cn95汽车滤芯含义

⑴ 吉利汽车“车规级CN95”紧急加入“抗疫”一线！

2月17日，记者从吉利汽车研究总院了解到，吉利先期投入3.7亿元的“全方位健康车”的首个项目取得突破性进展——行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”（以下简称“车规级CN95”），现已试制成功并已实现落地。该滤芯现已批量生产，第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用，给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间。

吉利“车规级CN95”采用活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料，不仅可以防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能实现对直径0.3?m的颗粒过滤效率达到95%以上，对新冠病毒吸附的通常大于0.74?m飞沫的过滤效率能达到98%，并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达99.9%以上，达到了N95型口罩级别的过滤效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 别迷信CN95 他不等于给车带上N95口罩

最近有打算购车的朋友问我，要不要买带有CN95认证的汽车，说是能有效过滤新型冠状病毒，感觉更安全一些。

对于这个蹭N95热点的“CN95”我只想说，能提高车内空气质量，这是好事，但是如此蹭热度就有点太过分了吧。

?CN95认证以第三方认证机构的角度对行业标准进行规范，必须承认这是件好事；但是这个标准如果不是由国家或者行业来规范，的确容易引起质疑，而且华诚认证这事上的确有很多细节并不能令人信服，CN95这个称呼也是满满的碰瓷感。

CN95认证，在营销层面上绝对是成功的，哪怕没打算买车的，都听说了。但在实际效果上，不论是能不能防病毒，有效期多久，会不会影响空调效果，目前都没有肯定的答案，所以，别那么在意CN95，至少目前来看这玩意真没那么好，做好日常防护比这些玩概念的东西要靠谱的多。

