edi電子數據交換論文

『壹』 淺議中小型企業如何應用電子商務

淺議中小型企業如何應用電子商務

電子商務的一個很大的優點是它不僅適合於大企業使用，而且對眾多的中小企業也非常有利。對中小型企業來說,由於總體實力比較薄弱,實施電子商務的風險更大,企業要有效地應用電子商務,就必須對其進行合理的戰略規劃。下面是我分享的淺議中小型企業如何應用電子商務的論文範文，歡迎大家閱讀。

淺議中小型企業如何應用電子商務

論文摘要：如今，我國經濟建設正處於高速發展時期，中小企業作為社會的一種基本經濟主體，在我國經濟持續穩定發展中具有不可忽視的作用。由於市場競爭激烈，越來越多的中小企業選擇戰場擴大到了電子商務這一領域。對中小型企業來說,由於總體實力比較薄弱,實施電子商務的風險更大,企業要有效地應用電子商務,就必須對其進行合理的戰略規劃。

關鍵詞：中型小企業 電子商務

電子商務的一個很大的優點是它不僅適合於大企業使用，而且對眾多的中小企業也非常有利。相對於大型企業來說，中小型企業的人力、財力、信息技術實力較弱，中小企業如何應用電子商務是一個值得研究的新課題。

通常情況下，電子商務的用途具有四種類型：信息訪問、個人通信、購物服務、虛擬企業。

由於電子商務是一個復雜的系統工程，因此它會用到許多新的技術，但最重要的還是以下幾種：電子數據交換(EDI)、條形碼、電子郵件、Internet、WorldWideWeb、產品數據交換和電子表格。

一、中小企業使用電子商務的好處

電子商務已作為基於Internet

4.客戶服務製造商將試圖縮短它們的新產品和服務面世的時間;製造商將試圖將價格降到最低;產品質量將受到更大的重視;供應商將會發現有必要更好更快地提供有關訂單狀態的信息(如產品的生產日期等);學前教育論文商家將會更加重視產品的售後服務;信息和電信服務之間的競爭將加劇;提供給製造商的信息和電信服務的種類將增加;新的電子商務產品和服務將出現;人力資源和工作結構;計算機在企業中的作用將更加重要;小公司在訓練員工使用計算機方面，將比大公司更困難些。

5.信息作為商業資產信息本身將成為重要的可銷售商品(如資料庫);公司內部數據在決策時將起重要作用;通過聯網，製造廠商將具有更多更好的機會來更廣泛地訪問有用的商業和技術信息。

6.商業前景中小企業使用網路可以及時地獲取最新的商業發展趨勢的信息，以指導自己的生產和銷售。

二、確定電子商務技術的可行性

當中小企業決定使用電子商務時，就有必要確定可以滿足這些企業需求的各種電子商務計劃的技術可行性。一個基本的原則應該是使用那些最能提高企業的業務能力的電子商務技術。下面列出了每種電子商務技術最適合的一些應用領域，可以供中小企業在選擇時參考。

1.EDI將結構化數據集成到其他的應用中(如使用客戶訂單來安裝產品);當交易量大時可以降低成本;可使與許多不同的貿易夥伴(如客戶、供應商、廠商等)之間的貿易更加容易。

2.條形碼迅速判定和識別商品;將判定和身份信息集成到其他的應用和資料庫中。

3.電子郵件提供對個人或小組的自由查詢和交流;需要將一些簡單的共享信息發送給企業的所有成員;通過附加文檔(attachment)共享復雜的信息;使遠距離的協作更加方便快捷。

4.WorldWideWeb公布企業的有關信息，以達到宣傳企業的目的;從大量的數據源中檢索信息;電子商務買/賣商品或服務;多個用戶之間的協作或信息共享。

5.產品數據交換需要將產品的有關數據及時地發送給貿易夥伴;與合作夥伴遠距離地共同進行產品設計。

6.電子表格更好地以一種規范的格式管理有關的數據;在涉及到許多人同時完成不同的任務時可以跟蹤整個過程;將人工輸入的數據同機器本身就有的數據集成起來;通過集成WWW和內部系統促進電子商務的`實施。

