⑴ 空调滤芯和空气滤芯一样吗，汽车空调滤芯和空气滤芯区别
空调滤芯和空气滤芯都是汽车中很重要的两个部件，但有很多朋友容易将这两者搞混，也有朋友认为就是一种东西，空调滤芯和空气滤芯一样吗？其实不然，两者是不一样的。虽然说两者都是用来过滤空气，但有明显的不同之处，那汽车空调滤芯和空气滤芯区别在哪？⑵ 汽车的空调滤芯在什么地方
汽车发动机的空气滤芯安在发动机进气管上的空气滤清器中。汽车发动机空气滤芯有两种：一种是干式，是由纸质或有机材料制成。另一种是湿式，是由网状金属丝制成。干式工作原理：空气进入滤清器内的导风叶片使空气高速旋转产生离心力，把空气中大的、重的杂质甩到滤清器外壳从下面掉出去或存在滤清器中，空气中小的杂质被纸质滤芯过滤阻挡在滤芯的外部。洁净的空气被发动机吸入利用。湿式工作原理：湿式滤清器下部装有机油，滤网上也粘有机油。空气进入滤清器内的导风叶片使空气高速旋转产生离心力和向下的冲力，空气冲入到机油，空气的里面的大部份杂质被机油粘住，剩余的杂质在通过粘油的网壮滤芯被粘住。洁净的空气被发动机吸入利用。两种滤芯都要定期清理和更换。不能被空气中的杂质堵住，如果堵住了，堵的越严重，发动机的动力下降的越多，油耗越高，水温越高，磨损性越大。
⑶ 汽车空调滤芯有几个
一般汽车空调滤芯只有一个，有些高档的车有两个。汽车空调滤芯一般安装在副驾的手套箱里面，拆开手套箱就可以看见。汽车空调滤芯有以下三个种类：一.普通滤纸型空调滤芯：指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。二.活性炭滤芯：活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。三.HEPA空调滤芯：HEPA是High-Efficiency-Particulate-Air-filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯中最好的材料。
⑷ 汽车的空调滤芯有几个
汽车的空调滤芯一般有一个，有些高档的车有两个，汽车空调滤芯一般安装在副驾驶的手套箱里面，拆开手套箱即可看见。空调滤芯是一种专门用于汽车的车厢内空气净化的过滤器，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。空调滤芯还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤芯用的一种理想的材料。
⑸ 汽车有几个空调滤芯
空调滤芯一般汽车空调滤芯只有一个，有些高档的车有两个。汽车空调滤芯安装在副驾的手套箱里面，拆开手套箱就可以看见。,以下是空调滤芯的作用：,1.汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。,2.采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。,3.滤清器能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。
⑹ 汽车的空调滤芯和空气滤芯有什么区别
以下是汽车空调滤芯和空气滤芯具体区别：1、空气滤芯的作用是过滤空气中的微粒杂质保证气缸中进入足量清洁的空气防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中加速活塞组及气缸的磨损。2、空调滤芯是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等使空气的洁净度提高防止这类物质进入空调系统破坏空调系统给车内人员良好的空气环境。以下是汽车空调滤芯和空气滤芯相关介绍：1、空气滤芯每1万公里或者半年左右更换一次。2、空调滤芯正常情况下半年更换一次。
⑺ 汽车空气滤芯和空调滤芯的区别
汽车空气滤芯和空调滤芯的区别
汽车空气滤芯和空调滤芯的区别，我们在购买汽车之后需要对汽车有一定的了解，很多人对车上的很多的一些功能不太了解的，掌握汽车的知识非常重要，以下分享汽车空气滤芯和空调滤芯的区别。
1、安装的位置不同：空气滤芯需要安装在发动机舱内，而空调滤芯需要安装在空调的进气口附近，鼓风机的后面。
2、净化的作用不同：空气滤芯需要净化进入发动机内的空气，而空调滤芯需要净化进入车厢内的空气。
3、发挥的功能不同：空气滤芯是避免发动机进入沙尘，磨损气缸。而空调滤芯是保证车内的空气清新，为乘车人员带来良好的环境。
4、更换的周期不同：空气滤芯一般在车辆行驶1.5万公里左右更换。而空调滤芯需要根据实际情况更换，一般在辆行驶1万公里左右更换，如果空气的质量比较差，车主就缩短空调滤芯的更换周期了。
汽车空调滤芯跟空气滤芯的区别是：
1、位置不同：汽车空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内；空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧盒子内。
2、作用对象不同：汽车空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，保护车内驾乘人；空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，保护发动机。
