㈠ 我的翻斗车换挡冒黑烟怎么回事
柴油车冒黑烟的确是很让车友心烦气恼的一件事，根据鄙人的亲身体验，特就此问题发表个人的浅见。 冒黑烟现象的表现：冒黑烟是由于柴油特有的分子结构特性决定的，这些尾气中的烟尘包括碳烟颗粒和一些可溶性有机物，在驾驶员进行不适当的操纵时或者柴油燃烧不充分时，高温情况下分解的炭质随废气排出的一种现象。 冒黑烟的主要原因： 1.进气出现问题：空气滤清器滤芯积尘过多，致使其堵塞或污染，这是最常见的原因，这是检查柴油车问题的第一步。另外供气系统损耗导致供气不良，这个需要4S检测以确定问题根源。涡轮增压器磨损，冷车启动和急踩油门等不良驾驶习惯是电磁阀工作不良的致命伤，这也是导致供气不畅的因素。 2.柴油品质差：含硫量是冒黑烟的最直接因素之一。低质柴油燃烧后，产生的（S）与气缸内的水蒸气结台将产生亚硫酸(及硫酸)，不但对环保不利，而且将腐蚀机件，产生的金属屑末,混入润滑油中，成为尾气黑烟的组成物之一。低品柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，滤清器损坏会导致柴油杂质进入燃烧过程，也会导致尾气中颗粒物大量增加。欧Ⅲ标准的柴油含硫量为350 PPM，看起来呈透明状，而我国多数柴油的含硫量却为800 PPM，所谓清洁柴油其含硫量也仅低于500PPM，还是显得发黄。 3.电磁阀损坏电磁阀损坏也是导致冒黑烟的一个很关键的原因。然而，造成电磁阀损坏的元凶就是柴油本身！也就是说，因为柴油本身的质量不过关，其粘度及灰度（杂质含量）过高，使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积炭，影响其密封性，最终使得油气混和物比例不正常，燃烧不完全，最终产生黑烟。另外空气中的灰尘及颗粒物都会使得电磁阀工作不正常。 4.供油不良空汽中的灰尘及颗粒物会导致的供油系统堵塞，这也是一个常见的原因。当供油时间过迟，起动初期，气体压力和温度较低；供油时间过早，喷油泵柱塞偶件磨损后会加大供油行程使用，喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。当车辆在短时间内急剧改变供油量（就是大脚油门到底）的时候，供气跟不上，在短时间内会产生比较浓的油气混合物，即柴油与空气混合不充分，燃烧就会不充分，直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒，随尾气排放到大气中去，这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。
㈡ 加装空气滤清器翻斗车有什么好方法吗工况粉尘严重想加个空滤不知道怎么加有简单方便的办法吗，请教朋友
加装空气滤清器会影响进气，导致动力不足，燃烧不完全，排气冒黑烟。
最好的做法是
1、每隔3天用高压气吹滤芯表面粉尘。几天后，总结经验，看看到底多少天吹一次较为合适。
2、定期更换滤清器滤芯。
车都容易堵塞，人也做好呼吸防护工作。
在恶劣环境下工作，做好防尘肺预防工作。
1、目前我国防尘口罩执行的是GB2626-2006《自吸过滤式防颗粒物呼吸器》。防尘口罩分为N100，N95，N90三个等级，其中N100对超微粉尘防护率≥99.97%。可以预防尘肺发生。
2、目前标准的防尘口罩都是采用静电吸附原理，来防护超微粉尘。
3、有防护效果的口罩一定经过GB认证。防尘口罩属于特种劳动防护产品，必须经过强制认证才可销售。
4、好的口罩防护等级高，同时透气好。
为了身体健康和家庭幸福，除了做好车辆的保养，也要做好自己预防肺防护工作。