电瓶加蒸馏水是放完电加还是充满电加

A. 电瓶蒸馏水加注方法

水电瓶要是电液液位低了要添加蒸馏水或电瓶补充液，加注方法是没有外露加液口的电瓶要先撬开加水口上面的盖板，再拧下加水口盖，加水口外露的就直接拧下盖子，将蒸馏水慢慢加入并观察液位，达到液位上线附近就可以了，但注意不能加满，加满后容易使电瓶的电能丧失，使电瓶无法正常使用。加好后先充一下电，充满电盖好盖子就可以了。

B. 电瓶加水是放完电加还是充满电加

放完电加水。

对于免维护电池是不需要加水的，这种电池是全密封的，如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起，只能选择换新，无法加水修复。而对于普通电池，如果电解液不足是可以加水的，建议放电后在进行加注，这样更好，可以使用注射器加注，方便且可以计量。

将电瓶放电，这样可以将电瓶内部酸液密度降到1.1g/mL以下，加水在12AH的电瓶一单格加水量为8-10g，20AH的电瓶一单格加水量在15g左右。加水可以加蒸馏水或纯净水，但不能加自来水，不然会造成电瓶自放电过大的问题。

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注意事项：

补水以后要静止12～24小时。这个静止对恢复容量很有好处，特别是对寿命有好处。否则浸润不均匀，对补水以后的容量恢复和修复硫化都不利。

千万注意清洁，不要在静止的时候对电池内部有沾污，而形成自放电大的问题。

纯水是不导电的，检测蒸馏水需要电导仪，用指针式万用表测水电阻，关键是两个极板，材料要相同，还不易溶于水，可用干电池的碳棒代替，要洗刮干净，用被测水冲洗多次，用自制的二次蒸馏水做参考样品，检测购买的用阴阳离子制取得纯净水，比较电阻(注意两个极之间距离和入水深度要一样)，电阻大的为好。

参考资料来源：网络-免维护蓄电池

参考资料来源：网络-电瓶

C. 电瓶为啥放完电才能加蒸馏水

电瓶在充放电过程中会产生热量的，有热量有水分的蒸发，因为比重的问题，所以消耗水，电池缺水就加蒸馏水。

酸铅型电瓶在使用一段时间后，由于铅板与稀硫酸不断发生化学反应，充电与放电都是在进行化学反应，反应过程中，溶液会有一些气体的蒸发，溶液量就逐渐减少，溶液浓度就在不断升高，改变了适应电瓶正常工作的浓度条件。

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自然界中的水都不纯净，通常含有钙、镁、铁等多种盐，还含有机物、微生物、溶解的气体（如二氧化碳）和悬浮物等。用蒸馏方法可以除去其中的不挥发组成。用蒸馏法，并配合以下一些措施，可以获取质量较高的蒸馏水。

①排去初始馏分（约占原水的20%），因为挥发组分主要集中在初始馏分中。

②排去残留部分（约占原水的20%），因为很多不挥发组分集中在残留水中。

③添加某些物质以利于蒸馏。例如，添加NaOH，使水中的CO2变成难挥发组分，添加KMnO4可氧化水中的有机物。

D. 超威电池加蒸馏水用不用把电放完

不需要把电放完，把电放完会对电池造成不良影响，直至报废。只需要在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

超威电池切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

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有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

3、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

4、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

E. 请问，是把电瓶里的电用完在加蒸馏水还是里面有电加蒸馏水

有电和无电时，只要电瓶里的电解液低于极板，就得添加，使极板始终处于电解液之下。
电解液会因为充电温度高，蒸发一部分，所以经常观察，缺少时要添加蒸馏水？

F. 电瓶加水问题，是放电后加蒸馏水还是满电加

建议放电后加。
电动车用阀控密封式免维护铅酸蓄电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若是使用时间长了，过保质期了可以尝试去加水维护。

加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。

补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

电瓶的保养方法
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

G. 电动车电池充满电加蒸馏水好还是用完电加好

铅酸电池如果需要添加蒸馏水，在电量用完的时候加入蒸馏水，再进行充电，充电时电解液会沸腾翻滚，这样比较好

H. 电动车加蒸馏水前要充满电还是放完电

要放电，要用万用表测量每节电瓶的电压下降到10.5V以下以后，再加蒸馏水，加完蒸馏水以后，放置2个小时后再充电。
多数资料上就这样介绍的。