三、應該注意的幾個問題

1、相對於大型企業來說，中小型企業的人力、財力、信息技術實力較弱，因此在實施電子商務的過程中有一些問題需要引起特別的重視，即使是小企業也需要對電子商務進行系統級的查看，這個過程非常重要。

2、企業在感到有必要時可以從企業系統的任何一個地方開始啟動電子商務過程，可以利用企業原有的商業或技術，也可以從頭進行系統級的電子商務規劃和設計。如有的企業可能會在解決如何處理多餘的存貨時想到要開始利用電子商務，安裝庫存管理系統，合理地安排原材料進貨和按訂單生產，從而減少庫存，加快了資金周轉。而另一個企業則可能會選擇通過實施電子商務戰略來提高客戶服務的水平。這是中小企業的一個靈活的優勢，而大企業則不同，要想進行電子商務就必須進行系統級的全盤規劃。 一步步實現完全的電子商務：

第一步：通過建立企業網站，利用網路宣傳樹立企業形象、傳遞產品信息;在網上做廣告可以將企業的促銷信息傳遞給世界各地的潛在顧客，增加企業的銷售機會和消費者的購買機會。

第二步：由網路和計算機來傳送文件，大大加速文件的處理速度，降低文件處理的成本。根據有關方面的研究分析，應用網路傳輸可以使文件處理成本降低近40%;用電子文件替代大量的紙質文件，使紙張的成本顯著降低。

第三步：利用網路進行交易，降低交易成本，提高營銷效率。傳統商務中，供應鏈耗費25%的運營成本，而電子商務由於利用網路的便利，改善了供應鏈管理，從而使成本降低了10%以上。

第四步;計算機自動接受和處理信息，可以減少工作量，減少員工成本15%—20%。

例如，廣西食糖中心批發市場(GSEC)由於實施全電子化的交易模式，因此至少從三方面獲得直接的效益：

(1)大幅度降低了工商企業的交易成本，吸引全國涉糖企業廣泛參與，大大提高了產銷銜接速度;

(2)GSEC 提供的第三方結算，有效避免了購銷企業之間三角債的產生;

(3)GSEC 還與有關銀行合作為交易商提供融資服務，交易商交存交割倉庫的倉單，辦理相關手續後，即可獲得銀行提供的質押貨款，有效加快了資金周轉。目前，GSEC交易商數量已達500餘家，已實現網上交易白砂糖 600 多萬噸。

對於中小企業來講，系統級的計劃也可以在電子商務實現期間的不同階段開始。公司即便已經實施了部分的電子商務系統，也可以迅速地進行修改。

『貳』 關於物流信息技術論文(2)

副標題#
關於物流信息技術論文篇二
物流信息技術應用探析

摘要：本文分析了物流信息技術的構成，闡述了信息技術在現代物流中的應用技術，對我國物流信息技術發展趨勢作出了初步判斷，以其為有關物流企業提高企業在國際市場上的綜合競爭力提出努力方向。

關鍵詞：物流 信息技術 應用 構成

一、物流信息技術的構成

物流信息技術作為現代信息技術的重要組成部分，本質上都屬於信息技術范疇，只是因為信息技術應用於物流領域而使其在表現形式和具體內容上存在一些特性，但其基本要素仍然同現代信息技術一樣，可以分為四個層次：

1、物流信息基礎技術。即有關元件、器件的製造技術，它是整個信息技術的基礎。例如，微電子技術、光子技術、光電子技術、分子電子技術等。

2、物流信息系統技術。即有關物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設備和系統的技術，它是建立在信息基礎技術之上的，是整個信息技術的核心。其內容主要包括物流信息獲取技術、物流信息傳輸技術、物流信息處理技術及物流信息控制技術。

