脱硫废水旁路

⑴ 氧化镁法湿式脱硫，总是造成脱硫塔堵塞的厉害。怎么才能解决，不堵塔

氧化镁湿法脱硫的产物是亚硫酸镁和硫酸镁，亚硫酸镁是一种不溶于水溶于弱酸的物质，反应后的浆液不及时外排，浆液中的盐达到饱和状态析出形成沉淀。所以氧化镁法运行时，应及时外排，控制好pH值。

⑵ 电厂烟气脱硫系统运行调整的主要任务是什么

目前，随着我国电力工业的污染物的国家环保排放标准日益严格，新建及扩建发电厂的要求必须安装脱硫装置。由于近两年电力供应紧张，新建机组迅猛增加，并且机组燃煤供应紧张，电厂燃用煤质较差，基本是输送到什么煤就烧什么煤，基本没有选择低灰份低硫煤的余地，污染相当严重，在新建机组投产的同时，要求配套的脱硫装置也相应投产。由于脱硫装置也就是近两年才大量安装，目前投产的脱硫装置装机容量及台数也不多，总是落后机组安装及投产。 脱硫系统目前大部分采用是石灰石石膏湿法脱硫工艺，基本是引进国外技术，由于在短时间内我国大量安装脱硫装置，生产厂家是迅速抢占脱硫市场，没有时间进行总结和技术消化，包括脱硫系统运行和调试方面。现在我国也没有相应的行业标准和国家标准进行指导，每个脱硫工程调试大部分是外方进行指导，试验调试的标准也是采用国外的标准，因此希望我国相应的管理部门尽快出台脱硫系统的相应技术标准。 天津大港发电厂 FGD总体设计：
FGD入口烟气量1131000Nm3/h（湿烟气） FGD入口SO2浓度≤507ppm
FGD入口烟尘浓度≤157mg/ N m3（干烟气）
FGD脱硫效率≥95％ FGD入口烟温125℃
烟囱出口烟气温度≥80℃
烟囱出口SO2浓度≤25.3ppm 字串1 烟囱出口粉尘浓度≤50.0mg/ Nm3（干烟气） 钙硫比1.034 烟气SO2去除量1.45t/h 石灰石耗量2.7t/h
石膏产量4.6t/h 石膏含水量≤10％ 天津大港发电厂主要设备参数
吸收塔：液柱塔 11.9m×7.9m×34.05m（H） 吸收塔浆液循环泵：流量4100m3/h，扬程16mH2O
真空皮带脱水机：出力6.9t/h（湿饼），过滤面积为9m2 氧化风机：流量2200 m3/h（湿），两运两备
FGD增压风机；动叶可调轴流式风机，流量1859314 m3/h，静压升4084Pa
GGH：回转式，漏风率≤0.5％
湿式球磨机；出力5.4t/h，出料细度325目，90％通过。 1 烟气含硫量大于设计值的问题 由于目前电厂燃用煤种变化太大，煤的含硫量大于以前脱硫系统设计烟气中的含硫量，脱硫系统无法全部脱硫，只能部分烟气脱硫。由于脱硫系统是处理锅炉部分烟气，因此对脱硫系统烟道出口CEMS显示的浓度值与实际吸收塔烟气脱硫后浓度有一定偏差，吸收塔出口在线监测取样点的位置在旁路原烟气和处理后静烟气的混合位置，此处烟气中的SO2浓度场和温度场分布不均，通过我们测试，当DCS的CRT显示浓度与实际测量段面最大浓度及最低浓度差几倍，由于是旁路烟气和净烟气混合，DCS显示吸收塔出口温度和旁路烟气和净烟气混合，温度显示也可能不正确，需要重新确认温度测点位置。因此在线监测（CEMS系统）显示的数值只能在运行时进行参考，或对在线检测系统（CEMS系统）数值进行系数修正。在以后可能由于煤炭市场的变化，燃煤电厂煤炭供应缓和，这种情况会减少。
2 锅炉开脱硫系统旁路挡板的运行方式
目前大部分新建机组及老机组安装脱硫装置时间基本落后机组投产时间，并且现在我国供电紧张，基本是机组全部带负荷，不可能有停炉机会进行脱硫烟风系统调试，脱硫系统的调试及投产也受到相应影响。由于目前脱硫系统设备运行的稳定性不是很好，关旁路投入脱硫系统后发电厂对机组运行的稳定性也不放心，担心脱硫系统运行出现故障时可能造成机组停运。所以大部分机组脱硫调试期间及运行时开旁路挡板运行，防止脱硫系统突然出现故障时，对锅炉炉膛负压产生影响，造成机组跳闸。但这种运行方式会对脱硫系统运行产生一定影响，增压风机动叶或静叶调节风量是根据引风机出口风压、旁路挡板压差、锅炉负荷等信号进行调节，开旁路后由于烟气流向发生一些变化而造成这些反馈信号可能不准，脱硫烟风系统运行会造成以下二种不正常的情况； 第一种情况，锅炉的烟气有一部分原烟气走脱硫系统的旁路烟道。

⑶ 有做脱硫废水处理的吗

脱硫废水处理技术主要包括两种：
第一种是蒸发结晶法，该方法可以回收水资版源和结晶盐权，能耗过高是限制其大规模应用的主要原因。此外，为了确保蒸发结晶器正常运行和保证结晶盐品质，需要对脱硫废水进行严格的预处理，如去除废水中的硬度、有机物和重金属等。因此，要实现蒸发结晶法的大规模应用，必须注重强开发废水减量化预处理技术的研发，以期降低蒸发工段的建设和和运行成本，同时还要研究高效的脱硫废水预处理技术。
第二种是烟道蒸发处理法，该工艺操作简单，运行成本低，但是烟道处理法不能回收水资源，而且尚有大量潜在影响不能确定，包括对后续除尘等工艺的影响，以及可能引起的烟道腐蚀问题等。因此，在烟道蒸发处理脱硫废水方面，应注重废水进入烟道后对烟气排放和烟气处理系统的影响研究。烟道处理法要得到广泛应用，还要进行大量、长期、全面的经济技术研究和评价。

⑷ 脱硫 脱水系统故障

脱水系统如果在运行中的话，要加强监视、巡检。这是失去备用时必须要做的版。保证脱硫权系统可以脱水。
现有一套脱水系统，不知您厂的脱水系统出力是多少，设计时一套脱水是否可以带两台脱硫。如果两台脱硫都可以顺利脱水，那么只要注意脱水正常运行即可；如果一台脱水出力不够，那么在运行中应该注意吸收塔浆液的密度、机组负荷、硫分等参数，在浆液密度大而脱水又出力不够时，应该想好事故预想，做好预防措施。往事故浆液池里倒换浆液、限制负荷、允许情况下开脱硫旁路等措施。运行中还要注意PH、浆液品质看有没有坏浆。如果负荷与硫分一直很高，那么在长时间运行后，必须要考虑以上措施；如果负荷不高、硫分不高，那应该只需在保证脱水正常运行的前提下做好预防即可。
个人理解，仅做参考。

