防冻液用纯净水还是加蒸馏水

1. 汽车加过防冻液能不能再加纯净水

不建议加水。

防冻液是以乙二醇为基础液时，占总溶液68%时，凝固点（冰点）最低！防冻液的水时蒸馏水或去离子水，在少量缺失时可以临时补充少量水，但长期考虑建议补加同牌同种类级别的防冻液。

防冻液的作用

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。

有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。

发动机使用防冻液有以下保护作用：

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。

冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。

防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

2. 汽车冷却液能用纯净矿泉水代替吗

汽车冷却液不可以用纯净水代替使用。防冻液是乙二醇和水的混合物，它的冰点比水低很多和沸点比水要高很多，防止夏天发动机温度过高冷却液沸腾从而损坏发动机同时防止冬天车辆停放的时候冷却液结冰，千万不要存在侥幸心理。

补充一点，假如半路防冻液漏了或缺失可以用水暂时代替，不过事后要尽快更换为防冻液，防冻液不同型号不可混加。

注意事项

正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意。

要坚持常年使用冷却液

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。

这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

正确选用

用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

以上内容参考网络-冷却液

3. 汽车防冻箱是加防冻液，能不能加纯净水

可以，但这样伤车。 防冻功能 防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。

防腐蚀功能 由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。

防垢功能 有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。

高沸点功能 优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。

4. 汽车冷却液不足可以加蒸馏水吗

如果常温下抄，冷却液袭液位低于最低线，可以添加冷却液。
添加时，液位不可添加到超过最高液位，大家都知道冷却液高温时候也会热胀冷缩产生膨胀。
两年冷却液减少没必要更换，可以继续添加使用。添加的冷却液成分应该与在用的冷却液成分一致！
非必要情况下不可以用水代替，如果紧急情况没有冷却液补充，可以用软水代替，也就是纯净水，硬水高温会产生水垢，长期使用像家里烧水壶一样的，水垢会堵塞水套。

5. 往防冻液液里加蒸馏水可以吗

BS下本地的4S,那天我去做"回家看看"活动,很随便的给我弄了一下,我看到有一个壶里回好象液面低了,就问那是什答么东西,要加点不?结果说那是防冻液.然后直接给加了蒸馏水...........我咋先没注意到这个帖子呢,不然我就让他不给我加了.

6. 可以用纯净水或者是蒸馏水补充防冻液不

就算是加一瓶自来水都不可能拐场，井水就不能加（含矿物质较多，易产生水垢）；防冻液的好处是沸点比自来水高六、七度，冰点低十来度，如果只是少一点，完全可以放心大胆的补充纯净水！

7. 防冻液里能加蒸馏水吗

8. 冷却液已经很少了，可以加纯净水吗

不可以加。

汽车制造商在汽车出厂前已经在冷却系统加入了汽车冷却液，俗称防冻液。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，由水、防冻剂、添加剂三部分组成。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作时产生的多余热能带走，确保发动机在正常工作温度下运转。

气温较高时，如果冷却液的浓度和高度不在正常范围内，容易造成发动机故障甚至“开锅”。

防冻液的功能

1、防冻，防止在寒冷的冬季冷却系统冻结，以免造成发动机缸体被冻裂。

2、防沸，防止冷却液沸腾，我们都知道水的沸点是100度，而汽车冷却液的沸点通常为107-110度，言外之意是能吸收发动机更多的热量，防止发动机的过热。如果发动机过热就会造成发动机的极大损伤。

3、防垢，防止水垢的产生。

4、防锈，防止产生水锈。

5、防腐，防止水箱及水泵腐蚀。

9. 汽车防冻液里面加了一瓶纯净水有影响吗

如果在车子里加防冻液的话，加纯净水一般是没有什么问题的
因为这个是冷却作用，是不断循环的，所以偶尔加两次没有问题
对车子一般不会造成影响的。
以前换的时候，就直接加水，车开起来一点毛病没有。

10. 汽车防冻液里面可以加水吗，加矿泉水好是自来水好

少量添加可以，但不能大量使用。
有以下两点分析。
1、水做冷却液缸套很受伤
我们先了解一下什么是气缸套穴蚀；穴蚀是腐蚀的一种特殊形式，燃烧室内着火燃烧，活塞以较大的动力“拍击”缸套，缸套剧烈振动。当向离开冷却液方向振动时，会在缸套外侧和冷却液之间形成一个低压区，低压区里冷却液气化形成气泡：当向靠近冷却液方向振动时，低压气泡受压在缸套外壁发生猛烈的爆炸。

连续的振动使气泡连续爆炸，缸套外侧便产生许多小孔，随后产生的气泡极易在这些小孔处滞留，然后气泡继续破裂，使原先的孔洞不断扩大，产生穴蚀现象。穴蚀现象一般在湿式汽缸套柴油机上出现，干式缸套的柴油机则没有这个问题。

大多数柴油机的缸套都是湿式汽缸套，冷却液是直接在缸套外侧冷却缸套。用水代替防冻液来作为冷却介质，时间长了首先会使冷却系统产生水垢影响散热；并且在这期间还会使汽缸套产生穴蚀现象，久而久之就会击穿汽缸套，产生冷却液漏进机油的故障。故障产生后就需要对发动机进行更换四配套的维修，经济损失都不会太小。用水代替防冻液，看似捡了便宜，实际上并没有省钱。
2、正确使用防冻液延长寿命还省钱
防冻液，其实防冻只是其中一个功能，防冻液里面还加入了抗垢、防腐蚀和消泡的配方。能有效的减少气泡的产生，保护缸套，抗垢、防腐蚀能保护汽缸套及橡胶密封圈，使整体寿命都延长。但是需要注意的是，防冻液也是有寿命的，一般长效防冻液的有效期在2年左右，在到达有效期后也应及时更换防冻液，才能达到长期保护发动机冷却系统的效果。车不坏，对于车主们来说，也就是省钱了。2年换一次防冻液的钱和2年换一次四配套谁更贵相信卡友们心里都明白。

冷却液不能用水代替，这个问题已经属于老生常谈了。不过在实际操作中，还是有很多车主图省事在防冻液缺失以后加水代替，或者直接用水代替防冻液作为冷却液；殊不知这样的做法是在损害自己的发动机，用水做冷却液会是缸套产生穴蚀现象，高压共轨柴油机还会因为用水做冷却液造成喷油器铜套损坏导致柴油进水的一系列故障，用水作为冷却液是得不偿失的。