石油常压蒸馏有没有煤油

⑴ 请教什么是煤气煤油液化石油气是柴油吗

以石油为原料，采用物理分离和化学反应的方法，得到各种石油产品和化工原料的过程。常见石油炼制厂中的加工过程有：①常压分馏，生产汽油、煤油、轻柴油、重柴油。②减压分馏，以常压蒸馏所得的重油（塔底油）为原料生产多种润滑油，如锭子油、机器油、气缸油，并在精制和处理过程中出产凡士林和石油蜡。③延迟焦化、使减压渣油发生深度裂化反应，以生产焦化汽油、焦化柴油、石油焦，并经脱沥青工序获得沥青。④催化裂化，把常压分馏的一部分重馏分和减压渣油中的重馏分经化学裂化生产汽油、柴油等；从裂化气中可分离出甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等炼厂气，且可经“叠合”使小分子烃变大，生产叠合汽油等。⑤催化重整，使分馏出的汽油在铂、铼等催化剂作用下发生异构化、脱氢、芳香化。煤气就是液化石油气，一般按公斤算

⑵ 下列关于煤、石油、天然气等资源的说法不正确的是（）A．汽油、煤油、柴油主要来自于石油的常压蒸馏B

A．汽油、煤油、柴油等沸点较低，在常压下加热就容易挥发，所以汽油、煤油、柴油主要来自于石油的常压蒸馏，故A正确；
B．煤焦油中含有苯、甲苯等芳香烃，芳香烃主要来自于煤的干馏后的煤焦油，故B正确；
C．天然气的主要成分为甲烷，燃烧充分，生成物为二氧化碳和水，为清洁的化石燃料，故C正确；
D．水蒸气是通过炽热的焦炭而生成的气体，主要成份是一氧化碳、氢气，不是煤的液化，故D错误；
故选：D．

⑶ 汽油也是石油中提炼出来的吗，怎么炼出来的

是。

使用复原油蒸馏方法，制可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工。

石油中的不同成分会在不同的温度下沸腾和汽化，汽油是最先沸腾 ，于是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷却后 ，就变成了液态的纯汽油。

原油是一种多种烃的混合物，是粘稠的、深褐色的液体。直接使用原油非常浪费，所以就需要把原油中各组分分离出来，通常是使用精馏的方法，即精确控制温度，使特定沸点的组分挥发出来。

减压蒸馏：使常压榨油在8kPa左右的绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油料、裂化原料或裂解原料，塔底残余为减压渣油。如果原油轻质油含量较多或市场需求燃料油多，原油蒸馏也可以只包括原油预处理和常压蒸馏两个工序，俗称原油拔头。原油蒸馏所得各馏分有的是一些石油产品的原料；有的是二次加工的原料。

⑷ 石油是怎样提炼成品油的

石油资源是目前为止非常重要的资源之一，它被称为“工业的血液”，石油分为原油、天然气、天然气液以及天然焦油等。从外表上看，石油是一种粘稠的深褐色液体。石油并不是从地面下开采出来就可以直接利用的，我们生活中用到的是成品油，成品油是我们在生活当中所运用的，比如汽油、柴油、煤油等等，那么石油是如何转换成成品油呢？接下来就让小编告诉大家吧！

石油加工的过程都有不同的产物，我们可以根据他们的不同特性来利用他们，在过去我们还不熟悉石油的特性的时候，我们只能眼睁睁看着宝藏却没有办法用上，科技的发展带动了石油产业的发展，使石油的利用率越来越高，石油的衍生品也越来越多，但是石油产量是不可再生的能源，我们要珍惜。