⑸ 布袋除尘器的旁路不能开启有什么影响

旁路开启受限或取消可能带来的影响大部分没有付诸表现，也就是说，目前尚回未出现因脱硫设备检答修而被迫停运主机的情况;而锅炉MFT、机组RB、入口烟温高时旁路也都开启，由此带来的烟风系统失稳以及吸收塔内部部件损坏风险暂不存在;入口烟温低，发生不多，持续时间短，今年煤种硫分普遍不是很高，脱硫设备锅炉布袋除尘器系统容量尚能缓冲，因此对这两种情况，各电厂基本能做到不开启旁路。
在锅炉启停阶段，浙给予电厂每台炉全年12h作为旁路可开启时间，这其中包括了挡板定期试验，机组度网期间挡板异常开启时间。针对这一要求，目前电厂采用电除尘投运与锅炉点火同步，脱硫投运与机组并网(10MW)同步的方式。为了减少运 行期间异常，进行制浆、氧化，废水处理、事故浆液贮存能力的增容，尽量结合机组检修安排脱硫系统缺陷设备的维修，同时开始逐步取消增压风机。机组异常停机时，尽量采用滑参数运行方式，直到脱硫与锅炉同步停运。在这种方式下，到目前为此，今年电厂仅因处理1号增压风机液压油管漏油开过1次旁路，每月脱硫投用率都接近100%。

