宇航材料工艺 1999年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中山大学材料科学研究所国家教委聚合物复合材料及功能材料开放研究实验室.
【关键词】 高分子纳米复合材料. 结构. 性能.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 综述了高分子纳米复合材料的发展研究现状，包括纳米粒子的结构和性能，及其在聚合物基体中聚集形成高次结构的特征和协同性能
【光盘号】 SCTC9908
21 【篇名】 高分子纳米复合材料研究进展(Ⅰ)——高分子纳米复合材料的制备、表征和应用前景 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾汉民.
【刊名】 宇航材料工艺 1999年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中山大学材料科学研究所国家教委聚合物复合材料及功能材料开放研究实验室.
【关键词】 高分子纳米复合材料. 纳米单元. 制备. 表征. 应用.
【聚类检索】 引用文献 被引用文献
【摘要】 综述了高分子纳米复合材料的发展研究现状，将高分子纳米复合材料的制备方法分为四大类：纳米单元与高分子直接共混（内含纳米单元的制备及其表面改性方法）；在高分子基体中原位生成纳米单元；在纳米单元存在下单体分子原位聚合生成高分子及纳米单元和高分子同时生成。介绍了高分子纳米复合材料的表征技术及其应用前景。
【光盘号】 SCTC9906
22 【篇名】 高分子纳米复合材料研究进展(Ⅰ)——高分子纳米复合材料的制备、表征和应用前景 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 曾戎. 章明秋. 曾汉民.
【刊名】 宇航材料工艺 1999年01期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中山大学材料科学研究所国家教委聚合物复合材料及功能材料开放研究实验室.
【关键词】 高分子纳米复合材料. 纳米单元. 制备. 表征. 应用.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 综述了高分子纳米复合材料的发展研究现状，将高分子纳米复合材料的制备方法分为四大类：纳米单元与高分子直接共混（内含纳米单元的制备及其表面改性方法）；在高分子基体中原位生成纳米单元；在纳米单元存在下单体分子原位聚合生成高分子及纳米单元和高分子同时生成。介绍了高分子纳米复合材料的表征技术及其应用前景。
【光盘号】 SCTC9906
23 【篇名】 复合材料与环境的关系及具有环境意识的复合材料 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 赵斌元. 胡克鳌. 吴人洁.
【刊名】 材料导报 1997年05期 编辑部Email
ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 上海交通大学复合材料研究所. 上海交通大学复合材料研究所 上海 200030 .
【关键词】 复合材料. 环境. 环境意识.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 评述了复合材料与环境的关系,并介绍了从环境意识角度看待复合材料的设想以及有关可降解复合材料、复合材料的再生、利用固废物合成复合材料的研究状况。认为,为满足环境的需求,复合材料今后的发展方向是向天然化、功能化、制造技术的生物加工化发展。
【光盘号】 SCTB97SG
24 【篇名】 为促进树脂基复合材料发展而努力——写在《纤维复合材料》出版五十期之后 CAJ原文下载 PDF原文下载
【刊名】 纤维复合材料 1997年03期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 《纤维复合材料》1984年7月问世。到1997年6月，整整出版五十期，本刊由国家建筑材料工业局哈尔滨玻璃钢研究所主办。1992年，国家科委批准以哈尔滨玻璃钢研究所为依托单位，组建成立国家树脂基复合材料工程技术研究中心。随即改由工程中心和哈玻所共同主办。1964年，哈玻...
【光盘号】 SCTB97S8
25 【篇名】 欧洲复合材料日和法国复合材料工业——参加94JEC活动归来的思考 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 孔庆宝. 益小苏. 马燕合. 吴学仁. 陶宝琪.
