蒸馏一体仪的自锁阀需要点吗

❶ 水管的阀门有哪几种

阀门按使用功能可分为截断阀、调节阀、止回阀、分流阀、安全阀、多用阀六类。

1、截断阀主要用于截断流体通路，包括截止阀、闸阀、旋塞阀、球阀、蝶阀隔膜阀、夹管阀等；

特点：截止阀适用压力、温度范围很大，但一般用于中、小口径的管道。

2、调节阀主要用于调节流体的压力、流量等，包括调节阀、节流阀、减压阀和浮球调节阀等；

特点：调节阀安装在工艺管道上，直接与操作介质接触，长期受到高温、高压、腐蚀和摩擦等恶劣工作条件的影响。

3、止回阀用于阻止流体的逆向流动；

特点：依靠管道内流动介质的压力推动阀瓣，来实现阀门的关闭和开启，当介质停止流动，止回阀阀瓣关闭，同时能防止管道内介质发生倒流，这对于保障管道的安全起到了很大的作用。

4、分流阀用于分配流体的通路去向，或将两相流体分离，包括滑阀、多通阀、疏水阀和排空气阀等；

特点：结构上除了启阀件及相关部分外，均与截止阀相同，节流阀的启闭件大多为圆锥流线型。

5、安全阀主要用于安全保护，防止锅炉、压力容器或管道因超压而破坏；

特点：它不借助任何外力，而是利用介质本身地力来排出一额定数量的流体以防止系统内压力超过预定的安全值；当压力恢复正常后，阀门再行关闭并阻止介质继续流出。

6、多用阀是具有一种以上功能的阀门。

特点：如截止止回阀既能起断流作用又能起止回作用。

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工业管道阀门按公称压力又可分为真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀；阀门按工作温度又可分为常温阀、中温阀、高温阀、低温阀。

阀门还可按驱动装置的类型、与管道的联接方式和阀体的使用材料等进行分类。阀门可按各种分类方法单独地或组合地命名，也可按启闭件的结构特征或具体用途命名。

阀门的基本参数是工作压力、工作温度和口径。对于大量使用于工业管道的各种阀门，常用公称压力和公称通径作为基本参数。公称压力是指某种材料的阀门，在规定的温度下，允许承受的最大工作压力。公称通径是指阀体与管子联接端部的名义内径。

阀门根据其种类和用途有不同的要求，主要有密封、强度、调节、流通、启闭等性能。在设计和选用阀门时，除了要考虑基本参数和性能外，还要考虑流体的性能，包括流体的相态(气体、液体或含固体颗粒)、腐蚀性、粘度、毒性、易燃易爆性，贵重稀有程度和放射性等。

❷ 全自动一体化蒸馏仪的用途

HXZL-601全自动蒸馏仪可广泛适用于环保、疾控、水产、供排水、高校、科研院所、厂专矿企业等各类化学实验室需属要蒸馏处理的场所，如挥发酚、氰化物、氨氮、凯氏氮油中水分等项目的蒸馏处理及食品中二氧化硫残留的蒸馏实验。

❸ 急求“VG2672A耐压测试仪说明书”

一、油浸式、充气式交直流试验变压器
1.1 概述：
本公司依据《试验变压器国家标准》、行业标准《JB/T9641-1999》自行研制生产的轻型交流、交直流两用油浸式和充气式（SF6）系列变压器，具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、通用性强和使用方便等特点。特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度及泄漏试验，是高压试验中必不可少的重要设备。
1.2 型号含义：

1.3 产品结构：
本系列轻型高压试验变压器采用单框式铁芯结构。初级绕组绕在铁芯上，高压绕组在外。这种同轴布置有效地减少了漏磁，因而增大了绕组间的耦合。图1所示的油浸式试验变压器外壳制成与器芯配合较佳的八角形结构，整体外观显得美观大方。图2所示的充气式试验变压器的外壳采用圆柱罐式容器结构，能承受0.8Mpa压强。

