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循環冷卻水補水先軟化

發布時間:2021-01-22 03:44:39

Ⅰ 結晶器冷卻水處理專用阻垢緩蝕劑的阻垢性能和流速有關系嗎

重視連鑄結晶器冷卻水處理 連鑄過程中鋼水直接流進連鑄結晶器,使液態金屬急劇冷卻。拉出的鋼坯進入二次冷卻區,二次冷卻區由輥道和噴水冷卻設備構成。在連鑄過程中,供水起著重要作用,對水質的要求越來越高,水的冷卻效果好壞直接影響鋼坯的質量和結晶器的壽命。 連鑄結晶器冷卻水系統是密閉循環,主要用水指結晶器和其它設備的間接冷卻水。由於水質要求高,必須保障水質穩定。低硬度水腐蝕加快,防蝕為主要目標。採取水質緩蝕阻垢穩定處理應考慮定量強制性排污,以防止鹽類物質的富集。結晶器冷卻水有三大特點:一是換熱強度大,結晶器的銅套溫度高達1200以上,傳熱強度是普通換熱設備的幾十倍;二是水流速度高,冷卻水與鋼液側的界面處水溫約為100,為防止水的汽化,必須保持較高流速;三是縫隙小,一旦結垢會馬上造成堵塞,材質復雜,易發生電偶腐蝕。 結晶器是高熱負荷設備,為防止結垢,通常先對補充水進行軟化處理後再按連鑄機的特點進行水系統的設計,國內有關單位對結晶器冷卻水採用軟水閉式循環、軟水開式循環和半軟化水開式循環三種設計方案。 軟水閉式循環水是目前最為常用的一種方案,即連鑄結晶器採用軟化水(或脫鹽水)閉式循環,經板式換熱器冷卻後回用。該方案特點是軟化水用量小,水質容易處理,缺點是由於增加了板式換熱器,循環水量增加,運行電耗較高。 軟水開式循環是將連鑄結晶器和設備冷卻合並成一套大的凈循環系統,用軟化不補充,開式循環。該方案的優點是冷卻水系統集中,現場管理方便,循環量小;缺點是是軟化水用量大,水質處理難度較大。 半軟化水開式循環的結晶器水硬度可控制在72mg/L以下,優點是循環量小,運行電耗低;缺點是系統分散,現場管理較為困難;另外,由於水中殘留了部分硬度,結垢均勢增加,水處理難度增大。 結晶器系統主要的水質障礙為結垢和腐蝕。採用軟化水和半軟化水質,可使硬度和有機磷酸鈣含量得到一定的控制,緩解結垢現象。但軟化水中的二價金屬離子含量低,pH值低,腐蝕性高,且系統都是碳鋼,如緩蝕達不到要求,二氧化三鐵的沉積仍會造成結垢。另外,微生物繁殖所引起的生物黏泥會在高溫和低流速區沉積,阻礙傳熱,加速垢下腐蝕。

Ⅱ 在什麼情況下冷卻水塔中的循環水需要軟化水

肯定有啦,電鍍線中有純水,無離子水要處理,還有水的循環利用問題、污水處理問題等等。

Ⅲ 冷卻塔循環水為什麼要求一定要設置全自動軟化水裝置

循環水在冷卻降溫過程中會有大量蒸發,水中離子濃度會直線上升,器壁和管路會產生大量結垢物,造成換熱效果急劇惡化,而且容易產生各類腐蝕,所以必須要軟化。

Ⅳ 一台設備里的閉路循環冷卻水,結垢很多,是設備處理成軟化水還是只需要添加阻垢劑

一個指標一個治本,看你的投資預算吧。一個從源頭上解決問題,一個是天天吃葯維持病情。

Ⅳ 雕刻機主軸降溫循環軟化水可以用防凍液代替嗎

建議,抄雕刻機主軸用戶可採用市場襲上汽車專用的水箱寶,即冷凍液尤為最佳。

防凍液是加在雕刻機配套的冷水機水箱里的,防止冷卻水結冰,而導致冷水機無法正常啟動運作。冷凍液除了防凍,防腐蝕外,還有助於保護冷水機的水泵,起潤滑作用。
若冬天過後,請更換冷卻水,使用蒸餾水或純凈水代替。

Ⅵ 火力發電的循環水系統非常重要,都包含什麼設備

一、燃燒系統

燃燒系統由輸煤、磨煤、燃燒、風煙、灰渣等環節組成

Ⅶ 汽車冷卻系統故障標志燈亮了還能繼續行使嗎

發動機冷卻系統故障燈點亮以後首先馬上停車檢查。冷卻系統警告燈亮(紅色),說明冷卻液溫度過高或冷卻液液位過低。

1、發動機過熱

氣泡:防凍液中的空氣在水泵攪動下產生很多泡沫,會妨礙水套壁的散熱.

水垢: 水中的鈣鎂離子在一定高溫後會慢慢形成水垢,使散熱能力大大下降.同時也會使水道及管路局部堵塞,防凍液不能正常流動.

危害:發動機件受熱膨脹,破壞正常配合間隙,影響氣缸充氣量,動力下降,降低機油潤滑效果

2、腐蝕和滲漏

乙二醇對水箱有較強的腐蝕性。而隨著防凍液防腐劑的失效.對散熱器、水套、水泵、管路等零部件產生腐蝕。

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保養

1、冷卻水的選用:應選用硬度低的河水,如井水,應進行煮沸軟化後再用,最好使用防凍液。

2、留心各部技術狀態:如發現散熱器漏水,應進行修理,若發現水泵、風扇旋轉有擺動或發生異響時,應及時修復。如發現發動機過熱,應及時檢查是否缺水,若缺水應停機。待降溫後添足冷卻水。若節溫器工作不正常引起發動機工作溫度過高過低時,應及時修復或更換。

3、風扇皮帶緊度的檢查與調整:風扇皮帶緊度過小,不僅影響冷卻風量並且使發動機工作負荷加大,而且因發生打滑而加速了皮帶的磨損。如皮帶緊度過大,會加速水泵軸承、發電機軸承的磨損。因此,在使用中應檢查皮帶緊度,必要時應給以調整。如不符合規定,可以通過改變發電機和調節臂的位置進行調整。

4、定期清洗水垢:發動機使用一定時間後,水箱和散熱器內會沉積水垢而影響散熱,所以應定期進行清洗,清洗方法是在冷卻系內加入足夠的清洗液,浸泡一段時間後,啟動發動機以低中速運轉一定時間後,趁熱放出清洗液,然後用清水沖凈。

Ⅷ 軟化水設備出來水做冷卻循環用,時間一長出現有粘性膠狀物是什麼原因

全自動軟水器軟化水設備安裝技術方案說明--全自動軟水器是將軟化器運專行及再生的屬每一個步驟實現軟水自動控制,並採用時間、流量或其它感應器等方式來啟動再生。全自動軟水器裝置的基本構成為:FLECK或Autotrol多路控制閥、樹脂罐(含001*7樹脂)、鹽箱及管路系統。

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