㈠ 摩托车的蓄电池电解液烧干怎么办
肯定有损伤，加点纯净水看有没有用，要是加了水也没有用就换个吧！不用加那个补充液的！
㈡ 电瓶蒸馏水烧干了怎么修复
如果干了不久，加回蒸馏水或可挽救
有条件者可检测比重
比重计的读数在1.28左右可视作正常
㈢ 电瓶车电瓶水烧干了怎么修复蒸馏水和电解液一样吗
抄1）电解液必须以化学袭纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
㈣ 摩托车电瓶水烧干是怎么回事
整流稳压器损坏了。充电电流过大。电瓶水蒸发掉了。应尽快更换整流稳压器。请给采纳。
㈤ 125摩托车全新蓄电池中的蒸馏水容易烧干，然后马达无力，启动困难，请问什么原因
在蒸馏水烧干后，电瓶电量下降，从而出现启动电机无力和启动困难的问题，这是正常的现象
启动电机转动无力，是电瓶电量下降的原因。
出现启动困难，是因为车辆的点火系统有可能是直流点火的构造，电瓶电量下降直接导致点火能量（火花塞火花过小）的下降，从而出现启动困难的问题。
蒸馏水烧干，主要原因是充电电流过大造成的，电瓶自身温度过高，导致其中的水分挥发过快，原因有以下几个方面：A:稳压器失效---B:磁电机输出电压过高（维修时没有成套的更换磁电机总成），长时间使用还会击穿稳压器。---C:维修时使用了不合格或错用了其他车型的稳压器，导致充电电流过高。
㈥ 我的铃木摩托车电瓶液烧干了怎么办
如果不是免维护蓄电池而是普通的蓄电池（免维护电瓶第一次加水后不需再补充），只需添加蒸馏水至电瓶刻线的上下线间就可以了。切记不能再加电解液，浓度太高会损坏电瓶。也不能加自来水，加蒸馏水后最好用充电机小电流充一下电。
㈦ 摩托车装了个氙气灯导致电瓶蒸馏水很快完了又什么办法解决
首先应该清楚，电瓶蒸馏水用完了跟氙气灯没有必然关系。
氙气灯功率较大，会给全车用电带来较大负荷，首先会受影响的就是磁电机发电线圈和稳压器，在上述两者供电功率不足的情况下，才会同时消耗电瓶的电，此时会导致电瓶充电不足，长期处于亏电状态而加速损坏。
蒸馏水用完可能的原因有二，一是电瓶被摔破了，蒸馏水从裂缝漏光了，这个原因可能性较小;另一个原因是稳压器输出充电电压过高，导致大电流充电，使蒸馏水在充电时处于沸腾状态，这样会过快的蒸发掉蒸馏水，这种原因可能是稳压器要坏了，工作不稳定，这或许跟氙气灯有点关系，可能是它用电过大，导致稳压器超负荷工作损坏而致输出电压过高，殃及电瓶的。
㈧ 摩托车电瓶溶液干了再装溶液可用吗
摩托车电瓶内的电解液干了， 一般只是里面的蒸馏水干了，电解液中的硫酸都渗到电瓶极板内了，这时只要补充蒸馏水就行了，不必也不宜加电解液（稀硫酸）。如果是免维修电瓶，第一次注液后就都渗入到极板中，以后不能再打开盖子，也不必补充任何液体。
㈨ 摩托车电瓶2年半没加过“蒸馏水”电瓶里已经干了，添加蒸馏水后充不上电，是电瓶报废了么
加过蒸馏水后，还是无法充电，这是长时间不用，电瓶报废了，建议更换电瓶。