3、物流信息應用技術。即基於管理信息系統(MIS)技術、優化技術和計算機集成製造系統(CIMS)技術而設計出的各種物流自動化設備和物流信息管理系統。例如，自動化分揀與傳輸設備、自動導引車(AGV)、集裝箱自動裝卸設備、倉儲管理系統(WMS)、運輸管理系統(TMS)、配送優化系統、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)，等等。

4、物流信息安全技術。即確保物流信息安全的技術，主要包括密碼技術、防火牆技術、病毒防治技術、身份鑒別技術、訪問控制技術、備份與恢復技術和資料庫安全技術等。

二、信息技術在現代物流中的應用

在現代物流核心活動的各個層次中，高效率的物流活動有賴於信息技術的全方位支持。從物流設備的自動化到物流進程優化乃至整個供應鏈各項資源的可視化，信息技術成為貫穿所有物流活動的關鍵要素。

1、電子數據交換技術(EDI)。電子數據交換技術是一種在公司之間傳輸定單、發票、物流信息等作業文件的電子化手段，它通過計算機網路將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業信息，用一種公認的標准格式，實現各有關部門或企業之間的數據交換與處理，包含數據標准化(報文)、計算機應用(軟體及硬體)、通信網路三個構成要素。以往由於通過VAN進行通訊的成本高及制定和滿足EDI標准較為困難，造成EDI成本較高，只有大企業因得益於規模經濟能從利用EDI中得到利益。近年來，Internet的迅速普及，為物流信息活動提供了快速、簡便、廉價的通訊方式，為EDI發展帶來了生機，大大提高計算機管理系統的實用性，提高了流通效率，降低了物流成本。

2、條形碼技術。條形碼是目前應用最廣的一種自動識別技術，由一組規則排列的條、空及對應字元組成的標記，用以表示一定的信息。條形碼技術具有製作簡單、信息收集速度快、准確率高、信息量大、成本低和條碼設備方便易用等優點，從生產到銷售的流通轉移過程中，條形碼技術起到了准確識別物品信息和快速跟蹤物品歷程的重要作用，它是整個物流信息管理的基礎。條形碼技術在物流的數據採集、快速響應、運輸應用中起到了重要作用，極大地促進了物流的發展。目前常用的幾種條形碼包括EAN條形碼、UPC條形碼、39條形碼、交插25條形碼和EAN128條形碼。

3、無線電射頻技術(RFID)。無線電射頻技術是利用無線電波對記錄媒體進行讀寫，射頻識別的距離可達幾十厘米至幾米，且根據讀寫的方式，可以輸入數千位元組的信息，同時，還具有極高的保密性。射頻識別技術在物流中的作用主要包括倉庫的雙通道通訊選擇指示、倉庫循環點數核實和標簽列印(如線路標簽)和閱讀包裹上的ZIP碼。它適用於物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數據採集和交換的場合，由於RFID標簽具有可讀寫能力，對於需要頻繁改變數據內容的場合尤為適用。近年來，攜帶型數據終端(PDT)的應用就是利用射頻技術將PDT存儲器中的數據隨時傳送到主計算機，可以方便地獲取客戶產品清單、發票、發運標簽、該地所存產品代碼和數量等。

4、地理信息系統技術(GIS)。地理信息系統是以計算機為工具，對具有地理特徵的空間數據進行處理，以一個空間信息為主線，將其他各種與其有關的空間位置信息結合起來，整合成綜合性的地理信息資料庫，通過應用軟體將相關信息以文字、數字、圖表、聲音、圖形或配以地圖的形式，提供給規劃者及決策者使用。GIS應用於物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術。國外公司已經開發出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟體。完整的GIS物流分析軟體集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網路物流模型、分配集合模型和設施定位模型等。