1-短路杆D 2-均压球 3-变压器套管
4-变压器提手 5-油阀 6、7—输入端子a、x
8、9—测量端子E、F 10—变压器外壳接地端 11—高压尾X
12—高压输出A 13—高压硅堆（交流变压器无）14、外壳
15、阀门及压力表（油浸式试验变压器无）
1.4 工作原理：
本系列轻型高压试验变压器为单相变压器，经操作箱（台）内调压器（100KVA以上调压器外附）输出可调的0~200V或0~400V电压至试验变压器的初级绕组，根据电磁感应原理，在次级绕组可获得可调的高电压。单台交直流试验变压器工作接线原理见附图一；高压套管中装有高压硅堆，串接在高压回路中作半波整流。当短路杆将高压硅堆短接时，输出的高压为工频交流。拧出短路杆时输出的高压为直流。
可两台或三台试验变压器串级获得更高电压。试验变压器串级使用接线原理见附图二。串级高压试验变压器有很大的优越性，因为整个装置由几台单台试验变压器组成，单台试验变压器体积小、重量轻，便于运输和安装。它既可串接成高出几倍单台试验变压器的额定电压输出而组合使用，又可分开成几套单台试验变压器单独使用。附图二中，在第一级和第二级的每个单台试验变压器中都有一励磁绕组A1、C1和A2、C2。低压电源加在试验变压器I的初级绕组a1x1上，单台试验变压器I、II、III的输出电压分别是V1、V2、V3、。励磁绕组A1、C1给第二级试验变压器的初级绕组供电；第二级试验变压器II的励磁绕组A2、C2给第三级试验变压器III的初级绕组供电。第二级试验变压器II和第三级试验变压器III的箱体对地分别在V1和V1+V2的高电位上，箱体对地是绝缘的，试验变压器I的箱体接地。所以第一级、第二级、第三级试验变压器对地电压分别为V1、V1+V2、V1+V2+V3，其额定容量则分别为3P、2P、1P。
1.5 使用方法：
1.5.1交流工频耐压试验
1.5.1-1交流工频耐压试验操作方法
（1）按图3所示方法将试验变压器与操作箱（台）及试品和配件可靠连接，试验变压器的外壳及操作系统必须可靠接地，试验变压器的高压尾X端，测量绕组F端必须可靠接地。

（2）试验人员明确分工，清理现场（有条件的可拉上屏蔽网），并派专人监护及观察试品状态。
（3）检查调压器是否在零位，输入电源是否正常，试品应干净，并保证绝对干燥。
（4）在做负载试验前，一般都应进行空升试验。即不接试品时升至试验电压，校对各种表计，调整球间隙。
（5）送上电源，缓慢升压，密切注意各种表计，当电压升至试验电压时，开始计时，到1min后，迅速降压，将调压降回零位后，切断电源，方可更换试品或结束试验。
（6）在升压或耐压过程中，如发现下列不正常情况时，应立即降压，切断电源。停止试验并查明原因：
①电压表指针摆动很大；
②发现绝缘烧焦或冒烟；
③被试品内有不正常的声音。
1.5.1-2 工频耐压的成套配件
（1）在工频耐压试验中R1应根据变压器的额定容量来选择。如高压侧额定输出在100~300mA时，可取0.5¬-1Ω/V（试验电压）。常用水电阻作为限流电阻，管子长度可按150kV/m考虑，管子的粗细应具有足够的热容量。（水阻液配制方法：用蒸馏水加入适量硫酸铜配制成各种不同的阻值）。
（2）球间隙的整定值一般取试验电压的110%—120%，球间隙保护电阻可按1Ω/V（试验电压）选取，当电压超过球间隙整定值时，球间隙放电，对试品起到保护作用。
（3）在工频耐压试验中，低压侧测量电压（仪表电压）并不是非常准确的，其原因是由于试验变压器存在漏抗，必然存在着压降或容升，使试品上电压低于或高于低压侧仪表上反映出来的电压。为了准确测量被试品上所施加的电压，因此常在高压侧接入RCF阻容分压器来测量电压（如图3所示）。
1.5.2 直流耐压或泄漏试验
1.5.2-1 直流耐压或泄漏试验的操作
（1）拧出交直流试验变压器均压球上的短路杆，按图四所示方式将试验变压器与操作箱（台）可靠连接，变压器外壳与操作系统必须可靠接地，高压尾X与测量绕组的F端必须可靠接地

