铅酸电池干了是加原夜还是加蒸馏水

Ⅰ 电瓶缺水了 是加蒸馏水 还是加电解液啊我的电瓶里边

我们今天所说来的电瓶液，其实就自是蓄电池使用的一种介质，为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子。然而，随着电瓶的老化程度越来越严重，再加上充电过程水电解汽化损失，自然会导致电瓶液逐渐减少的，这时候就需要及时补充上去。那么，到底电瓶液怎么加呢，而电瓶加蒸馏水还是电解液。

电瓶液的加注步骤：

1.首先用一字螺丝刀撬开电瓶的护板，然后将电瓶上的六颗塑胶盖拧开。

2.随之利用吸水滴管直接加注蒸馏水，直到液位在上、下刻度线的中间位置即可，当然加满它也不成问题的。

但要注意的是，电瓶在加水（蒸馏水）之后是不可以马上充电的，需要静止1-2小时才能进行充电。因为在刚加完水之后，需要与原电瓶液（稀硫酸）完全融合，这样一来才可以保证电瓶充电的质量。

Ⅱ 铅酸电池到底是加蒸馏水还是电池液

铅酸电池加液体时候实际上需要测试溶液的酸碱度，使用pH试纸在电池充满的时候测试，测试后才能正确知道是加电解液还是蒸馏水。
实际使用中一般都是添加蒸馏水的多。

Ⅲ 铅蓄电池干了可以加蒸馏水么怎么加

亏液是可以加的，但是如果是干了，单单加水就没有用了。应该是加比重为1.84左右的硫酸液体，即使是亏液，在加蒸馏水以后也应该检查你的蓄电池电解液的比重是不是在1.84左右，如果不是应该进行调整，调整的时候应按操作规程来做，防止硫酸飞溅到人皮肤上。

Ⅳ 电动车铅酸电池加蒸馏水好还是电解液好

第一先确定你这电瓶现的状态,是有电还是无电?第二最好(一定)找一个电淮比重计,先试内着加入少量容(最好五分一少,20A电瓶约20ML)1.2比重的酸后静置几个时间后(或充电)再测电解液的变化,到这时你才能确定是加水还是要加酸了,可别在没测的准确比重数据前乱加,因那加的不合适可会毁了你这电瓶的.

Ⅳ 电动车电瓶是加蒸馏水还是加电解液！

当电瓶缺水的时候，只允许加注蒸馏水或者纯净水。因为电瓶在出厂之后就已经调好相应的比重了，如果自行添加电解液（原液）的话，自然会造成比重值上升的情况。不仅直接影响电瓶的正常工作，而且还会加剧电瓶极板的老化程度。

铅蓄电瓶(Sealed Rechargeable Battery)：常用的充电电瓶除了锂电瓶之外，铅酸电瓶也是非常重要的一个电瓶统。但其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前最常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。

铅酸电瓶最大的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电瓶”其寿命可长达4年(单一极板电压 2V)。

铅蓄电瓶的特点：

铅蓄电瓶的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电瓶的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。

Ⅵ 蓄电池里面的液基本干了，想给他加液看看是否还能用，是要加蒸馏水还是电解液

当然是先加电解液，然后充电。之后用电解液比重计测量电解液比重，调整到规定专值，再进行去硫充电属，再调整电解液比重到规定值就可以了。不过电瓶干了的话一般它的寿命也差不多了的。有时间可以玩玩研究一下的。参考一下吧，祝好运。

Ⅶ 铅酸蓄电池什么情况下加原液，什么情况下加补充液

铅酸蓄电池原液是由硫酸和纯净水稀释而成，一般在干电池在初次使用时，需要加电池原液。铅酸蓄电池补充液为蒸馏水，在电池试水和电池硫化的情况下要加补充液。

电池失水是电池在电化学作用过程中会析出氢气和氧气，从安全阀泄出。水是由氢和氧组成的，失去氢气和氧气等失去水。失水也带来严重的硫化，电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀，彻底报废。一般使用6个月电池就应该做一次补水保养。

而电池硫化是由于电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离，不能转化为活性物质的硫酸铅，称为不可逆硫酸盐化现象，简称“硫化”。加补充液能够进一步延长电池的使用寿命。

(7)铅酸电池干了是加原夜还是加蒸馏水扩展阅读

我国铅酸蓄电池产业发展趋势

 已有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性。

在未来几十年里，依然会在市场中占主导地位，虽然起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点，在近期国家产业发展中仍将占主流地位，中期也将占有一席之地，长期来看，在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。

目前，其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长，而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展，阀控式电池技术的发展，满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。

Ⅷ 铅酸电瓶开不远了是加硫酸还是加蒸馏水

不是这么简单的。
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解内液的比重选择：容
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。

充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

Ⅸ 蓄电池里面的液基本干了 ，想给他加液看看是否还能用，是要加蒸馏水还是电解液

当然是先加电解液，然后充电。之后用电解液比重计测量电解液比重，调整到规定值，再进行版去硫权充电，再调整电解液比重到规定值就可以了。
不过电瓶干了的话一般它的寿命也差不多了的。有时间可以玩玩研究一下的。
参考一下吧，祝好运。

Ⅹ 电动车电池充满电开不远了，要加蒸馏水还是原液

而是铅酸免 为护蓄电池，这不是叫干电池在一年加一次蒸流水，你那样可以加电池修复液可以 延长时间，不能在加原液或者电池坏的更快。