装机油滤芯上边的铝底座叫什么

① 大众朗逸发动机上机油滤芯上面的这个盖子叫什么有什么作用

废气阀 又叫油水分离器

② 机滤底座叫什么

这叫机油散热器(机油冷却器)！

③ 机油滤芯各个组成部件（深度了解）

机油滤清器由以下各个部件组成，共同构成机油滤清器的整体功能。
1）铁罐（外筒）：用于收容滤化器（滤纸）持续压力运作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小车),0.6——1.0mm（大车），拉身厚度不超过20%——25%，要求承受压力在4---7公斤时不变型不破损；
2）弹簧：用于压住滤化器（纸芯），在振动和机油流动时使其在铁罐中固定，也有使用板状弹簧的，但成本较高；
3）但向阀胶圈（回流阀）：用于阻止机油回流，让机油滤清器内长期都有机油，使发动机刚启动时立即得到润滑；
4）滤化器：用于过滤油中淤渣，其所用滤材一般分为表面过滤型和积层过滤型，由过滤纸及上、下底盖组成，滤纸折叠于表面型最多；
5）内铁网：用于支撑和固定纸芯；
6）安全阀：装在滤化器（纸芯）上，其作用是当滤化器（纸芯）阻塞时，油压达到一公斤后自动打开让机油留过；
7）底板：用于连接铁罐（外筒），将机油滤清器固定在发动机上；
8）连接板：用于固定胶圈在底板上；
9）密封圈：机油格安装在发动机时起密封作用，安装在连接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐温要求能达到-40℃—— 140℃而不老化（一般需经硫化处理）。

④ 汽车保养更换的“三滤”指的是什么分别是做什么用的

汽车保养更换的“三滤”指的是什么？分别是做什么用的

三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，这是每位驾车者都知道的。但是有些人却不太重视对“三滤”的保养，对于它们的结构、效能也缺乏认识。这里略作粗浅解释： 大家知道，发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。 机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。为什么保养换机油时就要更换机油滤清器呢？因为机油在发动机油道内回圈到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在，且滤纸的过滤面积及效果也大打折扣，实际上等于只换了75%左右的机油。如果剩下的脏油造成机件损坏，岂不得不偿失！ 空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不干净时才要更换。油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗干净，充分弄干后再重上新油即可再使用，要特别注意的是油浴式滤芯在洗净后千万不可用高压空气或吹风机吹乾，会使得滤网变质及破裂，因此最好是等它慢慢风干后再上油处理。空气滤芯如果不定期清理，污物会将整个滤网面阻塞，造成进气不顺，使发动机效能受到影响。 汽油滤清器，主要用于过滤加油时带进的污物，会顺着油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。要使汽油滤清器延长寿命，除了不要忘记盖油箱盖外，最好不要在油罐车刚卸完油就进店加油，因为此时油槽内的污物全被搅动起来，会有更多污物跑入你的油箱内，更增加汽油滤杯的工作负担。

汽车保养指的是什么?

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全效能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。 定期保养的目的： 一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性元件（包括润滑油）的效能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零元件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的效能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

汽车上三滤指的是什么

• 汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。

• 空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净

  空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化矽，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。

• 汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻

  汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。

• 机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的

  内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

汽车换三滤指的是什么 更换时怎样防止被套路

一般来说三滤指的是机滤，空滤和汽滤，但是汽滤现在根据车型不同，安装位置和更换周期有了很大的变化，外接的汽滤一般是2-4万公里更换，内建的可以6-8万公里更换.

汽车做保养指的是什么？

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。希望帮到您，有不明白的采纳后继续追问，您的采纳就是我的动力！

汽车保养中二和一指的是什么

我们经常听一级保养（一保）、二级保养（二保）、三级保养（三保），但是这些汽车保养的内容到底有点啥，你又能说上来多少呢，今天易修车网就来说说汽车保养的三个等级都是给爱车做点啥！
【一级保养】一般在汽车行驶到1500~2000km时进行，以紧固、润滑为主。
1、将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机新增润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑），并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连线螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连线情况，前轮的侧滑量和汽车的制动效能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连线螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。
经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连线可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。
【二级保养】一般在汽车行驶6000~8000km时进行，以检查、调整为主。
1、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器，进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。
二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的执行效能。进行二级保养前，车主应将本车执行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。
【三级保养】周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。
经过几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用效能而采取的三级保养措施，主要作业内容有：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作，必要时对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。
网上转的，看看吧

贵州三宝指的是什么？它是做什么用的？哪里能买的到？

还有一说法就是贵州天麻，贵州灵芝，和贵州杜仲，有很好的药用价值吧！沃尔玛等各大超市都有售！“贵州三宝”的组成是：贵州天麻、贵州灵芝、贵州杜仲。
贵州天麻又名“神草”、“定风草”主要产于贵州高原，生长在海拔1800——2400米的深山丛林中，在贵州得天独厚的原始环境下，生长的野生天麻，品质优良、营养丰富，是一种天然的山野珍品。
贵州灵芝又名“仙草”、“灵芝草”主要产于贵州高原，生长在深山临水的悬崖石缝之间，在贵州得天独厚的原始环境下，生长的灵芝品质优良、营养丰富，是一种天然的山野珍品。
贵州杜仲又名“思仙”、“棉皮”、“丝连皮”主要产于贵州高原，生长在海拔300——1500米的山脉丛林中，在贵州得天独厚的原始环境下，生长的灵芝品质优良、营养丰富，是一种天然的山野珍品。

3G标准TD中的RNC指的是什么，做什么用的

RNC是指无线网路控制器，是和2g当中的BSC一个意思。主要用来进行无线资源管理，以及移动性管理等。

汽车的第一期保养指的是什么

是第一次保养吧，交车的时候他们都会告诉你到了多少公里或时间要开回来做第一保养，也就是首保，厂家免费提供的，换机油和全车检查。具体是什么时候，保养手册上有写首保时间和里程的，你看一下就行

⑤ 汽车机油滤清器的结构很简单，你知道它由什么组成吗

随着我国经济实力的不断发展，我国的居民生活水平也在稳步提高，在满足了基本的生活需要后，也开始追求了更高一级的享受，现在城市里的家庭基本上家家户户都安排了自己的私家车，那么作为汽车组成的重要一部分的机油滤清器，你知道它的结构组成吗？其实它的结构很简单，主要由以下几点组成：

其实汽车中常用的机油滤清器，它的的结构最主要的就是滤纸，尤其是现在一般中小型发动机普遍使用旋装式一次性机油滤清器，国家机械行业标准称之为旋装式机油滤清器总成，既然是过滤，那么滤纸都是最重要的组成部分，是不是很让人惊讶？

其实汽车除了中心发动机以外，很多部件的结构都是很简单的，有许多热爱研究汽车的人都能够将汽车的这些配件组成的结构弄得很清楚明白，对于非专业人士来说只要去阅读一些相关书籍也能了解一二，我本人也非汽车专业，如果对以上内容有任何的不认同，都可以在评论区补充，欢迎大家来下面留言。