A. 发动机水垢处理方法有什么
化学除垢。在化学除垢中，大部分水不溶性物质在酸或碱类物质的作用下转化为可溶性物质，但要注意选用的碱溶液或酸溶液的除垢效率及其对零件的腐蚀影响。发动机工作时， 冷却系统 的作用是及时消散发动机产生的热量，从而保证发动机的正常运转。冷却
发动机水垢处理方法有什么
化学除垢。在化学除垢中，大部分水不溶性物质在酸或碱类物质的作用下转化为可溶性物质，但要注意选用的碱溶液或酸溶液的除垢效率及其对零件的腐蚀影响。
发动机工作时，冷却系统的作用是及时消散发动机产生的热量，从而保证发动机的正常运转。冷却系统中的水垢一般堆积在金属表面，如碳酸钙和硫酸钙，呈灰白色。水垢使冷却系统金属内表面涂上一层隔热材料，导致散热条件恶化。水垢过多，使冷却系统管道的通道面积减小，水流不畅，不易散热，使发动机温度升高，导致零件局部过热，发生发动机开裂事故。水垢引起的冷却水温度过高，也会造成气缸和进气口温度过高，使进入气缸的混合气因受热膨胀，减少充气量，降低发动机功率，增加油耗，造成“自燃”或“爆燃”现象。
冷却系统中过多的沉淀物、水垢和铁锈会降低冷却水的容量，填充冷却系统管道，堵塞水流，严重时会使散热器芯管开裂，导致漏水。发动机过热后，发动机各部件的润滑条件恶化，破坏了部件之间的配合间隙，加剧了磨损或因热膨胀而卡住或损坏。同时机油粘度下降，破坏了摩擦副之间的油膜，导致润滑不良，机油过早变质，从而缩短了发动机的使用寿命。
发动机水垢怎么清洗
发动机关闭后，清洗冷却水，加入清洗剂；中速启动发动机5-10分钟，然后静置15分钟；再次中速转动5分钟，然后清洗清洁剂。重复此过程三到四次，直到清除的清洁剂中没有污垢。
常用的去垢清洗剂有两种。一种是在5000克水中加入750克烧碱和250克煤油。另一种是在5000克水中加入1000克小苏打粉和500克煤油，清洗剂的用量要根据冷却水来确定。
水垢引起的冷却水温度过高，也会造成气缸和进气口温度过高，使进入气缸的混合气因受热膨胀，减少充气量，降低发动机功率，增加油耗，造成“自燃”或“爆燃”现象。冷却系统中过多的沉淀物、水垢和铁锈会降低冷却水的容量，填充冷却系统管道，堵塞水流，严重时会使散热器芯管开裂，导致漏水。
发动机过热后，发动机各部件的润滑条件恶化，破坏了部件之间的配合间隙，加剧了磨损或因热膨胀而卡住或损坏。同时机油粘度下降，破坏了摩擦副之间的油膜，导致润滑不良，机油过早变质，从而缩短了发动机的使用寿命。 发动机水垢处理方法有什么 发动机水垢怎么清洗 @2019
B. 怎样去除汽车发动机内的水垢
水垢是由于一些经常与水直接接触的容器用久了，内壁会长出一层厚厚的杂质。
一般的水垢形回成的原答因是:容器烧过多次会后，水中含有微溶于水的硫酸钙(CaSO4)由于水的蒸发而析出，原先溶解的碳酸氢钙(Ca(HCO3)2)和碳酸氢镁(Mg(HCO3)2)，在沸腾的水里分解，放出二氧化碳(CO2)，生成难溶解的碳酸钙(CaCO3)和氢氧化镁(Mg(OH)2)也沉淀下来，有时也会生成MgCO3。这样就形成了水垢。
发动机在正常工作温度下熄火，立即放净冷却水(有节温器的应卸掉节温器)，将清洗剂加入冷却系统。
启动发动机，中速运转5～10分钟，期间可改变几次转速，以改变清洗剂的流速，冲掉系统中的沉积物。然后熄火静置10～12小时，使清洗剂充分与水垢进行反应。
重新启动发动机，中速运转5～10分钟后熄火，趁热放掉清洗剂。
换入清洁水继续清洗二三次，直至放出的水无污物时为止。
装复节温器，除垢即告结束。
C. 发动机水垢怎么去除
现实生活中，如果发现汽车的规模过大，该怎么办？如果你想找到一个好的解决办法，我们来分享一下发动机水垢超标的危害以及如何清洗。希望对你有帮助。
【发动机水垢的形成】汽车发动机使用的冷却水一般不软化，含有各种盐。发动机工作时，水温升高。当冷却水吸热蒸发时，当水中盐的浓度逐渐增加并达到饱和时，由于盐的化学性质，水中的盐随着温度的升高而沉淀或变得活跃，盐的水解加速，新的盐沉淀并沉积在冷却系统部件的内表面上。这种存款被称为规模。冷却系统结垢严重的原因有:一是使用不当，如水质差、冷却水长期不更换、车辆长期停放、冷却水排放不完全等。二是没有按照工艺技术规范的要求进行维护。要确定发动机冷却系统的循环水通道是否堵塞，只需打开散热器进水盖。如果发现上面的水室脏污或进水口处有水垢附着，行驶中遇到斜坡很容易打开锅炉，下坡或停车后温度迅速下降，就可以诊断出发动机冷却系统中沉积了相当多的水垢。