⑸ 石油蒸馏和分馏的产物

常压分馏
用泵将从初馏塔底得到的拔顶油送入加热炉中加热到360 ℃～370 ℃后，再送入常压分馏塔中。经分馏，在塔顶可得到低沸点汽油馏分，经冷凝和冷却到30 ℃～40 ℃时，一部分作为塔顶回流液，另一部分作为汽油产品。此外，还设有1～2个中段回流。在常压塔中一般有3～4个侧线，分别馏出煤油、轻柴油。侧线产品是按人们的不同需要而取的不同沸点范围的产品，在不同的流程中并不相同。有的侧线产品仅为煤油和轻柴油，而重油为塔底产品；有的侧线为煤油、轻柴油和重柴油，而塔底产品为常压渣油。
减压分馏
原油在常压分馏塔中只能分馏出沸点较低的馏分。要分馏出沸点约在500 ℃以上的裂化原料和润滑油原料，就会出现一定的问题。因为这些馏分所含有的大分子烃类在450 ℃以上就会发生裂解反应，使馏出的油品变质，并生成焦炭，影响生产的正常进行。为了解决这个问题，就必须在减压下进行蒸馏。因此，将从常压塔底出来的重油经加热炉加热到410 ℃左右后，送入减压分馏塔中。为了使塔顶残压保持在2.7 kPa～10.7 kPa，需要用真空设备抽出不凝性气体。同时在减压塔底吹入过热蒸气以降低塔内的油气分压，增加馏分的拔出率。在减压蒸馏塔的塔顶得到的是重柴油；在侧线分别得到轻润滑油、中润滑油、重润滑油；经汽提塔汽提后，在塔底得渣油。

⑹ 石油炼制的一次加工主要采用什么方法，得到的燃料油主要包括哪几种

一次加工有常压蒸馏和减压蒸馏，得到石脑油、煤油、轻柴油、重柴油。一次加工过程是将原油用蒸馏的方法分离成轻重不同馏分的过程，常称为原油蒸馏，它包括原油预处理、常压蒸馏和减压蒸馏。一次加工产品可以粗略地分为：

（1)轻质馏分油（见“轻质油”），指沸点在约370℃以下的馏出油，如粗汽油、粗煤油、粗柴油等；

（2)重质馏分油（见“重质油”），指沸点在370〜540℃左右的重质馏出油，如重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料等；

（3)淹油（又称残油）。习惯上将原油经常压蒸馏所得的塔底油称为重油（也称常压渣油、半残油、拨头油等）。

(6)石油常压蒸馏有没有煤油扩展阅读

石油加工过程中在汽油、煤油、柴油之后，从原油中分离出来的剩余产物，广泛用于船舶锅炉、加热炉、冶金炉和其它工业燃料。

近年来，由于重油催化裂化、渣油加氢等重油深度加工技术的发展，为燃料油深度加工、提高轻油收率提供了可能。燃料油深加工后可产生石脑油、聚丙烯、液化石油气、柴油、石油焦和硫磺等产品，市场前景很好。

⑺ 常压蒸馏通常有哪些用途

常压蒸馏是在接近大气压的压力下完成原油的分馏，从而将原油切割成石脑油、溶剂油、煤油、柴油及变压器油料等不同产品。
常压蒸馏atmospheric distillation指在常压条件下操作的蒸馏过程。在石油炼制中习惯上是专指原油的常压蒸馏。
常压塔一般设3一5个侧线，侧线的多少是根据产品种类的多少来确定的。同时为了优化取热、均衡常压塔的汽液负荷，常压塔一般设置2一4个中段回流，以按不同温位回收全塔的过剩热量。原油经加热炉加热到360~370℃，进入常压蒸馏塔（塔板数36～48），塔顶操作压力为0.05MPa（表压）左右，塔顶得到石脑油馏分, 与初馏塔顶的轻汽油一起可作为催化重整原料，或作为石油化工原料，或作为汽油调合组分。常压塔侧线出料进入汽提塔，用水蒸气或再沸器加热，蒸发出轻组分，以控制轻组分含量（用产品闪点表示）。通常常一线为煤油馏分，常二线和常三线为柴油馏分，常四线为过汽化油，塔底为常压重油（>350℃）。