⑹ 环保部布袋除尘器是否充许设置旁通阀

不允许设置。
为了加强对火电企业脱硫设施锅炉布袋除尘器运行过程的监管，提高脱硫设施运行效率，2010年6月，国家环境保护部下发了《关于火电企业脱硫设施旁路烟道挡板实施铅封的通知》(环办[2010]91号)文件。按照要求，2010年9月底浙江省内火电厂均实施了对脱硫旁路挡板的首次铅封。一年多来，电厂应对铅封采取了系列措施，现就铅封后实际旁路开启情况及逐步过渡取消旁路的对策进行分析和讨论。
1、 应对铅封采取的措施
1.1 修改旁路开启保护逻辑
铅封要求下发之初，浙江省内火电厂均积极响应，经过各集团组织论证以及采纳各技术单位给予的提议参考，首先对旁路开启的保护逻辑进行了修改。在常见的旁路挡板保护联锁中，有四个联锁是所有火电厂一致选择保留的，它们是增压风机入口压力超限开旁路、GGH停转开旁路、多台循环泵跳闸开旁路以及增压风机跳闸开旁路。这四项联锁的保留主要基于对脱硫设备的保护以及对烟道、挡板 安全性的考虑。对于机组MFT开旁路以及机组RB开旁路这2项联锁，绝大部分电厂也选择了保留，部分取消了MFT信号直接触发开旁路。大部分厂取消了进口烟尘 浓度高于定值、运行中烟温偏低开启旁路，小部分改成了报警;油枪的投运联锁部分被取消，部分改成人工判断可投撤;进口温度高于定值部分厂考虑到烟气超温的情况可能发生仍保留投入，部分厂则改成了报警;进出口挡板开信号消失的联锁也类似，电厂也酌情进行保留或改成报警。
在修改旁路开启保护逻辑时，除了对联锁进行了是否保留的选择，对于联锁的触发条件也进行了修改，主要为增加延时(如超温、失速，信号消失等)和对定值放宽(如压力、温度、振动条件值等)。最典型的就是增压风机入口压力超限保护的定值，在分析脱硫厂家的设计参数和各炉烟道、挡板实际运行中的情况后，普遍对正负限定值都予以了放宽，从后续实际运行效果看，没有产生不利影响，这些修改还是比较谨慎和合理的。
1.2 调整旁路挡板试验和GGH离线冲洗周期
为保证旁路挡板可靠开启，作为检查手段，旁路挡板定期活动试验一直是作为一个常规工作而开展的，一般会1-2月进行一次，铅封后近一半的厂已不进行旁路挡板周期试验，主要利用机组调停或停运时开展这项工作。调研中发现个别厂旁路挡板存在密封片易变形的问题，由于无法掌控变形是否会对开启带来影响，因此取消定期试验，会带来一定的风险。在有GGH装置的电厂，当GGH压差上升到一定允许限值，在线高压水冲洗也不能缓解时，就需要停运脱硫，进行离线高压水冲洗，频次高的厂可能1个月会清洗2-3次。在铅封实施后，旁路开启受限， 而且环保部门不再允许将旁路挡板定期试验时间计为免责时间，因此对这两个开旁路的频次，电厂也进行了控制。目前，部分厂已能做到与机组检修同步，这得益于设备本身选型较好，或近年经过了改造。投运较早的GGH普遍离线频次较高，平均2月1次，对挡板开启次数和投用率的影响较大。
1.3 设备改造和优化
设备的可靠性直接关系到脱硫系统的正常运行，在向取消旁路过渡中，对设备系统的改造和优化是一个必不可少的环节。改造和优化措施主要有：
(1)GGH换热元件改成大通道防堵型;GGH吹灰器改造，增加吹扫空压机，尽可能延长定期离线冲洗的周期，做到与机组检修同步。检修时化学清洗换热元件，有部分换热元件可备用。
(2)因增压风机前负压波动多次开挡板较多的厂，通过燃烧工况调整，修改前馈、后馈系数，对烟道、挡板承压重新核算，放宽了定值 。
(3)增压风机入口挡板增加为2台执行机构，加雨棚;增大挡板执行机构的力距;更换所有油管路的软管;液压油管换成可靠型号防漏;增压风机停运后轮毂及叶片上加强清灰，保证风机振动正常;浆液循环泵减速箱冷却采用内部蛇形管加润滑油外置冷却器闭式冷却水，保证冷却效果好。
(4)循环泵入口滤网换型，增大通流量，降低泵气蚀;泵出口大小头防腐换成不锈钢;吸收塔喷淋层增加耐磨板，中隔板位置焊接合金板;喷淋管经常损坏部位加装不锈钢护套，吸收塔连接短管加装内套管。喷淋加装监测，喷淋层加厚，除雾器加装支撑，喷嘴更换，死区加装冲洗;吸收塔出口增设疏水槽、管，减少水汽对尾部烟道的腐蚀和GGH的结垢;衬胶补后易脱落，加强修补质量过程控制;对除雾器冲洗逻辑进行修改，增加一级除雾器的冲洗频次。确保投用率前提下，定期对吸收塔内部进行清理。
(5)烟风道的鳞片易起泡，需经常检查，并加强修补质量过程控制;对烟囱腐蚀进行监控，机组停运时，对烟囱防腐要及时进行评估、修补。
(6)废水处理系统扩容;三联箱增设旁路;制浆系统增设补水管;工艺水管改成衬胶;在线pH计、密度计换型，改母管上测量，保证检测的准确性;采用熔断法在线处理电除尘阴极螺旋线故障，故障频发电场检修时成批更换极线，保证电场的正常投运。
2、铅封以来旁路开启统计及分析
我们选取了2010年11月-2011年9月这段铅封后时间，对省内14个厂旁路开启的次数和原因进行了归类。统计，并与2009年11月-2010年9月进行了对比。在这两组对照时间中，铅封前全省总计开旁路436次，而铅封后为318次，开启次数明显下降，说明了铅封这一环保的强制力，确定起到了限制旁路开启的作用。有9个厂开启次数明显下降，部分幅度较大，呈现上升的有4个厂，幅度不太大。
而造成开启的原因中铅封前达19项，铅封后少了5项，这少的5项分别为氧化风系统故障，进出口挡板故障，入口烟温异常，电网外部线路故障以及低压脱硫变跳闸。
铅封前开启原因占比合计超过80%，且位列前五位的原因依次为：GGH故障或离线清洗、增压风机入口风压波动、增压风机故障、机组RB或低压荷、锅炉MFT;而铅封后，原因占比合计超过80%的仍是这五个，排名上增压风机入负压波动变成列最后，其他依次不变。
3、 旁路开启受限目前带来的影响
从浙江省内各电厂对旁路开启逻辑的修改可以看出，由于对大部分重要联锁予以了保留，目前电厂在旁路开启上还是属于“该开则开” 的阶段，环保部门总体还是持理解态度。因而旁路开启受限或取消可能带来的影响大部分没有付诸表现，也就是说，目前尚未出现因脱硫设备检修而被迫停运主机的情况;而锅炉MFT、机组RB、入口烟温高时旁路也都开启，由此带来的烟风系统失稳以及吸收塔内部部件损坏风险暂不存在;入口烟温低，发生不多，持续时间短，今年煤种硫分普遍不是很高，脱硫设备锅炉布袋除尘器系统容量尚能缓冲，因此对这两种情况，各电厂基本能做到不开启旁路。
在锅炉启停阶段，浙江省内电厂电除尘器投用中，有3个电厂较早，基本点火后就投用电除尘器;大部分电厂还是按照电除尘入口温度要求逐步投运电场，其后一般在50%机组负荷时投运脱硫。浙江省内4*600MW机组(无GGH)从2010年下半年开始就脱硫投运按要求进行旁路取消 的前期准备和方案认证，并把2011年作为一个过渡期，给予电厂每台炉全年12h作为旁路可开启时间，这其中包括了挡板定期试验，机组度网期间挡板异常开启时间。针对这一要求，目前电厂采用电除尘投运与锅炉点火同步，脱硫投运与机组并网(10MW)同步的方式。为了减少运 行期间异常，进行制浆、氧化，废水处理、事故浆液贮存能力的增容，尽量结合机组检修安排脱硫系统缺陷设备的维修，同时开始逐步取消增压风机。机组异常停机时，尽量采用滑参数运行方式，直到脱硫与锅炉同步停运。在这种方式下，到目前为此，今年电厂仅因处理1号增压风机液压油管漏油开过1次旁路，每月脱硫投用率都接近100%。
该电厂目前的运行方式已是浙江省内相对较好的做法，观其效果，影响还是存在的。首先是低温腐蚀风险。机组刚并网时烟气温度还不高，此时脱硫投入，出口烟温必是偏低的。查阅历史曲线发现机组刚并网时(10MW)电厂脱硫出口烟温 一般在30度左右，等机组负荷上升，出口烟温上升到45度以上(正常脱硫出口烟温)往往需要2h左右，这期间脱硫后设施烟道就处于低温高湿腐蚀风险，而该电厂为两炉合用一内筒烟囱、两炉启停使该烟囱腐蚀风险进一步加大。在机组检修时，对烟囱防腐层进行修补已成为一项定期工作。升炉期间尽管有电除尘投 用，但它对煤粉的去除效果较差，未燃尽碳，包括有时点火不好仍需投油时的油滴仍不可避免地进入到浆液，据电厂反映，采用这一运行方式后，吸收塔浆液起泡发黑(有溢流)较常见，有时还导致盲区，需加大废水排放。如果史采取加大废水排放的措施，启、停炉1次造成的对 浆液的影响，需半个月左右才能完全自然置换，对石膏脱水和品质有一定影响。如果机组启停频次较多时，石膏脱水系统的稀释缓冲能力下降、则危害更大。
对于运行中投油枪是否需开旁路的处理，各电厂有所不同。有一半电厂在投油负荷下均开启挡板，另一半电厂在投油负荷下均开启挡板，另一半则基本做到不开。为了减少影响，电厂一方面尽量与高度沟通，争取负荷能稳定在投油负荷以上，即不投油;另一方面即使投油也尽量少股几支油枪，并采用间断投用方式。目前看来，投油对脱硫浆液影响主要表现为浆液起泡溢流(部分电厂定期加入消泡剂)，浆液表面有些发黑，但对塔内浆液反应、脱水和石膏品质基本没有较大影响。
4、取消旁路的对策
目前大部分2011年闪投运的脱硫装置都采用有旁路设计，而环保部门最近已提出2012年起即将把取消脱硫旁路提上议程。从以上浙江省内电厂脱硫开旁路的现状看，短时内完全取消旁路难度和压力甚大。因为目前还缺少老机组旁路无声封堵后成熟和完善的运行经验。一旦取消或临时封堵旁路烟道，则脱硫装置与主机将成为一个串联系统而必须同步启停，因此，必须充分考虑无旁运行时的特殊性，提出有针对性的应对策略，同时进行改造和优化，才能提高无旁路炉及脱硫系统的运行可靠性。
4.1 评估脱硫设施现状
建议在现有脱硫设施脉冲除尘器取消旁路前进行全面谨慎的评估。评估的内容应包括煤质波动、脱硫设备可靠性、机组运行可靠性、旁路开启的统计分析等多个方面。通过评估可找出制约电厂旁路取消的主要因素以及权重，这样根据优先次序，在过渡期内逐步开展改造、增容和优化，使旁路开启水平能逐步趋近于取消。也可对取消旁路的实施厂进行优先排序：没有GGH且取消增压风机运行的机组，是可以首先进行取消旁路的实施对象;其次是没有GGH的机组，由于没有该高阻力设施，对引风机扩容，从而取消增压风机实施相对容易;GGH和增压风机均有的机组 实施也最困难。当GGH压差能长期控制在一个较稳定的水平，可以结合脱硝改造，考虑对引风机扩容，从而取消增压风机。
4.2 燃料品质是首要保证
煤质是首要因素，需要通过统计分析，将最差煤种的情况纳入考虑。其中灰分、硫分是主要因素，前者影响电除尘器的除尘效果，后者影响整个系统可脱硫容量，此外煤质造成点火的难易会影响微油、等离子点火的效果，燃烧不好造成锅炉不能正常运行带来诸如MFT影响。因而如取消旁路运行，对煤种的品质和稳定性要求必然提高，低硫煤的采购以及高低硫煤掺烧仍是从源头保证脱硫系统正常运行的首要工作，还有在锅炉冷态启动阶段尽可能燃用挥发分高的煤种作为启动煤种，不但有利于缩短锅炉的启动过程，也降低了因点火困难、消耗大量的烯 油给脱硫装置带来的一系列影响。
4.3 锅炉运行和脱硫运行对策
在电除尘器运行过程中，为了减轻未燃尽油污碳粒对吸收塔浆液系统的污染，在锅炉点火启动前尤其是冷态启动前，电除尘器的灰斗加热、绝缘支柱套管加热及放电极绝缘室加热最好能提前24h投入，确保电除尘器和干除灰系统投入运行且吸收塔循环泵启动投入后再点火起炉。在锅炉点火启动阶段，为防止部分未燃尽油污和碳粒随烟气经过电除尘器时发生二次燃烧，应控制电除尘器各电场的二次电压在起晕电压和闪络电压之间，并适当限制二次电流值。运行过程中密切监测电除尘器出口的烟尘浓度，必要时可考虑实施电袋除尘器或布袋除尘器的改造,其中良好运用除尘器布袋和除尘器骨架以进一步提高除尘效率。
为了防止脱硫吸收塔入口烟气超温，保护吸收塔内部构件、衬胶或鳞片衬里，除雾器应设置事故喷淋减温装置，并确保喷淋减温装置能够可靠投入。在脱硫装置运行期间，应密切监测脱硫系统的主要运行参数及吸收塔出、入口温度的变化。在锅炉停炉阶段，也应待进入吸收塔进、出口烟温降至耐温极限以下并确保安全时方可停运所有循环泵。对于事故喷淋系统，在日常运行过程中加强设备维护，对高位水箱设立自动补水，并经常确认水位，系统电源接入保安电源，定期开展喷淋试验以确保其能及时动作也是非常重要的。
在锅炉调整和脱硫调整时，应保证锅炉燃烧的稳定性，控制空预器漏风，确保烟气参数不严重偏离设计条件。在锅炉点火启动阶段、低负荷投油助燃阶段或煤种含硫量骤升阶段，密切监视脱硫系统运行参数，加大对吸收塔浆液品质的化验分析，一旦出现吸收塔大量溢流起泡、pH值无法有效提升和稳定、浆液品质恶化、石膏脱水困难等状况，可采取置换浆液的方式消除影响。严格监控脱硫系统的运行条件，加强对吸收剂、工艺水和蒸汽等品质的监控，提高在线仪表的可靠性和稳定性，加强脱硫系统的化学监督工作并制定为制度的形式，定期定时对脱硫系统各介质的化学分析，在锅炉冷态启动投油助燃或低负荷投油稳燃阶段，密切关注和分析吸收塔浆液的含油量，为浆液置换、除雾器喷淋冲洗提供科学的参考依据。
提高检修水平，在日常的运行实践中，应加强脱硫系统和设备的检修维护和管理水平，并形成严格的管理制度，充分重视脱硫系统的各个缺陷和故障点，发现问题必须及时分析和处理，避免形成隐患，必要时将脱硫系统关键设备包括烟囱纳入主设备的维护和管理范畴。重点关注管道容器系统和旋转元件的冲刷磨损和腐蚀问题、GGH和除雾器的结垢堵塞问题以及尾部烟道和烟囱的腐蚀渗漏问题，对脱硫系统真正做到逢停必检，达到防患于未然。
4.4 与环保部门沟通
火电厂脱硫装置取消旁路，如果仓促上马，恐怕会给电厂生产运行带来一定的影响，各发电集团和电厂有必要与各级环保部门积极沟通，通过分析让其了解目前企业的旁路开启现状和取消旁路的影响，争取合理的过渡期限，完成必要的改造和优化，使取消旁路能安全的、可靠的实施。

