A. 4d20柴油发动机EGR阀漏油
漏油原因：
柴油车废气阀主要是过滤曲轴箱的废气，把曲轴箱的机油废气和燃烧的废气通过过滤把废气的油分子留在发动机里面，而把那些废气通过管路输送到进气支管进行燃烧，这也叫二次循环利用。当废气阀出现损坏或者堵塞时，废气不能通过管路进行燃烧，只能是在发动机里面集聚，形成内压不断的升高，形成一定的内压值，就会出现在气门室罩的位置出现漏油的现象。
egr阀维修方法：
柴油车egr阀维修方法是先清洗一下废气阀，清洗后再次测试废气阀，还是不行才达到更换的条件。
1.先更换柴油滤芯，检查喷油器和涡轮增压器是否有问题，在检查 EGR阀和阀座时，发现 EGR阀座的阀杆顶部缺少，导致 EGR阀无法正常关闭，废气无法正常循环。而这正是故障的根源，此时更换 EGR阀和阀座及柴油阀座，即可排除故障。
2.维修技师打开发动机引擎盖，观察真空管是否有破损、破裂的情况，就可以确认故障。若真空管漏气，将导致 EGR阀不能正常工作，维修技师拆下 EGR阀，用进气管吹气，检查 EGR阀的电阻值是否正常，并用万用族磨表检测阀门电阻值是否正常，如果电阻值不正常，就可以确兆帆斗认故障。
3.相对于传统的机械式燃油系统，高压共轨电控柴油机燃料系统对燃料的清洁程度要求轿慎更高。电子控制系统的燃油压力更高，控制更精确，内部运动元件配合更精密，不清洁燃油会降低喷油泵及喷油器的使用寿命，因此维修车间的清洁非常重要，不能有污染喷油系统的设备，如：电焊机、磨削机等，因为这些设备造成的粉尘、微粒会在维修时对燃油系统有危害。外出维修时也要严格注意确保压燃低的油管、高压燃油管路清洁、清洁！