【刊名】 纤维复合材料 1994年04期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【关键词】 欧洲. 法国. 复合材料工业.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了参加94年欧洲复合材料日活动及参观法国复合材料工业的情况．作者通过参观、研讨、查阅资料等活动，了解了欧洲及法国复合材料的生产概况和发展趋势，着重介绍了法国复合材料工业的生产专业化和规模化，以及自身技术发展等方面的情况，希望其中的一些经验能对促进我国复合材料工业发展有一定的借鉴作用。
【光盘号】 SCTB9408
26 【篇名】 继续为我国复合材料工业的发展作贡献——《纤维复合材料》改刊十周年回顾 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 孔庆宝.
【刊名】 纤维复合材料 1994年02期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 国家树脂基复合材料工程中心.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 继续为我国复合材料工业的发展作贡献——《纤维复合材料》改刊十周年回顾孔庆宝（国家树脂基复合材料工程中心）《纤维复合材料》第一期于1984年7月面世，至今整整十个年头。哈尔滨玻璃钢研究所从1964年起从事纤维缠绕技术研究，同年创办出版了内部交流资料《玻...
【光盘号】 SCTB9408
27 【篇名】 自然复合材料的强韧化机理和仿生复合材料的研究 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 向春霆. 范镜泓.
【刊名】 力学进展 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 重庆大学工程力学系.
【关键词】 自然材料. 复合机理. 复合材料. 细观仿生.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文评述了一个新的研究方向——自然复合材料强韧化的细观机理及其仿生复合材料的研究。着重考察了木、人骨、贝壳珍珠层、昆虫外骨骼及翅等自然复合材料的研究现状，基于这些研究，部分仿生材料已被设计和制造出来并达到商用程度．复合材料在细观层次的仿生，是将对复合材料及其结构设计产生潜在冲击的重要发展方向．
【光盘号】 SCTA9402
28 【篇名】 木质纤维复合材料——一种有发展前景的复合材料 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 王恺.
【刊名】 木材工业 1994年02期 编辑部Email
CJFD收录期刊
【机构】 中国林科院.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 木质纤维复合材料——一种有发展前景的复合材料王恺（中国林科院北京100091）木质纤维复合材料（woodfibercomposites）指水质纤维与合成纤维施以一定数量的树脂和其它添加剂结合而成的一种新型材料。通称木质纤维板坯（woodfiberma...
【光盘号】 AGRI9404
29 【篇名】 新型复合材料桥梁及其最新研究成果 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 向雅娟. 宋世樟.
【刊名】 桥梁建设 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 武汉铁路运输学校.
【关键词】 新型复合材料桥梁. 玻璃纤维. 凯夫拉尔增强塑料. 最新成果. 发展前景.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 介绍了新型复合材料的基本性能及其优缺点，报道了国外新型复合材料公路桥梁设计试验的最新成果，以及新型复合材料桥梁的发展前景。
【光盘号】 SCTC9406
30 【篇名】 复合材料内部损伤发展的理论研究 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 贺鹏飞. 吴人洁. 嵇醒. 顾星若.
【刊名】 上海交通大学学报 1994年03期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 同济大学力学系. 航空航天部.
【关键词】 复合材料. 损伤发展. 等效夹杂法.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文给出一种从细观角度研究复合材料内部损伤发展的理论方法，并就单向层合板受面内剪切外载作用下的内部损伤发展进行了具体讨论，所得到的结论和现有的试验结果完全一致
【光盘号】 SCTC9408
31 【篇名】 木质复合材料——木材工业的发展方向 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 王正.
【刊名】 世界林业研究 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 中国林科院木工所.
【关键词】 木材. 复合．复合材料.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 本文介绍了木材与塑料、合成纤维及其他非木质材料复合所形成的复合材料及其基本性质、加工工艺和应用前景。木质复合材料是一种很有发展前途的新型材料，此种材料的加工技术扩展了木材的应用领域，亦为木材工业提供了新的发展方向。
【光盘号】 AGRI9404
32 【篇名】 纸质酚醛树脂基复合材料阻燃的研究 CAJ原文下载 PDF原文下载
【作者】 齐暑华. 叶林. 李郁忠.
【刊名】 西北工业大学学报 1994年02期 编辑部Email
《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ASPT来源刊 CJFD收录期刊
【机构】 西北工业大学.