⑺ 环境学概论的题目，求详细解答，这个是考研的论述题，分值20分

我国脱硫技术研究较多，但大多停留在小试、中试阶段。20世纪80年代以来，引进一些国外先进脱硫技术装备。其中湿法脱硫主要是日本技术，干法脱硫以引进欧美技术为主。近年来国内开发的改进的新氨法烟气脱硫技术、脉冲电晕放电烟气脱硫技术、活性焦可资源化烟气脱硫技术、超重力技术烟气脱硫技术较有发展前景。
目前市场上最为常用的脱硫技术有：石灰石-石膏法烟气脱硫技术、海水法脱硫技术、镁法烟气脱硫技术等。脱硫技术的命名基本上以吸收剂的原料来进行的。
随着环保要求越来越严格，对脱硫技术的要求也在一步一步的提高，主要发展方向有：脱硫废液零排放、烟塔合一技术、低水耗、无旁路、脱硫和脱碳相结合等。
脱硫废液零排放技术主要针对脱硫废液的处理方案，是对现有脱硫废水的延续处理，目前的方向是通过加装脱硫废水蒸干系统来实现。
低水耗：只要小幅降低脱硫塔后烟气的分度，烟气中的水就会凝结，通过回收利用小部分凝结水，即可实现湿法脱硫耗水下降的要求。

烟塔合一：通过采用“烟囱-脱硫吸收塔”合二为一的“烟塔合一”脱硫技术，可合理优化烟气脱硫系统配置，有效降低工程造价风险。

无旁路：以后脱硫系统中要求采用无烟气旁路的设计，意味着只要电厂在运行，脱硫系统就必须运行。

⑻ 纯海水烟气脱硫法,是什么越详细越好！望附出处，谢谢！

现有技术

纯海水脱硫工艺，利用海水所具有的天然咸度以及硫酸盐对海洋的无害性原理。这项新工艺是目前全世界二百多种脱硫工艺中唯一无需任何人工原料，也没有副产物排放的绿色工艺，脱硫效率高于百分之九十。其设备造价和运行成本仅为目前世界上广泛采用的传统脱硫工艺的三分之一。

纯海水烟气脱硫法是计算机软件此系列产品利用了磁致伸缩技术的新一代高精度液位传感器，具有性能稳定、可靠性高、使用寿命长、安装方便等特点。可同时连续测量介质的液面、界面和湿度；符合工业防爆、防腐要求；平均无故障工作时间达23年。可配套各种形式的测量仪表，广泛应用于航天航空、石油化工等工业测量控制领域。

1.海水脱硫工艺原理

天然海水中含有大量的可溶盐，其主要成分是氯化物和硫酸盐，也含有一定量的可溶性碳酸盐。海水通常呈碱性，自然碱度为1．2－2．5mmol／L。这使得海水具有天然的酸碱缓冲能力及吸收SO2能力。利用海水这种特性洗涤并吸收烟气中的SO2，达到烟气净化之目的。