⑻ 石油分馏可获得多种燃油吗

是的比如汽油、柴油、煤油等在石油化工生产过程里，常用石油分馏产品（包括石油气）作原料，采用比裂化更高的温度（700～800℃，有时甚至高达1000℃以上），使具有长链分子的烃断裂成各种短链的气态烃和少量液态烃，以提供有机化工原料。工业上把这种方法叫做石油的裂解。所以说裂解就是深度裂化，以获得短链不饱和烃为主要成分的石油加工过程。石油裂解的化学过程是比较复杂的，生成的裂解气是一种复杂的混合气体，它除了主要含有乙烯、丙烯、丁二烯等不饱和烃外，还含有甲烷、乙烷、氢气、硫化氢等。裂解气里烯烃含量比较高。因此，常把乙烯的产量作为衡量石油化工发展水平的标志。把裂解产物进行分离，就可以得到所需的多种原料。这些原料在合成纤维工业、塑料工业、橡胶工业等方面得到广泛应用。
裂化汽油说明:由石油重质馏分经裂化而得的汽油。含有烯烃、芳香烃和少量二烯烃。化学稳定性较差。但辛烷值较高，经热裂化而得的约为55～75，经催化裂化而得的约为80～95。可单独用作车用汽油，也可与直馏汽油等掺合，或多种裂化汽油相互掺合而成航空汽油等。
裂解汽油又称热解汽油。以轻烃、石脑油、柴油甚至减压蜡油为原料，在水蒸气存在下高温裂解制取乙烯的过程中，生成含碳五烃类以上的液体副产品，经分馏出干点为205℃的液体称为裂解汽油。由于此种汽油富含芳烃，经过加氢精制后可作为高辛烷值汽油组分或用于萃取苯、甲苯、乙苯、二甲苯等化工原料。
能使溴的四氯化碳溶液褪色的是裂化汽油。

⑼ 石油常压蒸馏后不是可以得到汽油、煤油、柴油、重油吗 为什么说汽油、煤油、柴油是石油分馏后的产物

蒸馏和分馏的相同点：
都是分离液态混合物的方法。
蒸馏内和分馏的差别点
蒸馏只进行一次汽容化和冷凝，分离出的物质一般较纯，如用天然水制取蒸馏水和从工业酒精中制取无水乙醇；
分馏分离出的物质依然是混合物，其沸点范围不同。工业上对石油进行常压、减压分馏后可得到沸点范围不同的多种馏分。

⑽ 石油蒸馏用什么装置

常压蒸馏
预处理后的原油经加热后送入常压蒸馏装置（图2）的初馏塔，蒸馏出大部分轻汽油。初馏塔底原油经加热至360～370℃，进入常压蒸馏塔（塔板数36～48），该塔的塔顶产物为汽油馏分（又称石脑油），与初馏塔顶的轻汽油一起可作为催化重整原料，或作为石油化工原料，或作为汽油调合组分。常压塔侧线出料进入汽提塔，用水蒸气或再沸器加热，蒸发出轻组分，以控制轻组分含量（用产品闪点表示）。通常，侧一线为喷气燃料（即航空煤油）或煤油馏分，侧二线为轻柴油馏分，侧三线为重柴油或变压器油馏分（属润滑油馏分），塔底产物即常压渣油（即重油）。
减压蒸馏
也称真空蒸馏。原油中重馏分沸点约370～535℃，

原油蒸馏
在常压下要蒸馏出这些馏分，需要加热到420℃以上，而在此温度下，重馏分会发生一定程度的裂化。因此，通常在常压蒸馏后再进行减压蒸馏。在约2～8kPa的绝对压力下，使在不发生明显裂化反应的温度下蒸馏出重组分。常压渣油经减压加热炉加热到约380～400℃送入减压蒸馏塔。减压蒸馏可分为润滑油型（图3）和燃料油型两类。前者各馏分的分离精确度要求较高，塔板数24～26；后者要求不高，塔板数15～17。
通常用水蒸气喷射泵（或者用机械抽真空泵）抽出不凝气，以产生真空条件。发展的干式全填料减压塔（见填充塔）采用金属高效填料代替塔板，可以使全塔压力降减少到 1.3～2.0kPa，从而可以提高蒸发率，并减少或取消塔底水蒸气用量。

全自动原油蒸馏仪
为了在同一炉出口温度下使常压渣油有最大的汽化率，减压蒸馏都将炉出口至塔的管线设计成大管径的形式（见彩图），以减少压降，进而降低炉出口压强。减压塔顶分出的馏分减（压、拔）顶油，一般作为柴油混入常压三线中，减压一线至四线作为裂化原料或润滑油原料，塔底为减压渣油，可作为生产残渣润滑油（见溶剂脱沥青）和石油沥青的原料，或作为石油焦化的原料，或用作燃料油。