Ⅰ 潍柴柴油滤芯老是炸怎么回事
油管接反。根据查询车主指南网显示。
1、潍柴柴油滤芯老是炸是因为油管接反。柴油精滤器的进出油管接反了，也就是出油口接了进油管，进油口接了出油管。是由于机油压力过高导致的沉淀杯爆炸哦。
2、柴油滤芯，是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一。作用：高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。
Ⅱ 东风多利卡汽车一直坏柴油滤芯怎么回事
有可能加的油有问题，有些加油站的油是自己进回来的，不达标
Ⅲ 柴油滤芯结蜡了怎么办
【太平洋汽车网】柴油滤芯结蜡了可以加降凝剂。为防止柴油在低温中结蜡，在油箱中添加“防凝剂”，此举的确可降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，防止结蜡，使发动机冷启动顺畅。
柴油滤清器常见故障及排除方法。
1、发动机启动困难时，首先排查滤清器及管道是否有气体，如有，手源泵油，排净气体。
2、其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压磋太大，需更换新滤清器部件（滤芯）。
3、油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。手泵泵不上油，可能由于清洁度差和有大颗粒杂质，使杂质卡住单明盯向阀致使单向阀失效，从而引起泵油失效，拆下手油泵，清洗慧槐饥各零部件；如果还不能泵油，更换滤清器。
所以冬季经常看到卡车会龟速前行或者直接趴在半路上，遇到这种情况有经验的老司机最常用的办法就是热水解冻，用热水给油箱与发动机升温。卡友开的大部分是柴油车，柴油温度一低就容易前返结蜡，润滑油也会变稠，油箱内水分也容易结冰堵塞燃油系统。