树脂油箱透明

① 为什么汽车油箱普遍采用树脂材料

树脂油箱，由于材料的特性，可以根据底盘的形状而随意设计造型，优化整车的配重，同时自身质量轻，碰撞时坚固程度也是没有问题的，绝对不会四分五裂，安全同时也是一方面。

② 汽车油箱到底是金属油箱好还是树脂油箱好

各有利弊，树脂的优势大一点，也是未来的趋势。为什么越来越多车用上内树脂油箱，因为容减重是现在新车型开发的重要目标，树脂材料的重量肯定比铁质轻；第二是树脂的可塑性好，更容易做成不同形状，才能满足新车空间设计的需要，把车子油箱拆下来就会发现油箱顶部一般是凹凸不平的形状。还有就是树脂材料毕竟是可再生的，未来大量使用后成本能一直降低。

用什么材质的油箱是车企出于车型开发需要决定的，没有很明确的好坏之分。

③ 为什么油箱普遍使用树脂

油箱普遍采用树脂材料是因为：树脂材料具有防摩擦、防燃烧、且安全性更高的特点。

现在广泛使用的工程塑料实际一般为树脂塑料，其熔点一般在100摄氏度以上，而金属材质被广泛应用的主要是延展性和成本均衡的钢铁，熔点在1000摄氏度以上，单纯从熔点的角度来看，金属材质要更优秀一些。但是油箱的安全性不仅仅是材质熔点，碰撞以及漏油才是关键，碰撞过程中工程塑料是不会产生火花，而金属材质则较容易产生火花，不过目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料，起到防摩擦、防燃烧作用。同时在油箱不漏油情况下，摩擦产生火星是不会有特别严重危害的。
如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故，金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸，但这样的概率相对非常低，从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全，但由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近，正常情况下很难发生碰撞，只有底盘托底的情况下才会磕碰。
对于树脂油箱，车辆发生火灾延伸到油箱处后，温度升高，油箱会迅速融化，燃油外泄并迅速燃烧，并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸，实际上在油箱里面汽油达到着火点之前，油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落，油箱里面的汽油也会迅速外泄，也基本不会发生爆炸，而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部，引燃汽油，迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。

④ 汽车油箱为什么采用树脂塑料材料

油箱普遍采用树脂材料是因为：树脂材料具有防摩擦、防燃烧、且安全性更高的特点。

对于树脂油箱，车辆发生火灾延伸到油箱处后，温度升高，油箱会迅速融化，燃油外泄并迅速燃烧，并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸，实际上在油箱里面汽油达到着火点之前，油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落，油箱里面的汽油也会迅速外泄，也基本不会发生爆炸，而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部，引燃汽油，迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。

⑤ 为什么油箱普遍采用树脂材料

油箱普遍采用树脂材料是因为：树脂材料具有防摩擦、防燃烧、且安全性更高的特点。

对于树脂油箱，车辆发生火灾延伸到油箱处后，温度升高，油箱会迅速融化，燃油外泄并迅速燃烧，并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸，实际上在油箱里面汽油达到着火点之前，油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落，油箱里面的汽油也会迅速外泄，也基本不会发生爆炸，而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部，引燃汽油，迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。

⑥ 汽车塑料油箱漏油用什么补

现在车辆使用的非金属材质的油箱都是树脂和ABS工程塑料按照一定比例混合后一次成版型的，这种权材料虽然可以通过高温融合修补破损，但是经过高温融合后的强度要远远低于原始出厂状态，油箱牵涉到安全问题，最好还是更换。

⑦ 铁质油箱与树脂油箱究竟哪种好

各有利弊，树脂的优势大一点，也是未来的趋势。为什么越来越多车用上树脂油箱，因为减重是现在新车型开发的重要目标，树脂材料的重量肯定比铁质轻；第二是树脂的可塑性好，更容易做成不同形状，才能满足新车空间设计的需要，把车子油箱拆下来就会发现油箱顶部一般是凹凸不平的形状。还有就是树脂材料毕竟是可再生的，未来大量使用后成本能一直降低。
用什么材质的油箱是车企出于车型开发需要决定的，没有很明确的好坏之分。

⑧ 为什么油箱普遍采用树脂材料

汽车的来油箱最初都是铁质的，很自结实，也很沉重，而且造型只能是个方盒子，不易做成异形结构。而且铁油箱在发生碰撞事故时，会引起火花，有火灾隐患。慢慢的，铁油箱就被淘汰了，现在仍然有个别低端车型采用铁油箱，就是为了省钱。树脂油箱，由于材料的特性，可以根据底盘的形状而随意设计造型，优化整车的配重，同时自身质量轻，碰撞时坚固程度也是没有问题的，绝对不会四分五裂，这是目前的主流。

⑨ 听别人说树脂材料油箱，碰撞时不易损坏，是这样的吗

综合以上区别，所以之前各大车企使用塑料油箱的更多。但是近年来，发生了一些技术上的变化，导致铁质油箱反而更多。现在的铁质油箱属于多层铁基油箱，随着技术进步，其结构可塑性、零燃料挥发性、耐腐蚀性、抗静电性、耐爆燃性，以及耐冲击性等等特性显著提高，从综合性能上来讲，已经超越塑料油箱。比如以下几个方面：

1、环保问题。生产塑料相关的化工流程对环境污染远高于金属，而且循环利用也远差于金属，在现在这个非常重视环保的情况下，铁基油箱自然成为新的宠儿。

2、燃油蒸发问题。现有的塑料油箱都无法避免燃油渗透后泄露。这个泄漏量虽然对个人来说并不算大，但是汽车基数庞大，也是不容忽视的问题。

3、随着技术能力的提高，铁基油箱的几何形状加工、重量、造价都不再是短板，塑料油箱也就没了明显优势。

铁质油箱有其自身的特点，耐高压、受热不变形、遇火不爆燃、设计多样化、利于环保、不渗漏等等优点。随着铁质油箱的性能越来越好，各个厂家也会越来越多的选择铁质油箱。