【关键词】 纸质. 阻燃复合材料. 酚醛树脂.
【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献
【摘要】 优质的阻燃材料在迅猛发展的建筑工业中需求量颇大，因而纸质树脂基蜂窝夹芯结构复合材料的阻燃问题就成了人们十分关注的问题．而这方面的文献报道很少．为了解决上述阻燃问题，作者对这种阻燃蜂窝夹芯结构复合材料进行了研〔1〕．通过大量实验研究的主要成果简述如下：（1）催化剂的选择．两种含有结晶水的氧化物为催化剂．这两种氧化物能催化酚醛缩聚反应分别生成A1和A2树脂．原来制备的
❺ 简述制备树脂基复合材料的缠绕成型有哪些优点和缺点
手糊成型拉挤成型缠绕成型模压成型..
❻ 树脂基复合材料 与 聚合物基复合材料 的区别 是不是就是一个东西的两种说法
聚合物(高聚物)基复合材料是比较科学的说法, 聚合物俗称: 树脂.
❼ 树脂基复合材料的压缩强度可以大于200MPa吗
先进复合材料性能特点是让其在各个领域有突出表现的主要原因。它很好的克服单一材料缺点。金属是高强度、中
❽ 树脂基复合材料与高分子材料相比有哪些优势
复合材料与工程专业就业前景是可以的。有以下几个优势：1、复合材料与版工程专业涉及权材料学、化学、物理学等多门学科，是一门极具发展潜力的多学科交叉新型专业。2、主要是培养具备复合材料与工程领域的专业知识和实验技能。3、可以适应现代材料学科的高科技化发展趋势，掌握复合材料设计与制备技术。4、重点掌握高性能纤维增强树脂基复合材料的制备技术，能从事先进复合材料与结构的设计、制备、评价的高级专业技术人才。
❾ 复合材料在将来有哪些发展前景
发展前景
随着科技的发展，树脂与玻璃纤维在技术上不断进步，生产厂家的制造能力普遍提高，使得玻纤增强复合材料的价格成本已被许多行业接受，但玻纤增强复合材料的强度尚不足以和金属匹敌。因此，碳纤维、硼纤维等增强复合材料相继问世，使高分子复合材料家族更加完备，已经成为众多产业的必备材料。目前全世界复合材料的年产量已达550多万吨，年产值达1300亿美元以上，若将欧、美的军事航空航天的高价值产品计入，其产值将更为惊人。从全球范围看，世界复合材料的生产主要集中在欧美和东亚地区。近几年欧美复合材料产需均持续增长，而亚洲的日本则因经济不景气，发展较为缓慢，但中国尤其是中国内地的市场发展迅速。据世界主要复合材料生产商PPG公司统计，2000年欧洲的复合材料全球占有率约为32%，年产量约200万吨。与此同时，美国复合材料在20世纪90年代年均增长率约为美国GDP增长率的2倍，达到4%~6%。2000年，美国复合材料的年产量达170万吨左右。特别是汽车用复合材料的迅速增加使得美国汽车在全球市场上重新崛起。亚洲近几年复合材料的发展情况与政治经济的整体变化密切相关，各国的占有率变化很大。总体而言，亚洲的复合材料仍将继续增长，2000年的总产量约为145万吨，预计2005年总产量将达180万吨。
复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点，已逐步取代木材及金属合金，广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域，在近几年更是得到了飞速发展。
❿ 高性能复合材料的重点发展方向有哪些
尽管新冠疫情持续蔓延，令行业面临诸多挑战，但到去年年底，有迹象表明，与复合材料行业相关的汽车和交通等众多领域开始复苏。运输业在虽然结构转型还远未完成，但目前行业已经开始正视挑战。然而，航空业目前还未恢复到以前水平，如今，航空航天的未来比以往任何时候都更依赖于其创新能力。