5、全球定位系統技術(GPS)。全球定位系統是利用通信衛星、地面控制部分和信號接收機對對象進行動態定位的系統。GPS能對靜態、動態對象進行動態空間信息的獲取，快速、精度均勻、不受天氣和時間的限制反饋空間信息。在物流領域運用GPS技術，用戶可以隨時“看到”自己的貨物狀態，包括運輸貨物車輛所在的位置、貨物名稱、數量、重量等，這不僅能大大提高了監控的“透明度”，降低了貨物空載率，做到資源的最佳配置，而且有利於顧客通過掌握更多的物流信息，以控製成本和提高效率。

三、我國物流信息技術發展展望

中國物流業正處於蓬勃發展的時期，物流業已經成為我國第三產業新的“經濟增長點”，越來越受到人們的關注。信息化物流被業內人士稱為“企業管理的又一次革命”，因為其在集中采購、集中庫存、運輸優化等方面的作用，較其他形式的物流業占據有絕對優勢，物流信息化就是降低成本和節約時間。將電子信息技術：數據交換系統(EDI)，地理信息系統(GIS)、衛星定位系統(GPS)、無線通訊(WAP)與互聯網技術(Web)等集成一體，應用於物流管理信息技術領域，構築專業化物流管理系統，減少物流黑洞，是增強國內物流企業競爭力，縮短與國際著名物流企業之間差距的可行方法。運用這種先進的物流信息化管理理念，借鑒國際跨國企業的先進物流管理經驗，建立即時、整合、精簡的物流作業流程，才能幫助我國企業保持持續的競爭優勢，快速響應市場變化及滿足企業客戶需求，從而在國際競爭中爭得一席之地。

參考文獻：

[1]沈昕.信息技術與企業物流管理研究[J].中國科技信息2006年第1期。


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『叄』 陸君代表性論著

陸君的代表性論著涉及多個領域，包括電化學模擬、電去離子過程、燃料電池性能改進等。以下是其中幾篇具有較高影響力的學術論文摘要，展示陸君在這些領域內的研究成果。

論文1：陸君與團隊在《Electrochimica Acta》雜志上發表的關於平行板電極通道中強迫對流下的鹽水電解模擬研究。該研究深入探討了這一過程的特性，影響因子為3.64。

論文2：陸君、王宇新等人在《Electrochimica Acta》上發表的關於考慮水解離的電去離子（EDI）過程模擬，影響因子同樣為3.64。該研究進一步優化了EDI過程，提高了超純水的生產效率。

論文3：陸君、王宇新、盧瑤瑤等在《Electrochimica Acta》上發表的論文，詳細研究了用於生產超純水的電去離子過程，影響因子為3.64。該研究提供了超純水生產的更高效方法。

論文4：陸君、王宇新、閆秀芬、朱佳在《江蘇科技大學學報（自然科學版）》上發表的研究，聚焦在電去離子過程中膜表面水解離過程的數值計算，探討了這一過程對超純水生產的影響。

論文5：李冬傑、陸君、王宇新等人在《化工學報》上發表的關於用於質子交換膜燃料電池（PEMFC）的石墨/酚醛樹脂復合板的膨脹石墨表面改性研究。該研究旨在提高PEMFC的性能，影響因子未給出。

論文6：陸君、李冬傑、王宇新、徐莉、吳謙在《Journal of Power Sources》上發表的關於以膨脹石墨改性自然石墨/酚醛樹脂復合板的研究，影響因子為4.00。該研究提供了PEMFC性能改進的新方法。

論文7：王志濤、王宇新、徐莉、高啟軍、魏國強、陸君在《Journal of Power Sources》上發表的關於電場處理的質子交換膜電極（MEA）的研究，旨在提高燃料電池性能，影響因子為4.00。該研究展示了電場處理在提升燃料電池效率中的潛在應用。

綜上所述，陸君的代表性論著展示了他在電化學、電去離子過程和燃料電池性能改進等多個領域的深入研究與顯著貢獻。

琵琶專業演奏家、教育家陸君。「全國民族樂器水平考級委員會、中國民族管弦樂學會」優秀輔導教師；「文化部歸國華僑聯合會、中國兒童戲劇研究會、中國公益事業促進會」優秀園丁獎獲得者。中國民族管弦樂學會會員，山西青年音樂家協會會員，深圳市培訓行業著名專家，深圳市藝考成文化藝術培訓中心、深圳市西玉龍禮儀策劃中心總監。

