① 上海大风实验室设备有限公司全国业绩如何
中国制造业500强,风机行业20强排行榜出炉,8月30日,“中国制造业500强”2008年数据由中国工业经济研究院统计。中国工业经济研究院已连续五年组织研究并成功发布《中国制造业500强研究报告》,极大的增强了社会各界对制造业的关注与支持。温家宝总理在政府工作报告中特别指出:“中国制造业,是中国经济的亮点,也是中国经济的重要支撑点,要进一步做强做大装备制造业,提高装备制造业集成创新和国产化水平。”
为此,中国工业经济研究院决定,今年继续与世界企业竞争力实验室,世界制造商协会、全球制造评论中文版联合主办2008年(第四届)“中国制造业500强”暨“中国风机20强”排序发布活动,根据中国工业经济研究院2008年度统计结果,参照国际统计标准,本着客观公正的基本原则,按照企业销售收入(营业收入)、资产总额、利润总额、所有者权益、研发投入和从业人数筛选出了中国制造业500强和中国风机行业20强企业。
下为中国风机行业20强榜单:
陕西鼓风机(集团)有限公司
豪顿华工程有限公司
上海鼓风机厂有限公司
山东省汇丰机械集团总公司
上海日用友捷汽车电气有限公司
重庆通用工业(集团)有限责任公司
南通金通灵风机有限公司
西安赛尔机泵成套工程研究中心
长沙鼓风机厂有限责任公司
湖北双剑鼓风机制造有限公司
兖矿集团济宁化工机械厂
百事德机械江苏有限公司
河北省高碑店市风机总厂
义乌市星耀水泥机械有限公司
天津市鼓风机总厂
常熟市鼓风机有限公司
山东章晃机械工业有限公司
佛山市南海九洲普惠风机有限公司
上海凯元鼓风机有限公司
湖北省风机厂有限公司
陕西鼓风机公司进入中国风机行业20强排名榜
在8月30日召开的中国风机行业20强发布会上,由中国工业经济研究院主办的2008年“中国制造业500强”暨“中国风机行业20强”的评选活动中名列榜首,我公司是继去年之后再次进入排名榜。
自2005年以来,中国工业经济研究院与世界企业竞争力实验室,世界制造商协会、全球制造评论中文版已连续四年发布了“中国风机行业20强”榜单,并已连续四年发布了“中国风机行业20强”及其分析报告,受到了各级党委和政府特别是企业界、新闻界的广泛关注和肯定,在国际上也产生了一定的积极影响。现在,中国风机行业20强及其分析报告,已经成为社会各界观察了解中国风机行业发展状况的一个新的“风向标”和“晴雨表”。
为了进一步贯彻落实党的十七大精神和国家“十一五”规划纲要,促进我国加快“形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业”, 中国工业经济研究院、世界企业竞争力实验室,世界制造商协会、全球制造评论中文版决定继续开展2009年“中国制造业企业500强”暨“中国风机行业20强”分析研究发布活动。此次评选’中国制造业企业500强”暨“中国风机行业20强”主要包括销售收入、净利润、总资产、所有者权益、研发费用、纳税总额、从业人数、万元产值能耗等指标,最终的入围指标是销售收入,依此确定‘中国风机行业20强“排序。
陕西鼓风机公司是我国风机制造业的骨干企业,也是中国设计制造以透平机械为核心的大型成套装备的集团企业,拥有总资产34.48亿元,品牌价值达23.03亿元,是中国工业行业排头兵企业,在中国风机行业排名第一。
公司始建于1968年,是国际质量、环境和职业健康安全管理三体系认证企业,产品有轴流压缩机、能量回收透平装置(TRT)、离心压缩机、离心鼓风机、通风机共五大类80个系列近2000个品种规格,主要应用于冶金、石化、电力、城建、环保等十几个国民经济的支柱产业领域。其中,主导产品轴流压缩机和能量回收透平装置,均属高效节能环保产品,在国内市场上处于相对垄断地位,多次获国家、部、省、市级科技成果奖励,先后获国家科学技术进步二等奖。陕鼓牌轴流压缩机和工业流程能量回收发电设备分别于2004年和2005年获“中国名牌”产品殊荣。
从2002年开始,陕西鼓风机各项主要经济指标已飙居中国风机行业首位;在2005年中国制造业500强中名列第166位,全国机械工业重点联系企业经济效益综合指数排序,陕鼓名列第22位;2005年12月,中国工业经济研究院、世界企业竞争力实验室,世界制造商协会、全球制造评论中文版联合组织国家发改委、国资委、商务部等有关部门进行的首届中国品牌500强评价中,陕鼓品牌入选第385位。公司2005年工业总产值突破25亿元,利税总额突破5.5亿元,分别比“九五”末增长7.3倍、26倍。企业管理现代化创新成果荣获全国一等奖,实现了陕西省一等奖“零”的突破。
公司占地面积203亩,固定资产5亿元人民币,年生产能力10亿元。公司是中国风机协会理事单位、 湖北省高新技术企业。产品被评为"陕西名牌产品"、"中国十大名牌鼓风机"。
