㈠ 电瓶车加了蒸馏水能马上充电吗
能。
电瓶
车应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。
电动自行车
电瓶加蒸馏水不需要把电瓶的电用完,每格用注射器加3-6毫升蒸馏水或者电瓶补充液(12V的电瓶有6格),不会触电,加完蒸馏水后要静置6-8小时再充电。
(1)电瓶充电可以加蒸馏水吗扩展阅读:
选购方法
电动自行车品牌很多。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比如,选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。
由于各电动车部件尚未通用,维修还不能达到社会化,所以选购的电动自行车一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门,若图便宜而忽视售后服务,就很容易上当。
电动自行车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。豪华型功能齐全,但价格高,普通型结构简练、经济实用;轻便型轻巧灵活,但行程短。消费者在选购时应注意这一点。
㈡ 12V的电瓶能不能加蒸馏水
如果12V的电瓶为可维护电瓶的话,是可以进行添加蒸馏水的。
理论上来说,当电瓶回缺水的时候,只允答许加注蒸馏水或者纯净水。因为电瓶在出厂之后就已经调好相应的比重了,如果自行添加电解液(原液)的话,自然会造成比重值上升的情况。不仅直接影响电瓶的正常工作,而且还会加剧电瓶极板的老化程度。
所以,大家在加注的时候,可千万不要加错了。但要注意的是,电瓶在加水(蒸馏水)之后是不可以马上充电的,需要静止1-2小时才能进行充电。因为在刚加完水,需要与原电瓶液(稀硫酸)完全融合,这样一来才可以保证电瓶充电的质量。
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电瓶添加蒸馏水的介绍如下:
一般情况下使用后的水电瓶只允许加蒸馏水,因为一旦加入电解液蓄电池内部的比重值就会升高,这样一来不仅会影响蓄电池的性能,还会影响极板的使用寿命,所以使用过的水电瓶尽量要添加蒸馏水,千万不要添加电解液。
需要在蓄电池进行修复后,才可以进行添加,但这项工作对于普通用户来说是不可能完成的,其次蓄电池现阶段开壳修复的意义也不大,所以对于蓄电池添加电解液这个项目,完全可以忽略掉。
㈢ 电瓶电量不足加蒸馏水管用吗
保养方法
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
㈣ 免维护电瓶可以加蒸馏水吗
电动车用铅酸蓄电池是需要维护的,要定期补充电解液。电解液的主要成分是硫酸,电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液,这是最好的硫酸浓度,对电池内部的化学反应最有利。我们平时在给铅酸蓄电池加的那个"水"就是电解液,再给电池加"水"时,如果条件允许,加电解液是最好的,电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的;如果没有电解液,也可以加蒸馏水,这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水,蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到,价格也不高,一块电池一般需要2到4只。另外,还需要注射器一件,最好带针头,使用前要清洗干净。还要准备一块吸水的抹布,以备后用。
材料准好后要给电池加"水"了,加水有几个方面要注意:
1、打开电池的盖板后,把里面每一个口的气冒全部拿掉,一般有6个气冒,每个气冒代表一组反应,它们是相互隔离的,
2、加"水"时每个口都要加,加满为止,尽量不要外溢的太多,
3、每一块电池都加完水后,不要急着扣气冒和电池盖板,先在确保不联电的前提下把电池按照以前串联起来,用充电器给电池充电,这时人员不要离开,拿着抹布守在电池旁边。在充电的过程中,刚加入的"水"会像开锅似的向外溢出,这时用抹布把溢出来的水擦掉,一直到电池充满电,水不在冒出。拔掉充电器大约在30分钟后再将电池的气冒和盖板扣好。这一步是很关键的,不注意就很容易忘掉。这样是为防止电池充鼓,延长电池的使用寿命。
㈤ 电瓶放完电加蒸馏水还是充电加好
您好,放完电加水。
将电瓶放电,这样可以将电瓶内部酸液密度降到1.1g/mL以下,加水在12AH的电瓶一单格加水量为8-10g,20AH的电瓶一单格加水量在15g左右。加水可以加蒸馏水或纯净水,但不能加自来水,不然会造成电瓶自放电过大的问题。
注意事项:
补水以后要静止12~24小时。这个静止对恢复容量很有好处,特别是对寿命有好处。否则浸润不均匀,对补水以后的容量恢复和修复硫化都不利。
千万注意清洁,不要在静止的时候对电池内部有沾污,而形成自放电大的问题。
纯水是不导电的,检测蒸馏水需要电导仪,用指针式万用表测水电阻,关键是两个极板,材料要相同,还不易溶于水,可用干电池的碳棒代替,要洗刮干净,用被测水冲洗多次,用自制的二次蒸馏水做参考样品,检测购买的用阴阳离子制取得纯净水,比较电阻(注意两个极之间距离和入水深度要一样),电阻大的为好。
参考资料来源:网络-电瓶
㈥ 电动车的电瓶不耐用到底能不能加蒸馏水
其实啊,只要理性认知,一听就知道是假的。
真正的铅酸蓄电池修复是使用专用的特殊设备修复的,并且也只是针对极少有特殊故障的电池,而且并不是什么故障的电池都能修复。比如一辆车骑了三四年了,电池不行了,这样的电池根本就不用修复了。因为一般的铅酸电池到了一定的时间就会正常老化,所以电池跑不远了是理所应当的。
一般来说,给电动车的铅酸电池加蒸馏水,如果你的电池正常,就是没有鼓包,确实是可以恢复电池60%的效果,但是这种理想的状态只能保持短暂的几个星期,甚至是几天,所以看似续航是增加了,但也就那么几天,可以说在根本上就没起什么用。
而且,最重要的是,加蒸馏水时如果加多或加少了,直接就会损坏电池,这时候别说续航了,一米你也别想跑了。
还有一点,如果你的电池已经充鼓包了,还去给你的电池加水,不但没有用,而且还有危险隐患。所以,市场上说加蒸馏水是无法从根本上修复电池的,只是个幌子。如果想要续航久,最好的办法就是换电池。
㈦ 电动车电瓶怎样加蒸馏水
加什么水需要根据具体情况确定:
