冷却液的水垢会不会影响发动机正常运转

A. 发动机正常工作时冷却液温度大概是多少

正常工作的温度是90-95℃，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

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水温过高原因：

1、漏液、冷却液不足

冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液，如果没有要及时添加相同型号的防冻液，不要添加自来水或者其它型号的防冻液，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。

2、散热风扇故障

散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，会导致防冻液温度升高，进而导致 " 开锅 " 等问题，在行车途中一定要注意防冻液的温度，发现异常时先降低车速停车，但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是否存在故障。

B. 冷却液中的水垢是怎样产生的会不会影响发动机正常运转

冷却液应该是专用的具有清洁防锈的作用，但是水做冷却液对发动机的危害较大，应为水中有钙、氯等物质，就像水壶烧水一样，时间长了会有水垢，所以发动机里有水垢造成发动机散热不好，影响发动机的使用寿命。

C. 发动机冷却液不足有什么危害

冷却液不足，就容易让水温比较高。缺的严重了，就会高温，会刺缸垫子，再严重就粘缸子了内。

拓展资料:

1、冷却液容，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。

2、发动机冷却液，发展到现在，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。

3、根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

D. 汽车冷却液里污垢严太多严重吗

你好！这个是可以清洗的，但是得需要专业清洗的水箱的师傅才行。

E. 如果用水来代替防冻液会造成什么不良后果

因为水的冰点比冷却液高，水的沸点比冷却液低。用水代替冷却液会妨碍发动机的正常运行。另外，水会对发动机水道造成腐蚀，甚至会对发动机的水道造成严重影响。

在使用过程中，如果冷却系统泄漏导致液面降低，则应补充同一类型的防冻液。如果是蒸发引起的，则需要在冷却系统中添加蒸馏水或研修。乙二醇防冻剂容易挥发，使用中应避免因飞溅而烫伤，还应注意防火。乙醇是有机溶剂，使用中不能喷洒在橡胶产品或油漆表面，要注意不要接触皮肤。防冻剂的其他模型不能混合，以免引起化学反应，产生沉淀或气泡，减少使用效果。各种防冻液在调配时的比例、成分不同，冰点也不同，要根据当地气温条件来选择。一般使用防冻液的冰点要低于当地最低气温10前15，才能防止防冻故障。

F. 发动机冷却液低于水箱液位，不立即添加对汽车有影响没

如果冷却液低于水箱液位，则散热器、管路、软管等将会损坏。正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意。

发动机冷却液主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。

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发动机冷却液的功能：

1、冬季防冻：为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2、防腐蚀：冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。

3、防水垢：冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

4、防开锅：符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

G. 汽车防冻液加了一些水，但是不多，不影响使用吧

汽车冷却液加水是否有影响，还要根据冷却液的成分而定。

如果是传统的无机型防冻冷却液，那么是绝对不可以加水的。添加了水后，这些冷却液很容易产生沉淀，从而破坏了冷却液的效果，甚至是对相关部件产生不好的影响。如果是现在使用广泛的有机型冷却液，那是可以添加水的。但是，添加的水量也绝对不可过多。

毕竟，冷却液就是因为比普通水的物理特性更加好，才作为冷却原料。如果过量的添加水，会稀释母液，大大降低冷却液的作用。因此，给有机型冷却液加水是允许的，但不能过量。

其实，为了保证汽车发动机的安全性和使用寿命，建议还是尽量不要在专业的冷却液中添加水。虽然这样的方式可以节省一点费用，但是也可能引起冷却液的性能降低，因为给发动机带来不利，增加了日后的维修几率。

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在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：

注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；

注意三：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

注意四： 使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

注意五：有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

H. 冷却液如果用冷水来代替的话，对汽车有什么影响

冷却液用水代替，只能作为应急时候过渡使用，不可直接使用水来代替冷却液的。如果冷却液用水代替，会带来一些发动机的异常情况，一是高温损伤，包括发动机高温，水箱高温开锅，造成发动机异常。二是低温损伤没，在低温的时候，水箱会结冰，冻坏水箱及相关管路。三是腐蚀及水垢的产生，会导致冷却循环管路的腐蚀，以及冷却效果的降低，导致发动机异常。

综上所述，如果冷却液用水来代替的话，汽车的发动机，无法应对高温的有效散热，也无法应对低温的有效防护，同时也会造成管路的腐蚀，以及水垢的产生，影响发动机的正常运行。所以，在日常的车辆使用中，请选择合适的冷却液，以保障发动机的正常运行。

I. 发动机冷却液低于下限有什么影响

发动机冷却液低于下限对汽车的主要影响：

1、当水箱散热不佳时，很容易沸腾，严重时还会粘缸。

2、水很容易产生水垢，堵塞冷却管道，从而影响冷却效果。使用冷却液可以有效防止冷却系统内形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引起发动机损伤和动力不足。

3、在发动机停止工作时，外界气温会使水结冰而膨胀，从而导致水箱冻裂，水泵无法工作，而水道内的冰会直接影响发动机运转。严重时，还会造成发动机损坏。

资料来源：发动机冷却液 网络

J. 冷却液里面加了水有没有事