汽车工业：在未来几年内突破2017年的高水位线
与新冠疫情相关的停产对2020年的轻型汽车供需产生了极大的负面影响。2020年初的制造业停产使对材料的需求骤然停止，新冠疫情流行对经济影响进一步降低了全球对新型乘用车的需求。尽管到夏季恢复生产并且需求恢复高于预期，但2020年全球产量比上年依然下降20％。汽车用复合材料的销售量也相应下降，降至约35亿磅。
轻型汽车生产的恢复将是渐进的，并具有明显的地区差异。中国是首先受到冠状病毒影响的大市场，预计到2022年将完全恢复到2017年的水平。欧盟和北美等成熟市场的汽车需求在新冠疫情大流行之前有所放缓，并且在2025年之前恐怕难以恢复到2017年的水平。对于随市场涨跌的汽车商品供应商来说，复苏之路将是漫长而缓慢的。
幸运的是，许多复合材料不是商品，由于它们在成本、重量和性能方面与竞争材料相比具有明显优势，因此市场份额正在增加。由于二氧化碳排放和燃油经济性的法规监管，对轻质材料的需求超过了市场的增长。在2021年至2030年之间，欧洲二氧化碳排放限制将收紧60%以上。美国可能会重新考虑暂停奥巴马时代的燃油经济性标准，这可能需要在2020年至2025年之间将车队燃油经济性提高23％。
使用轻质材料（包括复合材料）可以帮助原始设备制造商OEM满足法规要求，保持消费者的吸引力。从2008年到2018年，先前的效率法规帮助复合材料在汽车应用中每年增加2％，鉴于当前的法规环境，这种趋势可能会持续下去。
然而，仅靠轻质材料并不能使OEM满足较高的燃油经济性要求。因此，汽车制造商计划在未来几年内部署一种新的混合电动汽车动力系统。这将包括大量增加混合动力、电池电动和燃料电池汽车，以补充内燃机。电动汽车的兴起为电池盒、氢燃料箱和其他要求轻量化和耐腐蚀的部件中的复合材料创造了机会。
此外，在设计这些新车时，可以利用零件整合的机会。这些因素可能使复合材料在未来十年中占据更多的汽车材料用量份额，并将有助于推动汽车复合材料的总销量在2023年之前超过2017年的水平。
复合材料行业的增长潜力可通过将汽车产量和汽车复合材料的销量指数化以2017年为基准年并预测到2025年的需求来进行说明。如果复合材料继续像过去十年那样以每年高于市场2%的速度增长，到2023年，汽车复合材料的产量将超过基准年的2017年，但全球汽车产量预计不会在2025年之前恢复到2017年的水平。
尽管2020年对于汽车行业和复合材料制造商来说是艰难的一年，但汽车复合材料的长期前景是光明的。根据成本、重量和性能方面的价值，该行业将在未来几年内突破2017年的高水位线。
2020年新冠疫情给许多行业和生活方方面面带来了重大影响和破坏，汽车和复合材料行业也不例外，两者都受到了新冠疫情的巨大影响，其影响将在未来几年内显现出来。然而，对于复合材料制造商而言，有一个好消息是，预期的汽车行业复苏、全球环境监督和电动汽车的激增将为复合材料和轻质汽车材料提供很有前途的前景。
航空航天：以创新为基础的技术解决方案对于其成功至关重要
在过去的几年里，航空航天业受到了一系列事件的巨大影响，最显著的是波音737 Max的停飞和新冠疫情流行。2020年11月18日，美国联邦航空局局长Steve Dickson取消了2019年3月13日发布的波音737 Max停飞令。但是期间的18个月给整个行业带来了巨大损失。
此外，在新冠疫情大流行期间，波音公司和空中客车公司都不得不暂时关闭其设施。正如预期的那样，波音和空中客车公司都在为大幅降低生产率和降低订单而苦苦挣扎。
