97号汽油是常减压蒸馏

⑴ 97号汽油和航空汽油有什么区别 97号汽油可以代替航空汽油吗

97号汽油不可以代替航空汽油。

因为97是由97%的异辛烷，3%的正庚烷。而航空汽油由95%的异辛烷，5%的正庚烷.两者异辛烷的含量不同，产生的抗爆性也就不同。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。所以，不可以替代。

97号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。航空汽油其中一种为95号汽油(95/130，即汽油-空气贫混合物在巡航条件下的马达法辛烷值为95MON，汽油-空气富混合物在起飞时的品度值为130)，其中含有四乙基铅。主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。

97号汽油和航空汽油的区别具体如下：

1、从汽油成分上看：

汽油的标号是按照汽油成分中的异辛烷和正庚烷的含量来标定的，标号越高，其异辛烷含量就越高，因此97 号汽油异辛烷含量比95号航空汽油高。

2、从汽油品质上看：

汽油的品质主要看其抗爆性，而抗爆性又与辛烷的含量有关，辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好，因此97号汽油的抗爆性高于95号航空汽油。

3、从环保角度来看：

95号汽油是国家实行第五阶段排放标准后，按照第五阶段标准炼制出来的汽油，因此95号汽油燃烧所排放的污染物比97号汽油少。

4、从匹配发动机的角度来看：

燃油标号越高，匹配的发动机的压缩比就可以更高，因此可以获得更高的动力性，因此如果原先用97号汽油的车改用95号汽油未免会丧失一些动力性。

5、从二者的关系看：

95号是国五标准的汽油，97号是国四标准的汽油，原先的97号汽油按照国五标准进一步加工之后便是95号汽油。

参考资料来源：

网络—97号汽油

网络—航空汽油

⑵ 97号汽油的主要内容

汽油分为国Ⅲ、国Ⅳ标准，也有93#、97#这样的标号。
这其实是两种不同的标准。
国Ⅲ、国Ⅳ汽油，主要指的是汽油的清洁度，国Ⅳ的硫排放污染更低。
而所谓的93#油和97#油，主要是指他们的抗爆性，也就是辛烷值的高低。标号越高，说明辛烷值越大，汽油的抗爆震性能越好。但是标号越高的汽油，并不代表它的清洁度越高。使用高标号的汽油，并不比低标号的汽油更环保。 目前国内汽油调和的过程中的常用到添加剂——甲基叔丁基醚(又叫MTBE)，它可以提高油品的辛烷值。在油品中添加一定量的甲基叔丁基醚，90号油能变成93号，93号油能变成97号。
但甲基叔丁基醚在美国已被禁止使用，因为它会污染地下水，并产生PM2.5。
甲基叔丁基醚会造成地下水的污染。另外，国内现有的汽油还含有芳烃、烯烃和硫等物质。汽车“喝”了这种油后，一路跑一路排放尾气。油品中所含的芳烃、烯烃和硫等化学物质，不充分燃烧后就会产生PM2.5。这些随着尾气排放出来的化学物质，又会跟甲基叔丁基醚的氧分子结合，第二次产生更多的PM2.5。
鉴于甲基叔丁基醚的危害，美国已不允许在油品中使用甲基叔丁基醚；但是，目前，国内仍然在油品中添加甲基叔丁基醚。 与汽车排放相关的油品关键指标包括硫、锰、苯、铅、烯烃等，目前最主要的是硫含量。
燃油中硫含量越高，越可能在发动机排气系统中生成硫酸盐，导致颗粒物排放上升；此外,硫燃烧释放的气态二氧化硫会在大气中发生化学反应，形成二次硫酸盐微粒，污染程度被放大。经年累月之下，这些颗粒物足可夺命。
但目前全国除了北京，长三角，珠三角在使用国四汽油外，全国大部分地区仍然在执行汽油国三标准，而欧洲已经在执行欧五标准了。
从2006年的“国Ⅱ”到2009年的“国Ⅲ”，汽油的含硫标准从500ppm直降到150ppm，但这一标准还是比欧洲（欧五：≤10ppm）、美国（≤30ppm）的标准高出很多。虽然标准一直在要求减少汽油中的含硫量，但实际操作起来却困难重重。
中国的轻型汽油车排放的国四标准，已经于2011年7月1日开始实施，但相应的汽油标准实施时间却是2014年1月1日。这意味着，中国大部分地区的轻型汽油车，在达到较高的国四排放标准后，还要继续使用品质较低的国三标准汽油，时间长达两年半。

⑶ 97号汽油好吗为什么会有97汽油

所谓的97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。 汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。 高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。 车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油，而这里说的95号和97号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明97号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。

⑷ 97就是97号汽油吗

如果说是在加油站标示的话。97就是指97号汽油的。95就是95汽油。不过有的地方是乙醇汽油，有的地方不是乙醇汽油。你具体可以问一下加油员。

⑸ 97号汽油 和98号汽油的区别

这个只不过是不同的汽油标号97号汽油还是国四排放标准的汽油，但是98号汽油一般来说是国五的排放标准，它的抗爆震性能应该是要更好。

92车没必要加98号汽油，98号汽油是目前国内辛烷值最高的汽油，虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而92车的发动机往往压缩比较小，加98号汽油有可能增加发动机内的爆震。

同时，也不应该将不同标号的汽油进行混加使用，比如说92和98号汽油混加，如果是特殊情况，偶尔一两次没有问题，但是长期使用也有可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。如果车主真的想体验一下高标号汽油，一定要等到油箱内的汽油用完后再进行加注。

国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽油不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

并不是标号越高越好，应根据厂商车辆说明书中推荐的汽油标号使用。

国产汽油辛烷值的离散度比较大，油品质量级别较低。因此，按规定标号使用汽油，如果所用标号汽油的抗爆性不能满足该车型要求时，应选用更高一级标号的汽油。

对引进汽车选用汽油时要特别慎重，供油部分最好不要进行调整，有些引进汽车在这方面，还有特殊要求，应注意掌握。例如：使用电喷系统的发动机应严格按照说明书要求使用汽油，需要做必要的调整时，应到生产厂家指定的维修根据汽车使用条件选用汽油。

⑹ 97号纯汽油和97号乙醇汽油有什么区别

区别实际上就是一种里面有乙醇，一种里面没有，其他指标基本都一样

⑺ 汽油的号代表什么蒸馏点吗

辛烷值

辛烷值是评定汽油抗爆性的重要指标，同时也是汽油划分标号的标版准。目前，权国内常见的车用汽油标号主要有5种：90号车用汽油、93号车用汽油、95号车用汽油、97号车用汽油、98号车用汽油。汽油标号越高，研究法辛烷值和抗爆性就越好
所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。