公司生产58个系列600多个品种的离心鼓风机和通风机。产品广泛应用于机械、化工、能源(电厂、煤碳、石油等)、原材料(钢铁、冶炼等)、粮食、建材、环保、军工等行业。重点产品有造气炉、冶炼、硫酸、石灰窑、转炉煤气、焦炉煤气、烧结、浮选、锅炉、脱硫、污水处理、化铁炉、低噪除尘、船用、高温、防腐、防爆、耐磨等系列风机。公司也可根据用户需要配套设计制造所需参数及用途的风机。
② 四合一机组尾气透平有异响
双加压硝酸装置“四合一”机组故障原因及改进
1 装置概况
中国石油辽阳石油化纤公司(以下简称辽化公司)硝酸厂稀硝酸装置设计能力为年产硝酸11.66×104t(日产350t折100%HNO3),采用国际上先进的双加压法工艺(氧化压力0.45MPa、吸收压力1.1MPa),由化学工业第二设计院设计,装置的核心设备“四合一”机组由陕鼓制造,其中蒸汽透平为杭汽配套,该套机组为投运的国产化机组中的第二套。工程于2003年10月25日开始土建施工,2004年10月20日工程中交,于11月8日点火通氨,并实现装置一次开车成功。
2004年11月投产后,由于装置的核心设备“四合一”机组存在许多设计和制造上的不完善之处,加上操作人员经验不足,从首次开车到2005年4月进行首次“窗口”检修期间,稀硝酸装置先后非计划停车30次。利用“窗口”检修机会,针对机组存在的各方面问题,进行集中整治,再次开车后装置运行趋于平稳,以后又对陆续出现的其它问题进行了整改。从2006年3月至今,装置长周期平稳运行。
2 机组运行故障分析
从辽化机组近三年的运行情况看,主要存在以下几方面问题。
2.1 设计方面
(1)“四合一”机组中轴流压缩机现场进气条件和排气压力、NOx离心压缩机进气温度等实际运行工况与机组设计工况参数偏差较大,导致轴流压缩机运行工况效率较低,耗功较大。
(2)尾气透平效率低、回收功率少。在工艺系统负荷为100%时,尾气透平进气压力达到0.85MPa(G)、温度360℃时,排气温度为152℃,比设计值明显偏高,严重影响机组效率。
2.2 机械方面
(1)氧化氮压缩机中分面泄漏,成为困扰辽化公司硝酸装置长周期、高负荷、优化运行的“瓶颈”问题,也是国内同行业(包括引进机组)面临的一大顽症。为治理泄漏,已先后更换三种密封胶并且中分面添加铅丝,但仍存泄漏。特别是负荷增加,泄漏量随之增加。
(2)轴流压缩机径向轴瓦温度偏高,达90℃。
(3)齿轮箱轴瓦温度过高,多次造成机组停车。
2.3 仪表方面
(1)部分机组联锁设计不合理,没有考虑到辽化硝酸装置中压蒸汽管网随时可提供高品位的外供蒸汽,以维持蒸汽透平继续运转这一特殊性。没有结合辽化蒸汽现状进行相关的联锁设计。不合理的联锁如:工艺系统停车即使机组停车;当主汽阀开度>30%且蒸汽透平转速<500r/min时,即使机组停车;防喘保护阀门开度>10%时,即使机组停车等等。
(2)喘振保护方案混淆于机组联锁停车系统。机组中的轴流压缩机、离心压缩机均具有独立的喘振保护程序。即机组喘振发生时,打开防喘振阀,工艺停车;阀门开度>10%时机组联锁停车。这种操作程序与目前机组防喘控制广泛应用的泄压而不停车的保护方案相悖,对机组损害较大。
(3)轴瓦温度高报联锁,采用单点测量、联锁信号“一取一”表决方式(即在某块轴瓦上单独的测温电阻呈现高阻抗时,就使机组停车)。这种方式的灵敏度虽高但稳定性极差,单凭一点异常,即使机组停车。尤其在原厂测温元件质量不是很好的情况下,“一取—”方式造成了多次机组误停车。
(4)机组PLC编程逻辑关系复杂,操作不方便。
(5)润滑油泵自启取压点原设计放在总管,易造成备泵低油压自启滞后,使机组因润滑油压力低联锁停机。
2.4 其它方面
(1)机组润滑油颜色变深、酸值提高。机组用润滑油原设计使用L-TSA46#防锈汽轮机油,使用两个月后颜色变红,运动粘度从46.6mm2/s增加到52.5mm2/s,酸值达到1.5KOHmg/g,但13项理化指标仍在指标范围内。造成润滑油变色的主要原因是由于氧化氮压缩机中分面泄露,致使机组周边环境中存在氧化氮气体,借助油箱油雾风机抽力的作用,少量氧化氮气体进入润滑油中;同时机组紧急停车时因氧化氮压缩机轴端密封气体的迅速丧失,不可避免会造成部分氧化氮气体顺轴封进入到机组润滑油系统中。随着润滑油中酸性气体的积聚,其酸值也逐渐增高,影响机组的长周期、稳定运行。曾发生因油封部件严重腐蚀,油中有杂质,造成调速系统管路堵塞,透平启动不起来的情况。
(2)氧化氮压缩机喉部压差明显偏低且波动。机组运行半年后,氧化氮压缩机喉部压差逐渐降低,满负荷下只有10kPa(正常应为~20kPa),很容易造成工作点触碰喘振线而停车。
