Ⅰ 货车柴油机,大柴的好,还是潍柴的好
潍柴好的好,目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯,能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了!玉柴是老大,上柴只能算是二流发动机,玉柴发动机的特点就是动力强劲、非常省油、维修保养方便,但缺点就是价格最贵,在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大,但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车上面可以说是空白的!
因为玉柴发动机不适合重载,潍柴发动机的特点就是重载性能不错,耐用性也比较强,维修保养也比较方便,现在潍柴的质量越来越出色,烧机油的现象基本上没有了,而潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域!采用潍柴发动机的半挂车太多了,有重汽斯太尔、HOWO豪沃全系列,解放奥威、新大威,福田欧曼,陕汽奥龙等等,
而玉柴油几乎没有,另外东风康明斯在大型、重型货车以及半挂牵引车中也占了相当大的份额,东风康明斯主要适合重型卡车了,因为其特点就是动力强劲承载能力超强,油耗也不高,维修保养也比较方便。不过潍柴的销量虽然仅次于玉柴,但其销量已经超过了东风康明斯。
玉柴发动机目前在国内的销量是第一,真正走出国内出口到外国许多国家的也只有玉柴,玉柴发动机的销量可以在世界排第二,许多外国人也只知道中国有个玉柴,不过现在潍柴已经上来了,大有追赶之势,相信在过几年这两款发动机在不同领域可以形成互补,齐头并进。
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柴油机的保养
1、要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。
2、空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加润滑油。
3、润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、润滑油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。因此,润滑油滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在润滑油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新润滑油。
Ⅱ 半挂牵引车价格多少钱
半挂牵引车的保养和维修是确保车辆性能和寿命的关键环节,其中涉及到的价格因素也是车主们普遍关心的问题。根据不同的保养项目和车型差异,半挂牵引车的保养费用会有所不同。
一般来说,半挂牵引车更换机油的价格大致在200--300元左右,但这也取决于使用的机油等级和更换频率。定期更换机油和滤芯是保持发动机正常运转的基础,通常建议每5000公里更换一次。
除了机油更换,半挂牵引车还需要进行空气滤清器、燃油系统和火花塞等部件的定期保养和更换。空气滤清器建议每20000公里更换一次,燃油系统每30000公里清洁一次,并同时更换燃油滤芯。水箱的冷却网也需要定期保养,建议每30000公里进行一次。火花塞的更换周期则相对较长,通常在每40000公里左右。
无论是新车还是旧车,发动机都是汽车最重要的部位之一,因此发动机的保养尤为重要。通过定期更换机油、空气滤清器、燃油滤芯等关键部件,并进行相应的清洁和调整,可以确保发动机的良好运转,延长车辆的使用寿命。
总的来说,半挂牵引车的保养费用会根据车型、保养项目和使用频率而有所不同。车主们可以根据实际情况选择适合自己的保养方案,以确保车辆的性能和安全。
Ⅲ 轻卡的报废年限是多少 轻卡首次保养的保养什么
一、轻卡的报废年限是多少
轻卡归类为小货车,小货车的报废年限通常在10至15年之间。
具体机动车的使用年限规定如下:
1. 微型载货汽车,使用寿命为12年。
2. 重、中、轻型载货汽车,使用寿命为15年。
3. 半挂牵引车,使用寿命为15年。
4. 出租车(小、微型),使用寿命为8年。
5. 旅游、公路客运车(大型、中型),使用寿命为15年。
6. 非营运的大、中型汽车,使用寿命为20年。
7. 非营运的小、微型汽车,无特定使用年限。超过15年后,每年需进行两次检验,如检验不合格,将强制报废。
二、轻卡首次保养的内容
轻卡首次保养主要涉及更换机油及机油滤芯,这是因为先需通过更换机油来清除发动机内的杂质。接着再进行空气滤芯和空调滤芯的清洁,全面检查车辆。对于某些国产车型,还需更换齿轮油。首次保养通常是免费的。
常规的保养建议包括两个方面:时间间隔(如半年)和里程间隔(如5000公里),在实际使用中应以先到达的时间或里程为准。一般而言,新车首次保养应在两千公里左右进行,之后每五千公里保养一次。若一年内行驶里程未达五千公里,建议进行一次换季保养,因为不同季节使用的机油粘度有所区别,使用不当会加速发动机磨损。
随着现代汽车性能和质量的提升,其使用寿命显著延长,在良好维护条件下,已经能够实现终生无需大修。