（2）试验人员明确分工，清理现场（有条件的可拉上屏蔽网），检查被试品是否停电，接地放电，要严防将试验电压加到有人工作的部位上去。
（3）复查各连接线无误后，送上电源，缓慢升压，密切注意被试品、试验装置、微安表，一旦发现击穿，闪烁等异常现象应立即降压，切断电源，对试品充分放电，查明原因，详细记录。
（4）试验完毕后，降压，切断电源。对被试品及试验装置本身充分放电，直到分压器读数为零后方可拆卸设备或更换试品。
1.5.2-2 泄漏试验的成套配件
（1）泄漏试验中限流电阻R1选择在额定输出电压时，输出短路电流不得超过高压硅堆的最大整流电流。如高压硅堆的最大整流电流为100mA时的60kV试验装置中，限流电阻按R1=60/0.1=600kΩ选择，限流电阻还应具有足够的容量和沿面放电距离。
（2）高压滤波电容C1一般选择在0.01~0.1μF之间，当试品电容量很大时，C1可省略不用。
1.6试验变压器的容量选择
标称试验变压器容量Pn的确定公式：Pn=KVn2ωCt×10-9
式中：Pn--标称试验变压器容量（KVA）
Vn--试验变压器的额定输出高压的有效值（KV）
K--安全系数。K≥1，标称电压Vn≥1MV时，K=2，标称电压较低时，K值可取高一些。
Ct--被试品的电容量（PF）
ω--角频率，ω=2πf，f--试验电源的频率
被试设备的电容量Ct可由交流电桥测出。Ct的变化很大，可由设备的类型而定。典型数据如下：
简单的棒式或悬式绝缘子 几十微法
简单的分级套管 100~1000pF
电压互感器 200~500pF
电力变压器＜1000kVA ~1000pF
＞1000kVA 1000~10000pF
高压电力电缆和油浸纸绝缘 250~300PF/m
气体绝缘 ~60pF/m
封闭变电站，SF6气体绝缘 100~10000pF
对于不同的试验电压Vn，选择不同的（适当的）安全系数K。以下列出不同的Vn所选用的K值供参考
Vn=50~100KV K=4
Vn=150~300KV K=3
Vn＞300KV K=2
1.7 注意事项
（1）每次试验前后都应测量绝缘电阻，检查绝缘情况。
（2）本产品禁止在高于45℃的温度下长期存放、使用。
（3）本产品不得超过额定参数使用。除试验必须外，决不允许全电压通电或断电。
（4）做容量较大试品试验时，升压一定要缓慢，防止试品的充电电流过大损坏设备，做直流试验一定要充分放电。
（5）本产品长期不用时应放置在通风、干燥、无阳光直射的地方。
（6）本产品运输途中不得重击、重压，不可倾斜、倒置。
（7）油浸式试验变压器运输后需要静置才能通电。
（8）使用本产品做高压试验必须由专业人员操作，除熟悉本手册外，还必须严格执行国家有关标准和操作规程。可参照GB/T16972-1997《高压输变设备的绝缘配合，高压试验技术》《电气设备预防性试验规程》等。
注：本系列产品生产时加串级抽头，可二台或三台串级成更高电压级，如两台50KV变压器串级输出电压可达100KV，三台50KV变压器串级可达150KV，但订货时需注明。并可根据用户需要在高压绕组中抽出5~15KV的中压抽头，供高压电机作交流耐压试验。并可定制特殊规格的试验变压器。

二、操作及控制系统
2.1 概述
本系列产品是根据高压试验变压器的试验保护要求而设计制造的。分为手动箱式、台式及电动台式等结构形式。具有零位保护，过流过压保护，声光报警等功能，体积小、重量轻、外形美观、操作简便，是高压试验变压器配套的理想设备。
2.2 型号含义