3、更换周期不同：汽车空调滤芯在汽车行驶一万公里或半年左右更换一次；空气滤芯在汽车行驶一万五千公里左右更换一次。
空空气滤芯
空空气滤芯是过滤空进入发动机的空气，过滤空空气中的灰尘和颗粒的装置，主要负责去除空空气中的颗粒杂质。一般来说，发动机要做功，总是需要大量的空气体，与汽油混合后在气缸内燃烧。
如果/[k0/]气体没有被/[k0/]气体滤芯过滤，/[k0/]气体直接进入发动机，那么空气体中的灰尘、沙子等颗粒就会进入气缸，并且会因此，空空气滤清器的状态关系到发动机的寿命。
空调整滤芯
空滤芯是用来过滤通过空调节系统进入车内的.空空气的，例如当你开启空调节或外循环时，它会过滤灰尘、花粉等各种异物，所以对车内乘客的健康非常重要。我们应该知道近年来气体污染变得越来越严重。
空气体中含有许多不同的颗粒，如灰尘、异味、烟雾、磨粒、二氧化硫、苯等有害物质。如果没有空过滤器来过滤，一旦这些颗粒进入车内，不仅会将车/[/k0
无论是空空气滤芯还是空调节滤芯，它们的作用都是过滤空空气，一是为发动机提供干净的空空气，二是为车内环境提供干净的空空气，这两者在驾驶过程中都是对我们身体有好处的。因此，不建议在这两个物品脏了之后再清洗和吹。
空对于空气滤芯，很多厂家建议1万公里换一个，这样可以让车保持良好的状态。不过换多少公里也可以根据车辆环境来决定。如果你的车平时在高速、郊区等空气好的地方空行驶，吹一万公里还是可以用的。如果市区、雾霾区等地污染严重，不要吹继续使用，更换就行。
空空气滤芯的更换原理与空空气滤芯相同。如果肉眼可以看到空空气滤芯脏了，或者打开空空气滤芯时有发霉的路面，建议直接更换，最好冬夏各更换一次，对身心都有好处。
之所以不建议吹后继续使用，是因为滤芯看起来像是纸做的，吹完好像会清洗，其实不是。空滤芯由多层组成，属于深度过滤。最外表面截获的赃物只是一小部分，内层的赃物是吹不出来的。
即使看起来很干净，过滤效果也大大降低，相当于新滤芯的一半。比如新滤芯可以使用6个月，可以过滤掉90%的脏东西。但是旧滤芯吹完只能再用2个月，只能过滤掉40%-50%的脏东西。所以为了健康，有必要直接更换。反正也不贵。
汽车空空气滤芯和空调节滤芯:空空气滤芯
空空气滤芯是用来过滤空进入发动机的空气的，也是用来过滤灰尘和颗粒的，但是进入发动机的是自然的空空气。汽车空空气滤清器是负责去除空空气中颗粒杂质的关键装置。当活塞式机械(内燃机、往复式压缩机等。)
工作时，如果吸入的空气体中含有灰尘等杂质，会加剧零件的磨损，因此需要安装空空气滤清器。空空气滤清器由滤芯和外壳组成。空空气过滤器的关键要求是过滤效率高、流阻低、长时间连续使用无需维护。汽车发动机是一个非常精密的零件，最小的杂质基本都会损坏发动机。
因此，空气体在进入钢瓶前必须经过空气体过滤器的仔细过滤。空空气滤清器是发动机的守护神。空空气滤清器的状态关系到发动机的寿命。
如果在行驶中使用脏空空气滤清器，会使发动机进气量不足，使燃油燃烧不完全，影响发动机的不稳定运行，降低功率，增加油耗。因此，汽车必须保持空空气滤清器清洁。
汽车空空气滤芯和空空气滤芯:空空气滤芯
空滤芯是用来过滤空 空空气的，比如你打开空空气或者外循环，过滤灰尘和花粉。汽车空空气滤清器可以给汽车带来更干净的车内环境。汽车空空气滤清器是一种汽车产品，由滤芯和外壳组成。关键要求是过滤效率高，流阻低，长时间连续使用，无需维护。
汽车空空气滤芯和空调节滤芯:区别
两者完全不同。空滤芯脏了可以自己洗吹，可以换一万多元。空空气滤芯最多只能更换一次，最好是5000个，最多1000个，这样才能保证发动机。两者基本都是30-50元，不贵。
汽车空调滤芯和空气滤芯区别
位置不同
空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到；空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒。
对象作用不同
空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的；空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的。
更换周期不同
两者都应该勤换勤保养。空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿
或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次；空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。
⑻ 汽车空调滤芯有哪些种类
你好，汽车空调滤芯的种类有以下三种：
普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。
汽车空调滤芯的原理及过滤效果和评价：
1.普通滤纸型空调滤芯
普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。
缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。
过滤效果：较差。
2.活性炭滤芯