『肆』 求倉儲管理信息化的研究論文

現代物流的發展需要現代化的倉儲管理

當倉儲業作為一個業態存在的時候，物流是其實現增值服務的有效手段；而在物流業中，倉儲是其不可或缺的一個重要節點。

現代物流業的發展需要現代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術就成為倉儲業走向現代化的有效途徑。

隨著我國經濟的發展，商業、生產製造企業、連鎖超市、零售業等對物流、倉儲業務的外包需求逐步增多，加之中小物流企業對倉儲租賃的需求，使倉儲業面臨著巨大的發展空間。中國物資儲運協會會長姜超峰在展望2007年時表示，公共倉庫的發展，將成為重要的貨源和貨物集散中心，中小運輸企業將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運輸企業、物流企業也在加快自有物流中心的建設，一些生產廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區域性的、輻射狀的物流網路。

我國的倉儲業將在建設與需求同步增長的和諧氛圍中發展狀大，而網路化、信息化和先進的信息技術將成為其發展的有效途徑。

信息化：使水庫成為流動的河

先進的基礎設施和自動化功能是實現倉儲現代化的基礎，比如高平台的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業平台、可進行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監控裝制等；信息網路平台的搭建是實現倉儲現代化的有效手段，通過綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等各項活動，達到作業的高質量、高效率，取得較好的經濟效益。

在西方發達國家，倉儲業的現代化程度，為企業獲取高額利潤創造了條件。在我國，一些大的物流企業也正在實踐並享受著先進信息化帶來的快意。

中國物資儲運總公司(以下簡稱中儲)，為適應倉儲信息化管理發展的需求，三年前對其倉儲業務進行信息系統的建設和改造。該信息系統運行以來，通過為企業提供科學規范的業務管理、實時的生產監控調度、全面及時的統計分析、多層次的查詢對賬功能、包括網上查詢在內的多渠道方便靈活的查詢方式、新型的增值業務的管理功能，不僅滿足了中儲生產管理、經營決策的要求，而且有力地支持了中儲開發新客戶，已成為其營銷和發展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統為支撐，整合物流組織體系，重構倉儲管理模式，有效地降低了運營成本，取得了明顯的經濟效益，良好的信息系統大大提高了服務水平，贏得了客戶的尊敬與信賴。

在生產製造企業中，倉儲是企業物料配送的一個重要環節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應鏈的操作成本。
在海爾特有的倉儲管理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產必需的物資，也就是按訂單來進行采購、製造等活動。目前，海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達7000多個，需要采購的物料品種達26萬余種。在這種復雜的情況下，海爾通過合理的信息化管理，使呆滯物資降低了73.8%，倉庫面積減少50%，庫存資金減少67%。海爾國際物流中心貨區面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當於普通平面倉庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。

由此可見，在現代化的倉儲模式中，從先進技術的應用到作業流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環節，信息技術及管理系統的應用已成為現代化倉儲的重要支柱。

信息化：從理想回歸現實

在我國，先進倉儲業的信息化發達程度，並不能掩蓋大多數企業的「初級階段現狀」。

據中國倉儲協會的調研分析顯示，自動化程度較高的立體倉庫目前主要出現在煙草、醫葯、家電等行業的一些大型生產企業，專業化的倉儲或物流企業還極少見到自動化程度較高的立體倉庫。中國倉儲協會59家會員企業填報的數據顯示：只有31家企業擁有管理信息系統，其中多數企業只有單一的倉儲管理系統。

現代化倉儲設施的建設、先進裝備的構置和各作業環節信息系統的構建等，都需要大量的資金來源，而所有的高科技技術的實施和信息系統的應用，需要大量的技術人才進行操作，當然，還必需有足夠的服務對象的需求才行，因此，我國的倉儲現代化還只是在國有大型企業和外資或合資企業中有所體現。在大多數物流企業、倉儲企業中體現最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設，或局部信息技術的使用和部分先進裝備的操作。有的甚至還停留在原始的倉庫租賃的簡單業務中，除了一紙租賃合同外就什麼都不用做了。

