宝马冷却液蒸馏水

Ⅰ 宝马3系提示冷却液不足怎么办

出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。

对于误报，一般有以下2个原因：

1、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。

2、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。

如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：

1、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。

2、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。

3、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。

4、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。

Ⅱ 宝马5系冷却液报警还能继续开吗,因为去4s店比较远

冷却液报警说明汽车冷却液不足，还可能是水箱温度过高的报警，这时是不能继续开的。如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。为了避免不必要的损失，也为了安全着想，是不能继续开的。

温度过高

如果是由于发动机温度过高造成的冷却液报警，最好是靠边停车，不要关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖，使其降温，直至水温报警消失。

冷却液不足

如果是冷却液不足所致，而身边又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，最好是软水，也就时所谓的蒸馏水，但不能用自来水等硬水，且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点。

冷却液报警如果不是高温造成的，还能开个几公里，但如果是温度过高，是不能开的，如果继续开，会出现开锅现象，造成发动机损伤。无论是哪种情况导致的冷却液报警，都有损坏发动机的风险。如果发动机长时间得不到很好的冷却，会造成发动机内部损坏。因此，需要定期检查汽车冷却系统及冷却液的余量，发现冷却液不足，及时补充。

Ⅲ 宝马专用防冻液防冻液如何使用

一、DIY更换防冻液详解
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。

在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。
还有一种不是很规范，但很实用且被绝大部分修理厂（非4S店）所采用的办法就是直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水比较快而且不需要抬架将车辆顶起来。同时维修厂的工作人员说这样放水会比用放水螺丝更快、彻底。（关于更彻底这一说，我们并没有进行证实）

但不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。因此编辑建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，一定要避免不同品牌、型号的防冻液混用的情况发生。

当然如果您不愿意使用原厂防冻液，决定更换防冻液的品牌，在防冻液完全放完之后还需进行冷却系统的冲洗。冲洗的方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断的注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅的流出，在冲洗的过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟，并打开暖风，必须让清水循环起来。这样做的目的是使得车内的旧防冻液能全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗？你可以从底部流出的水的颜色来判断，混杂了旧防冻液的水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色，如果流出的水变成了无色清水，这就说明你的冲洗工作完成了。
不过不管您采取的是直接更换还是冲洗后更换，都有可能残留旧防冻液或清水在冷却系统中。从而会削弱新防冻液的“防冻”能力，这个问题基本无法避免，大家也不用过于纠结。应对之策就是在选购或者调配防冻液的时候，给“冰点”多留出些余量。
加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约4L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

更换防冻液的过程从文字和图片上看比较麻烦，其实如果你不更换防冻液型号的话就可以免去冲洗的步骤，这样一来整个换液过程不到半小时就可以完成，非常方便而且基本没有技术难度。车主可以随便找一个修理厂或者快保店就能完成，没有必要为了这个小工程特地跑一次4S店，不但省时而且还省钱。

二、更换防冻液后的排气步骤：
关于冬季来临,很多朋友在关心更换防冻液的事情,换过防冻液之后有一个很重要的步骤就是排气,往常很多汽修厂排气是把水箱盖开启,加满防冻液,然后启动发动机,让防冻液循环起来排气.这样做有好处,但是液体在升温后会受到热胀冷缩以及整个冷却系统内充满气体的情况,会有一定的概率对整个冷却系统有冲击。

此办法仅适用于装配了电子水泵的车型,具体是哪些车还要各位查一下了：
1、加满防冻液后,水箱盖开启状态，然后插入钥匙,接通点火开关(不启动发动机,但是要通电)
2、空调暖风模式,温度调制最高,风量调制最小
3、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档
4、油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了

注意：严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。

三、防冻液基本知识
提到防冻液，对于北方车主来说可能比较熟悉，会有定期检查或更换的意识。但在南方，防冻液似乎被很多车主所忽略，车主都在潜意识中认为防冻液对于南方这种冬季最低温也难破冰点的地方没什么作用，甚至很多人会错误的认为加水和加防冻液没什么区别。介于这样的情况，今天我们就有必要为广大南方车主来简单普及一下防冻液的相关知识，以及更换防冻液时需要的注意事项。

