蒸馏分离汽油柴油

㈠ 汽油和柴油混合后怎么分离

薄膜蒸发器可以，汽油和柴油本来都是烃类物质，是可以完全融合的，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，所以只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。

但是如果只是汽油与柴油，没有中间的煤油馏分，采用简单的蒸馏最方便。它利用混合液体或液-固体系中各组分沸点不同，使低沸点组分蒸发，再冷凝以分离整个组分的单元操作过程，是蒸发和冷凝两种单元操作的联合。

与其它的分离手段，如萃取、过滤结晶等相比，它的优点在于不需使用系统组分以外的其它溶剂，从而保证不会引入新的杂质。

(1)蒸馏分离汽油柴油扩展阅读

汽油机加了柴油的影响：

如果加的柴油不多基本上没影响，发动机还是可以工作。因为柴油加进油箱后就会被汽油稀释，每次喷入气缸里的柴油量很少，因此不会对发动机有什么太大的影响。

如果柴油加多了那就麻烦了，轻则熄火重则严重损坏发动机。因为柴油粘度大，想让柴油充分雾化需要很高的喷射压力。

而普通歧管喷射汽油机喷油压力也就0.3MPa左右，比起柴油机最大2000MPa的压力来说不行，所以柴油从汽油机喷油嘴喷出后很难雾化，更难形成混合气了。所以冷车状态下误加柴油后发动机很难启动。

㈡ 怎么用蒸馏法分离机油和汽油最好不用设备!!

常用的汽油，如果是车用汽油，应该是干点小于205℃的馏分。

机油就是发动机润滑回油，属答于润滑油之类。润滑油在石油产品中的馏分在柴油（轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类）的后面。（我没有找到机油的确切馏程）

所以你可以在找一个能蒸馏的容器，控制温度在210℃左右，在容器上加一个水冷器。操作是要注意，当温度超过210℃快速上升时，应该停止。不然机油就可能较多的出来。蒸馏出来的物质就是汽油，剩在容器中的就是机油

㈢ 为什么可以用蒸馏分离石油，汽油和煤油

汽油、石油、煤油是石油里面的其中一个沸程的精馏产品,它们的沸程是不一样的专,利用这个来分离的属.其他的石油产品还有柴油、石油醚,沥青等.它们都是混合物.只不过是沸程不一样.这里不用沸点的概念,因为实际是馏出在一段温度之间的产品,并不是某个很精确的温度点.
精馏塔下端加热,越往上温度越低,所以高沸点物在下面分离出来,低沸点物从上端分离出来.

㈣ 为什么分离水和汽油不能用蒸馏,而分离汽油和柴油却可以

我来说,因为汽油是一种混合物,汽油里面最轻的组分在30摄氏度就蒸发了,最重的组分要回170摄氏度才蒸发.水的答沸点是100摄氏度,而汽油的沸点是没有的,从30度开始到180度它一直在沸腾.我们有个专业名词叫沸程.是30度到170度.在加热到100摄氏度时水和汽油就开始一起蒸发了所以水和汽油不能用蒸馏的方式分离.在化工厂里油和水都是静置分离的,靠密度的不同分离.

㈤ 汽油和柴油用什么办法分离萃取还是蒸馏

加热分馏可以区分柴油和汽油，不能萃取，因为它们都是烃类物质，溶解度相似，不能萃取分开。

㈥ 如何分离汽油和柴油

法就是分馏。汽油和柴油本来就可以互相混合，石油提炼出汽油和柴油就是这个道理，汽油沸点高于柴油，虽然密度不同，分液漏斗只可以分离两种不能互相混溶而且密度不同的两种溶剂，会首先被分离出来
靠分液漏斗分离是不可以的

㈦ 从原油中分离出汽油，煤油，柴油，的物质或分离方法

蒸馏是原油加抄工的第一袭道工序，通过蒸馏可将原油分成汽油、煤油、柴油、润滑油等各种馏分和二次加工的原料。原油蒸馏通常包括常压蒸馏和减压蒸馏两部分。常压蒸馏，就是原油在常压或稍高于常压的条件下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做原油常压精馏塔，简称常压塔。通过常压蒸馏可以分离出沸点小于350℃左右的馏分，如汽油、煤油、柴油等馏分，这些馏分一般占原油总量的20%～30%。

㈧ 柴油汽油怎么分离

汽油和柴油含有相同的成分,又都是混合物,难以分离.加热可能会让汽油挥发而部分地分离.

㈨ 用蒸馏法能分离汽油和柴油吗，若能请解释

可以,因为汽油和柴油的沸点不一样,挥发的速度不一样