(3)蒸汽透平真空度低,由于设计采用低压蒸汽抽真空,稍有波动,真空度建立困难,甚至影响到开车;正常运转时增加蒸汽消耗。
(4)氧化氮压缩机喉部压差、入口压力、出口压力变送器膜片材质选用316L不合适,因这些地方易形成冷凝酸,长期使用,膜片容易发生腐蚀泄漏。辽化氧化氮压缩机曾发生因其喉部压差变送器正压侧膜片被腐蚀漏,造成压差突降,最终导致停车。
3 改进措施
3.1 设计方面
经过详细论证,辽化公司轴流压缩机(AV40-15)的实际运行点和预计的喘振点之间有较大的富裕度,可以通过减少该轴流压缩机后面一级,提高轴流压缩机运行效率,减少轴流压缩机功率消耗,提高整个机组的运行水平,降低机组的蒸汽耗量。经测算,该轴流压缩机在去掉后面1级动、静叶后,按进气温度18℃、进气压力0.098MPa、流量60000Nm3/h、排气压力0.42MPa(A)下,AV40-14轴流压缩机将比AV40-15效率提高3%~5%,减少功耗约200kW,排气温度降6~8℃;在该流量下,AV40-14仍能够满足0.42MPa(A)排气压力的工艺设计要求;在进气温度10~18℃、流量42000Nm3/h下,压力可以达到0.37MPa(A),满足工艺开车要求。
由陕鼓详细设计并提供具体实施方案和性能曲线,辽化检修分公司在陕鼓技术人员现场指导下,去掉后面1级动、静叶,并安装相应的新加工代叶块等零部件;在辽阳石化分公司机械研究所完成低速动平衡;最终安装复位后对轴流压缩机进行喘振标定,并在机组PLC上绘出新的喘振线。
3.2 机械方面
(1)氧化氮压缩机中分面泄漏问题,主要是由两方面原因造成的:一是氧化氮压缩机中分面上下壳体接触表面加工精度不够,表面段最大误差达0.5mm以上;二是中分面螺栓预紧力不足,特别是入口端由于设计缺陷,机壳外形不便于放扳手,不利于将螺栓把紧。
通过与制造厂家共同研究,决定在机壳上盖密封面开一个4.5×4mm的沟槽,镶Φ5mm的耐酸氟橡胶O型环。当然,在下壳体开槽、镶环从密封角度讲,效果会更好,把握性会更大。但由于检修时间有限,因此采用了上盖开槽,解决由于表面加工精度不够造成的泄漏。
对于螺栓预紧力不够的这一问题,针对壳体的外部形状和中分面各部螺栓的实际位置,将无法用力、不利于把紧的入口端中分面螺栓采用细牙螺栓,这样在同样外力情况下,预紧力将会更大,能够增大中分面的接触面积,解决由于螺栓预紧力不够造成的泄漏。
通过采取上述两项措施,并选用耐高温的氟23密封O型环(直径后增加到Φ5.5mm),自2005年7月投用至今,取得了令人满意的效果,彻底消除了氧化氮压缩机中分面泄漏问题。
(2)针对轴流压缩机径向轴瓦温度偏高(~90℃)和齿轮箱轴瓦温度过高多次造成机组停车问题,通过适当刮研,加大该处轴瓦间隙,加大润滑油流量,更好地带走轴承热量。处理后上述各点温度均降至75℃以下。
3.3 仪表方面
(1)机组轴温测量联锁改为“二取二”表决(即同一轴瓦上两点轴温同时高时,联锁才动作);轴振动同向“二取二”(即同台机组的X向或者Y向振动同时高,联锁有效)并引进联锁停车系统;压缩机喘振保护系统与联锁停车系统剥离,自成体系;取消了一些不切实际的联锁;完善了新的联锁停车方案;全部更换了原厂配套的测温元件。
(2)按照新的联锁方案,对现有PLC编程逻辑深入研究,逐模块、逐语句、逐控制点分析,作到对每部分的取舍、添减修改合理。使修改后的机组编程逻辑关系清晰、易于操作。
(3)润滑油泵自启取压点由总管改至泵出口处。
3.4 其它方面
(1)为润滑油颜色变深、酸值提高问题,采取两项措施:一是在机组各轴承箱接入Φ10mm氮气管线,进行微氮保护;二是在氧化氮压缩机轴端引入两级密封(空压机出口气体和公用风)。
(2)氧化氮压缩机喉部压差明显偏低且波动问题,考虑到可能是由于引压管中带液造成的,在正负引压管去变送器前各设置一小脱液罐(DN100×300),投用后压差趋稳,但测量值仍偏低。为避免因压差测量问题导致的停车,现人为地在测量值基础上增加10kPa。该喉部压差偏低与取压结构不合理有直接关系。
(3)为解决蒸汽透平真空度建立困难、真空度偏低问题,已改用中压蒸汽进行抽真空。
(4)氧化氮压缩机入口压力、出口压力和压差变送器膜片材质已选用钽材(304L或钛材没有采购到)。
4 改进效果
通过采取上述改进措施,确保“四合一”机组满足工艺操作要求,成为装置健康的“心脏”,为装置的“安、稳、长、满、优”运行提供了强有力的保证。其运行数据见表1。
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⑤ 我想了解一下TRT系统的知识,具体的工作流程及所用到各个阀门的情况,各个阀门使用常见的问题及解决方法!
