电瓶蒸馏水后充电发热怎么回事

① 聚能胶干电瓶6-evf-135的加完蒸馏水充电发热怎么回事吗

聚能胶干电瓶6-evf-135的加完蒸馏水充电发热是正常现象。因为加水后还没完全进入电极板中。电瓶在充电前是需要检查电解液液面的，不足时加蒸馏水但如果过热说明电瓶有问题,容易产生危险,建议找专业人士检查一下。

聚能胶干电瓶6-evf-135的特点

环保性能该产品采用高分子聚合硅胶体电解液取代硫酸，解决了在生产和使用过程中一直存在的酸雾溢出和接口腐蚀等环境污染的难题，而报废的聚合硅蓄电池的电解质还可作肥料，无污染，易处理，电池栅板亦可回收再用。

充电接受能力充电接受能力是衡量蓄电池的一个重要技术指标。高聚能胶体蓄电池可用0.3至0.4CA电流值充电，常规充电时间为3至4小时，仅为铅酸蓄电池充电时间的四分之一。

大电流放电特性与充电能力相对应，蓄电池的放电能力同样是极其重要的技术指标。自放电特性自放电小，免维护性好，便于长时间保存。普通铅酸蓄电池由于自放电因素，通常在20摄氏度环境中存放180天后，要进行一次放或充电维护，否则可能损害电池的寿命。

自恢复能力强高聚能胶体蓄电池有较强的自恢复能力，反弹容量大，恢复时间短，在放完电数分钟后可再使用，这对应急使用特别有利。低温特性高聚能胶体蓄电池在正负五十摄氏度之间的环境可正常使用，而铅酸蓄电池在低于零下十八摄氏度的环境下使用时容量骤降。

② 为什么电瓶打了蒸馏水几个小时以后没有充电却有的发热

电瓶不可随便打蒸馏水。
必须是先测量电解液的比重，然后再调整其至1.26即可。
如果比重过低，你加了蒸馏水，使比重更低了，这样电瓶单格就会发热。

③ 叉车电瓶加蒸馏水后充电发烫是什么原因，有危险吗原来电瓶打开盖子里面是干的，另外有两根细的线断了

每天充电都要打开盖子加蒸溜水，高于极板15～20mm就行，加水多充电会流出来。充电时电瓶会发热，温度高时要降低充电电流。只要接线紧固不会出现爆炸现像。

④ 蓄电池加完蒸馏水后充电发热如何处理

适当加点硫酸，减少电池的内阻，这样充电发热的情形就会好的

⑤ 电瓶充电时为什么发热

电瓶充电发热是不正常的，电瓶充电发热的原因：1、充电机质量差或与电瓶不匹配，如果使用不匹配或质量差的充电机，电流过大会增加电瓶充电时的热量，电瓶会发热发烫，需要更换和电瓶匹配的质量好的充电机；2、电瓶出现问题，使用两年以上的电瓶，如果平时充电没有遵循正确方法，过充很容易造成电瓶失水，充电时出现发热发烫的现象。如果电瓶内电解液不足，可以往里加注适量的蒸馏水或纯净水；如果电瓶因老化短路断格导致的发热，建议直接更换新的电瓶；3、掌握一个简单而又行之有效的充电方法以及使用优质的充电机，对电瓶的使用寿命起着关键的作用。希望广大车友了解之后可以避免电瓶充电发热的问题。

⑥ 电瓶充电发热正常吗

汽车电瓶充电发热是很正常的。

要知道电瓶在充电的时候，里面的电解液会处于一个沸腾状态，所以当我们徒手摸过去的时候，自然会感觉到电瓶在发烫，并且理论上是不存在爆炸的情况。

但如果是发热异常（非常烫手）的话，很可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。而出现这种异常现象的缘故，正是因为汽车电瓶已经硫化得相当严重了，需要及时进行修复。

介绍

当蓄电池使用一段时间之后，极板上面自然会堆积起很多硫化盐，需要及时将其清除。首先采用大电流5h率以内电流，将蓄电池的电量充满。

然后在液温不超到40度的情况下，进行放电百分之30，从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。那么，按照这个过程进行三四次循环，就可以修复汽车电瓶的硫化现象。

⑦ 电瓶加上蒸馏水 电瓶一直发热啥情况

电瓶在自放电，这种情况自只能换电瓶或者拿去维修了

⑧ 电动车电池加了蒸馏水充电发热

应该是电解水生成了氧气和氢气发生反应放热。

⑨ 电动车电瓶有点鼓包加了蒸馏水后电瓶发热厉害是什么原理

电瓶鼓包，一般是过充引起的，问题出在充电器，因为充满不能自动停充，使版电瓶过充引起鼓包，
因电瓶内的极权扳损坏，加蒸馏水后再充就容易发热，
下次换新电瓶一定要检查充电器，或者买一个充电定时器（十几块钱一个），防止再把新电瓶充坏。

⑩ 电动车电瓶加了蒸流水,发热,冒泡是怎么回事

你如果加了蒸流水会冒泡，除了车没问题，那就是电池缺水，引起冒泡的，在冒泡时间里不能充电，或者损坏电池。