随着航空航天工业的复苏，以创新为基础的技术解决方案对于其成功至关重要。利用计算机功能的项目继续推动复合材料制造业在航空航天领域的发展，其中包括集成计算材料工程（integrated computational materials engineering，ICME），它可以利用不同模型框架之间的数据流进行数字制造，3D打印部件及其完整性认证验证的差距越来越大，而通过使用分析学可以弥补这一差距。
借助ICME，航空航天制造商可以在涵盖整个组织的框架中看到敏捷性的显著优势。复合材料是理想的材料系统，可以驱动建模、分析或数字孪生方法增加价值，在这种方法中，复合材料成分、添加剂及其形态的复杂性不仅在成分选择方面而且在制造工艺方面都带来无数的性能差异。当通过计算可以显著减少客户要求与FAA认证之间的时间时，这就显得格外重要。
美国现代化新型技术和优先考虑事项的交叉点一直集中在高超音速、太空和网络安全领域，后者给整个航空航天供应链带来了巨大挑战，尤其是对保护信息的需求。从2020年11月30日开始，美国国防部（DOD）引入了一种自我评估方法，要求DOD供应链量化并报告其当前的网络安全合规性。在创新方面，政府机构继续促进初创技术开发商与一级航空航天公司之间的合作。空军AFWERX计划就是一个例子，该计划促进了整个行业、学术界和军队之间的联系。
对这些新兴技术至关重要的是材料的进步，基于马赫数5到马赫数20之间最恶劣的空间环境中生存的材料的需求，导致对增材制造用陶瓷基复合材料的研究和投资有所增加。为了在航空航天领域站稳脚跟，复合材料行业可以借鉴在聚合物基复合材料和金属基复合材料中获得的经验教训，利用ICME工作流程为陶瓷基复合材料的模型驱动设计提供依据。此外，将专家知识转换为基本的2×2正交实验设计，在同一试验中比较传统材料，将为使用新的复合材料和制造方法建立信心。
尽管基础指标历来包括高强度重量比、耐腐蚀和耐化学腐蚀性能，但新的行星外空间要求在极端高温和低温下都具有长周期服役能力。如美国航空航天学会（AIAA）标准指导委员会（SSC）等机构资源服务为标准制定做出了贡献，这将有助于使航空航天利益相关者之间的测试和其他活动标准化。
总之，航空航天的未来比以往任何时候都更依赖于其创新能力。这将需要政府、主要机构、供应链和初创公司利益相关者之间的综合发展。每个利益相关者在平衡合规性和业务模式中断以确保反弹方面将发挥重要作用。
玻璃纤维：2021年的前景更加光明
由于新冠疫情影响，2020年是复合材料行业的危机年，因为疫情引发了现金流和需求危机、供应链中断和工人安全问题。虽然2020年充满挑战，但2021年的前景似乎更加光明。
2020年初，美国复合材料行业起步相当不错，并显示出与2019年相似的良好增长迹象。到3月底，新订单推迟甚至被取消。在第二季度，特别是在4月和5月，疫情流行影响最大，导致了自大萧条以来最严重、最剧烈的经济收缩。夏季有超过2000万人失业，各行各业的工厂也被关闭。运输、建筑和海运业受到的打击最大，导致2020年第二季度美国玻璃纤维的需求与2020年第一季度相比减少了20％。
但是，2020年下半年成为经济和复合材料行业复苏最快的时期。自2020年7月以来，在刺激计划和工厂重新开张的推动下，美国复合材料行业的各种最终用途行业的需求开始增长，包括汽车、船舶和建筑行业。因此，与2020年第二季度相比，美国玻璃纤维市场在2020年第三季度增长了约23%。
在2020年第四季度，美国玻璃纤维市场保持强劲，11月的增长率与2019年11月相比约为5%。到2020年底，玻璃纤维市场无法从大流行中完全恢复过来，预计将下降约6％，需求降至24.4亿磅，而2019年为25.9亿磅。冠状病毒对整个价值链的影响都是不规律的，汽车、管道和储罐、航空航天和海洋应用呈显著下降趋势，而风能、电气和电子以及建筑业仍保持良好发展态势。