TRT——(Blast Furnace Top Gas Recovery Turbine Unit,以下简称TRT) 高炉煤气余压透平发电装置(即TRT)是利用高炉冶炼的副产品——高炉炉顶煤气具有的压力能及热能,使煤气通过透平膨胀机做功,将其转化为机械能,再将机械能转化为电能.
TRT的优点
1. 能量回收,原本的高炉煤气通过洗涤和除尘,再经过减压阀组,将170KPa左右的压力减弱到合适水平送至用户,这个过程使高炉煤气余压白白消耗掉了。通过TRT机组,可以将煤气余压转换成电能,然后再送至最终用户,把原本没有用的余压转换成了电能,可以获得一定的经济效益。 2. 更好的控制顶压,一般来说,通过TRT机组的静叶来调整高炉顶压,比减压阀组控制得更好,这样可以带来更稳定的高炉顶压,而稳定的顶压可以使高炉更加易于控制,对产量有着积极的作用(如:陕鼓的“3H技术”)。 3. 降低噪音,由于减压阀组全部关闭,煤气由透平通过,噪音和振动以作功的形式转化为电能,因此可以有效的减低减压阀组的噪音。 TRT工艺流程 高炉产生的煤气,经重力除尘器,两级文氏管,进入TRT装置。经入口电动碟阀,入口插板阀,调速阀,快切阀,经透平机膨胀作功,带动发电机发电,自透平机出来的煤气,进入低压管网,与煤气系统中减压阀组并联。 发电机出线断路器,接于10KV系统母线上,经当地变电所与电网相连,当TRT运行时,发电机向电网送电,当高炉短期休风时,发电机不解列作电动运行。 TRT装置由透平主机,大型阀门系统,润滑油系统,液压伺服系统,给排水系统,氮气密封系统,高,低发配电系统,自动控制系统八大系统部分组成。 1,高炉煤气透平机 特点;高炉煤气透平主机,通过的煤气和压力均不高,但流量颇大,虽然多 次除尘,仍含有不少炉灰粒子,并且水蒸汽呈饱和状态。据此透平设计不能完全衔用燃气轮机方法,而是采用大通流面积,底圆周速度,平直粗壮叶型等新设计方法而特殊设计。 结构:由定子、转子、静叶可调、轴承、底座等组成。 部件功能: 轴承:支撑轴承 四油叶滑动轴承 制供油润滑 推力轴承 金斯贝雷式 强制供油润滑 调节:二级全静叶可调 伺服调节 密封:充气氮气密封 根据顶压波动自动连续调节 清洗:低压喷雾水 间断或连续喷水 定子:由静叶可调 扩压器 盘车装置等机构组成 转子:由主轴 二级动叶珊 危急保安器 盘车装置等组成 方向:从进口方向看,转子旋转方向为顺时针 盘车:电动盘车超6r/min时自动脱开 超速保护:超10%转速 电气系统:先迅速打开调压阀组快开阀,同时关快速切断阀、调速阀及静叶。 机械系统:危急保安器油门动作,关闭快速切断阀。 2.大型阀门系统 2.1 入口电动二次偏心阀 D947H-3 公称通经 DN1800mm 公称压力 PN0.3MPa 介质温度 ≤250℃ 适用介质 高炉煤气 流程图
结构原理 结构:主要由阀门、电动机、一级电动装置、二级传动装置和控制器等部分组成。 原理:本阀动作时通过控制器或点动按纽启动发电机,驱动一、二级传动装置并带动阀杆转动,使蝶阀实现0~90℃范围内的旋转,从而完成阀门的起闭或在某一角度上停止,从而达到隔断管道内介质或调节截止流量的目的,由于阀体采用了弹性阀座及偏心密封结构,使得阀门在关闭状态越关越紧,保证了阀座虽有少量磨损而仍能可靠密封条件。 2.2 入口液压插板阀 YZG749AX—2c 公称通径:DN 1800mm 公称压力 PN 0.2MPa(G) 适用介质 高炉煤气 介质温度 250℃ 驱动方式 全液压 结构原理: 阀门由主阀体和左`右侧阀体形成骨架,在主阀体内设有阀板及阀板执行机构(包括阀板夹紧、松开机构和阀板运行机构)。 在主阀体顶部设有放散管及取样管,底部设有N2管,排水管及清灰孔,左右侧与左右侧阀体用螺栓固定在设定位置上 液压传动系统的组成 由球塞马达、弹簧返回缸、离合器用油缸、齿轮油泵、控制调节装置、单向阀、顺序阀、溢流阀。三位四通阀、油箱、冷却器、滤油器、电加热器、压力表等组成。 