蓄电池加蒸馏水怎么充电

1. 蓄电池加蒸馏水后充不进电是怎么回事

原因可能是：没加过水了，活性物质本已脱落，电池内部严重短路。

长期没加过水了，电池里的电解液已经很少了，但是电解液浓度还够。加完水后，把电解液的浓度稀释了，电瓶缺少可产生化学反应的酸液，自然就没有电了。而酸液因为长期缺水，已导致露出的极板产生硫化，失去了作用，电瓶就快废了。

建议拆开电池进行检查，清理干净之后再配浓度，然后慢慢充电，等到酸液基本溶解到水中后，测试一下电解液浓度，在适当添加一些电瓶原液，把电解液浓度调整合适，然后再充电试试看行不行。

(1)蓄电池加蒸馏水怎么充电扩展阅读

蓄电池保养

1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

4、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

5、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。

2. 电瓶加蒸馏水后充电器如何选用

电瓶加完蒸馏水不能用可能是内部自放电。

电动车一般都是免维护电池，那个一般不用加水，如果不是免维护，那么不能蓄电的原因如下：
1、蒸馏水不纯净，导致内部自放电
比如蒸馏水中有杂质，或者是用铁制器皿加水，如注射器针头等。

由于铁离子接触电解液后会分解到电瓶内部，就会造成极板之间自放电。

2、电瓶本身就达到了报废期限
一般铅酸电瓶的使用期限都是三年，如果超过了使用期限，就算再加蒸馏水也没用，因为电极板已经完全硫化了。

3、关于充电器指示灯忽明忽暗可能是线路接触不良的原因，可以重新加固电源线接头再充试试，如果不行只能更换电瓶。
电瓶用上一至二年水蒸发少了，为了廷快电池寿命，可加蒸馏水，不可加矿泉水，自来水否则电池报废，

为什么加普通水电池会报废呢？

原因告诉你，因为矿泉水不纯，杂质多电池内部铅板会神硫化，从而不能在使用，所以加真正伯蒸馏水它电阻值较大，不导电，不硫化铅板，所以一定要加真正的蒸馏水，否则宁可不加。

那里有卖蒸馏水的？
网上买电池用蒸馏水吧，这样安全点，别在其它地方买蒸馏水，怕买到假的，影响电池寿命，医院，医药店，电动车维修部都卖馏水，自己分辨可别假了，否则电池废了

第一，把电瓶平放在地上，用改锥把电瓶加水的小盖打开，用吸管吸进蒸馏水，然后将管对准电瓶加液孔把水放进，约三分之二处，加水后把小盖盖紧。第二，加水后开始用专用充电器给电瓶充电，充满后装车使用！

3. 电瓶加蒸馏水后马上充电还是等一段时间

一切的问题都在于温度，如果加蒸馏水以后电瓶的温度没有上升太多，直接就可以充电，但是温度如果上升，最好静置一会儿，温度下降再进行充电。

4. 铅酸蓄电池加蒸馏水是在充电以前加还是充电后再加喃

铅酸蓄电池加蒸馏水后在充电。

5. 蓄电池加蒸馏水后充电需多长时间

不低于8小时

6. 蓄电池加蒸馏水后充电需多长时间我冲了16个小时还是红灯

如果不是免维修蓄电池，电池缺液后补充蒸馏水再充电16个小时，充电器的红灯还是亮，可以把蓄电池安装上使用一下看看，如果能用就没事，有时是充电器的问题或偶然情况。如果还不能用，并且确认充电器本身没问题，那就是蓄电池充不进电报废了，只能换新的了。如果是免维护蓄电池，是不能也不需要补充添加蒸馏水的，否则可能会造成蓄电池损坏。

7. 如何正确给蓄电池充电

1、从理论上说，充电电流越小越好。因为电流小，反应生成的结晶物越细小，反应越充分，能储存的电量就越多。而且电流小，电池发热越小，极板越不容易变形，就不会引起极板上有效物质的脱落。

2、一般采用10小时充电率，100A蓄电池就用10A电流充电10小时。

3、充电时间略大于“蓄电池容量/充电电流”。

4、如果条件允许，不受时间限制，可以将充电电流降到10A以下。

5、专用的智能充电器是采用衰变电流充电的，也就是充电初期用较大电流(10小时充电率)，随着电池电压的上升，充电电流自动遂步减小，直到电压达到约13V，自动停止充电。

6、更好的充电方式是浮充，也就是将电池永久性在处于充电状态，充电电流控制在1-2A。

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误区

1、不进行初充电

（1）蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。

（2）对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

2、不进行补充充电

（1）有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。

（2）这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

3、蓄电池过充电

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

4、充电时极性充反

（1）由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。

（2）当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。

有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

2、然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

3、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

4、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

5、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

8. 摩托车蓄电池加完蒸馏水后需要用充电机充电吗

外界的说法是加水后再以
小电流
充满，这样延长
电瓶
寿命
。
个人实际体验下来，是不是做这个动作都没有啥大关系。
只要用质量靠谱的电瓶，一般都可以用2年以上。而2年换一个电瓶相对来说成本也并不大。

9. 电动车电瓶加多少蒸馏水正好。怎么充电

电动车电瓶属免维护蓄电池加水时打开上密封盖，去掉加水孔上的胶盖加入水至浸泡白色石棉为止属正常。