A. 为什么是先减压再加热
热浴加热比直接用火加热均匀,
如果先加热再减压有可能使低沸点的物体飞出去.
B. 水杨酸甲酯的减压蒸馏中（水泵），为什么温度计显示58时℃就产生馏分，最高只升到90℃，之后逐渐下降
58摄氏度就产生馏分，主要考虑共沸物，看你反应物或溶剂中有没有低沸点的有机物，如乙醇
温度微小差异考虑是温度计批量生产的仪器误差，精确实验之前需要重新标定温度计
C. 减压蒸馏实验温度的问题
在0.085Mpa的真空下，什么温度急升至120℃？瓶内温度还是蒸馏头温度？
要求收集65~70℃（顶温）的馏分，停留时间短，没有收集到或者收集到很少，那说明，你蒸馏的样品，这个馏分含量很少。如果你是做实验的话，说明你的实验没有得到目标产物。
D. 原油实沸点蒸馏实验常压蒸馏为什么将温度降低至100摄氏度以下
减压蒸馏
也称真空蒸馏。原油中重馏分沸点约370～535°C,在常压下要蒸馏出这些馏分,需要加热到420°C以上,而在此温度下,重馏分会发生一定程度的裂化。因此,通常在常压蒸馏后再进行减压蒸馏。在约2～8kPa的绝对压力下，使在不发生明显裂化反应的温度下蒸馏出重组分。常压渣油经减压加热炉加热到约380～400°C送入减压蒸馏塔。减压蒸馏可分为润滑油型（图3）和燃料油型两类。前者各馏分的分离精确度要求较高，塔板数24～26；后者要求不高，塔板数15～17。 通常用水蒸气喷射泵（或者用机械抽真空泵）抽出不凝气，以产生真空条件。近年来发展的干式全填料减压塔（见填充塔）采用金属高效填料代替塔板，可以使全塔压力降减少到 1.3～2.0kPa，从而可以提高蒸发率，并减少或取消塔底水蒸气用量。 全自动原油蒸馏仪
为了在同一炉出口温度下使常压渣油有最大的汽化率，减压蒸馏都将炉出口至塔的管线设计成大管径的形式（见彩图），以减少压降，进而降低炉出口压强。减压塔顶分出的馏分减（压、拔）顶油，一般作为柴油混入常压三线中，减压一线至四线作为裂化原料或润滑油原料，塔底为减压渣油，可作为生产残渣润滑油（见溶剂脱沥青）和石油沥青的原料，或作为石油焦化的原料，或用作燃料油。
E. 蒸馏馏份溜出变慢的原因
蒸馏太快，使实验数据不准确，而且馏份纯度也不高；太慢会因温度计水银球不能被蒸气包围或瞬间蒸气中断，使得温度计的读数不规则，读数偏低。蒸馏时注意的问题： 1、漏斗下口在蒸馏支管的下方； 2、液体中要加入沸石，防止暴沸； 3、加热前，检查实验准备是否完成，并控制蒸馏速度为1~2 滴/秒。
F. 减压蒸馏只知道需要收取馏分的温度,不知道多少真空度,之前操作失败,蒸馏瓶中有少许需要蒸出物.
我在做减压蒸馏时，是先把真空度开到最大，然后升温，得到稳定的滴出液后开始收集，慢慢的真空度不行了，再升高温度，或者换水。你这现象可能是真空度不够，也可能是那整瓶液体有问题，相差也太大了。
G. 原油实沸点蒸馏实验常压蒸馏为什么将温度降低至100
减压蒸馏
也称真空蒸馏.原油中重馏分沸点约370～535°C,在常压下要蒸馏出这些馏分,需要加热到420°C以上,而在此温度下,重馏分会发生一定程度的裂化.因此,通常在常压蒸馏后再进行减压蒸馏.在约2～8kPa的绝对压力下,使在不发生明显裂化反应的温度下蒸馏出重组分.常压渣油经减压加热炉加热到约380～400°C送入减压蒸馏塔.减压蒸馏可分为润滑油型（图3）和燃料油型两类.前者各馏分的分离精确度要求较高,塔板数24～26；后者要求不高,塔板数15～17.通常用水蒸气喷射泵（或者用机械抽真空泵）抽出不凝气,以产生真空条件.近年来发展的干式全填料减压塔（见填充塔）采用金属高效填料代替塔板,可以使全塔压力降减少到 1.2.0kPa,从而可以提高蒸发率,并减少或取消塔底水蒸气用量.全自动原油蒸馏仪
为了在同一炉出口温度下使常压渣油有最大的汽化率,减压蒸馏都将炉出口至塔的管线设计成大管径的形式（见彩图）,以减少压降,进而降低炉出口压强.减压塔顶分出的馏分减（压、拔）顶油,一般作为柴油混入常压三线中,减压一线至四线作为裂化原料或润滑油原料,塔底为减压渣油,可作为生产残渣润滑油（见溶剂脱沥青）和石油沥青的原料,或作为石油焦化的原料,或用作燃料油.
H. 减压蒸馏得到馏分为什么比原来少
减压分馏，一般是在较低的温度下进行的，此时分子的平均动能较小，蒸发出来的相比较较少。
I. 为什么减压蒸馏温度还会下降（温度，减压
首先要知道压力越大水达到沸点的温度越高以日常的现象来说（高压锅里面压力大，水要达到沸点温度会比正常的压力下的大，高山上压力小水的温度达到沸点也没有100度）所以减压蒸馏温度会下降的。
J. 常减压蒸馏装置的过热蒸汽温度突然下降20℃,试分析它带来的后果
过热蒸汽突然下降20度，会造成成塔顶减少，汽煤柴油分割不清，重叠严重