出口电动二次偏心阀 YZG749AX—0.3 公称通经 DN2400mm 公称压力 PN0.03MPa 介质温度 ≤250℃ 适用介质 高炉煤气 驱动方式:全液压 阀门结构及原理同入口插板阀油站,阀门液控装置各自自成系统,独立操纵。 2.5快速切断阀 KD743—2 公称通经 DN(mm)1800 公称压力 PN(bar)2 泄漏量:(Nm/h)5000 阻损: 快关时间: 适用温度: 适用介质:含尘烟气、空气、煤气。 结构及原理 结构:快速切断阀主要由阀门、传动装置‘液控箱、电控箱组成。阀门采用双偏心碟阀型式,阀座堆焊有不锈钢。耐腐,耐磨,提高了密封付的寿命,液控箱用高压胶管与传动装置连接, 控制油使油缸活塞动作达到阀门开启和关闭,液压元件安装在液控箱内。 电控部分设就地手操和控制室远控分别在两地独立地实现慢开、慢关、快关、游动功能操作。 原理:采用弹簧液压衡型、双偏心碟阀、工作状态液压油压紧弹簧,阀门打开,在TRT装置异常时(动作信号一路来自系统控制信号,一路来自透平机危机保安器的液压信号)电磁阀动作,快速泄油弹簧松开,阀门紧急关门,切断时间0.5~1sec可调。 3.润滑油系统 3.1系统的作用 大型透平机,压缩机都是靠轴承支撑进行旋转工作的,要保证机的组安全可靠的运,其重要的一个环节,就是要给个各轴承润滑点及时提供一定量的稀油循环润滑,以满足机组在正常工况下及事故状态下润滑油供给,这种系统就是润滑油系统。 3.2系统的构成 系统由润滑油站、高位油箱、油泵、阀门及检侧仪表等组成。 润滑油站,是把一定压力、一定流量 的润滑油,经过油箱冷却器散热、滤油器过滤干净后的润滑油送到轴承各润滑油点润滑。 高位油箱,是在停电、紧急事故状态下、停车时,靠自然位差维持机化组惰走油流时间润滑油的供给。 检测仪表,分就地仪表及远传仪表。就地表在现场设控制盘,显示各测点的压力、温度值。远传表,在重要的测点处安装变送器,把测量信号值送到主控室记录、显示、报警连锁满足透平机组正常运行时的控制需要。 3.3系统的控制原理 当机组在正常运行中,操作员只需观控制盘上各测点的温度、压力显示数值,就可掌握油系统的运行情况。 当油泵阀门元件有小故障时,或油脏虑油器压差超限时,润滑油供给的压力逐渐将降低,当最远点的压力降低时78.4KPa时,主控室表盘上光字牌灯亮,蜂鸣器响,不管操作员是否观察到,此时已提醒他开始检查并处理,同时另一台油泵自动投入供油。当短时期故障排除,辅泵可自动或手动停,若短时期故障无法排除,即系统将转入重故障的处理方式。 当报警、辅泵投入后,操作员不能及时排除设备问题,但油压仍降继续下降,压力达到49KPa时自动报警、停机,来保证机组的安全,避免重故障的发生。 当设备停电或油泵发生重故障不能供油时,机组的停机,靠高位油箱自然位差维护机组的供油,即旋转惯性所需的油流润滑。 4. 电液伺服控制系统 4.1 系统的作用 电液伺服控制系统,在TRT装置中,属于八大系统之一的分系统。根据主控室的指令,来实现TRT的开,停,转速控制,功率控制,炉顶压力以及过程检测等系统控制,要实现以上系统的功能控制,最终将要反映在控制透平机的转速上,就要控制透平静叶的开度,而控制静叶开度的手段就是电液位置伺服系统。控制系统的精度,误差,直接影响TRT系统各阶段过程的控制。由此可见,该系统在TRT中的地位,作用是十分重要的。 4.2系统的构成 系统由液控单元、伺服油缸、动力油站三大部分组成。 液控单元包括调速阀控制单元和透平静叶控制两单元,每一单元均由电液伺服阀、电动用电磁阀、快关用电磁阀、油路块及底座等组成。 伺服油缸为双活塞杆结构,摩擦力很小,密封性能好。 动力油站由油箱、变量油泵、滤油器、冷却器、管道阀门、检测器表等组成。 4.3系统原理 经过方案设计,确定由机、电、液共同构成电液伺服控制系统,其控制方框见图 油源 液压锁 伺服控制器 伺服阀 油缸 曲柄机构 阀板 位置传感器 由自控系统发出的指令信号,在伺服控制器中与油缸的实际位置信号相比较,成为误差信号放大后,送入电液伺服阀,伺服阀按一定的比例将电信号转变成液压油流量推动油缸运动,由位置传感器发出的反馈信号不断改变,直至与指令信号相等时,油缸停止运动,即停在指定的位置上,是透平静叶稳定在此开度上。 