信息技術和高科技設施操作人員的缺乏，已經影響了現代化倉儲的發展。不注重機械操作人員和維修人員的培訓，操作維修人員缺乏，使一些倉儲企業現有裝備發揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮後續的維護和開發，限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝後，部分系統失靈損壞，配件和售後服務跟不上，維修十分困難。

就當前我國自動化倉庫而言，使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規模不確定、優勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產品批量小而單一的生產企業實現倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。因沒有做好倉庫建設和規劃的充分調查分析工作，使自動化倉庫在建設前的設計和規劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設完成之後才發現在實際的利用中對於自動化的要求很低，利用率很小。對提高倉儲作業的機械化、自動化、集約化和信息化的思想認識不足，對配備的裝備不願使用，思想觀念仍停留在人工作業的基礎上，對新型的自動化倉庫信心不足，並沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。由於外部因素和形勢發生了變化，即收發任務的變化、作業量的變化、貨物種類的變化，但是倉儲設備和管理系統沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉儲處於一種閑置狀態。

信息化：冰凍三尺非一日之寒

現代物流業的發展離不開現代化的倉儲，現代倉儲的發展也必然會推動現代物流的發展，倉儲是物流與供應鏈系統中的重要節點和調控中心。現代倉儲業在現代服務業中占具著獨特地位。

專家預計，倉儲業將向著更加綜合化、專業化、國際化的方向發展；品牌倉儲企業將成為客戶的首選對象；倉儲業將會運輸業日益密切結合；嚴格的國土政策將對倉儲業產生重大影響，倉庫基礎設施建設將向集約化方向發展。

在現有倉儲環境的基礎上，信息網路的建設和信息技術的應用，將使倉儲增值業務水平進一步提高，有效地將各操作環節合理對接，並使其綜合物流業務成為倉儲業發展的主要方向，把倉儲業的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。

倉儲業的發展要進一步與國際接軌，離不開信息化水平的不斷提升，其業務流程的優化和改革將大大提高倉儲業的效率，擴大服務的對象。倉庫高度的進一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎設施的增長速度也會更快。隨著冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加，物流中心的專業化方向更為明顯，智能機器人的應用將會越來越廣泛。

倉儲業要向集約化的方向發展，在有限的土地上建設功能更加齊全、運營更加有效、產出更高的物流中心。庫房的建築密度提高、道路通行能力強、站台庫數量增長、起重設備更加先進、調度更為科學將是倉儲企業追求的目標。由此，公共倉儲信息平台的建立，倉儲業的信息系統與客戶信息系統的對接，信息技術的先進、適用、價格合理，將引起更多倉儲企業的關注。信息服務供應商的競爭會越來越激烈，而其發展的空間會越來越大。目前，國外已有較成熟的物流管理信息系統，但其價格較高，對硬體系統資源性能、應用企業的管理水平、操作人員素質以及物流市場大環境的行業標准、行為規范等都有較高要求，還不適合目前倉儲從業人員隊伍的現狀。

因此，我國的傳統倉儲業在發展過程中，除了政府與行業協會的積極引導協調，引進懂技術、懂管理、會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之外，還需要倉儲企業自身主動應變，積極探索實踐。比如：企業建立新的倉庫管理標准，以適應少批量、多品種、周轉快的商品流轉特點；引入ISO9000管理體系，實施標准化管理，快速有效地響應廠家與商家、商家與使用者對物流的需求；做好「倉庫裝卸自動化」與「收貨、發貨、倉存管理智能化」這兩項基礎性工作；企業在原有的儲存、保管功能基礎上，增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務功能；物流企業與先進的生產、營銷企業主動結盟，在引進先進的管理理念的同時，擴張自己的網點和配送體系。