2.3 产品结构
2.3.1 箱式结构
箱式结构分为内框架和外箱体两大部分，内框架将所有电气材料和面板合为一体，外壳为防护式，便于维护。其面板见图5。

1、电流表（-PA） 2、电压表（-PV） 3、时间继电器（-KT）
4、电流继电器（-KA） 5、过流倍率开关（-SA） 6、启动按钮（-1SB）
7、停止按钮（-2SB） 8、计时按钮（-1SB1） 9、调压器手轮
10、电源指示灯（-HL1） 11、零位指示灯（-HL2） 12、送电指示灯（-HL3）
13、报警指示灯（-HL5） 14、电源插座 15、接地接线柱
16、仪表接线柱 17、输出接线柱
2.3.2 台式结构
台式结构面板布置及内部结构见图6，其外形美观大方，底部有脚轮，便于移动。

图6
1—外壳 2—元件板 3—电器元件 4—接线柱
5—面板 6—调压器（手柄） 7—万向轮 8—电压表（-PV）
9—时间继电器（-KT） 10—电流表（-PA） 11—电源指示灯（-HL1）
12—零位指示灯（-HL2） 13—送电指示灯（-HL3） 14—过压指示灯（-HL4）
15—报警指示灯（-HL5） 16—电压继电器（-KV） 17—过压倍率选择开关（-SA2）
18—启动按钮（-1SB1） 19—计时按钮（-1SB1） 20—停止按钮（-2SB）
21—过流倍率选择开关（-SA1） 22—电流继电器（-KA）
2.3.3 电动台式结构
图7所示为电动控制台面板图，本产品采用电动调压器，输出波形好，匀速升降电压。

1．电流继电器（-KA） 2．低压电流表（-PA） 3．数显时间继电器（-KT2）
4．高压电压表（-PV） 5．电压继电器（-KV） 6．电源信号灯（-HL1）
7．零位信号灯（-HL3） 8．合闸信号灯（-HL2） 9．升压信号灯（-HL5）
10．降压信号灯（-HL4） 11．计时信号灯（-HL7） 12．过压信号灯（-HL6）
13．报警信号灯（-HL8） 14．合闸按钮（-1SB1） 15．断电按钮（-2SB1）
16．点动升压按钮（-1SB3）17．点动降压按钮（-1SB2）18．电动升压按钮（-1SB4）
19．电动降压按钮（-1SB6）20．电动停止按钮（-2SB4）21．计时按钮（-1SB5）
2.4 工作原理：
本系列产品由控制和测量两部分组成。主接触器控制调压器输入的通电和断电，主接触器的分合由合闸停止按钮、零位限位开关、过流过压继电器等回路控制。由调压器提供可调节的输出电压，供给配套产品（如试验变压器），以获取所需的测试电压。其原理分别见附图四、附图五、附图六、附图七。
2.5 成套试验的接线（以操作箱为例）
（1）该产品与试验变压器配套使用接线图请参阅图3和图4。
（2）该产品与绝缘油强度试验器配套使用接线图如图8。
（3）该产品与三倍频电源发生器配套使用接线图如图9。