油缸的直线运动,通过一套曲柄转变成阀板的旋转运动,改变阀板或静叶的工作角度。 通过以上的分析说明,随着系统信号的不断变化,透平静叶的开度也将不断改变,并通过静叶开度的变化,达到控制转数、控制煤气流量、控制透平出力的目的。 5.给排水系统 给排水系统由排水密封罐、排水器、阀门及各油站水冷却器组成。(干式TRT也需保留湿法的给排水系统设备) 排水密封罐和排水器均匀钢板焊接而成,其它油、水冷却器为外购选配。 系统原理 为了防止透平积灰、堵塞,设有软水喷雾设施。喷水点在调速阀体前及透平主机一级静叶前。根据透平入口煤气含尘量的高低及透平积灰情况,可选择连续喷水还是间断喷水。 在紧急快切阀前及调速阀体设有定期冲洗喷嘴。 为了将透平主机前、后管道及主机内的机械水、冷凝水安全排放,设有一个排水密封罐和三级排水器(有效水封4800mmH2O)。各不同压力点的排水通过排水管上和节流孔板流入排水密封罐(随排水漏泄的煤气经密封罐顶的气相管返回透平出口管)。然后污水经三级排水器外排。排水密封罐底部设有定期冲洗喷嘴,起搅拌、防止积灰作用,也可以通过这些喷嘴补充水量。 供水:透平喷雾水——工业新水 快切阀、调速阀、油冷却器——高炉净环水 6.氮气密封系统 透平工作、工质为高炉煤气、属于可燃有毒气体,绝对不能让其外泄,其密封介质为氮气。 由两个支路组成 透平机轴端密封(低压密封支路) 气源氮气压力一般为0.3~0.4MPa,然后经气动薄膜调节阀调节后至密封处的氮气压力高于被密封的煤气压力0.02~0.03MPa 左右,以保证煤气不外泄。氮气耗量以较低为宜。无备用气源,原则上无氮气时停机。 高压密封支路 供紧急快切阀轴封、调速阀轴封用氮气。 7.高低压发配电系统 高炉煤气余压透平发电装置,是利用高炉煤气压力能,通过透平膨胀作功驱动发电机的回收装置,是高炉系统的一项附属设备。由余压发电的特点决定了发电机的出力不能根据负荷的需要调节,而只能根据高炉工况变化进行调节,在保证高炉炉顶压力稳定的前提下,尽可能多发电,u出力随着高炉炉顶压力波动而变化。 7.1 系统的构成 同步发电机:发电机选用北京这重型发电厂无刷励磁通步发电机。由于使用现场多灰尘,发电机采用封闭自循环同风、水冷却通风的方案。发电机采用带永励磁方式,能满足自动和手动励磁调节及灭磁、强砺磁的要求状态下运行5分钟,以便卸掉负荷,并且能从发电机运行状态过渡到电动运行状态,同时也能满足在运行中由同步电动机状态恢复到发电机状态,砺磁装置也同样具有自动适应的能力,而发电机在电机运行状态下输出的无功功率可以根据电网的需要进行调节。 7.2 高低配电系统:由4台手车式高压柜组成。并网设置有手动准同期并网、自动准同期并网;保护功能设置有:纵联差动保护、过电流保护、低电压保护、失磁、低周波、逆功率等项保护功能。 7.3 低压电控系统 液压油站电气控制: 两台油泵互为备用,当系统压力低于11MPa时(110kgf/c㎡)备用油泵自动投入,故障排除后手动停止。油温低于20℃,油泵不能自启动。此时必须加温,待温度上升至25℃时,加热器自动断开,方可启动油泵。 润滑油站电气控制: 加热器控制。手动操作加温,温度到25℃时,自动断开,加热器停止工作。 两台油泵互为备用:当润滑油管、最远处油压低于约0。08MPA(0。8KGF/CM2)时,辅助油泵自动投入,系统油压高于约0。2MPA(2KGF/CM2)时,手动停止。 阀门联锁 喷雾水电动球阀的启闭操作可在控制室及现场两地操作。运行方式可连续喷水或间断喷水,通过时间继电器,整定延时,定时对喷雾水电动球阀开启和关闭,达到间断喷水,当密封罐水位超限,联锁动作,关闭该阀门。 冲洗水电动球阀,开启与关闭可在控制室及现场操作箱进行。同时当密封罐水位超限,联锁动作,关闭该阀门。 排水电动球阀,开启与关闭可以控制及现场操作箱进行。同时于紧急快切阀启、闭互锁,当紧急快切阀全关时,经整定延时约120秒后,排水阀自动全开。当紧急快切阀全开时,自动系统触点闭合,排水阀自动关闭。 