海水脱硫工艺按是否添加其他化学物质作吸收剂分为2类：（l）不添加任何化学物质，用纯海水作为吸收液的工艺，以挪威ABB公司开发的Flakt－Hydro工艺为代表。这种工艺已得到较多的工业化应用。（2）在海水中添加一定量石灰，以调节吸收液的碱度，以美国Bechte公司为代表。这种工艺在美国建成了示范工程，但未推广应用。以下介绍的海水脱硫工艺均指第1类。纯海水脱硫工艺的基本流程如图1所示。

海水脱硫工艺主要由烟气系统、供排海水系统、海水恢复系统、电气、控制系统等组成。其主要流程是：锅炉排出的烟气经除尘器后，由FGD系统增压风机送入气一气换热器的热侧降温，然后进入吸收塔，在吸收塔中被来自循环冷却系统的部分海水洗涤，烟气中的SO2在海水中发生以下化学反应：

SO2＋H2O→H2SO3

H2SO3→H＋＋HSO－3

HSO－3→H＋＋SO23－

SO23－＋1/2O2→SO24－

以上反应中产生的H＋与海水中的碳酸盐发生如下反应：

CO23－＋H＋→HCO3－

HCO3－＋H＋→H2CO3→CO2＋H2

吸收塔内洗涤烟气后的海水呈酸性，并含有较多的SO32-,不能直接排放到海水中去。吸收塔排出的废水流入海水处理厂，与来自冷却循环系统的海水混合,用鼓风机鼓入大量空气，使SO32-氧化为SO42-；，并驱赶出海水中的CO2。混合并处理后海水的PH值、COD等达到同类海水水质标准后排入海域。净化后的烟气通过GGH升温后经烟囱排入大气。

2．深圳西部电厂4号机组海水脱硫工程

2.1电厂概况

深圳西部电厂位于深圳市南头半岛西南端的妈湾港码头区。一期工程（2×300MW）机组属妈湾电力有限公司，二期工程（2X300MW）机组属西部电力有限公司，目前，正在建设的5、6号机组亦属西部电力有限公司。整个电厂占用妈湾港的9．10．11号泊位。电厂西面临珠江口的内伶仃洋，厂区基本为开山填海而成，除东侧沿山地带为陆域外，其余为海域。西部电厂建设规模为4X300MW，安装2台引进型国产燃煤机组，3号机组已于1996年9月并网发电，4号机组于1997年10月建成投产。5、6号机组正在建设中。锅炉采用哈尔滨锅炉厂生产的HG－1025/18．2－YM6型，除尘器采用兰州电力修造厂生产的双室四电场除尘器，除尘效率＞99％。每两台炉各合用1座高210米，出口直径7米的套筒烟囱，外简为钢筋混凝土结构，内简用耐腐蚀合金钢制成。

2．2FGD系统主要设计依据

2、2．1燃煤

设计煤种采用晋北烟煤，含硫量0．63％。校核煤种为到货混合煤，含硫量为0．75℅。汽机T－ECR工况时，锅炉实际耗煤量为114．4t／h；锅炉B一MCR工况时，锅炉实际耗煤量126．9t/h。

2．2．2烟气

FGD系统处理烟气量的设计值为T－ECR工况的锅炉烟气量，即110万m3／h，FGD系统按锅炉B一MCR工况设计。FGD系统入口烟温设计值为123℃，烟气温度变化范围104－145℃。

2、2、3海水

以4号机组凝汽器循环冷却水作为脱硫吸收液。海水流量设计值为12t／S，凝汽器出口海水温度为27-40℃。海水盐度2．3％。

2、3西部电厂海水FGD系统

西部电厂4号机组海水FGD工艺流程见图2。该工艺由烟气系统、吸收系统、海水供排水系统及恢复系统、电气及监测控制系统组成。

2．3．1烟气系统

FGD系统处理的烟气自4号机组引风机出口联络烟道引出，系统设进、出口挡板门及旁路烟道挡板门。FGD系统正常运行时，旁路挡板门关闭，全部烟气经脱硫系统后由烟囱排出。FGD系统停止运行时，旁路烟道开启，FGD系统进、出口烟道挡板门关闭，烟气直接进入烟囱排放。FGD系统内的烟气经增压风机进入GGH降温后再到吸收塔，净化后的烟气经GGH升温后，由烟囱排入大气。

2．3、2SO2吸收系统

FGD系统的吸收塔采用填料塔型，为钢筋混凝土结构。烟气自吸收塔下部引进，向上流经吸收区，在填料表面与喷入吸收塔的海水充分反应，净化后的烟气经塔顶部的除雾器除去水滴后排出塔体。洗涤烟气后的海水收集在塔底部，并依靠重力排入海水恢复系统。

2．3．3海水供排水系统

西部电厂循环水采用的海水为直流式单元制供水系统，冷却水取自伶仃洋矾石水道，由2号取水口取深层海水供4号机组使用。FGD系统水源直接取自4号机组凝汽器排出口的虹吸井，部分海水进入吸水池，经升压泵送人吸收塔内洗涤烟气，吸收塔排出的海水自流进入曝气池，在此与虹吸并直接排入曝气池的海水汇流、充分混合并曝气，处理后的合格海水经4号机组排水沟入海。

2．3．4海水恢复系统

海水恢复系统的主体构筑物是曝气池，来自吸收塔的酸性海水与凝汽器排出的偏碱性海水在爆气池中充分混合，同时通过曝气系统向池中鼓入适量压缩空气，使海水中的亚硫酸盐转化为稳定无害的硫酸盐，同时释放出CO2，使海水的水质达到同类海水水质标准后排入海中。

2．3．5电气

FGD系统用电电压为6kV和380V，大于或等于200kw的电动机采用6kV供电，200kW以下的电机采用380V供电。

2．3．6仪表与控制

FGD系统的仪表控制系统具备以下主要功能：(1)数据采集功能。连续采集和处理反映FGD系统运行工况的重要测点信号，如FGD系统进出口烟气的SO2、O2浓度及烟温等。曝气池排放口处pH、COD、水温等。（2）控制功能。对烟气挡板的前后压差进行闭环控制，其他设备采用顺序控制。（3）配备各种必要的烟气、海水现场监测仪表。

2．4海水FGD系统运行状况

负责承建西部电厂4号机组海水脱硫工程的深圳市能源环保工程公司，在深圳市能源集团公司和各级政府有关职能部门的支持下，经过参建单位2年多的紧张施工，已使该工程于1999年3月8日顺利通过72h的连续运行，并移交生产。1999年6月底及7月初，由中、外双方对投运后的海水烟气脱硫系统进行了性能考核测试，中国环境监测总站对海水烟气脱硫装置进行了验收前的现场监测工作。测试结果表明：该脱硫系统运行稳定，设备状况良好，主要性能指标均满足国家的审查要求，达到或超过了设计值。

有关运行、设计资料见表1。海水脱硫系统性能保证设计值、实测值见表2、表3。

3西部电厂示范工程的作用及应用前景

3．1海水脱硫工艺的特点

海水脱硫工艺与湿式石灰石一石膏工艺、旋转喷雾脱硫工艺、炉内喷钙及增湿活化脱硫工艺主要性能的比较见表4。

由表4可看出海水脱硫工艺有以下特点：

（l）采用天然海水作吸收液，不添加其他任何化学物质，节省了吸收剂制备系

统，工艺简单。

（2）吸收系统不会产生结垢、堵塞等运行问题，系统可用率高.