1、防冻液的作用：防冻和冷却
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

此外，防冻液除了“防冻”之外，还有一个特性就是沸点高。我们都知道水的沸点为100℃，而防冻液的沸点一般都在110-120℃，这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。举一个最简单的例子，桑塔纳发动机的工作温度为90-105℃，捷达为85-115℃，如果全部用水取代防冻液的话，不但不防冻，而且在夏天还容易开锅。

防冻液除了具有“冰点低、沸点高”特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用。车辆发动机的冷却系统大部分都由金属部件构成，如果南方车主常年使用自来水取代防冻液的话，这些金属部件常年与高温的水接触，时间长了就会生锈、腐蚀，从而影响冷却系统的工作。例如，水泵和节温器就很容易受损。

假如常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利。久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心。

2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃
目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。而市面上销售的大部分“通用型”防冻液则多为“即买即用”型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了。

Ⅳ 宝马换防冻液加蒸馏水还是自来水

还防冻液就是加防冻液。水箱宝冷却液。

Ⅳ 宝马车启动显示冷却液过少,重新后状态消失

汽车防冻液少了或者液位过低应该及时补加。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。

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注意事项：

要根据汽车使用地区的气温，选用不同冰点的冷却液，冷却液的冰点至少要比该地区最低温度低10℃，以免失去防冻作用。

要针对各种发动机具体结构特点选用冷却液种类，强化系数高的发动机，应选用高沸点冷却液，缸体或散热器用铝合金制造的发动机，应选用含有硅酸盐类添加剂的冷却液。

要购买经国家指定的检测站检测合格的冷却液产品，应向商家索要检测报告、质量保证书、保险以及使用说明书等资料，切勿贪便宜购买劣质品，以免损坏发动机，造成不必要的经济损失。

Ⅵ 宝马5系原厂冷却液能掺蒸馏水吗

最好不要加，含水分越多腐蚀越严重，即使加防冻液也不能加十几块钱4升的，对车没啥好处

Ⅶ 宝马防冻液少了可以对点蒸馏水吗

防冻液一般情况不会少太多，少太多的话就是有个能有地方泄露。对一点蒸馏水当然可以，只是稀释一些，救急可以。最好还是使用原厂防冻液，那样更好的防止冷却系统锈蚀。

Ⅷ 宝马冷却液液位过低怎么办

宝马冷却液液位过低，检查发动机冷却液的正确方法

（1）车辆熄火，待冷却液冷却，打开发动机引擎盖，拆下散热器盖，确认发动机冷却液液位是否位于散热器加注口颈的顶部附近，如果发动机冷却液液位过低，应添加发动机冷却液。如果发动机与散热器仍然很热，请勿拆卸散热器盖，否则高压蒸汽可能被释放引起烫伤。

（2）检查散热器盖与散热器加注口周围，如果有较多的锈或水垢沉积，应拆下发动机盖清洁冷却液水道，并且更换冷却液。

（3）检查冷却液储液罐内液位是否在MAX（上限）和MIN（下限）之间。如果发动机冷却液液位过低，检查是否存在泄漏，并添加冷却液至上下限之间位置。

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更换冷却液注意事项

1、如果冷却液量不足，最好添加专用冷却液，在非常情况下，可以添加蒸馏水，但在进入冬季后一定要将混有蒸馏水的冷却液彻底换掉。

2、自来水或其他水源，因为其中的矿物质和杂质容易在长时间的高温下在管路内形成水垢，也容易使散热器和管路生锈而阻碍冷却液的流动，因此不到万不得已不要使用。建议车主可以一年更换一次散热器内的冷却液。

Ⅸ 宝马冷却液（防冻液）是什么作用

1，对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
2，防止水垢的生成，避免水道堵塞。
3，保证发动机在正常温度下工作。
4，防止冷却系统寒冷季节结冰。
防冻液不受季节地域的影响，一年四季均可使用。
防冻液冰点选择应低于所在地最低气温10度。
日常保养应注意检查防冻液的量，发现缺少，应及时补充相同品牌标号的防冻液。
防冻液更换周期通常是两年或运行3万公里（不同品牌机防冻液的更换周期不尽相同）。