泄压旁通,启闭可在控制室及现场两地手动操作,同时与入口液压插板阀互锁。当液压插板阀全开时,泄压旁通阀关闭。当液压插板阀全关时,泄压旁通阀自动开启。 电动盘车可在现场就地手操,启动盘车电机。起动时,挂上盘车装置,当超6R/MIN时,行程开关动作,自动停电机。 8.自动控制系统 本系统仪表,主要采用日本横河株式会社UXL中小型集散型控制系统,美国HONEY WELLG公司TDC3000集散控制系统。 透平轴运动的测控仪表采用BENTLY公司的3300仪表。 电液伺服控制器,选用航天部609所研制的产品。 系统组成 由反馈控制系统、转数调节系统、功率调节系统、高炉顶压复合调节系统、超驰控制系统、电液位置伺服控制系统、氮气密封压差调节系统、顺序逻辑控制系统等组成。 由以上系统对TRT机组进行启动运行,过程检测控制。在保证高炉正常生产、顶压波动不超限的前提下,顺利完成TRT装置的启动、升速、并网、升功率、顶压调节、正常停机、紧急停机、电动运行、正常运行等项操作及控制。 TRT工作原理 TRT是利用高炉煤气所具有的压力能、热能,通过透平膨胀做功,驱动发电机发电,来进行能量回收的一种节能装置。 TRT与减压阀组的关系 减压阀组是高炉顶压控制的重要手段,根据高炉炉容大小的不同,减压阀组中阀门的口径和数量亦有区别,但其作用是相同的。减压阀组一般由一台自动阀、两台或三台手动阀等组成。 TRT装置与高炉减压阀组在煤气管网配置中既有串联也有并联的。 TRT串联在减压阀组之后,正常运行时,减压阀组全开。 优点:适合泄漏量大,不易改造的减压阀组。 缺点:整个系统的安全性较并联来说较差。 将TRT与减压阀组进行并联,正常运行时,减压阀组全关。 并联运行对减压阀组进行改造 为配合TRT工程,对减压阀组进行如下改造: 设置一台自动阀,接受来自顶压调节器的控制信号,自动调整炉顶压力。 设置一台量程阀,根据自动阀阀位进行自动调整,保证自动阀在线性区工作。 设置两台快开阀,一用一备,当TRT发生故障紧急停机时,该阀能够自动开启,保证炉顶压力的波动范围在允许值之内。 减压阀组一般归炼铁使用,TRT一般划归动力厂,为简化两所属单位之间的关系,可不对减压阀组进行改造,采用透平机并联旁通快开阀的方案。我厂TRT机组即采用此方式。 TRT对高炉的顶压控制 减压阀组是高炉顶压控制的重要手段,根据高炉炉容大小的不同,减压阀组中阀门的口径和数量亦有区别,但其作用是相同的。5#高炉配套TRT装置与高炉减压阀组属于并联配置,在正常运行时,减压阀组全关。 高炉炉顶压力的控制 高炉炉顶压力的调节系统主要由顶压调节系统和前馈控制组成。 TRT正常运行时的顶压调节原理: TRT对高炉顶压的调节以TRT侧的高炉顶压设定值为目标值,采用PID调节控制TRT静叶开度,达到控制高炉炉顶压力稳定的目的。静叶比高炉减压阀组调节目标值低3kPa左右,以保证静叶调节的优先性。TRT运行时,静叶在自动状态,高炉减压阀组自动阀同样保持自动状态,减压阀组各阀门全部关闭。正常运行时,机组两旁通快开阀全部关闭,一在自动位置(调节目标值比静叶高3kPa,以保证静叶调节的优先性),一在手动位置,一旦静叶调节出现问题,顶压波动超出正常范围,在自动位置的旁通快开阀会自动参与顶压调节。 高炉顶压的前馈控制:对通过TRT的高炉煤气流量进行测量和温压补偿校正,以此信号控制旁通快开阀的开度。在机组正常运行时,旁通快开阀全关;当机组发生重故障时,两旁通快开阀快速打开相应开度(本机组两旁通快开阀无论在手动位置还是在自动位置,有重故障时均能快速打开),在静叶及快切阀快速关闭对高炉产生作用之前,快速打开,使高炉煤气形成畅通,消除这一不安全因素。 重故障跳机后对顶压的控制:当TRT机组发生重故障时,由两旁通快开阀进行顶压控制。两旁通快开阀同时打开同样开度,两阀门同步对顶压进行自动调节。在高炉接到TRT跳机信号后,TRT运行人员可将旁通快开阀转为手动,并逐步关闭旁通快开阀,将顶压控制全部交给高炉控制室。
TRT按除尘工艺情况分类
根据除尘工艺的不同,有湿式除尘和干式除尘,TRT也分为两类:湿式TRT和干式TRT.