2.6 使用方法
2.6.1 操作箱（台）使用方法：
（1）检查总电源是否与输入电源一致（10KVA以下为220V、10KVA以上为380V），根据需要调整好电流继电器（-KA）、电流倍率转换开关和电压继电器（-KV）、电压倍率转换开关的动作值和倍率，同时设定好时间继电器的动作值。
（2）送上电源，绿灯（-HL2）亮，调压器手轮置于零位时，黄灯（-HL1）亮，此时可送电操作。
（3）按下送电按钮（-1SB），主接触器（-KM）吸合，调压器（-TD）受电，绿灯（-HL1）灭、红灯（-HL3）亮，扬声器发出警报声，同时报警灯（-HL5）闪光，延时10~15秒后，声光同时自停，可以进行试验。
（4）顺时针旋转调压器手轮，注视电压表（-PV）的指示，以每秒小于3KV的升压速度升压，当升到所需值时，按下计时按钮（-1SB1），并密切关注试品情况。
（5）使用操作台时，在操作台升压或耐压过程中，如出现过压时，电压继电器（-KV）动作，声光报警，这时应逆时针旋转调压器手轮，降至所需的试验电压。
（6）在升压或耐压试验中，如发生短路、闪烁、击穿等造成过流时，电流继电器（-KA）动作，调压器自动断电，表示被试品不合格。
（7）达到所定耐压时间后，时间继电器（-KT）吸合，扬声器发出警报声，表示被试品合格，同时将调压器手轮旋回零位，声光报警停止，按下停电按钮（-2SB），断开计时按钮（-1SB1），切除电源后方可拆卸设备或更换试品（直流试验或大容量被试品还需充分放电）。
2.6.2 电动控制台使用方法：
2.6.2-1 电动操作
（1）按后面板上指示接上电源线（A、B为火线，N为零线），调整好电流继电器、电压继电器、时间继电器的动作值，按工作接线图连接好各外部连接线，打开控制台后门检查时间继电器（-KT1）是否整定在0.8-1秒之间。
（2）合上电源后，电源指示灯（-HL1）亮，此时若调压器在零位（下限位）零位指示灯（-HL3）亮，若不在下限位，接触器（-KM1）自动吸合，电机转动使调压器降至零位，接触器（-KM1）自动释放，零位指示灯（-HL3）亮，此时可以送电操作。
（3）按下合闸按钮（-1SB1），主接触器（-KM）吸合，此时扬声器发出警报声，报警闪光灯闪烁，高压送电信号灯（-HL2）亮，调压器受电，此时可根据需要选择电动升降压、点动升降压或手动方式。
（4）点动升压的操作：按住点动升压按钮（-1SB3），接触器（-KM2）吸合，电机顺时针带动调压器慢慢上升，升压指示灯（-HL5）亮。松开点动升压按钮，即可停止。
（5）电动升压的操作：按下电动升压按钮（-1SB4），接触器（-KM2）吸合并自锁，电机顺时针带动调压器碳刷上升，密切关注电压表，当升压接近所需电压值时，按下电动停止按钮（-2SB4），使升压停止，再选择点动升压方式升至所需电压，按下计时按钮（-1SB5），计时指示灯（-HL2）亮，时间继电器（-KT2）待令工作。耐压达到时间继电器（-KT2）所整定值后，时间继电器（-KT2）吸合，此时降压指示灯（-HL4）亮，并且声光报警。调压器自动降至零位后，零位指示灯（-HL3）亮，此时才能切断时间继电器电源，即断开计时按钮（-1SB5），计时指示灯（HL7）灭，并按下断电按钮（-2SB1），使调压器停止供电，合闸指示灯（-HL2）灭，再切断总电源的开关，试验完毕。
（6）在升压过程中，如因工作人员疏忽，操作造成过压或超程（即上限位）时，扬声器会发出警报声，同时（-KM1）吸合，电机逆时针转动，过压指示灯（-HL6）及降压指示灯（-HL4）亮，待降至零位后，（-KM1）释放，降压自动停止。
（7）在试验过程中，如发生过流情况，电流继电器（-KA）动作，主接触器（-KM）断开，使调压器断电，同时发出声光报警，送电指示灯（-HL2）灭，降压指示灯（-HL4）亮，调压器自动回零，此时应检查试品情况。
（8）点动降压、电动降压与点动升压、电动升压操作相同，不再赘述。
2.6.2¬-2 手动操作
手动升压操作时，将手轮向外拉，使之与电机脱离，在零位时按下合闸按钮（-1SB1），顺时针转动手轮为升压，逆时针转动手轮为降压。
2.7 仪表及继电器的设定
2.7.1 电压表及电压继电器
本产品使用的电压表在100V时达到满刻度（特殊定制除外），因为试验变压器的测量线圈也是100V，当试验变压器达到额定电压时，通过测量线圈（仪表端子）加在电压表两端的电压为100V，电压表达到满刻度；本产品使用的电压继电器最大动作值为200V，线圈并在电压表两端，通过拔动电压继电器指针及切换电压倍率开关调节动作值大小，其动作值=试验变压器额定电压× ×电压倍率开关指示倍率。若产品面板上无电压倍率转换开关，倍率为1。
2.7.2 电流表及电流继电器
本产品使用的电流表在≤20A时为直通表，＞20A时则通过电流互感器及相应倍率的电流表测量（特殊规格除外）。在使用直通表测量时，电流继电器动作值=继电器指针指示值×电流倍率开关指示倍率；使用电流互感器及相应倍率的电流表测量时，电流继电器动作值=继电器指针指示值×互感器倍率×电流倍率开关指示倍率。若面板上无电流倍率开关，倍率为2。
2.8 注意事项
（1）本系列产品严禁超负载运行。
（2）使用前须先用500V兆欧表检测绝缘电阻，其值不低于2MΩ，在连接试验变压器前应空机通电完成操作过程，检查调压器输出是否正常。
（3）使用前应检查电气元件及各触点是否松动，接触是否良好。
（4）工作和存放场所应无严重影响绝缘的气体、蒸汽、化学性尘埃及其它爆炸性和侵蚀性介质。
（5）必须由专业人员操作，并严格遵守操作程序。

