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常压蒸馏时放空阀是否全部关闭

发布时间:2021-12-27 19:18:36

⑴ 导热油锅炉膨胀槽上的放空阀应该是开还是关

在开始运行时要把它关闭,让脱出的大量气体通过溢流管道在储油槽排出,以避免喷油;在正常运行之后,要把它打开。

导热油锅炉使用时候注意事项:
(1) 保证设备安全
导热油加热系统应作为压力设备来管理,要确保加热设备完好不漏,否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
(2) 严格安全操作
使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃,以防温升超压,造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温,导热油的流动应呈紊流状态,即雷诺数Rc>10000,并具有一定的流速,以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操作过程中载热体的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀,调节系统流量,使管内的导热油具有足够的流量和流速。
加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在40~50℃/h以下,以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。使用导热油加热,开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。
(3) 保证导热油进水
导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。
(4) 清除结焦、结垢
生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的,炉管内结焦层在0~1.5mm之间,此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用超声波测厚仪测定炉管内的焦层厚度。
在循环泵人口处应装过滤器,滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换,以便定期清理存渣及杂质,保证过滤效果。
(5) 加强安全管理
要重视导热油加热设备运行的技术规范以及管理规定的制定和执行情况,严格遵守相关法律法规和安全操作规程。导热油加热操作应有完善的应急处置方案,尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转,一旦发生泄漏点,要立即堵漏,并更换保温棉。
(6) 设置安全装置
设置温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装置,要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操作中,如发生压力突升情况,应立即打开放空阀泄压,并关闭通向加热设备的载热体管道阀门。

⑵ lng放空阀在汽车行驶时关闭还是开启谢谢解惑

lng的放空阀是不是自动泄气阀,如果是自动泄气阀最好是开着,它是压力高时释放压力的。

⑶ 为什么实验过程中风机放空阀始终要处于全开状态

因为在实验过程中风机一定要与外界保持连通,这样才能达到一个环境统一的过程。

⑷ 压力容器投料前为什么关闭放空阀

需要检查压力容器及其装置的设计、制造、安装、检修等质量是否符合国家有关技术法规、标准的要求,扩建、技术改造后的运行是否能保证预定的工艺生产要求,施工用脚手架、临时电线应全部拆除,施工机具全部远离现场

⑸ 如何区分蒸馏和萃取

1、定义不同

(1)蒸馏是利用物质的沸点不同,通过加热沸腾的方法,对混合物进行分离。

(2)萃取是利用A物质在B溶剂和C溶剂中的溶解能力不同,把A物质从B物质提取到C溶剂里。

2、优点和用处不同

(1)蒸馏是一种热力学的分离工艺,优点在于不需使用系统组分以外的其它溶剂,从而保证不会引入新的杂质。

(2)萃取,又称溶剂萃取或液液萃取,广泛应用于化学、冶金、食品等工业,通用于石油炼制工业。

3、分离原理不同

(1)蒸馏是利用混合物中不同组分的沸点不同进行分离。

(2)萃取是利用不同组分在不同溶剂中溶解度不同进行分离。

4、发生的条件不同

(1)蒸馏条件:蒸馏装置的安装、加热装置的选择、温度的选择、溶剂的选择。

(2)萃取条件:萃取剂不与溶质发生反应;萃取剂不与原来的溶剂混溶或者反应;溶质在萃取剂中的溶解度远大于原来溶剂。

(5)常压蒸馏时放空阀是否全部关闭扩展阅读:

蒸馏、溶剂回收操作规程 

1、根据产品生产工艺要求或物料的性质,选择蒸馏的方式(常压蒸馏,减压蒸馏),并检查管道连接方式是否正确。

2、打开系统控制阀前,应检查设备及各控制阀门的性能是否完好。

3、在开启蒸汽升温前检查,确认蒸汽、反应釜及相应管道上各种压力表,温度表的指示正常。

4、常压蒸馏时必须检查管道系统的放空阀及冷凝器循化水控制阀应该打开;减压蒸馏必须检查管道的真空压力是否符合工艺要求。

5、蒸馏升温操作要缓慢(大约30至1小时),杜绝快速升温而出现“冲料”、“爆沸”发生。

6、蒸馏过程中要勤观察釜内物料的减少,及时补充;观察压力表和温度表数值变化,确保符合生产工艺要求。

7、蒸馏操作过程,要随时观察整个系统是否发生泄漏,严防“跑”、“冒”、“滴”、 “漏”现象发生。

8、注意观察设备运行状况,防止减速机无油、超负荷运行。

9、操作结束后,收集蒸馏的溶剂,做好标识;清理设备和管道,及时填写操作记录。

⑹ 精馏操作在开再沸器前,为什么必须打开回流罐放空阀

精馏操作在开启再沸器加热电源之前,必须打开回流罐放空阀,排放不凝性气体,否则会造成塔体蹩压。
供参考

⑺ 节流截止放空阀的工作原理

1、常闭状态:阀瓣硬密封付压在阀座凸台上,形成一道硬质密封,同时嵌在阀瓣上的软质密封与阀座端面紧压,形成第二道密封,双质密封结构保证了阀门的零泄漏,再由于阀瓣开设了平衡孔,使阀门在关闭、开启时,阀瓣受到较小的作用力,也使阀门开启、关闭时具有较小的力矩。
2、缓压状态:阀瓣底端离开阀座密封面时,由于阀瓣底端面接近笼形套开糟处底边缘,此时阀瓣与笼形套内径形成一道密封。而没有直接放空泄压,从而达到缓和作用。
3、节流状态:阀瓣底羰离开阀座,进一步开启,小节流头处形成一级节流,高速流体经缓压节流后直接流向小阀瓣,由于阀套窗口边缘是最终节流面,高压介质直接冲刷节流通道时,阀瓣底端由于介质向改变产生涡流,缓减了介质地阀瓣的直接冲刷,从而阀座密封也避开了介质的直接冲刷,同时由于阀瓣密封面是锥形的,可以吹扫阀座密封面上的污物及杂质,保护密封面,从而延长阀门的使用寿命。
4、全开状态:阀瓣处于全开启状态时,整个阀门处于全放空状态,流体在冷门中的阻力较小,缩短了放空时间,提高了阀门的放空效果。

⑻ 常减压蒸馏的常减压蒸馏操作安全技术

(1)认真巡回检查。及时发现和消除炉、塔、贮槽等设备管线的跑、冒、滴、漏。禁止乱排乱放各种油品和可燃气体,防止火灾发生。
(2)常减压蒸馏过程中许多高温油品一旦泄漏,遇空气会立即自燃着火,火灾危险很大。造成热油跑料着火的原因主要有:
①法兰垫刺开跑料;
②年久腐蚀漏油;
③液面计、热电偶套管等漏油着火;
④原油含水多,塔内压力过高,安全阀起跳喷油着火;
⑤减压操作不当,空气进入减压塔内引起火灾爆炸;
⑥压力过大,造成爆炸着火;
⑦压力和真空度剧烈变化引起漏油等。
(3)火灾现场处理方法:
①初期火灾可用蒸汽或石棉布扑盖火源,或用干粉灭火器灭火;
②减压塔火灾要向塔内吹入蒸汽,恢复常压。不允许在负压系统管线上动火堵漏;
③火势大时要立即通知消防队灭火。并紧急停车,将塔内油抽空。
(4)加热炉结焦处理
加热炉内油品温度高、油晶轻、组分复杂。如果加热炉进料量和炉温度控制不当,或仪表温度测量指示、仪表流量控制指示不准,都会导致炉管结焦。炉管结焦不仅影响传热,严重时还会堵塞以致烧毁炉管,爆炸着火。尤其是常压炉分四路进料,加热后又合为一路去常压塔;减压炉分两路进料,加热后也合为一路去减压塔。如果各支路的进料量不平衡,易局部超温而加快炉管结焦。针对加热炉的这些特点,操作中应特别注意以下问题:
①加热炉各支路进料量均衡,严防偏烧。如各支路间进料量不平衡,有的支路就会因进料量少,减缓或停止管内油品流动,使炉管局部超温结焦,烧坏炉管。
②平衡好各塔底液面,稳定加热炉的进料流量。
③不论是正常停车,还是异常情况下的紧急停车,加热炉进料降量时要维护局部循环,必须保证炉管内的油品流动,以防炉管结焦烧坏。
④正常停炉要严格按规定程序进行,同时应特别注意控制加热炉的原油降量速度和降温速度;加热炉停止进油之后仍要改为热循环,并注意维持三塔液面平衡;常压炉降温至250℃,减压炉降温至230℃时,炉子全部熄火。炉膛温度降到200℃时,自然通风降温;加热炉熄火后继续冷循环降温到90℃时开始退油。
⑤加热炉紧急停车时也应该注意:熄火后要向炉膛吹入适当蒸汽,尽量保证炉膛温度不要下降太快;减压塔恢复常压时,末级抽真空器放空阀要关闭,严防空气倒入减压塔;尽快退走设备内存油,但要尽量维护局部循环,防止超温超压。
(5)加热炉回火
炉子回火是发生操作事故的主要原因之一。加热炉回火原因主要有如下几个方面:
(1)燃料油大量喷入炉内或瓦斯带油。
(2)烟道气挡板开度过小,降低了炉子抽力,烟气排不出去。
(3)炉子超负荷运行,烟气来不及排放。
(4)升温点火时瓦斯阀门不严,瓦斯窜入炉内,造成炉膛爆炸着火。
(5)气相管线不畅通或堵塞,烟气排出量减少;
加热炉回火时首先要及时打开炉子垂直挡板,然后熄火,待查明回火原因,处理后重新点火。

⑼ 什么是放空阀

放空阀其实就是普通的阀,由于它的用途是直接排空,所以叫放空阀。也可以做别的用,干什么就叫什么了。

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