一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
优点：双重过滤、防潮、除异味。
缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。
过滤效果：一般。
3.HEPA空调滤芯
HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。
由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。
⑼ 吉利缤越空调滤芯尺寸是多少
吉利缤越空调滤芯尺寸是长为22.1cm，宽为21cm，高为3.5cm。根据查询网站相关公开信息显示：汽车空调滤芯的长宽高分别是4579mm,1804mm,1490mm，轴距2660mm。吉利缤越空调滤芯尺寸使用的空调滤芯有两种，一种是普通类型的空调滤芯，一种是带有活性炭的空调滤芯，汽车在更换空调滤芯时，更换的是带有活性炭的空调滤芯，这样的类型的空调滤芯不但可以过滤外界的壹些空气，与此同时还能吸收空调长时间工作造成的异味，造成的效果会更好壹些。
⑽ 汽车空调滤芯正反面怎么分
在汽车的各种滤芯里，空调滤芯是最好安的那个，但却是最容易安反的一个。很多车的空调滤芯正面看是标准的正方形或者长方形，基本都能上下颠倒安装进去，像下面这样。
养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！
大多数汽车空调滤芯都是这样能够颠倒安装的
下面我们就聊三个问题：为啥不设计成单向安装？如何分辨正反？安装反了真有啥大不了么？
一、为什么不采用"防呆"设计。
照常理，汽车工业里的工程师都是老油条了，这些严谨的家伙却没有在空调滤芯上广泛采用防错设计，其实是从生产成本考虑的。比如我们熟悉的下图大众2939系列滤芯，就是个缺角方形，它颠倒过来就安不进去，对消费者来说这个“防呆”设计简单而实用。可在我们调查滤芯生产工厂时才发现，这个简单的设计却要在材料和工艺上造成不小的浪费。你愿意多花1/3的成本换来这个"防呆"功能么？所以如今大多空调滤芯都不"防呆"，而选择让人自己"防呆"。
养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！
大众2939的"防呆"滤芯用起来很好但成本提高不少
二、下面告诉你怎么安装是正确的。
没实际操作经验的人可能纳闷儿了：侧面都标识了安装方向，怎么还会颠倒？问题是，绝大多数品牌滤芯，标识的都是空气流动的方向，但对于非专业车主来说，风道里的气流是从上朝下吹还是从左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。况且，万一你买了杂牌滤芯，甚至连方向标识都没有(真有不少这样的滤芯)。
这方面还是日系车最贴心，比如下图的丰田空调滤芯，侧面标识的箭头并非指示气流方向，而是直接标识出上(UP)或者下(DOWN)，绝不会弄错。原因也很容易理解，品牌滤芯要匹配各种不同品牌不同型号的车型，毕竟还有些车的空调滤芯是竖着安的，根本没有上下之分可标识，用气流方向标识也是最严谨的选择了。而丰田自己的车型都是横着装的，就可以用上下来“防呆”了。
养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！
丰田滤芯用上下来标识，应用中丰田自己品牌的车型上完全没问题
再回到刚才的话题，记住一点：一般在副驾驶腿部的风道里，空气流动方向都是从上向下，从右向左的，这样分辨起来就简单了。
再附送一条秘籍：市面上那种可见碳块的空调滤芯，虽然我强烈不建议购买，但你万一买了，碳块一侧一般都设计成迎着空气吹过来的方向，万一碳块泄露后面还有滤纸挡着，不至于破坏鼓风机和被人吸入。
养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！
市面上有不少蜂窝状结构的汽车空调滤，我们并不推荐
三、空调滤芯安反了，后果有多严重呢？
以前功能很单一的空调滤芯，反了也没多大点事儿，也就是过滤效果打点折扣而已。现在的空调滤芯功能越来越多，什么过滤细菌微生物，过滤异味VOC，什么过滤PM2.5，如果真安反了，主要影响的是功能性和寿命。
下面是博世空调滤芯的结构图(图来自爱卡)，滤纸整体上分为三层，每层负责不同功能：最外侧朝向气流的是干粗活儿的，如果有活性碳层必然是被安排在中间，最后的层次再负责些附加功能以及对细微颗粒的处理。
养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！
养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！
从这两张图能看出，空调滤芯的滤纸本身技术含量颇高
具体到颗粒过滤层本身，它本身的内部结构又是一个立体分层的，从外向内逐渐加密，这就像过滤水，过滤过程肯定是从粗到细一级级过滤才最合理。
明白了这个原理，就知道装反了的危害：本来该干细活儿的被派去干粗活了，干粗活儿的呆在后面无所事事，滤芯很快就会堵塞并且失去过滤能力。至于有些劣质滤芯，方向颠倒后碳粉如果飘散出来，鼓风机或者人的健康都会受到威胁(说得有点严重了是吧)。