蒸馏渣油主要成分

A. 石油的渣油可是做什么

渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣，其比率约占石油加工前的50%，由于渣油质量差，杂质和非理想组份含量高，加工难度大，致使渣油曾作为祸炉燃料被烧掉，不仅浪费有限资源，而且对环境造成了污染。

渣油加工处理简单地说，就是在高温、高压和催化剂存在的条件下，使渣油和氢气发生化学反应，突出渣油中的硫、氮、重金属等有害杂质，将渣油部分转化为气油和柴油，剩余的部分可以通过催化、液化进行加工处理，全部转化为气油和柴油。

具体地说，渣油加氢处理技术是在高温、高压和催化剂存在的条件下，使渣油和氢气进行催化反应，渣油分子中硫、氮和金属等有害杂质，分别与氢和硫化氢发生反应，生成硫化氢、氨和金属硫化物，同时，渣油中部分较大的分子裂解并加氢，变成分子较小的理想组份，反应生成金属的硫化物沉积在催化剂上，硫化氢和氨可回收利用，而不排放到大气中，故对环境不造成污染。

加氢处理后的渣油质量得到明显改善，可直接用催化、裂化工艺，将其全部转化成市场急需的气油和柴油，从而做到了吃干炸尽，提高了资源的利用率和经济效益。

渣油加氢处理技术，最早于70年代，由国外几家大石油公司研究开发，并成为极少数石油公司的垄断技术，为解决我国渣油加氢处理技术，中国石油化工股份有限公司，所属抚顺石油化工研究院，从80年代中期开始，进行此项技术的探索，经过十几年努力，终于开发出我国自己的新型渣油加氢处理技术。

经过渣油加氢处理技术装置处理的渣油，所含的硫、氮、金属及残氮等重要指标，均大幅度降低，可全部做为催化、裂化等下游工艺的过程的合格进料，可把利用价值较低，容易造成环境污染的渣油，全部转化为附加值高、质量上乘的氢质油品，最大限度地提高了氢质油转化率，从某种意义上说，该技术使原油得到了解100%的转化，实现了石油炼制过程中将原油吃光炸尽的愿望。

现出该技术包括四大类，11个牌号的催化剂产品及其制造技术和相应工艺，利用这项技术，在茂林建造了我国第一套，年处理能力2百万吨的工业装置，这是我国本世纪末投资最大、规模最大、技术最复杂的，具有战略意义的炼油生产装置，也是我国第一套自主开发、自主设计，设备国产化率最高的现代化炼油装备。1999年12月底，这套装置一次开车成功，不仅生产出合格产品，而且工艺指标明显高于设计水平。

渣油加氢处理技术，是中国石油化工集团公司，95重点科技攻关项目，是具有我国自主知识产权的成套技术，它的建成投产标志着我国千万吨级的，含硫原油加工基地的形成，渣油加氢处理技术，催化剂及工艺技术和装备水平，达到当前国际先进水平，一套年处理能力2百万吨的此类装置，不仅可创造3亿元以上的经济效益，而且还具有良好的环境效益。

B. 渣油的结构组成

图1至图4是根据SFEF实验数据给出的几种渣油的窄馏分的平均相对分子质量、氢碳比、残炭值、镍含量等随窄馏分收率(质量分数)变化的规律。同样，对于其他组成和性质，也可以根据其实验数据绘制出表示它们的变化规律的曲线。从图1曲线的形状来看，与原油的实沸点蒸馏曲线比较相似，只足纵坐标是渣油的窄馏分的平均相对分子质量而不是馏分油的沸点，这说明采用超临界溶剂萃取分馏技术可以基本「按相对分子质墩大小对渣油进行分离。由图2至图4可见，渣油各窄馏分的组成和性质呈规律性的变化。总的来说，随着窄馏分收率的增大(或相对分子质量的提高)，窄馏分的氢碳原子比降低、残炭和镍含量增大。对于其他的性质和组成，也有相应的变化规律。

C. 什么是渣油

一般指原油经减压蒸馏（见原油蒸馏）所得的残余油，也称减压渣油。有时将从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油。

两者工艺不同

D. 渣油 什么是渣油 渣油的性质是什么

原油经减压蒸馏所得的残余油。又称减压渣油。有时将从常压蒸馏塔底所得的重回油称为常压渣油。色黑粘稠答，常温下呈半固体状。其性质与原油性质有关。在石油炼厂中，渣油常用于加工制取石油焦、残渣润滑油、石油沥青等产品，或作为裂化原料。在石油化工生产中，渣油可通过部分氧化法生产合成气或氢气，或作为蓄热炉裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。
编辑本段渣油和油浆的区别
渣油主要是指从常减压装置底层出来的重组分，其中常压装置出来叫做常压渣油，减压装置出来的叫做减压渣油。渣油一般作为焦化原料来使用。 油浆主要是指炼厂催化装置底层出来的重组分，主要作为燃料来使用。

E. 渣油有什么用途

渣油
原油经减压蒸馏所得的残余油。又称减压渣油。有时将从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油。色黑粘稠，常温下呈半固体状。其性质与原油性质有关。在石油炼厂中，渣油常用于加工制取石油焦、残渣润滑油、石油沥青等产品，或作为裂化原料。在石油化工生产中，渣油可通过部分氧化法生产合成气或氢气，或作为蓄热炉裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。

F. 渣油是不是化学危险品它的分子式是什么

渣油是混合物，没有化学式
渣油泛指C12以上的石油加工混合物
燃料油指C9到C12的石油加工混合物它又分为轻质燃料油和重质燃料油。
我对化工石脑油做了如下总结：
沸点<20℃的C1-4碳组成 名称石油气 用途化工原料
沸点20-100℃的C5-7碳组成 名称轻汽油 用途溶剂、航空汽油
沸点70-200℃的C6-12碳组成 名称重汽油 用途车用油
沸点200-270℃的C12-15碳组成 名称煤油 用途照明油、喷气机油
沸点200-270℃的C15-18碳组成 名称柴油 用途柴油机燃料
沸点>300℃的C16-20碳组成 名称润滑油 用途润滑油脂
沸点>300℃的C18-22碳组成 名称凡士林 用途润滑、医用
沸点>300℃的C20-30碳组成 名称石蜡 用途化工、轻工原料
沸点>300℃的C30-40碳组成 名称沥青 用途铺路

原油经减压蒸馏所得的残余油。又称减压渣油。有时将从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油。色黑粘稠，常温下呈半固体状。其性质与原油性质有关。在石油炼厂中，渣油常用于加工制取石油焦、残渣润滑油、石油沥青等产品，或作为裂化原料。在石油化工生产中，渣油可通过部分氧化法生产合成气或氢气，或作为蓄热炉裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油

G. 渣油是什么油干什么用的

原油经减压蒸馏所得的残余油。又称减压渣油。有时将从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油。色黑粘稠，常温下呈半固体状。其性质与原油性质有关。在石油炼厂中，渣油常用于加工制取石油焦、残渣润滑油、石油沥青等产品，或作为裂化原料。在石油化工生产中，渣油可通过部分氧化法生产合成气或氢气，或作为蓄热炉裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。