1. 含油工业废水的成分
含油废水被排到江河湖海等水体后,油层覆盖水面,阻止空气中的氧向水中的扩散; 水体中由于溶解氧减少,藻类进行的光合作用受到限制; 影响水生生物的正常生长,使水生动植物有油味或毒性,甚至使水体变臭,破坏水资源的利用价值; 如果牲畜饮了含油废水,通常会感染致命的食道病; 如果用含油废水灌溉农田,油分及其衍生物将覆盖土壤和植物的表面,堵塞土壤的孔隙,阻止空气透入,使果实有油味,或使土壤不能正常进行新陈代谢和微生物新陈代谢,严重时会造成农作物减产或死亡。另外,由于溢油的漂移和扩散,会荒废海滩和海滨旅游区,造成极大的环境危害和社会危害。但更主要的危害是石油中含有致癌烃,被鱼、贝富集并通过食物链危害人体健康。因此,对石油和石化等行业产生的含油废水进行有效处理是极其必要的。
含油废水来源广泛,成分复杂。在石油、化工、钢铁、焦化、煤气发生站、机械制造和食品加工等工业企业中,凡是直接与油类接触的用水,都含有油。例如,冶金工艺中的有些设备、材料在生产过程中需在冷却、润滑、清洗等方面用水,而且在运行中往往与设备或材料直接接触,水中带入大量氧化铁颗粒、金属粉尘和润滑油脂,形成含油废水。
石油在开采、运输和加工过程中会对环境造成一系列的污染。在采油生产过程中,含油废水主要来自油田采出水和注水井洗井水。随着油田的不断开采,采油技术不断发展,先后经历了一次、二次、三次采油。一次采油靠天然能量为动力; 二次采油以人工注水方式来保持地层压力; 三次采油是通过改变注入水的特性来提高采油率,目前油田主要进行二次、三次采油。随着油田的发展,三次采油开始得到应用,特别是聚合物驱油得到广泛应用。其本质是为了改善驱油效果,向水中添加化学试剂,主要是聚合物、表面活性剂和碱。结果使采油废水的成分更加复杂,其中含有许多固体颗粒、游离油、乳化油和各种残余助剂,处理更加困难,不经过处理直接排放的危害更大,会导致非常严重的环境污染。若不经处理直接注入地下,则固体微粒和油珠将堵塞油层毛细通道,降低油层渗透率使注水处的吸水能力下降,最终导致采油率的降低。
2. 废乳化液属于废水还是危险废物
属于危抄险废物。袭
机械制造工业中,金属切削加工使用大量乳化液作为润滑冷却之用,乳化液经过一段时间使用后 , 就会变成废水排出。
乳化液中主要含有机油和表面活性剂,是用乳化油根据需要用水稀释再加入乳化剂配制而成的。在机床切削使用的乳化液中为了提高乳化液的防锈性 , 还加入了亚硝酸钠等。
目前破乳是在原酸碱系统的集油池中进行,破乳剂采用腐植酸钠,破乳后的废水送酸碱系统预沉池进行油水分离,由于停留时间短,并且是自然分离,因此分离效果差,致使酸碱系统沉淀的污泥含油量高,经常造成沉淀池斜板堵塞及压滤机滤布堵塞,严重影响了沉淀池和板框压滤机的正常运行;同时由于废水中含油量浓度高,对废水处理站的检测仪表及水处理系统的稳定高效运行构成了极大的危害。
3. 乳化液废水如何处理技术要求:物理法,油含量小于10ppm
网络文库
乳化液废水处理方法 乳化液废水如何处理
2018-09-18
240人
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乳化液废水处理方法乳化液废水如何处理
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乳化液废水怎么处理?
乳化液中主要含有机油和表面活性剂,是用乳化油根据需要用水稀释再加入乳化剂配制而成的。在机床切削使用的乳化液中为了提高乳化液的防锈性,还加入了亚硝酸钠等。由于乳化剂都是表面活性剂,当它加入水中,使油与水的界面自由能大大降低,达到最低值,这时油便分散在水中。乳化液可以简单地认为是油和水所组成的稳定而均匀的胶体物质,其中乳化液中的乳化油为分散相,水为连续相。表面活性剂还产生电离,使油珠液滴带有电荷,而且还吸附了一层水分子固定着不动,形成水化离子膜,而水中的反离子又吸附再其外表周围,分为不动的吸附层和可动的扩散层,形成双电层。这样使油珠外面包围着一层有弹性的、坚固的、带有同性电荷的水化离子膜,阻止了油珠液滴互相碰撞时可能的结合,使油珠能够得以长期地稳定在水中,成为白色的乳化液。
乳化液废水其特点是品种繁多,CODcr和含油量浓度高,废水处理难度大。乳化液废水及废油水来源是轧延线乳化液、裁切厂含油废水,主要含有的污染因子有油脂、乳化液。废乳化液除具有一般含油废水的危害外,由于表面活性剂的作用,机械油高度分散在水中,动植物、水生生物更易吸收,而且表面活性剂本身对生物也有害。
乳化液废水处理破乳方法有化学破乳、药剂电解、活性炭吸附或超滤(或反渗透)、盐析法、凝聚法、酸化法、复合法等。一般常用的采用盐析凝聚混合法,水质净化去除表面活性剂等物质,在乳化液中加入电解质,电解质的离子在乳化液中发生强烈的水化作用即争
4. 废乳化液属于废水还是危险废物
属于危险废物。
机械制造工业中,金属切削加工使用大量乳化液内作为润滑冷却容之用,乳化液经过一段时间使用后 , 就会变成废水排出。