（3）洗涤烟气的海水经处理符合环境要求后排入海中，无脱硫灰渣生成，不需灰渣处置设施。

（4）脱硫效率较高，有明显的环境效益。

（5）投资和运行费用较低，通常比湿式石灰石一石膏法低1／3.

3．2西部电厂海水脱硫工程的示范作用

随着大气环保法规的颁布和实施，我国对SO2排放的限制愈来愈严格。在酸雨控制区和SO2污染严重的地区，应用烟气脱硫技术控制SO2排放量，减少酸雨的危害已是十分紧迫的任务。但是，脱硫工程投资高，运行费用大，一直是阻碍我国脱硫技术发展和应用的重要问题。多年来，国家经贸委、国家电力公司、国家环保总局等一直致力于开发适合我国国情的投资省、运行费用低，运行可靠的脱硫技术。海水脱硫技术的特点符合上述要求，是一种适合我国应用的脱硫工艺。

我国的海岸线长，沿海地区经济发达，工业发展迅速，人口稠密，环境保护要求严格。沿海火电厂的新、改、扩建工程较多，因此海水脱硫工艺在我国有广泛的推广应用市场。

国家环保总局于1999年9月主持召开了“深圳西部电厂海水脱硫示范工程验收及总结研讨会”。出席会议的国家电力公司。中国环境监测总站、广东省、深圳市环保局等有关单位，对海水脱硫工艺能否在我国沿海地区进一步推广及国产化等问题进行了广泛深入的讨论。会议认为深圳西部电厂的海水脱硫系统各项性能指标均达到或超过了设计值，满足国家对该项目审查的要求，符合环保标准；中国环境监测总站对曝气池水面上空SO2浓度监测结果表明：曝气过程中没有SO2溢出情况，不会对周围环境造成不良影响；

根据国家电力公司和国家环保总局的要求，在该工程建设的同时，开展了脱硫工艺排水对附近海域水质、海生物及海底沉积物影响的跟踪监测与研究项目，自1997年以来，中国水利水电研究院和中科院南海研究所对电厂排水口附近海域进行了脱硫系统投运前的本底检测和投运后多次检测，深能集团公司对脱硫系统内的水质进行了同期的检测.2000年6月15，16日，由国家环保总局主持召开了阶段总结汇报会，与会领导与专家通过对检测结果的分析，一致认为海水脱硫工艺排水对海洋水质和海生物未产生不良影响，并认为在有条件的海边电厂可以作为一种比选脱硫工艺推广应用。国家环保总局于2000年9月30日以环监字【2000】111号通知，将该会议纪要印发给全国各有关单位。历时5年的海洋跟踪监测已完成了大纲要求的全部内容，国家环保总局在组织总报告的编写。以上的监测、研究工作为我国沿海地区火电厂推广应用海水脱硫技术提供了有力的科学依据。

总之，海水脱硫工艺利用海水的天然碱度脱硫，不添加任何化学试剂，系统简单，运行可靠，脱硫效率高，投资、运行费用较低，易于实现国产化设备配套。深圳西部电厂海水脱硫示范工程和相关的试验研究，以及目前进行的5、6号机组续建工程海水脱硫国产化建设项目，都将为我国推广应用海水脱硫技术及国产化设计、设备配套及施工建设奠定基础和积累经验。

