Ⅰ 防冻液太少了,能添点纯净水吗
答案是:可以.
但加的水和加的时间是有讲究的,原因如下:
首先,加的水只能专是纯净水和蒸溜水,因为属,如果不是的话,水中会有杂质,会和原先的防冻液中的物质起化学反应,轻的会降低防冻效果,重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱;
其次,加的量的问题,不知你在东北还是在南方,如不是在东北,加一个可乐的水绝对没问题,因为防冻液本身就是用水勾兑的,加如此的量,不会太改变它的性能和成份的,只会影象1-2度,在北京一般的冬天最冷温度是零下13度左右,而市场上卖的防冻液是-35度的,既便影响原防冻液的低温值也就是一-二度,就说低温值降到-33,-34度,也不会对车有任何影响,但要是在东北,就要多加小心了,不要加的太多;
最后,是加的方法,一定要在早上启动车前加水,因为,如果是晚上加,新加的水就不会和车内的防冻液充份地均匀在一起,而存留在小壶中,这样,晚上就会冻上,尤其是小壶和水箱相接的皮管处最容易冻上,这样,就糟了,早上加,立即着车,几十分钟后,新加的水就会和防冻液很好的混合在一起了,就不会冻上了.
Ⅱ 防冻液少了些可以添加蒸馏水吗
反正复我是这么做的,据制说冬天可能需要大众专用防冻水。
打4S店,说只要用普通的纯净水就可以了,我就去买了屈臣氏蒸馏水。
4S店说冬天问题也不是很大,就看你加进去的蒸馏水占整个防冻液的比例了
POLO详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/56/
Ⅲ 汽车刚换了一瓶防冻液有点少能加点水吗
可以适量的少加点水。
但是一定要加纯净水或者洁净的河水。千万不要加自来水或者矿泉水。因为自来水里和矿泉水里矿物质在发动机高温(一般发动机工作温度在九十多度)的状态下,容易生成水垢,附着在机体内部影响散热,也可能堵塞循环水道,引起不必要的麻烦。
另外添加的量一定不要太多,大部分防冻液采用乙二醇作为基质,再添加一定量的添加剂,再按照一定比例(这个比例与冰点有直接因果关系)与纯净水混合。而我们通常选择防冻液的冰点一般都低于当地常年最低气温十五度以上。比如,当地气温历史极值低温-20℃,我们一般会采用-35℃的防冻液。这种情况下,如果稍微兑一点水,会把冰点提高,比如提高到-30℃。也足以达到防冻要求。所以如果稍微添加一点水,不超过二三百毫升的话,几乎不会对防冻液效果造成影响。但是需要注意一点,勾兑后的防冻液冰点提高了,不能再跑到别的极寒地区去了。
Ⅳ 往防冻液液里加蒸馏水可以吗
BS下本地的4S,那天我去做"回家看看"活动,很随便的给我弄了一下,我看到有一个壶里回好象液面低了,就问那是什答么东西,要加点不?结果说那是防冻液.然后直接给加了蒸馏水...........我咋先没注意到这个帖子呢,不然我就让他不给我加了.
Ⅳ 换防冻液缺了一点加蒸馏水可以不
如果是副水箱少了点水可以加,前提是原车的冷却液和水能兼容。量多了就不行
Ⅵ 防冻液少了可不可以加水
应急来的时候可以加水,自但是加完水之后建议尽快去更换。
防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。
防冻液的全称叫防冻冷却液。起到3个作用,一个车辆没有启动时防止结冰,因为防冻液是在缸体里的,液体变成固体体积会膨胀,所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高,导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
长期不更换防冻液会导致,防冻液品质变化,使其内在防锈品质降低,散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数,影响防冻效果或者冷却效果,对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换,防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
Ⅶ 冷却液已经很少了,可以加纯净水吗
不可以加。
汽车制造商在汽车出厂前已经在冷却系统加入了汽车冷却液,俗称防冻液。
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分,由水、防冻剂、添加剂三部分组成。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作时产生的多余热能带走,确保发动机在正常工作温度下运转。
气温较高时,如果冷却液的浓度和高度不在正常范围内,容易造成发动机故障甚至“开锅”。
防冻液的功能
1、防冻,防止在寒冷的冬季冷却系统冻结,以免造成发动机缸体被冻裂。
2、防沸,防止冷却液沸腾,我们都知道水的沸点是100度,而汽车冷却液的沸点通常为107-110度,言外之意是能吸收发动机更多的热量,防止发动机的过热。如果发动机过热就会造成发动机的极大损伤。
3、防垢,防止水垢的产生。
4、防锈,防止产生水锈。
5、防腐,防止水箱及水泵腐蚀。
Ⅷ 防冻液少了,可以加点什么水
水的冰点比较高,且沸点比较低,所以坚决不可以。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。
发动机使用防冻液有以下保护作用:
一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。
夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”,全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢,抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害,其实水垢对车的危害相当大,水垢的导热系数很小,是铸铁的 1/25 ,黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低,发动机温度升高,腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环,水垢还可能堵塞冷却系统的管路,造成更大的事故、据国内有关资料报导,在正常使用的汽车发动机的维修工作中,有 6% 是发动机冷却系统出现故障,而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀,由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大,因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统,还能有效地省钱 。
衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。
Ⅸ 防冻液少了到底可不可以加水
防冻液不可以加水,汽车防冻液加水后使用性能会下降,水中含有杂质容易产生沉淀,失去防冻液的正常效果,温度较低时容易出现管道结冰现象,影响正常使用。防冻液全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
防冻液使用技巧:
1、注意储存方式:汽车防冻液需要储存在阴凉、不受阳光直射的地方,将盖子拧紧,避免在存放过程中防冻液和空气接触,发生氧化,影响防冻液的防冻性能;
2、注意更换时对冷却系统的内部清洗:更换防冻液时需要对冷却系统进行清洁,发动机的冷却系统内部没有清洗干净会残留一些水垢及沉淀,添加新的防冻液之后颜色会发生明显地变化,性能下降。
Ⅹ 防冻液少了,可以加水补充吗
传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。
使用防冻液注意事项:
1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。
2、防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期内。
3、必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液。
防冻液的选择:
1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点,一般情况下冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜。
2、根据车辆的要求选择防冻液,进口车辆及国产高中档车辆应选用长效型防冻液(四季通用),普通车辆则可采用短效型防冻液,夏季可换成软化水。
3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位,可选择浓缩型防冻液,这种防冻液性能稳定,可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制,达到节约和实用的目的。
4、尽可能选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。