乳化液中主要含有机油和表面活性剂,是用乳化油根据需要用水稀释再加入乳化剂配制而成的。在机床切削使用的乳化液中为了提高乳化液的防锈性 , 还加入了亚硝酸钠等。
目前破乳是在原酸碱系统的集油池中进行,破乳剂采用腐植酸钠,破乳后的废水送酸碱系统预沉池进行油水分离,由于停留时间短,并且是自然分离,因此分离效果差,致使酸碱系统沉淀的污泥含油量高,经常造成沉淀池斜板堵塞及压滤机滤布堵塞,严重影响了沉淀池和板框压滤机的正常运行;同时由于废水中含油量浓度高,对废水处理站的检测仪表及水处理系统的稳定高效运行构成了极大的危害。
5. 含油废水的脱稳和破乳的方法有哪些
(1)防止表面活性物来质及砂土自之类的固体颗粒混人含油废水中,比如对碱渣和含碱废水中的脂肪酸钠盐等物质进行充分回收处理,尽量减少进入废水的表面活性物质数量。
(2)向废水中投加电解质,达到压缩双电层和电中和的目的,促使已经乳化的微细油珠互相凝聚。
(3)投加硫酸铝、氯化铁等无机絮凝剂,既可压缩油珠的双电层,又可起到使废水中其他杂质颗粒凝聚的作用,这些无机絮凝剂的投加量一般比混凝沉淀处理时的投加量要少一些。当含油废水中含有硫化物时,不宜使用铁盐絮凝剂,否则会因生成硫化铁而影响破乳效果。
(4)当含油废水中含有脂肪酸钠盐而引起乳化时,可以向废水中投加石灰,使钠皂转化为疏水性的钙皂,以促进微细油珠的相互凝聚。
6. 船舶含油污水的来源有哪些,各有什么特性
船舶油污水是指船舶在发动、航行过程中不可避免产生的含油水及废水。
船舶油污水专产生的来源主要是属从以下三方面来的
1.含油洗舱水
油船进厂修理或更换运油品种必须清洗货油舱。采用高压水清洗船舱产生的污油水称为船舶洗舱污油水。洗舱水的水量一般为该船载重量的20%左右。洗舱水含油量一般为15000毫克/升左右。洗舱水中层油浓度为30~130毫克/升。很显然,采用原油洗舱技术洗舱不产生上述大量的油污水。
2.机舱水
船舶机舱水是由于机舱内各种阀件和管路中漏出的水与轮机在运转过程中诵出的润滑油、燃烧油等混合在一起的污油水。机舱水年水量一般为该船总吨位的10左右。水质较为复杂,它是多种油类的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。机舱水中层平均含油量为250毫克/升左右。
3.含油压载水
油轮卸完油后,为确保安全航行和提高推进器的效率,需在货油舱内或压舱内装一定量的水,装入的水和附着在舱壁上的粘油混合就成了压载油污水。一般压载水占该轮载重量的25左右,含油量3000毫克/升左右。压舱水中间层平均含油量一般为12~l5毫克/升。由于压载水的排放有一定的时限,因此来源极不均匀。显然,清洁压载水和专用压载水不含有污油。
7. 船舶油污水是什么,是如何产生的
燃油滑油和水混在一起是油污水,就是船舶的机器漏的油 修机器漏的油 水泵漏的水都流在机舱的最底部,等到一定的数量就用专门的水泵排到污油水柜里。
8. 废水中油类污染物的来源有哪些
石油开采、炼制、储存、运输或使用石油制品的过程中均会产生含有石油类污染物的回废水肉类加工、答牛奶加工、洗衣房、汽车修理等过程排放的废水中都含有油或油脂。一般的生活污水中油脂占总有机质的10%左右每人每天产生的油脂约15g左右。含油废水的含油量及其特征随工业种类的不同而有很大差异同一种工业也会因为生产工艺流程、设备和操作条件的不同而相差很大。废水中所含的油类除了重焦油的相对密度可达1.1以上外其余都小于1污水处理含油废水的重点就是去除其中相对密度小于1的油类。高浓度有机废水就产生的污水量和对水体环境产生的污染程度来看油类污染物主要是石油类物质。
9. 含油废水特点有哪些,如何进行治理
含油污水主要来源于石油、石油化工、钢铁、焦炭、煤气发生站、机械加工版等工业部门。权
废水中油类污染物的相对密度小于1,但重焦油除外,重焦油的相对密度大于1.1。油通常以三种状态存在于废水中。
(1)浮上油。油滴粒径大于100μm,易于与废水分离。
(2)分散油。油滴的粒径在10到100μm之间,它们漂浮在水中。
(3)乳化油。油滴粒径小于10μm,难以从废水中分离出来。
由于不同工业部门排放的废水(如炼油过程中产生的废水)中油的浓度差异很大,含油量约为150-1000毫克/升,焦化废水中焦油含量约为500-800毫克/升,发气站排放的废水中焦油含量可达2000-3000毫克/升.
因此,含油废水的处理应首先利用隔油池回收浮油或重油,处理效率为60%-80%,出水含油量约为100-200毫克/升;废水中乳化油和分散油难以处理,应防止或减少乳化现象。方法之一是减少生产过程中废水中油的乳化。其次,在处理过程中,应尽量减少泵提升废水的次数,以避免增加乳化程度。处理方法通常采用气浮法和破乳。
10. 乳化液废水怎么处理
可采用前处理+生化处理的方法。
前处理投加破乳剂(RECY-DAE-01),破除水中乳化物,并回絮凝与聚结废答水中悬浮物,去除大部分有机物,废水B/C显著提升。后续再衔接生化系统可处理即可达标排放。
这就是处理效果