附注一：配套产品
（1）操作系统（见附表3）
①HJXC系列操作箱：容量：2KVA~5KVA；输入电压：0.22KV
②HJTCW系列操作台或HJTDW系列电动台：
容量：10KVA~300KVA及以上；输入电压：0.22KV、0.38KV。
（2）保护式数字微安表（QSA）
（3）阻容式交直流分压器：RCF-50、100、150、200KV
（4）高压直流放电棒：FZ-70、140、210KV
（5）高压硅堆： 2DL-150、300、450KV
（6）绝缘支架： 50、100、200、300KV
（7）高压滤波电容： 0.01μF~0.1μF，40KV~140KV、40KV~210KV
（8）均压球
（9）保护球隙： Q-50、100、150、200、250、500
（10）标准式试油杯：400ml
（11）折叠式小推车：150、300型
（12）水电阻：50KV、100KV、150KV
（13）高压验电器：10KV、35KV
（14）高压定相器：10KV、35KV、110KV、220KV
（15）各种万用表、兆欧表及测试线
购买时变压器、控制箱（台）及各种配件均独立计价，用户可根据实际需要选购全套或部分配件.
附注二：产品装箱单：
1、出厂试验报告（试验变压器） 1份/台；
2、电源线（控制箱） 1根/台；
3、合格证 1份/台；
4、使用说明书 1份/台；
5、连接线 1付/套。

❹ 汽车常见故障案例 越多越好

    1、汽车油表不准
    我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100块的油加进去了，指针上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油，指针却不能到顶，这是怎么回事？
    诊疗意见：关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。
    2、汽车电动车窗突然自动下降
    我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计，免除了通过一些收费站点的时候，要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？
    诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。
    3、汽车车灯密封不严
    前段时间气候变化无常，经常有暴雨现象出现，我的车子也算是几经风雨，总算老天保佑，我车子度过了一次又一次危机，没有成为都市立交桥下积水的牺牲品，这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。虽然车子没在雨中牺牲，但是这连绵的雨水确实为我带来很大的麻烦。只要一下完雨，我车的前大灯内就是一片水雾蒙蒙，你说这水雾在灯罩里面我也没法擦啊！想到车内现雾气的时候，可以利用暖风烘烤的方式去除，不知这种烘烤的做法是否也适用于车头灯呢？
    诊疗意见：由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光(图库 论坛)的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水。
    4、汽车发动机点火困难
    我的车购买了有近1年时间了，现在出现的问题是在每次点火的时候都十分困难，需要点4~5次，发动机抖动很厉害，发出“轰轰”的声音，这1年的时间里，我每次都按时进行保养，机油还选用的是比较高级的品牌，各个滤芯的更换时机更不敢有误，可是为什么还会发生这种问题呢？
    诊疗意见：这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外，进气门附近的积碳也会是原因之一。如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去，但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题，势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下，是解决的最佳途径。
    5、自动挡汽车长时间行车会有产生一股糊味
    由于身处大都市之中，堵车现象总是难以避免的，我自认为驾驶技术不算一流，因此在选择汽车的时候就主要考虑的是自动挡车型。同时，现在的车市不十分景气，车价一落再落，也使我可选择的车型更加丰富了。开了一段时间自动挡，我发现了一些问题，就是当我使用L档行驶的时候，时间稍长就会有一股糊味产生。在这个过程中我并没有进行急加速或是急减速的操纵，为什么会有这种现象产生呢？不会是离合器的糊味吧？不是只有手动挡汽车才有可能发生这种情况的吗？
    诊疗意见：这所以会出现这种情况，跟您的使用还是有很大的关系的，根据自动挡使用惯例，L挡一般只是在雨、雪天气状况下，路面附着力较低的时候使用，它会提高发动机的转，挡位行驶，由于路面状况良好，车速会很快上升，而此时变速器由于受到限并不会进行换挡操作，进而使发动机转速不但上升，产生巨大的热量，而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置，就会产生含糊的味道。因此，在路面状况良好的情况