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⑶ 车载CN95滤芯的命运几何

自从年前的疫情爆发以来，人们对健康意识、防范意识、卫生意识都有了显著的提高，有害的细菌病毒是全世界人类共同的敌人，除了个人防护和室内消毒以外，汽车作为第二私密空间，车内消菌、杀毒、过滤、净化就显得尤为重要。
虽然仅仅靠车载空气净化器过滤有害物，并不能达到完全阻隔病毒的作用。但是，有总比没有强。疫情过后，人们对CN95级别的空气净化系统的需求几乎达到了刚性的高度，为此大部分有实力的车企都相应推出了自己的空气过滤解决方案，力图在后疫情时代能够占得市场先机。
标准制定
疫情爆发之后， 很多媒体通过技术层面进行了车载CN95级防护的分析与专家讨论，而且中汽研华诚认证（天津）有限公司已经完成了新一批CN95级别空气过滤车型的认证工作。意味着，车内空气过滤系统已经具备相关产品规范和研发方向的参考。
就车规级CN95的认证，中汽研表示首先，该项目依据的就是已有的空调滤清器的国家或行业通用标准，并非新建立一项标准，包括GB/T 32085.1-2015 《汽车 空调滤清器 第1部分：粉尘过滤测试》、 QCT 998-2015 《汽车空调滤清器技术条件》和VDA 270-2018 《汽车内饰件材料气味散发性要求》。
意味着CN95认证中，所有的产品型式试验所采用的测试方法均是符合汽车行业的通行做法的，有据可循；仅是对空调滤清器过滤效率分级指标，提出了高于现有行业标准的要求。
新版本的“CN95”对应的过滤效果是针对空气动力学直径0.3μm的非油性颗粒过滤效率大于95%，此外对同类型的粒径2.5μm和10μm的颗粒也能超过95%的过滤效率。而飞沫的大小，目前常见的表述是1-5μm或0.74μm，如果以此来衡量，达到CN95级的空调滤清器，能够对飞沫进行有效的过滤。
目前看来，大多数的汽车企业在产品宣传时，已经注意到向消费者明确产品的实际功能指标。此外汽车行业在车内健康环境方面的研究工作早在2010年左右就已开始，不少企业已有多年积累，现在推出的产品并非凭空产生，甚至早已配备在一些车型上了。
显然，中汽研在认证车规级CN95功能的同时，也将营销与实际效果进行了对比，现阶段被认证的车企没有只说不做或夸大其实的。有专家表示：“车企这波攻势是热点话题营销，与产品按市场需求快速应变升级相对应，汽车CN95过滤系统相关部门巳有权威实验和认证，如被证实在正常使用的场景内可以过滤掉飞沫及气溶胶形式的尘埃，是可以提升车内空气质量和卫生标准的，但如果扩大为可以完全隔绝病毒，使车内达到ICU或无菌手术室的标准，那就可能过了“。
至此，车企推出CN95车规级防护的目的已经非常明确，借势营销并拉高整个行业车内空气防护的硬件水平，在疫情中把握每一个可以吸精的点提升品牌曝光量。
百花齐放
目前已有约几十家汽车品牌推出了具备防护病毒级空气质量控制系统。名爵在2年多前推出的全新名爵6就已自带空气净化系统，随后的名爵6新能源、名爵HS等多款车型对这一系统进行了优化升级。通过高效PM2.5空调过滤器、负离子发生器、车载紫外线杀菌灯等一系列设备，保证车内的空气质量。针对此次疫情开发的“上汽车新风系统”，也将搭载在旗下荣威、名爵的乘用车上。
另一自主品牌吉利汽车宣布将投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。吉利表示力争在20天内完成新型空气净化系统的研发工作，达到量产标准，并将在30天内实现量产。但所谓的防病菌其实主要是升级车内空调出风口的过滤系统，而要真正的防病毒，其实难度非常大。
此外，还有奇瑞、华晨、广汽、一汽奔腾、长安等车企也表示将研发搭载更高全等级的空气净化系统。在汽车产品中，目前特斯拉产品就有所谓的“防生化模式”，但其防病菌效果其实并不如专业的医用口罩。而真正要做到隔离病毒，目前只有负压急救车以及装备三防系统的坦克战甲。另外，一些密封性比较好的特殊车辆，比如美国总统座驾陆军一号，才具有相应的功能。但要把这些“三防系统”民用化难度较大。
公共交通
疫情发生后，交通部于2020年2月3日紧急出台了《公共交通防疫指南》。在消毒防护篇中，交通部指出企业要对站场、交通工具、座椅套等纺织物做好定期消毒。在交通部的号召下，各客车企业纷纷配套，力争为公共出行保驾护航。包括宇通、中通、金龙、申龙、海格、开沃、安凯、中车等在内的客车企业相继推出了“健康客车”。为车辆加装紫外线消毒灯、空气净化天窗、正负离子及臭氧发生器等，利用紫外线、光触媒网等，让驾驶员及乘客“安全呼吸”。
目前来看，疫情推动下，健康客车的概念虽然刚刚进入人们的视野，但无论如何，从乘客的角度而言，公共交通的健康和安全都是人们关注的重要话题，未来或将还有更多“黑科技”将在客车上实现，真正将落脚点放在公众所关心之处，方显客车技术发展对于人和社会的要义。车载CN95滤芯的命运几何？
展望未来
从技术角度来讲，健康汽车首先它自身应该是健康的。如果内饰的选材比较差，释放较多的有害物质，不具备一些抑菌抗菌的功效，其本身就是不健康的。
其次，它必须要有最基本的健康防护的功能，能起到很好的密闭隔绝以及过滤的作用。因为汽车本身就是一个相对密闭的空间。防病毒也好，防雾霾也好，核心就是保证车厢的密闭，和外界的环境进行隔离，所以气密性是一个基础。
除此之外，还要有效的隔绝外界有害空气的进入，再加上良好的过滤的能力，高效杀菌消毒的能力。随着现在高科技的发展，一辆健康汽车也会配置一些先进的传感器，进行智能监控，自动调节进气，智能释放一些等离子、负离子、臭氧以及这些紫外线杀菌，全方位的营造一个健康的环境。
在不远的未来，健康监测功能可能会愈发重要。相对于健康防护来说，健康监测可以结合5G和智能网联技术，将汽车打造得更加智能。比如说它可以配置更加精密小巧、灵活布置的车规级的生命体征传感器，或者是跟我们的智能穿戴设备，甚至医院设备进行连接，来实时的监测驾乘者呼吸、心率、血压等健康指标，进行疲劳监测，评估身体情绪状态，进行及时的提醒和反馈；甚至未来我们还会可能进行一些大数据的采集和分析，实现驾乘人员健康安全的智能管理。
所以从技术层面来讲，总的来说未来的健康汽车是一个真正把智能化、网联化、信息化以及大数据分析和大健康产业结合起来的产物。目前CN95级别的空气过滤系统只是健康汽车的第一步，5G与车联网技术将加速它的到来。
百姓评车
在汽车“新四化”发展方向的基础上，汽车企业应该致力于研发有助于防护驾乘者健康的产品。所以我们看到全方位关注车内人员健康的“生态座舱”，已经成为汽车黑科技集大成者。而人们对车内空气质量和安全性的综合诉求，催动众车企对车内生态座舱研发的聚焦，也势必推动汽车向安全健康时代发展。
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⑷ 威马的CN95空调滤芯 到底有多厉害

前几天，威马汽车高调推出了健康头等舱概念，这套系统的核心当内然是UVC短波紫外线杀菌系容统，但另一个重要部分，即CN95空调滤芯也非常关键。那么这个CN95空调滤芯到底是什么东西呢？

而所谓的CN95滤网，指的是一种特种空调滤网，其可以达到或接近N95口罩对颗粒物的过滤效果。这还是在空调滤网不使用熔喷布的前提下实现的。其技术难度相当高，目前世界范围内也仅有两三家企业能做出这种滤网。

所以别小看了威马的CN95空调滤网，那可是高科技呢！

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⑸ 001号认证！吉利汽车“车规级CN95空滤”获中汽研官方认证