⑼ 环保是否规定锅炉除尘装置不得有旁路

不允许设置。
为了加强对火电企业脱硫设施锅炉布袋除尘器运行过程的监管，提高脱硫设施运行效率，2010年6月，国家环境保护部下发了《关于火电企业脱硫设施旁路烟道挡板实施铅封的通知》(环办[2010]91号)文件。按照要求，2010年9月底浙江省内火电厂均实施了对脱硫旁路挡板的首次铅封。一年多来，电厂应对铅封采取了系列措施，现就铅封后实际旁路开启情况及逐步过渡取消旁路的对策进行分析和讨论。
1、 应对铅封采取的措施
1.1 修改旁路开启保护逻辑
铅封要求下发之初，浙江省内火电厂均积极响应，经过各集团组织论证以及采纳各技术单位给予的提议参考，首先对旁路开启的保护逻辑进行了修改。在常见的旁路挡板保护联锁中，有四个联锁是所有火电厂一致选择保留的，它们是增压风机入口压力超限开旁路、GGH停转开旁路、多台循环泵跳闸开旁路以及增压风机跳闸开旁路。这四项联锁的保留主要基于对脱硫设备的保护以及对烟道、挡板 安全性的考虑。对于机组MFT开旁路以及机组RB开旁路这2项联锁，绝大部分电厂也选择了保留，部分取消了MFT信号直接触发开旁路。大部分厂取消了进口烟尘 浓度高于定值、运行中烟温偏低开启旁路，小部分改成了报警;油枪的投运联锁部分被取消，部分改成人工判断可投撤;进口温度高于定值部分厂考虑到烟气超温的情况可能发生仍保留投入，部分厂则改成了报警;进出口挡板开信号消失的联锁也类似，电厂也酌情进行保留或改成报警。
在修改旁路开启保护逻辑时，除了对联锁进行了是否保留的选择，对于联锁的触发条件也进行了修改，主要为增加延时(如超温、失速，信号消失等)和对定值放宽(如压力、温度、振动条件值等)。最典型的就是增压风机入口压力超限保护的定值，在分析脱硫厂家的设计参数和各炉烟道、挡板实际运行中的情况后，普遍对正负限定值都予以了放宽，从后续实际运行效果看，没有产生不利影响，这些修改还是比较谨慎和合理的。
1.2 调整旁路挡板试验和GGH离线冲洗周期
为保证旁路挡板可靠开启，作为检查手段，旁路挡板定期活动试验一直是作为一个常规工作而开展的，一般会1-2月进行一次，铅封后近一半的厂已不进行旁路挡板周期试验，主要利用机组调停或停运时开展这项工作。调研中发现个别厂旁路挡板存在密封片易变形的问题，由于无法掌控变形是否会对开启带来影响，因此取消定期试验，会带来一定的风险。在有GGH装置的电厂，当GGH压差上升到一定允许限值，在线高压水冲洗也不能缓解时，就需要停运脱硫，进行离线高压水冲洗，频次高的厂可能1个月会清洗2-3次。在铅封实施后，旁路开启受限， 而且环保部门不再允许将旁路挡板定期试验时间计为免责时间，因此对这两个开旁路的频次，电厂也进行了控制。目前，部分厂已能做到与机组检修同步，这得益于设备本身选型较好，或近年经过了改造。投运较早的GGH普遍离线频次较高，平均2月1次，对挡板开启次数和投用率的影响较大。
1.3 设备改造和优化
设备的可靠性直接关系到脱硫系统的正常运行，在向取消旁路过渡中，对设备系统的改造和优化是一个必不可少的环节。改造和优化措施主要有：
(1)GGH换热元件改成大通道防堵型;GGH吹灰器改造，增加吹扫空压机，尽可能延长定期离线冲洗的周期，做到与机组检修同步。检修时化学清洗换热元件，有部分换热元件可备用。
(2)因增压风机前负压波动多次开挡板较多的厂，通过燃烧工况调整，修改前馈、后馈系数，对烟道、挡板承压重新核算，放宽了定值 。
(3)增压风机入口挡板增加为2台执行机构，加雨棚;增大挡板执行机构的力距;更换所有油管路的软管;液压油管换成可靠型号防漏;增压风机停运后轮毂及叶片上加强清灰，保证风机振动正常;浆液循环泵减速箱冷却采用内部蛇形管加润滑油外置冷却器闭式冷却水，保证冷却效果好。
(4)循环泵入口滤网换型，增大通流量，降低泵气蚀;泵出口大小头防腐换成不锈钢;吸收塔喷淋层增加耐磨板，中隔板位置焊接合金板;喷淋管经常损坏部位加装不锈钢护套，吸收塔连接短管加装内套管。喷淋加装监测，喷淋层加厚，除雾器加装支撑，喷嘴更换，死区加装冲洗;吸收塔出口增设疏水槽、管，减少水汽对尾部烟道的腐蚀和GGH的结垢;衬胶补后易脱落，加强修补质量过程控制;对除雾器冲洗逻辑进行修改，增加一级除雾器的冲洗频次。确保投用率前提下，定期对吸收塔内部进行清理。
(5)烟风道的鳞片易起泡，需经常检查，并加强修补质量过程控制;对烟囱腐蚀进行监控，机组停运时，对烟囱防腐要及时进行评估、修补。
(6)废水处理系统扩容;三联箱增设旁路;制浆系统增设补水管;工艺水管改成衬胶;在线pH计、密度计换型，改母管上测量，保证检测的准确性;采用熔断法在线处理电除尘阴极螺旋线故障，故障频发电场检修时成批更换极线，保证电场的正常投运。
2、铅封以来旁路开启统计及分析
我们选取了2010年11月-2011年9月这段铅封后时间，对省内14个厂旁路开启的次数和原因进行了归类。统计，并与2009年11月-2010年9月进行了对比。在这两组对照时间中，铅封前全省总计开旁路436次，而铅封后为318次，开启次数明显下降，说明了铅封这一环保的强制力，确定起到了限制旁路开启的作用。有9个厂开启次数明显下降，部分幅度较大，呈现上升的有4个厂，幅度不太大。
而造成开启的原因中铅封前达19项，铅封后少了5项，这少的5项分别为氧化风系统故障，进出口挡板故障，入口烟温异常，电网外部线路故障以及低压脱硫变跳闸。
铅封前开启原因占比合计超过80%，且位列前五位的原因依次为：GGH故障或离线清洗、增压风机入口风压波动、增压风机故障、机组RB或低压荷、锅炉MFT;而铅封后，原因占比合计超过80%的仍是这五个，排名上增压风机入负压波动变成列最后，其他依次不变。
3、 旁路开启受限目前带来的影响
从浙江省内各电厂对旁路开启逻辑的修改可以看出，由于对大部分重要联锁予以了保留，目前电厂在旁路开启上还是属于“该开则开” 的阶段，环保部门总体还是持理解态度。因而旁路开启受限或取消可能带来的影响大部分没有付诸表现，也就是说，目前尚未出现因脱硫设备检修而被迫停运主机的情况;而锅炉MFT、机组RB、入口烟温高时旁路也都开启，由此带来的烟风系统失稳以及吸收塔内部部件损坏风险暂不存在;入口烟温低，发生不多，持续时间短，今年煤种硫分普遍不是很高，脱硫设备锅炉布袋除尘器系统容量尚能缓冲，因此对这两种情况，各电厂基本能做到不开启旁路。
在锅炉启停阶段，浙江省内电厂电除尘器投用中，有3个电厂较早，基本点火后就投用电除尘器;大部分电厂还是按照电除尘入口温度要求逐步投运电场，其后一般在50%机组负荷时投运脱硫。浙江省内4*600MW机组(无GGH)从2010年下半年开始就脱硫投运按要求进行旁路取消 的前期准备和方案认证，并把2011年作为一个过渡期，给予电厂每台炉全年12h作为旁路可开启时间，这其中包括了挡板定期试验，机组度网期间挡板异常开启时间。针对这一要求，目前电厂采用电除尘投运与锅炉点火同步，脱硫投运与机组并网(10MW)同步的方式。为了减少运 行期间异常，进行制浆、氧化，废水处理、事故浆液贮存能力的增容，尽量结合机组检修安排脱硫系统缺陷设备的维修，同时开始逐步取消增压风机。机组异常停机时，尽量采用滑参数运行方式，直到脱硫与锅炉同步停运。在这种方式下，到目前为此，今年电厂仅因处理1号增压风机液压油管漏油开过1次旁路，每月脱硫投用率都接近100%。