❺ 汽车故障

1、冷却液选择须谨慎
一辆北京BJ2021(切诺基)吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查，发现机油已经严重变质。
进一步检查，原来由于缸垫使用时间过长，而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固，导致冷却液渗入到曲轴箱内。那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢？这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。清洗油道，更换机油、缸垫，重新加满冷却液，着车后，一切正常。
2、简单故障“不简单”
一辆95款捷达车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开始一踩踏板就产生“咕，咕”很钝的声音，轻踩制动踏板就没有异响，在平坦的公路上点制动时异响时有时无。
该车前几天进行了定期保养，没有发现什么问题，目视制动盘也没有伤痕，制动片的厚度尚存一半以上，不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。路试，紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失，倒车时异响相当小，而轻踩踏板无异响，逐渐踩踏板异响开始，并随着用力的不同异响也发生变化，拆检无异常。继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障排除。
在实际维修中经常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后实际上是离合器的问题，往往越是简单的故障，在维修中最易产生错觉， 若检查判断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简单故障反而“不简单”了。
3、小沙粒埋藏大隐患
一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离台器分离不彻底的现象，最后导致离合器完全不起作用。停车检查车辆，发现离合器分泵处有泄漏。拆下分泵进一步分解检查，发现分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。原来此车大修时未注意机件的清洁，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下离合器时，由于液体压力增高，导致泄漏。将沙粒去除，重新加入制动液，放气后使用，故障排除。
编辑本段ABS系统故障
汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。

❻ 智能一体化蒸馏仪哪家好

智能一复体化蒸馏仪HXZL-601N
1、纯化的全过制程都在密闭环境下进行，绝对防止实验室的各种污染。
2、采用整体石墨块加热，温度更稳定
3、通过热电偶温度传感器可精确控制试剂的温度。
4、连续、均匀、可控的温度，样品回收率高
5、不使用冷却水，减少外界污染

❼ 智能一体化蒸馏仪优点

智能一体化蒸馏仪唯一需要的玻璃器皿是蒸馏管。操作便捷，易于使用蒸馏而得的版氨和权氰化物收集于捕集管内，无需使用任何冷却器或冷却水管。样品溶液在蒸馏管中沸腾后，释放氨和氰化物，经抽真空后到达捕集管内。捕集管底部装有一个疏水性多孔隔膜，允许氨/氰化物通过，阻止水汽进入；同时防止蒸馏所得样品逆流入蒸馏管。
HXZL-601N型智能一体化蒸馏仪
加热模块国内唯一一家采用进口远红外陶瓷加炉，加热功率调节范围广、热辐射效率高，蒸馏速度快、使用寿命长（三年免费质保）;
蒸馏终点自动停止锁定功能，采用先进的称重压力传感器控制，可任意设置蒸馏体积重量，自动停止加热，声光报警，自动锁定馏出液，量程1-500ml;
冷却方式采用封闭式内循环回流系统，无需外接冷却水源，配有电制冷系统+制冷降温内循环系统适合大批量工作，冷凝效果佳！
一键式内循环水箱加水，自动停止。
设置防真空电子阀，具有防倒吸功能，无需人工看守！