近日，吉利汽车“全方位健康汽车专项项目组”首个研发成果——真车规级“CN95”高效复合空调滤芯（以下简称“车规级CN95空滤”），获得了由国内权威机构——中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）华诚认证中心颁发的“CATARCCN95”认证标志，成为国内首家（001号认证）获中汽研官方最高级别认证的车载空调滤芯产品。这也让吉利汽车成为了首家获得中汽研官方认证、首家成功投产、首家为全国在售车型的车主免费更换、车规级CN95空滤的“三首”车企，充分体现了吉利汽车始终把用户的生命安全和身体健康放在首位，在疫情当下积极践行企业社会责任的担当。

中汽研华诚认证中心是国内目前唯一具有“车规级CN95空滤”认证资格的权威机构，也是国家认监委指定的强制性产品认证机构。其中，C代表“Car”，N95代表达到了医用N95型口罩级过滤效果，“CATARCCN95”认证也是目前汽车空调滤清器的最高等级认证。该项目除考核车辆对外部空气的过滤效果外，还将对车内空气循环净化能力进行测试，从更加全面的角度，评价车辆的车内空气质量水平和优化能力，帮助消费者更好的选车购车。

根据中汽研华诚认证中心发布的认证标准，“车规级CN95空滤”首先要满足汽车行业空调系统过滤器标准的粉尘过滤要求，其次在288m3/h风量下对0.3um颗粒物过滤效率达到95%以上，最后还要对肺结核、流感嗜血杆菌、酿脓链球菌等的杀菌率达到99.99%。也就是说，能够满足这三个要求的车载空调滤芯才能被称为“车规级CN95空滤”。

钟南山院士近日在采访中也指出：开车出行，无疑能极大降低新冠肺炎感染的几率。目前全国各地复工人流迎来高峰期，正处于疫情的防控的关键期，出行时选择一辆配备多重健康防护系统的车型尤为重要。吉利汽车不仅率先试制量产了“车规级CN95空滤”，并免费为数百万名吉利车主更换，此举在开创了业界先河的同时，也彰显了吉利作为中国汽车品牌领军者的责任与担当。

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⑹ “CN95汽车”不能过滤新冠病毒，统一CN95标准有什么用

疫情期间的关键词是什么？我相信“N95”绝对算一个。从疫情爆发至今，N95并不只是出现在口罩等防护用品上，更是出现在空气过滤器、空调乃至汽车之上。更甚者，众多车企在疫情期间还推出了所谓的“N95健康防护汽车”，更让让人大跌眼镜的是，还有两个机构跳出来，分别用两套标准定义了什么叫“N95汽车”。

从长远来看，随着该项认证标准的更加完善，以及消费者对于车内空气质量的越发重视，自然会让越来越多的车企更加重视车内的环境，从而投入更多的研发资金来进一步提升车辆的内部环境条件。其实大致上可以参考碰撞测试出现的初衷和目前的作用，对于消费者而言，这不但是有利无害，甚至称得上是非常有意义的一件事情。

（图片来源网络，侵删）

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⑺ 北京现代胜达 汽车空调滤清器获最高等级“CN95级”认证证书

近日，行车视线从官方渠道获悉，中汽研华诚认证中心公布了首批汽车空调滤清器CN95认证结果，北京现代第四代胜达通过认证，并荣获最高等级“CN95级”认证证书。CN95过滤能有效隔绝新冠病毒飞沫传播路径，为用户出行提供安全保障。

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⑻ 一个“CN95”空滤,只是打开”生态净化仓”硬核功能一把钥匙而已

吉利此次将会为全国吉利车主更换“CN95”车规级CN95高效复合空调滤芯，也许对于很对吃瓜群众来说，一个具备N95升级空滤到底有多大的诱惑力，这距离“全方位健康汽车”到底有多远，一台普通车更换强大的CN95空调滤芯是否能够起到非常关键的隔离作用哪？

答案肯定是否定的!？？

在疫情之处吉利汽车就宣布将先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。第一个技术攻坚任务便是将在20天内完成行业首个“车规级CN95”的研发，并达到量产标准。

与此同时，在满足前线供应的同时，全国吉利汽车车主（在售车型）均可联系当地服务站预约申请，3月31前免费更换“车规级CN95空滤”免费享受N95口罩级的出行安全防护。

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⑼ 宋经典版给免费升级的车规级CN95高效复合空调滤芯有何不同

宋经典版给车主免费升级的这个“CN95级”高效复合空调滤芯，是一个有更高防护效内果的滤芯。过去容的传统的空调滤芯，只是能够简单的起到一个过滤一些杨絮、花粉等一些物质，过滤效果还是比较初级的。

⑽ 超30万车主可免费升级空调滤芯 WEY获中汽研CN95认证

据测评结果显示，WEY品牌 “车规级CN95认证空调滤芯”采用了过滤层+熔喷层复合的双层材料，可以防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能实现对直径0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上；对直径大于0.74μm的飞沫核过滤效率达98%以上；并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达99%以上，达到了N95型口罩级别的过滤效果，完全符合“CATARC CN95”的认证标准。