该电厂目前的运行方式已是浙江省内相对较好的做法，观其效果，影响还是存在的。首先是低温腐蚀风险。机组刚并网时烟气温度还不高，此时脱硫投入，出口烟温必是偏低的。查阅历史曲线发现机组刚并网时(10MW)电厂脱硫出口烟温 一般在30度左右，等机组负荷上升，出口烟温上升到45度以上(正常脱硫出口烟温)往往需要2h左右，这期间脱硫后设施烟道就处于低温高湿腐蚀风险，而该电厂为两炉合用一内筒烟囱、两炉启停使该烟囱腐蚀风险进一步加大。在机组检修时，对烟囱防腐层进行修补已成为一项定期工作。升炉期间尽管有电除尘投 用，但它对煤粉的去除效果较差，未燃尽碳，包括有时点火不好仍需投油时的油滴仍不可避免地进入到浆液，据电厂反映，采用这一运行方式后，吸收塔浆液起泡发黑(有溢流)较常见，有时还导致盲区，需加大废水排放。如果史采取加大废水排放的措施，启、停炉1次造成的对 浆液的影响，需半个月左右才能完全自然置换，对石膏脱水和品质有一定影响。如果机组启停频次较多时，石膏脱水系统的稀释缓冲能力下降、则危害更大。
对于运行中投油枪是否需开旁路的处理，各电厂有所不同。有一半电厂在投油负荷下均开启挡板，另一半电厂在投油负荷下均开启挡板，另一半则基本做到不开。为了减少影响，电厂一方面尽量与高度沟通，争取负荷能稳定在投油负荷以上，即不投油;另一方面即使投油也尽量少股几支油枪，并采用间断投用方式。目前看来，投油对脱硫浆液影响主要表现为浆液起泡溢流(部分电厂定期加入消泡剂)，浆液表面有些发黑，但对塔内浆液反应、脱水和石膏品质基本没有较大影响。
4、取消旁路的对策
目前大部分2011年闪投运的脱硫装置都采用有旁路设计，而环保部门最近已提出2012年起即将把取消脱硫旁路提上议程。从以上浙江省内电厂脱硫开旁路的现状看，短时内完全取消旁路难度和压力甚大。因为目前还缺少老机组旁路无声封堵后成熟和完善的运行经验。一旦取消或临时封堵旁路烟道，则脱硫装置与主机将成为一个串联系统而必须同步启停，因此，必须充分考虑无旁运行时的特殊性，提出有针对性的应对策略，同时进行改造和优化，才能提高无旁路炉及脱硫系统的运行可靠性。
4.1 评估脱硫设施现状
建议在现有脱硫设施脉冲除尘器取消旁路前进行全面谨慎的评估。评估的内容应包括煤质波动、脱硫设备可靠性、机组运行可靠性、旁路开启的统计分析等多个方面。通过评估可找出制约电厂旁路取消的主要因素以及权重，这样根据优先次序，在过渡期内逐步开展改造、增容和优化，使旁路开启水平能逐步趋近于取消。也可对取消旁路的实施厂进行优先排序：没有GGH且取消增压风机运行的机组，是可以首先进行取消旁路的实施对象;其次是没有GGH的机组，由于没有该高阻力设施，对引风机扩容，从而取消增压风机实施相对容易;GGH和增压风机均有的机组 实施也最困难。当GGH压差能长期控制在一个较稳定的水平，可以结合脱硝改造，考虑对引风机扩容，从而取消增压风机。
4.2 燃料品质是首要保证
煤质是首要因素，需要通过统计分析，将最差煤种的情况纳入考虑。其中灰分、硫分是主要因素，前者影响电除尘器的除尘效果，后者影响整个系统可脱硫容量，此外煤质造成点火的难易会影响微油、等离子点火的效果，燃烧不好造成锅炉不能正常运行带来诸如MFT影响。因而如取消旁路运行，对煤种的品质和稳定性要求必然提高，低硫煤的采购以及高低硫煤掺烧仍是从源头保证脱硫系统正常运行的首要工作，还有在锅炉冷态启动阶段尽可能燃用挥发分高的煤种作为启动煤种，不但有利于缩短锅炉的启动过程，也降低了因点火困难、消耗大量的烯 油给脱硫装置带来的一系列影响。
4.3 锅炉运行和脱硫运行对策
在电除尘器运行过程中，为了减轻未燃尽油污碳粒对吸收塔浆液系统的污染，在锅炉点火启动前尤其是冷态启动前，电除尘器的灰斗加热、绝缘支柱套管加热及放电极绝缘室加热最好能提前24h投入，确保电除尘器和干除灰系统投入运行且吸收塔循环泵启动投入后再点火起炉。在锅炉点火启动阶段，为防止部分未燃尽油污和碳粒随烟气经过电除尘器时发生二次燃烧，应控制电除尘器各电场的二次电压在起晕电压和闪络电压之间，并适当限制二次电流值。运行过程中密切监测电除尘器出口的烟尘浓度，必要时可考虑实施电袋除尘器或布袋除尘器的改造,其中良好运用除尘器布袋和除尘器骨架以进一步提高除尘效率。
为了防止脱硫吸收塔入口烟气超温，保护吸收塔内部构件、衬胶或鳞片衬里，除雾器应设置事故喷淋减温装置，并确保喷淋减温装置能够可靠投入。在脱硫装置运行期间，应密切监测脱硫系统的主要运行参数及吸收塔出、入口温度的变化。在锅炉停炉阶段，也应待进入吸收塔进、出口烟温降至耐温极限以下并确保安全时方可停运所有循环泵。对于事故喷淋系统，在日常运行过程中加强设备维护，对高位水箱设立自动补水，并经常确认水位，系统电源接入保安电源，定期开展喷淋试验以确保其能及时动作也是非常重要的。
在锅炉调整和脱硫调整时，应保证锅炉燃烧的稳定性，控制空预器漏风，确保烟气参数不严重偏离设计条件。在锅炉点火启动阶段、低负荷投油助燃阶段或煤种含硫量骤升阶段，密切监视脱硫系统运行参数，加大对吸收塔浆液品质的化验分析，一旦出现吸收塔大量溢流起泡、pH值无法有效提升和稳定、浆液品质恶化、石膏脱水困难等状况，可采取置换浆液的方式消除影响。严格监控脱硫系统的运行条件，加强对吸收剂、工艺水和蒸汽等品质的监控，提高在线仪表的可靠性和稳定性，加强脱硫系统的化学监督工作并制定为制度的形式，定期定时对脱硫系统各介质的化学分析，在锅炉冷态启动投油助燃或低负荷投油稳燃阶段，密切关注和分析吸收塔浆液的含油量，为浆液置换、除雾器喷淋冲洗提供科学的参考依据。
提高检修水平，在日常的运行实践中，应加强脱硫系统和设备的检修维护和管理水平，并形成严格的管理制度，充分重视脱硫系统的各个缺陷和故障点，发现问题必须及时分析和处理，避免形成隐患，必要时将脱硫系统关键设备包括烟囱纳入主设备的维护和管理范畴。重点关注管道容器系统和旋转元件的冲刷磨损和腐蚀问题、GGH和除雾器的结垢堵塞问题以及尾部烟道和烟囱的腐蚀渗漏问题，对脱硫系统真正做到逢停必检，达到防患于未然。
4.4 与环保部门沟通
火电厂脱硫装置取消旁路，如果仓促上马，恐怕会给电厂生产运行带来一定的影响，各发电集团和电厂有必要与各级环保部门积极沟通，通过分析让其了解目前企业的旁路开启现状和取消旁路的影响，争取合理的过渡期限，完成必要的改造和优化，使取消旁路能安全的、可靠的实施。

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⑽ 电厂脱硫

我给你来个全面的回答：
第一点：电厂里的粉煤灰与是否投入脱硫设备是没有关系的，对粉煤专灰的属左右没任何影响，应为脱硫设备是设立在电除尘系统之后，也就是说先有飞灰才脱硫，根本没有影响的。

第二点：电厂使用脱硫设备，首先在设备上就要投入大量资金，还有人力，还有厂用电的消耗，脱硫里的增压风机电耗比得上两太引风机。还有脱硫投入还需要很多其他资源消耗，如石灰石等。
但是现在国家对电厂做了补助，也就是说有个脱硫电价，每度电大概补助几分钱吧。但是如果火电机组没有配备脱硫系统或者脱硫系统不投入运行、改走旁路等方式 那是不允许的，环保部门可以要求电厂停产整顿，罚款。所以电厂里都会投入脱硫系统允许，避免影响环境。

谢谢 给加分吧。