风电行业是2020年的一个亮点，尽管由于供应链瓶颈、跨境运输问题和政府的限制在3月和4月暂时放缓，但风能产业仍实现了两位数的增长。总体而言，市场增长是因为风电场开发商急于在年底预期到期之前及时开工，以获得生产税抵免资格。
COVID-19迫使高管们重新思考复合材料行业的未来。在某些细分市场中，过剩的产能加剧了缓慢的复苏，如航空航天业。波音公司首席执行官Dave Calhoun估计，航空旅行需要2至3年时间才能恢复到COVID之前的水平。
消费者对可持续性的意识也越来越高，这促使行业参与者在材料和复合材料零件的生产中探索绿色材料、可再生能源和回收技术。此外，大多数部门越来越多地使用数字技术来改变工作和劳动力。
在去年12月批准的新刺激方案和冠状病毒疫苗的帮助下，Lucintel预计2021年第1季度和第2季度在美国玻璃纤维行业中将有良好的复苏。汽车、住房、管道和储罐、电气和电子产品、消费品和海洋的有利趋势将导致2021年玻璃纤维市场以8%至10%的速度增长，达到或超过2019年的需求水平。
碳纤维：所有细分市场都具有巨大增长潜力
自2010年以来，全球碳纤维市场已从不到4万吨增长到2019年的10万吨以上。在此期间，碳纤维增长平稳且不间断，每年增长速度达到10％到12％。
但是2020年，随着COVID-19大流行来袭，全球碳纤维几乎在一夜之间发生了变化。2020年，全球对碳纤维的需求总计约为10.5万吨，仅比2019年增长1％，预计在2021年，增长幅度也仅为1％。
碳纤维市场受到许多领域应用增长的推动，例如航空航天、风能、体育用品、船舶、汽车、压力容器等。在2020年之前，所有这些细分市场的增长率以及整个行业的增长率都在稳步上升。
但是随着2020年初边境的关闭，国际航空旅行停止，飞机停飞，飞机制造商大幅削减了生产率，碳纤维行业似乎在瞬间失去了动力。碳纤维在航空航天领域的应用占工业总量的20%以上，占行业价值的40％。商业航空业的放缓严重影响了碳纤维行业，要恢复到疫情之前的水平可能要花费数年的时间。
尽管航空航天方面的消息令人沮丧，但2020年并非所有的都是坏消息。当人们学会了居家工作和在家附近度假时，一些市场表现良好，如在2020年，体育用品的需求跃升了30％至40％，风力涡轮机的安装按计划继续比上一年增加了20％。
按照最终用途市场划分，2020年碳纤维应用市场细分大致如下：
风能—23％；
航空航天—20％；
体育用品—12％；
汽车—10％；
压力容器—10％；
用于注塑塑料和其他短纤维应用的复合材料—8％；
建筑和基础设施—8％；
其他细分市场—9％
正如疫情之前的时期一样，随着新应用和项目的投产，碳纤维的所有细分市场都具有巨大的增长潜力。在新冠疫情暴发之前，碳纤维具有吸引力的潜在长期大趋势保持不变。碳纤维的优点——刚度、高强度重量比、耐腐蚀性、导电性等——至今仍然有效。为了实现增长，碳纤维和CFRP零件必须同时具有技术和经济效益。
因此，人们对推动碳纤维整体需求的各个行业和应用有着不同的看法，有些行业下滑，有些行业则会上涨。那些已经收缩的领域尤其是航空航天领域，导致碳纤维行业的总量在2020年看起来相对平稳，预计2021年只会有非常温和的增长。但是，长期前景更为乐观。在未来几年内，可以合理预期碳纤维行业将再次恢复较强劲的同比增长。