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液,需要根据电版瓶电解液的比权重选择:
1)电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。
2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。
3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电池单格电压上升2.4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。
4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。
㈧ 汽车电瓶可加蒸馏水吗
可加。
因为电瓶在出厂之后就已经调好相应的比重了,如果自行添加电解液(原液),自然会造成比重值上升的情况。不仅直接影响电瓶的正常工作,而且还会加剧电瓶极板的老化程度。所以在加注的时候,可千万不要加错了。
当然不是所有的电瓶都可以加蒸馏水,如新型的锂电池,免维护干电池都不必加蒸馏水,只有酸铅型电瓶在溶液低于标准线的情况下,可以添加蒸馏水进行维护。
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注意事项:
1、蓄电池长久不用,会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一段时间(半个月到1个月)就应起动发动机并出去兜一圈,给蓄电池充充电。
2、当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火无法起动了,作为应急措施,可以向其他的车辆求助,将2个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3、在起动汽车时,不间断地使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5s,再次启动间隔时间不少于15s。
4、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
㈨ 电动车电瓶能加蒸馏水吗
电动车电瓶能加蒸馏水,电解液稀硫酸浓度是核定的,比重为1.20-1.27,蒸发少了的只是水,加蒸馏水须纯净,并不能用金属容器。
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中,分别变成海绵状铅和氧化铅,电解液中的硫酸浓度不断变大;反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅,而电解液中的硫酸浓度不断降低。
当铅酸蓄电池充电不足时,阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅,如果长期充电不足,则会造成硫酸铅结晶,使极板硫化,电池品质变劣。
反之如果电池过度充电,阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力,使得蓄电池内压增大,导致气体外溢,电解液减少,还可能导致活性物质软化或脱落,电池寿命大大缩短。
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选购方法:
1、查看电动车电池产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标;查看内外标志是否一致,尤其要检查产品本体是否有醒目标识,生产日期。
2、注意电动车电池的外观。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净,无锈蚀,标志应清晰。
3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大,电池放电时间越长,最好不要购买无额定标注的电池,但要注意是否为电动车专用。
4、选购知名企业、大型企业的品牌电池。电池一般由专业电池生产厂提供,不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别,价格也有高低之分。知名、大型企业规模大,技术强,售后服务好,电池质量有保证。
5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器。合适的充电器能自动调节充电大小和时间,有利于延长电池的使用寿命。
㈩ 铅酸电池,可以加蒸馏水吗
可以加蒸馏水,加饮水机里的纯净水也是可以的,只要不是矿物质水就可以。
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度,如果有缺少需添加蒸馏水。
但随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池,铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环,可防止水分减少。
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使用方法
1、切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
2、正确安装电池,使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。
3、不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。
4、不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
5、不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时,热量会造成电池内部发生短路。
6、不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。
7、不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时,应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时,由于不同电池之间电压或容量的不同,部分电池会发生过放电。