【发动机水垢的危险】发动机工作时，冷却系统的作用是及时消散发动机产生的热量，从而保证发动机的正常运转。冷却系统中的水垢一般堆积在金属表面，如碳酸钙和硫酸钙，呈灰白色。水垢使冷却系统金属内表面涂上一层隔热材料，导致散热条件恶化。水垢过多，使冷却系统管道的通道面积减小，水流不畅，不易散热，使发动机温度升高，导致零件局部过热，发生发动机开裂事故。
水垢引起的冷却水温度过高，也会造成气缸和进气口温度过高，使进入气缸的混合气因受热膨胀，减少充气量，降低发动机功率，增加油耗，造成“自燃”或“爆燃”现象。冷却系统中过多的沉淀物、水垢和铁锈会降低冷却水的容量，填充冷却系统管道，堵塞水流，严重时会使散热器芯管开裂，导致漏水。
发动机过热后，发动机各部件的润滑条件恶化，破坏了部件之间的配合间隙，加剧了磨损或因热膨胀而卡住或损坏。同时机油粘度下降，破坏了摩擦副之间的油膜，导致润滑不良，机油过早变质，从而缩短了发动机的使用寿命。
【氧化皮处理方法】如何清洗发动机氧化皮由于发动机冷却系统各部分形状复杂，氧化皮不能机械清除，只能化学清除。在化学除垢中，大部分水不溶性物质在酸或碱类物质的作用下转化为可溶性物质，但要注意选用的碱溶液或酸溶液的除垢效率及其对零件的腐蚀影响。
常见的水垢处理方法如下:
盐度处理:将冷却水制成5%~8%的盐酸溶液，然后加入3~4g/L缓蚀剂乌洛托品，加热至60℃，再加入冷却系统，然后启动发动机，怠速运转1h，排放后用清水冲洗3~4次。
碱度处理:在10L水中加入1kg纯碱、0.5kg煤油或0.75kg烧碱、0.15kg煤油配制成碱性溶液，过滤后加入冷却系统，停留10小时，启动发动机，怠速运转0.5小时至溶液沸腾排出，最后用清水冲洗3~4次。
用洗洁精清洗:根据不同车型，可加入一定量的洗洁精，发动机启动8小时后即可将溶液排出；用清水反复冲洗，直到冷却水摸起来滑滑的，最后用清水更换。铝合金缸体除垢:冷却系统水中有铝合金零件时，不允许用酸或碱溶液清洗，以免腐蚀。相反，可以使用1L的水、100克磷酸和50克铬酸酐。搅拌后注入水套，浸泡1小时后排出，然后用清水冲洗。
发动机水垢超标维修注意事项在车辆使用过程中，如果长时间在室外加入冷却水，特别是土壤较多的水，发动机工作时，土壤会聚集，导致冷却系统中杂质沉淀，形成水垢。
一般采用汽车清洗法:先拆下温控器，从出水管压出水，直到排出的水干净为止。使用压力不超过78千帕的蒸汽时，注意安全防护，防止人身伤害。
清洗散热器时，使用高压水连接上水管，然后从下水管排出污水。
看完我的介绍，你对发动机水垢超标的危害以及如何清洗发动机水垢有所了解吗？看完这些知识，不是很有帮助吗？最后，希望我的介绍能对你有所帮助，希望你能经常来这里。
@2019
D. 为什么清洁机械零件用煤油
机械零件工作时，通常都有润滑油，因此拆下的机械零件表面通常都有一层润滑油，并且可能黏上一些灰尘等。大多数润滑油都是石油产品，都可以被煤油等轻质的石油产品所溶解；过去曾广泛使用汽油等更轻质的石油产品清洗，效果更好，但是，由于汽油挥发性强，因此极易引起火灾，所以后来推广使用挥发性较差的煤油清洗机械零件。
E. 能用煤油清洗发动机吗
可以用煤油清洗发动机，需要注意的是在清洗发动机或发动机室时，应先将发动机熄火，使所有电器不作用，并使发动机室温度下降，千万不可在高温下清洗。
F. 可以用柴油或煤油清洗发动机吗
如果你是汽油发动机， 最好不要用柴油或者煤油来清洗发动机。
第一，没有什么效果。
第二，一但加入柴油或者煤油，最后还需要清除干净，如果不清除干净，就会污染新的汽油。 可能会有得不偿失的结果。
解释下为什么柴油和煤油清洗没有什么效果。
首先， 这是因为发动机清洗主要是针对发动机内的积碳胶质物的清除。 而柴油或者煤油的溶解能力对积碳这类物质没有什么作用。 一般的柴油的溶解能力还没有汽油好，如果能清除的话，汽油已经在油路起作用了。
其次，积碳主要是汽油中的不饱和烃在高温作用下形成的胶质物，长期硬化后变成积碳，还是比较顽固的，需要用到专门的积碳清除剂来清洗。这项清洗的施工还是有一定的要求的。 比如清洗的时间，如果过长时间，清洗剂会渗透活塞环进入机油，污染机油。 时间太短，积碳并未完全清除。 建议由专业人员使用专用设备和产品来施工。
G. 请问清洗发动机用小苏打会腐蚀发动机吗，煤油起什么作用的
发动机免拆清洗现在正规的修理厂和4s店基本都是使用超声波清洗机配合专业清洗剂，对油封等塑胶件不会产生什么伤害。