⑥ 西部中小企业自主创新案例
陕鼓集团依托知识产权,走自主创新之路(陕西)
陕西鼓风机(集团)有限公司,集团始建于1968年,是中国设计制造以透平机械为核心的大型成套设备的集团企业。
多年来,陕鼓以市场为先导,以技术创新为手段,通过深入贯彻以“陕鼓模式”营销战略为核心的企业发展战略,使企业从一个从事风机制造的传统机械工业企业逐步转变为以透平机械为核心,为用户提供系统集成和系统服务的大型工业企业集团,并逐步走上了一条高端发展的路子。
在发展企业的同时,陕鼓依托知识产权,开劈出了一条自主创新之路。04年底,集团的技术线进行了流程再造,成立了专门的研发中心,结合市场销售,开发新产品,在此基础上,陕鼓加强自我保护,对专利的申请提出全年的考核指标,并纳入月份计划任务书,以提高专利申请量。
集团首先结合自身特点,完善现有的知识产权管理制度,形成了有效的专利工作机制。根据《企业专利工作管理办法》要求,结合自身的发展特点,制定《陕西鼓风机(集团)有限公司专利工作管理办法》和《陕西鼓风机(集团)有限公司知识产权管理制度》。还建立“知识产权管理委员会”,由公司总工程师担任委员会主任,并且对委员会的工作进行制度化,每年要召开会议,对公司本年的知识产权工作进行总结,找出存在的问题,并提出改进意见,讨论制定下年的工作计划,在实际工作中对有关具体问题进行全面指导。
集团在日常研发过程中注重运用专利制度规则,全面开展了企业专利战略。陕鼓集团是设计制造大型透平鼓风机、压缩机、能量回收装置并成套供货的国家大型专业骨干企业,企业产品主要有轴流压缩机、能量回收透平装置(TRT)、离心压缩机、离心鼓风机、通风机五大类30个系列近500个品种规格,技术领域涉及流体力学、机械制造、机械设计、自动化控制等专业知识。因此,加强专利战略研究,是陕鼓集团知识产权工作的一个重要内容。在工作中,研发人员充分利用各种信息,并运用对专利文献的检索,为企业的科研、生产、经营提供决策。
在集团制定的知识产权管理制度及专利工作管理办法中,对专利申请项目都有明确的奖励制度,在申请的专利取得专利证书后,公司给予发明人或设计人一定奖励金额;并将专利工作纳入对单位的工作考核,以激励科技创新。在公司内部结合产品特点开展多科专利技术研究,并将具体要求同本职工作相结合,提高专利申请量。
同时,集团还不断进行专利知识宣传,提高员工意识,以加强企业自身保护。利用公司广播、电视、报纸等宣传工具,对员工进行有关知识产权的法律知识宣传,提高大家的专利意识,增强员工的自我保护能力。并组织员工签定个人承诺书,增强员工对公司知识产权保护的责任,加强员工的思想认识。邀请专利代理公司及专家对公司管理人员及科技人员进行专利知识培训,并结合企业自身实际,研讨有关对策,进行适合企业发展的战略研究。
2004年陕鼓集团被确定为全国第二批企事业专利试点工作单位,为确保公司专利试点工作的顺利开展,公司专门成立了专利试点工作领导小组,由总经理任组长,总工程师任副组长,组员由总经办、总师办、技术线各处室、财务管理处、人力资源部等单位负责人及公司法律顾问、知识产权管理员组成,负责试点期间的各项管理工作,并对工作中遇到的问题进行协调处理,以确保试点工作的顺利进行。
⑦ 唐延路的陕鼓动力是做什么的
主要产品有轴流压缩机、能量回收透平装置(TRT)、离心压缩机、离心鼓风机、通风机共五大类80个系列近2000个品种规格,主要应用于空分、冶金、石化、电力、城建、环保等十几个国民经济的支柱产业领域。