助力车空气滤芯渗油什么原因

1. 我的摩托车空气滤清器为什么会有油

不知你的车是什么型号的，如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，另外检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏，压力把机油从发动机通气管吹进空滤，如果是踏板车，有的缸头盖有问题，也能造成类似情况。

2. 汽车空滤有油是怎么回事

发动机有个废气管是和空滤连着的，如果车子有下排气，也就是说烧机油内了，会从废气管容排出些机油，就会流到空滤里，估计你的车已经有点烧机油了，如果不是很严重的话可以把废气管从空上拔下，严重的话就得进行大修了。

3. 踏板摩托车空滤漏汽油，是怎么回事

负压油箱开关损坏，熄火后无法关闭，或从吸气管流油，造成化油器油面失控引起的，更换负压油箱开关即可。

检查化油器的浮子针阀是否关闭不严，浮子是否损坏或卡住等，这些也可能会造成汽油从化油器倒流进空滤。油面失控会造成混合气过浓或淹缸，空滤浸湿也会造成混合气过浓，这些都会出现加不上油门和熄火，以及熄火后无法起动的故障。

空滤器内有汽油的情况叫做反喷，原因是化油器混合比不当或点火不正时，这两点都会造成发动机怠速不稳，所以也容易熄火。

空滤有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：

惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

油浴式：在空滤底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

4. 海王星踏板摩托从空气滤清器处滴机油是什么原因

要分辨是汽油还是机油，如果是汽油，就是化油器反喷的，反喷的原因比如配气机版构老权化，进气门漏气、进气门提前打开，排气管堵住了等原因。

另外，如果化油器油位过高，而过量溢出导流管又堵住 了，也会往空滤里流，但这种现象只能发生在像立式缸的125这种进气管呈水平的发动机上。

如果是机油，则是发动机里通过呼吸器管吹出来的，这种现象各种车型容易发生，但好多人以为这里不可能有机油，加上量不是很大只有点潮湿，就以为是汽油。

(4)助力车空气滤芯渗油什么原因扩展阅读

常见的发动机渗漏油的原因如下：

1、放油螺钉滑丝，导致的漏油。解决方法：取大一号丝锥过丝，加装丝套，重新安装放油螺钉。

2、箱体沙眼或有裂纹，导致的渗油。解决方法：采用铆接法（主要用于箱体沙眼的修复）或者使用铝制修补剂修补。

3、箱体磕碰导致的硬伤破损。解决方法：更换箱体或使用铝制修补剂修补。

4、箱体纸垫渗油。解决方法：更换密封纸垫。

5. 汽车空气滤芯器冒机油怎么回事

1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜。
2、还有爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。

6. 汽车的空气滤芯中有机油是什么原因

1、发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活专塞烧蚀或活塞环槽属断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速动转时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状;
2、机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量;
3、PCV阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行。泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内被有油污的循环气体污染;
如果机油窜到空气滤清器内，不但提高了机油的消耗量，而且污讥长罐短忒的闺痊酣花染了空气滤清器，使尘土或异物粘在过滤纸上，增加了进气的阻力，使发动机的经济性动力性都下降

7. 摩托车空气滤芯渗油什么原因

渗的是汽复油还是机油？如果渗的制是汽油，检查化油器油面是否过高，浮子针阀是不关闭不严，如果是踏板车或采用负压油箱开关的弯梁车，还要检查油箱开关是否坏了。如果漏的是机油，检查发动机内机油是否加太多了，如果是踏板车，还有可能是缸头盖迷宫有问题。另外不管是漏汽油还是漏机油，也都有可能是由于车翻倒，油倒灌造成的。

8. 摩托车空气滤清器有油是什么原因

这是化油器里未燃尽的油关系不大，时间久了换个滤芯就好！