电瓶烧蒸馏水蒸发过快

① 电瓶蒸馏水干了几天怕不怕

一、未及时添加电瓶蒸馏水，是会对电瓶产生损害，减少电瓶的使用寿命的。随着电动自行车蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，蓄电池出现如下情况：
（1）氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。
（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。
（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，电瓶内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控”，最终温度达到80℃以上，即发生变形。
二、电瓶蒸馏水的添加：
(1) 方法和步骤：
①用薄片将单体电池上面覆盖的软塑胶片揭开,露出里面的密封阀。

②圆形密封阀位于电池盒上表面正中心, 一般有一个小阀帽, 里面有密封机构, 各厂家密封机构不大相同。取下阀帽, 并小心起出里面的密封材料,这时应当注意密封材料及其前后顺序, 不要弄错也不要将密封材料搞破, 并放进干净无尘的塑料袋内封口保存。
③密封阀全部起开后, 可以看到内部部分情况,估计一下电解液干涸程度。
④用玻璃管吸适量已经兑入添加剂的蒸馏水,并从密封口注入电池内。注意每块电池注水量尽量一致, 以衡量其干涸程度, 对干涸程度严重的, 要多注水。
⑤注水时, 单体电池应当平放, 即倒下来使密封口在水平方向, 这样做的目的是为了使每一单格电池得到的水量一致, 随着注水量的增加, 密封口应逐渐抬高, 注到一定程度, 立起电池查看水面是否高出极板, 已经高出并漫过极板顶部5mm 时停止注水, 静止几分钟观察水面, 若保持稳定则不再注水, 否则继续添加水量至高出5mm , 不可注入过量,避免妨碍壳内空气流通, 最后对注入量作记录。
⑥临时盖好密封口, 防止杂质落入。静止1h ,使之浸透极板和隔板并和原有电解液充分融合, 若水面又下降则应再补充至5mm 高, 之后进行充电,和正常充电比最好稍稍过充, 争取使硫化的极板尽量脱硫还原, 析出的硫酸充分溶解在不饱和的电解液中。充至终止电压时停止充电。
⑦用电池检测仪或自制仪表板监测放电, 测定电池容量、电压, 也可用上面介绍的土办法进行放电, 并记录比较。
⑧反复进行两次充放电, 并仔细测取数据, 对比充电时间、电压变化速度和容量恢复情况, 看是否已经接近正常或有所回升。
⑨控水: 确认有明显效果, 进行最后充电并静止1h , 将电池倒立在一个大小适当、可以接水的塑料容器上, 控出多余的水。
⑩经比较各单体电池基本接近, 则注水完成。
(2) 注意事项：
①在寿命期内的铅蓄电池, 不应随便打开密封阀, 原装密封阀都有固定的开阀压力和闭阀压力,随便动过之后, 密封阀不在规定压力范围内开启和闭合, 该开而不能打开, 该闭合又未能闭合, 便失去了应有的作用。压力达到而未能开启, 电池外壳可能受损, 或爆裂, 没有达到开阀压力而频繁地开启, 会使电解液蒸发加快, 外界杂质也容易进入,二者都能损坏电池。
②没有专业知识的用户不要随便打开密封阀,防止万一酸液酸雾溢出, 损伤眼睛或皮肤。

② 电瓶蒸馏水

电瓶在充放电过程中会产生热量的，有热量有水分的蒸发，因为比重的问题，所以消耗的水水，如果电池缺水就加蒸馏水。

③ 电瓶用蒸馏水怎么做

简单点说就是你烧开水时蒸发到锅盖上的那些水珠就属于蒸馏水，但锅版盖必须特别干净而无杂物，权因为蒸馏水是需要特别纯净的，也可以说就等于是纯净水了--但外面卖的纯净水并没蒸馏水这么纯净，自己收集蒸馏水也比较麻，如果你图省事的话就买纯净水代替吧！记住--不能是矿泉水哦！如果你要高质量的蒸馏水就去药店买医用纯水吧！

④ 合力叉车电瓶烧蒸馏水怎么办

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⑤ 汽车蓄电池电解液消耗过快影响很大，怎么可以快速解决

蓄电池电解质消耗太快通常是轿车运行中的振动导致电解质飞溅或电解质大量蒸发。如果发现蓄电池电解质消耗太快，蓄电池外壳是否有破裂，盖子周围的密封胶是否有裂纹。外壳需要维修或更换，维修后需要增加电解质。检查节气是否不平衡或限制电压是否超过标准。那么就要整顿和调整节气。如果极限电压太高，充电电流就会变得太大，因此蓄电池长时间处于过度充电状态时。

然后检查电压调节器的调整电压。汽车上蓄电池充电过度的主要原因，可能是电压调节器的调节电压太高，因此不要盲目提高电压调节器电压。蓄电池的充电电压会提高，过度充电会损坏蓄电池。过度充电时，电力电解水分产生氢气和氧气，过量充电电流越大，充电时间越长，水分消耗越大，液面下降速度也越快。如果单芯电池的外壳或密封剂都很好，则可能是单芯电池的极板硫化或短路。

⑥ 电瓶为什么加蒸馏水

电瓶在充放电过程中会产生热量的，有热量便会导致水分的蒸发，因为比重的问题，所以消耗水，电瓶缺水就加蒸馏水。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

(6)电瓶烧蒸馏水蒸发过快扩展阅读

汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

⑦ 电瓶蒸馏水烧干了怎么修复

补充电解液和蒸馏水，充满电就可以用了。

⑧ 摩托车装了个氙气灯导致电瓶蒸馏水很快完了又什么办法解决

首先应该清楚，电瓶蒸馏水用完了跟氙气灯没有必然关系。
氙气灯功率较大，会给全车用电带来较大负荷，首先会受影响的就是磁电机发电线圈和稳压器，在上述两者供电功率不足的情况下，才会同时消耗电瓶的电，此时会导致电瓶充电不足，长期处于亏电状态而加速损坏。
蒸馏水用完可能的原因有二，一是电瓶被摔破了，蒸馏水从裂缝漏光了，这个原因可能性较小;另一个原因是稳压器输出充电电压过高，导致大电流充电，使蒸馏水在充电时处于沸腾状态，这样会过快的蒸发掉蒸馏水，这种原因可能是稳压器要坏了，工作不稳定，这或许跟氙气灯有点关系，可能是它用电过大，导致稳压器超负荷工作损坏而致输出电压过高，殃及电瓶的。

⑨ 汽车电瓶经常加补蒸馏水是怎么回事

1充电电流大，电解液温度高，蒸馏水蒸发块2外壳有裂缝，漏液

⑩ 125摩托车全新蓄电池中的蒸馏水容易烧干，然后马达无力，启动困难，请问什么原因

1. 在蒸馏水烧干后，电瓶电量下降，从而出现启动电机无力和启动困难的问题，这是正常的现象

2. 启动电机转动无力，是电瓶电量下降的原因。

3. 出现启动困难，是因为车辆的点火系统有可能是直流点火的构造，电瓶电量下降直接导致点火能量（火花塞火花过小）的下降，从而出现启动困难的问题。

4. 蒸馏水烧干，主要原因是充电电流过大造成的，电瓶自身温度过高，导致其中的水分挥发过快，原因有以下几个方面：A:稳压器失效---B:磁电机输出电压过高（维修时没有成套的更换磁电机总成），长时间使用还会击穿稳压器。---C:维修时使用了不合格或错用了其他车型的稳压器，导致充电电流过高。