水电瓶加蒸馏水还是硫酸

❶ 电瓶第一次是加蒸馏水，还是稀硫酸

电瓶加复什么水需要根据制具体情况确定：
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

❷ 电瓶里是应该加硫酸还是蒸溜水

应该是：由蒸馏水兑的稀硫酸液体！！而不是蒸馏水或硫酸！液体的比重大概在1.26左右。

❸ 水电瓶里面的液体是流酸和蒸流水,再加添加剂

水电瓶里面的液体是硫酸和蒸馏水不用再加添加剂。

❹ 电瓶加硫酸好还是加，蒸馏水好

1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择内：
1）电解液必须以化学纯硫酸（容或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

❺ 电瓶水是什么液体水电瓶加什么水最好

电瓶水又叫做电解液，也可以称为电瓶液，是一种用蒸馏水和98%的稀硫酸混合置配成密度为1.28到1.31的稀硫酸，添加在电瓶里面，主要作用是和电瓶中的极板进行反应来充电和放电。当汽车电瓶用久了以后，其中的电解液肯定是会有所降低的，需要进行添加，假如不立刻添加，电解液的缺失就影响到电瓶在充电的情况下发热，这样对蓄电池的使用寿命是十分不利的。

水电瓶加什么水最好
一般情况下使用的水电瓶加蒸馏水是最好的。要是加入电解液，那么蓄电池内部的比重值就会升高，这样一来不仅会影响蓄电池的性能，还会影响极板的使用寿命，所以使用的水电瓶尽量要添加蒸馏水，不要添加电解液。蒸馏水它就是纯净度很高的普通饮用水，而电解液则不同它是硫酸和蒸馏水的混合物，如果后期使用的电瓶在不同的条件下，加入这两种液体就会有不同的反应。

大多数在带有传统式电瓶的车辆才会需要换电瓶水，因为换电瓶水有一点点麻烦，所以这一类型的电瓶现在很少车辆使用。现在大多数使用的电瓶基本都是免维护型的，但是还是有一些中大型车辆或货车是使用传统型加水的电瓶。

❻ 蓄电池里面的液是要加蒸馏水还是电解液

加蒸馏水。因为电瓶在工作中，硫酸不消耗，只有水消耗，所以只补偿水。所以专放电过程，硫酸变稀，密度变属小，充电时，硫酸又生成，但在使用中水会蒸发减小。

应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

(6)水电瓶加蒸馏水还是硫酸扩展阅读

蓄电池的维护和保养：

(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。

如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废；

(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命，并可避免烧坏电器元件；

(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每月对电池进行不少于一次的补充充电；

(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热；

❼ 电瓶加蒸馏水还是电解液

蒸馏水。
要是加入电解液，那么蓄电池内部的比重值就会升高，这样一来不仅会影响蓄电池的性能，还会影响极板的使用寿命，所以使用的水电瓶尽量要添加蒸馏水，不要添加电解液。蒸馏水它就是纯净度很高的普通饮用水，而电解液则不同它是硫酸和蒸馏水的混合物，如果后期使用的电瓶在不同的条件下，加入这两种液体就会有不同的反应。
大多数在带有传统式电瓶的车辆才会需要换电瓶水，因为换电瓶水有一点点麻烦，所以这一类型的电瓶现在很少车辆使用。

❽ 电瓶里加的是硫酸还是蒸馏水

原装的里面有硫酸，加蒸馏水，然后补加的时候就是加的蒸馏水。

❾ 电瓶车电瓶加蒸馏水好还是加电瓶修复液好

使用后的水电瓶只允许加蒸馏水，因为一旦加入电解液蓄电池内部的比重值就会升高，这样一来不仅会影响蓄电池的性能，还会影响极板的使用寿命，所以使用过的水电瓶尽量要添加蒸馏水，千万不要添加电解液。

酸蓄电池只有铅和酸进行化学反应，才会产生电流和电压，只不过干电瓶因为生产工艺的原因，它后期是不需要添加“电解液”的。而水电瓶在使用过程中就需要添加“电解液”。

电瓶车电瓶保养

电动车电池蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

❿ 电动车电瓶加硫酸好还是加蒸馏水好

1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择专：
1）电解液必须属以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。