至于碳纤维行业的产能，全球碳纤维生产商的铭牌产能合计约为16万吨，足以满足当前需求。一些生产商正在计划增加新的工厂和产能，以满足日益增长的未来需求。最后，必须牢记，碳纤维仍处于早期发展阶段。飞机是通过手工制造的，每天只有一两架；其他应用稍高一些，但仍然没有自动化。与之相比，汽车的批量生产速度超过每分钟一辆。如今，碳纤维仍主要用于小批量应用，尚未实现“大量生产”。
总而言之，新冠疫情给碳纤维行业带来了一定的打击，但这只是暂时的。尽管在这不平凡的一年里发生了很多事情，但碳纤维的未来还是充满希望的，未来几年的发展也将会十分有趣。
建筑与基础设施：建设有所缩减，可能是行业的转折点
当人们在谈论复合材料主要应用领域时，建筑工业往往不是位居榜首，但它却一直在发展。全球建筑经济是世界上最大的建筑经济体之一，也是最大的资源和能源消费领域之一，它同样也是最大的污染源之一，这些因素共同推动了对可持续发展的全面需求，复合材料在其中可以发挥作用。
根据《全球建筑展望》和牛津经济研究院发布的《2030年全球建筑》，预计到2030年，全球建筑业产值将增长85％，达到15.5万亿美元，其中大部分增长将集中在美国、中国和印度。麦肯锡全球研究所报告称，到2025年，全球20个最大的城市将需要3600万套新住房。
建筑业的其他研究表明，美国23%的空气污染、40%的水污染和50%的垃圾填埋场垃圾都是建筑业造成的。此外，美国绿色建筑委员会说，建筑物和建筑项目每年约占全球能源消耗的40％。
复合材料在建筑中的作用是多种多样的，从窗框和木材增强到复合材料钢筋和纤维增强混凝土。无论使用哪种材料，复合材料的轻量化、设计灵活性和耐用性优势都有助于加快施工速度，提高建筑的可持续性得分。
以阿拉伯联合酋长国（UAE）迪拜正在建设的未来博物馆为例，这座78米高的建筑有七层楼，里面有一个环形外壳，位于三层裙楼顶上。圆环的外立面包括1024块阻燃复合材料板，每个面板均覆盖有不锈钢，具有独特的3D形状，并融合了模制的阿拉伯文字。
在美国纽约州布鲁克林，增材制造复合材料帮助加快了45层高的One South First和相连的10 Grand的建设速度，这些建筑位于Domino Park内。这些建筑物包括一个复杂的混凝土立面，需要通过浇口预制数百个混凝土框架。Gate聘请了添加剂工程解决方案公司（AES）来帮助制造用于塑造混凝土框架的模具。在部分生产中，AES选择了LNP Thermomp AM复合材料，一种高模量、低翘曲的材料，由SABIC提供的短切碳纤维增强ABS树脂材料。
由于新冠疫情的到来，2021年的住宅建设和公共建设都会有所委缩。大多数基础设施和公共建筑的建设将受到政府实体的预算平衡、税收和收费收入的下降以及与大流行相关的未预算支出的限制。在短期内，只有少数非住宅利基市场看起来很有希望。其中包括对许多类型的现有设施进行翻新，以适应与冠状病毒相关的要求。此外，在医院和疗养院之外需要更多的设施来提供医疗、筛查和测试。学校建设可能是部分例外。随着更多家庭的搬迁，对新建和改建或扩建学校的需求将不断增长。
新冠疫情的流行增加了对替代稀缺的现场熟练工人的方式的需求。在某种程度上，复合材料和产品可以替代现场制造，或者由经验较少或技能水平较低的工作人员更快地安装，即使产品本身成本更高，对复合材料的需求也将不断增长。
因此，对于承包商而言，2021年可能是充满挑战的一年。但这可能标志着希望打入建筑市场的复合材料制造商的转折点。（广东博皓复合材料有限公司成立于2004年，有着近二十年复合材料行业服务经验，是一家复合材料行业整体解决方案服务商。我们致力于为客户提供完善的顾问式采购服务，先进的复合材料产品解决方案，顶尖的复合材料工艺及技术服务，高品质的复合材料模具设计与制造。）